陳保亞 張 剛 蔡曙山 夏 炎

川黔交界處福寶古鎮(zhèn)：古道從這里走過(guò)（陳保亞攝）

題記

貴州不產(chǎn)鹽，但貴州很早就有人類(lèi)居住，生活在貴州的人群必然要遠(yuǎn)距離獲取食鹽，發(fā)達(dá)的四川井鹽成為主要來(lái)源。從四川盆地到貴州高原，地形落差很大，鹽運(yùn)古道和后續(xù)的茶馬古道如何在高山峽谷和急流險(xiǎn)灘中得以形成，民族語(yǔ)言文化如何在古道上延伸發(fā)展，成為一大謎團(tuán)。近十多年來(lái)，我們對(duì)貴州鹽運(yùn)古道和茶馬古道做了初步調(diào)查。貴州是保存古道遺跡較多的地區(qū)，水路陸路縱橫交錯(cuò)，形態(tài)獨(dú)特，是人類(lèi)古道文化的重要遺產(chǎn)。

黔系古鹽道

中國(guó)秦漢開(kāi)始有鹽官，有榷鹽現(xiàn)象，這是鹽道繁榮的見(jiàn)證。由于人們對(duì)鹽的普遍需求，就有商人自行采鹽運(yùn)鹽謀取利潤(rùn)，朝廷鹽官榷鹽是要阻止商人的這種行為，把采鹽運(yùn)鹽的利潤(rùn)收歸國(guó)有。漢武帝在河?xùn)|、太原、渤海、會(huì)稽、蜀、南海等二十八郡置鹽官，鹽道必然圍繞鹽官所在地而延伸，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)鹽道已經(jīng)廣泛分布在全國(guó)各地。根據(jù)王子今（1993）所匯集的數(shù)據(jù)，漢代鹽官有43處之多，沿海地區(qū)占44.18%，其余分布在內(nèi)地各個(gè)區(qū)域。從王子今所匯集的數(shù)據(jù)看，除了貴州，這些鹽官的分布遍及各地。漢元帝以后鹽官榷鹽時(shí)起時(shí)落，利潤(rùn)在官商之間擺動(dòng)，桓寬《鹽鐵論》一書(shū)討論了控制鹽、鐵、酒的利弊，無(wú)論官方和商人哪方得利，都證明販鹽運(yùn)鹽的地方有鹽運(yùn)古道存在。

到唐代，鹽運(yùn)古道分布點(diǎn)更多，《新唐書(shū)》卷五十四《食貨志》：

“唐有鹽池十八，井六百四十?！保ā缎绿茣?shū)》，中華書(shū)局1975年版）

中國(guó)的鹽運(yùn)古道并不都是遠(yuǎn)距離的，一般都是在一定的距離范圍內(nèi)。唯獨(dú)貴州情況不同，貴州并不產(chǎn)鹽，但貴州很早就有人類(lèi)居住，生活在貴州的人群必然要遠(yuǎn)距離獲取食鹽，這使得連接貴州的鹽運(yùn)古道一開(kