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        鋼管制造企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控問(wèn)題研究

        2018-01-28 09:46:38王小寧王文林
        中國(guó)市場(chǎng) 2018年5期
        關(guān)鍵詞:企業(yè)

        王小寧,王文林

        (西安石油大學(xué),陜西 西安 710065)

        我國(guó)鋼管產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,鋼管出口規(guī)模較大,根據(jù)有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2015年我國(guó)鋼管出口量為929.17萬(wàn)噸,其中無(wú)縫鋼管出口454.96萬(wàn)噸,焊接鋼管出口474.21萬(wàn)噸。[1]與鋼管制造企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)快速發(fā)展伴隨而來(lái)的是,外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)事件也日益增多,不少鋼管企業(yè)在外貿(mào)項(xiàng)目運(yùn)作中屢屢受挫,甚至損失慘重。因此,應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)研究,指導(dǎo)鋼管制造企業(yè)有效識(shí)別外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)并采取有效措施管控風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

        1 我國(guó)鋼管產(chǎn)品出口面臨的宏觀環(huán)境

        1.1 出口產(chǎn)品和市場(chǎng)呈現(xiàn)雙低端特點(diǎn)

        我國(guó)鋼管生產(chǎn)企業(yè)主要出口產(chǎn)品是油井管及油氣輸送管、低壓流體輸送管及建筑結(jié)構(gòu)用管、小口徑水煤氣用管三大類,其中高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品占總出口量比例較低,以低端產(chǎn)品為主的出口結(jié)構(gòu),導(dǎo)致外貿(mào)項(xiàng)目利潤(rùn)率低,成本控制風(fēng)險(xiǎn)較高。我國(guó)鋼管產(chǎn)品出口目的地主要為欠發(fā)達(dá)國(guó)家,政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境較差,與這些國(guó)家的公司進(jìn)行交易的風(fēng)險(xiǎn)較高。

        1.2 國(guó)際市場(chǎng)不確定性因素增多

        2014年以來(lái),隨著國(guó)際油價(jià)暴跌和全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)油氣用管和建筑結(jié)構(gòu)用管需求都有所下降,各國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義政策傾向更加明顯。不少國(guó)家以對(duì)本國(guó)產(chǎn)業(yè)造成危害為理由,對(duì)來(lái)自中國(guó)的鋼管產(chǎn)品采取“雙反”等限制措施,使我國(guó)鋼管產(chǎn)品出口面臨更大壓力,市場(chǎng)不確定性增大。

        1.3 行業(yè)集中度較低導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)

        目前我國(guó)鋼管制造企業(yè)數(shù)量眾多,年產(chǎn)能30萬(wàn)噸以上的中大型鋼管生產(chǎn)企業(yè)有近百家,產(chǎn)業(yè)集中度較低。在鋼管行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重的情況下,鋼管制造企業(yè)不但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),這種競(jìng)爭(zhēng)也延伸到國(guó)際市場(chǎng),在外貿(mào)項(xiàng)目中打價(jià)格戰(zhàn),出口企業(yè)經(jīng)常面臨增收不增效的困境。

        2 鋼管制造企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)存在的主要風(fēng)險(xiǎn)

        鋼管制造企業(yè)開(kāi)展外貿(mào)業(yè)務(wù),目的是通過(guò)外貿(mào)合同簽訂和履行獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益,而內(nèi)外部多種因素給經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)帶來(lái)不確定性,這就是風(fēng)險(xiǎn)。按風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源,風(fēng)險(xiǎn)可以劃分為內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)。鋼管制造企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)主要存在以下風(fēng)險(xiǎn)。

        2.1 外部風(fēng)險(xiǎn)

        2.1.1 地緣政治風(fēng)險(xiǎn)

        該風(fēng)險(xiǎn)為采購(gòu)方或項(xiàng)目所在東道國(guó)政治局勢(shì)、社會(huì)治安、對(duì)華關(guān)系、貿(mào)易政策等不確定性對(duì)外貿(mào)合同執(zhí)行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)鋼管出口主要目的地是中東、非洲、南美等國(guó)家,很多國(guó)家政局不穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策缺乏穩(wěn)定性,油氣管道項(xiàng)目或大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)常成為政治角力場(chǎng),政治因素會(huì)可能對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度造成很大影響,間接地影響鋼管制造企業(yè)鋼管外貿(mào)合同履行。

        2.1.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

        該風(fēng)險(xiǎn)是由于產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)和匯率變動(dòng)導(dǎo)致的外貿(mào)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成果達(dá)不到預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際市場(chǎng)鋼管價(jià)格構(gòu)成主要是原材料(板卷和無(wú)縫管)、加工費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用,目前鋼管原材價(jià)格和海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)較大。如果鋼管外貿(mào)合同批量小、供貨周期短,價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較小;如供貨批量大、周期長(zhǎng),則價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較大。外貿(mào)項(xiàng)目一般按照美元進(jìn)行交易,美元與人民幣匯率的波動(dòng)可能導(dǎo)致匯兌損失,直接影響外貿(mào)項(xiàng)目收益。

        2.1.3 客戶資信風(fēng)險(xiǎn)

        該風(fēng)險(xiǎn)是因客戶資信狀況不好、客戶經(jīng)營(yíng)狀況惡化而不具備履約能力,客戶惡意實(shí)施合同欺詐或轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致的合同無(wú)法履行、貨款無(wú)法回收的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)鋼管產(chǎn)品出口主要出口到發(fā)展中國(guó)家,客戶既包括大型油氣公司和政府部門,也有工程承包商和貿(mào)易公司,客戶資信狀況復(fù)雜,加上出口企業(yè)和采購(gòu)商之間的信息不對(duì)稱,出口企業(yè)很難準(zhǔn)確掌握客戶資信信息,因此應(yīng)充分關(guān)注客戶風(fēng)險(xiǎn)。

        2.1.4 其他風(fēng)險(xiǎn)

        由自然災(zāi)害、突發(fā)事件等給外貿(mào)合同履行導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性較小,但可能造成較大損失,也應(yīng)給予高度重視。

        2.2 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)

        2.2.1 投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

        企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作不深入,未準(zhǔn)確掌握外貿(mào)項(xiàng)目商情信息和市場(chǎng)狀況,成本測(cè)算不準(zhǔn)確,投標(biāo)決策不規(guī)范,導(dǎo)致投標(biāo)報(bào)價(jià)過(guò)高或過(guò)低,失去市場(chǎng)機(jī)會(huì)或低于成本價(jià)格中標(biāo),后期項(xiàng)目收益達(dá)不到預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.2.2 合同訂立風(fēng)險(xiǎn)

        在簽訂外貿(mào)合同之前,企業(yè)未按照規(guī)定開(kāi)展合同商務(wù)技術(shù)評(píng)審及法律審查,未識(shí)別出合同條款存在的風(fēng)險(xiǎn),或未與交易對(duì)象就合同爭(zhēng)議條款進(jìn)行談判,致使合同文本中重要條款約定不明,存在不公平條款及陷阱條款,導(dǎo)致后期履約成本大幅度上升或發(fā)生糾紛爭(zhēng)議后無(wú)法維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益,引起經(jīng)營(yíng)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.2.3 生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

        企業(yè)未依據(jù)交貨計(jì)劃和生產(chǎn)能力科學(xué)組織生產(chǎn),原材料采購(gòu)不及時(shí),導(dǎo)致生產(chǎn)交付進(jìn)度不能滿足合同要求,引起客戶索賠或拒絕付款的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.2.4 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

        企業(yè)未全面準(zhǔn)確識(shí)別合同規(guī)定的技術(shù)條件并進(jìn)行轉(zhuǎn)化,新產(chǎn)品和新材料未組織工藝試驗(yàn),生產(chǎn)裝備、人員培訓(xùn)、試驗(yàn)檢驗(yàn)措施不能完全滿足保證產(chǎn)品質(zhì)量的要求,質(zhì)量監(jiān)督不到位,工藝紀(jì)律和體系要求未得到嚴(yán)格執(zhí)行,導(dǎo)致不合格產(chǎn)品出廠或發(fā)生質(zhì)量事故,引起客戶索賠、拒絕支付貨款或支出高額修復(fù)費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.2.5 運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

        企業(yè)缺乏對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)以及裝運(yùn)港和目的港停泊裝卸能力等基本情況的了解,掌握海運(yùn)承包商資源不足,未及時(shí)開(kāi)展海運(yùn)、港口操作等承包商選商,未及時(shí)簽訂海運(yùn)合同或合同條款不完善,導(dǎo)致貨物不能及時(shí)集港、裝船或卸貨,引發(fā)延遲交貨及客戶索賠、海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用大幅度上升的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.2.6 貨款回收風(fēng)險(xiǎn)

        企業(yè)接受貨到付款或賒銷等高風(fēng)險(xiǎn)付款方式,合同對(duì)貨款結(jié)算事項(xiàng)約定不明,產(chǎn)品質(zhì)量或交貨期不符合合同要求,信用證審核不嚴(yán)格,交單不及時(shí)或發(fā)生失誤,對(duì)客戶惡意違約行為未采取救濟(jì)措施,導(dǎo)致客戶拒絕支付部分或全部貨款,引起經(jīng)營(yíng)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

        2.2.7 糾紛爭(zhēng)議風(fēng)險(xiǎn)

        外貿(mào)合同對(duì)糾紛爭(zhēng)議處理方式約定不清晰,由于我方原因?qū)е录m紛爭(zhēng)議,對(duì)客戶違約未采取停止發(fā)貨等救濟(jì)措施,導(dǎo)致糾紛爭(zhēng)議產(chǎn)生或在糾紛爭(zhēng)議處理中處于被動(dòng),引起經(jīng)營(yíng)損失或訴訟敗訴的風(fēng)險(xiǎn)。

        分析產(chǎn)生外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的根源,一方面,宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、市場(chǎng)不確定性以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),導(dǎo)致了鋼管制造企業(yè)外部風(fēng)險(xiǎn)的增加;另一方面,鋼管制造企業(yè)本身存在的外貿(mào)戰(zhàn)略不科學(xué),片面追求業(yè)績(jī),企業(yè)高層不重視風(fēng)險(xiǎn)管控,控制環(huán)境不完善,企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理粗放,決策效率不高,業(yè)務(wù)操作失誤較多,重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)不力是導(dǎo)致內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的根本原因。

        3 鋼管制造企業(yè)加強(qiáng)外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的措施

        我國(guó)鋼管產(chǎn)品出口雖然有較好基礎(chǔ)和一定優(yōu)勢(shì),但當(dāng)前面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)不容忽視。鋼管制造企業(yè)要實(shí)現(xiàn)外貿(mào)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展,必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí),以全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論為指導(dǎo),構(gòu)建外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系,主要應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)方面。

        3.1 加快轉(zhuǎn)型升級(jí),調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

        針對(duì)鋼管出口產(chǎn)品和市場(chǎng)雙低端的特點(diǎn),我國(guó)鋼管行業(yè)應(yīng)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),加大新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新力度,開(kāi)發(fā)耐腐蝕油氣用管、海洋管、核電化工用管及其他高附加值產(chǎn)品,為國(guó)外客戶進(jìn)行定制研發(fā),走差異化競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展道路,提高競(jìng)爭(zhēng)能力和議價(jià)能力。加大國(guó)際化營(yíng)銷力度,逐步進(jìn)入長(zhǎng)期被歐洲和日韓鋼管企業(yè)占領(lǐng)的高端市場(chǎng)。實(shí)施鋼管制造企業(yè)兼并重組,加快淘汰過(guò)剩落后產(chǎn)能,提高行業(yè)集中度,同時(shí)應(yīng)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)作用,加大行業(yè)內(nèi)外貿(mào)政策協(xié)調(diào)力度,避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。

        3.2 從戰(zhàn)略上重視外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控

        有效控制風(fēng)險(xiǎn)是鋼管制造企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)。外向型的鋼管制造企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到外貿(mào)業(yè)務(wù)具有不可控因素多、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),把控制風(fēng)險(xiǎn)作為重要戰(zhàn)略任務(wù)。制定國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)要積極進(jìn)取,但在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中必須小心謹(jǐn)慎,穩(wěn)妥操作。優(yōu)化外貿(mào)業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu),形成扁平化組織,提高效率和執(zhí)行力。持續(xù)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)高中級(jí)管理人員、外貿(mào)業(yè)務(wù)人員、關(guān)鍵崗位管理人員國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)、案例培訓(xùn),打造業(yè)務(wù)精通風(fēng)控能力強(qiáng)的復(fù)合型團(tuán)隊(duì),使其具備主動(dòng)控制風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)和能力。

        3.3 完善外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系

        鋼管制造企業(yè)要按照全面風(fēng)險(xiǎn)管理的要求,健全外貿(mào)業(yè)務(wù)管理制度和業(yè)務(wù)流程,明確各層次人員職責(zé)和權(quán)限,健全激勵(lì)和約束機(jī)制,使管理工作和外貿(mào)業(yè)務(wù)高效規(guī)范運(yùn)行,形成有利于風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)部環(huán)境。根據(jù)企業(yè)實(shí)際,建立包括內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、信息與溝通、監(jiān)督與評(píng)審等要素的全面風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制[2],上市公司按規(guī)定建立內(nèi)控體系。系統(tǒng)識(shí)別外貿(mào)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),制定控制措施,在做好業(yè)務(wù)的同時(shí)管控好風(fēng)險(xiǎn),避免風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。

        3.4 落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)控制措施

        外貿(mào)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多面廣,關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何小的疏忽,都有可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生和造成較大經(jīng)營(yíng)損失。針對(duì)識(shí)別出的內(nèi)外部重大風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任分解到相關(guān)部門和崗位,確??刂苹顒?dòng)在每個(gè)外貿(mào)項(xiàng)目中得到落實(shí)。例如,針對(duì)地緣政治、市場(chǎng)、客戶等外部風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)要充分掌握東道國(guó)、市場(chǎng)及客戶信息,對(duì)異常情況及時(shí)進(jìn)行分析和預(yù)判,積極采取措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)合同訂立風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)做好合同評(píng)審和法律審查,識(shí)別合同條款中的風(fēng)險(xiǎn)并做好溝通談判,避免訂立合同中存在不公平及陷阱條款。對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)要準(zhǔn)確識(shí)別客戶技術(shù)要求并進(jìn)行轉(zhuǎn)化,加強(qiáng)檢查監(jiān)督,保持質(zhì)量體系有效運(yùn)行,確保產(chǎn)品質(zhì)量符合客戶要求。對(duì)貨款回收風(fēng)險(xiǎn),訂立合同時(shí)要避免采用貨到付款、賒銷等高風(fēng)險(xiǎn)結(jié)算方式,在合同中驗(yàn)收和付款進(jìn)行明確約定,嚴(yán)格履行合同,做好信用證審核和單證管理,如客戶拖延貨款支付及時(shí)采取救濟(jì)措施。

        [1]歐浦鋼網(wǎng):2016中國(guó)鋼管出口座談會(huì)在湖州舉行[EB/OL].(2016-09-05)[2017-11-10].http://www.opsteel.cn/news/2016-09/3BB9833DD0E15282E050080A7DC90152.html.

        [2]中央企業(yè)管理提升活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組.全面風(fēng)險(xiǎn)管理輔導(dǎo)手冊(cè)[M].北京:北京教育出版社,2012:78-82.

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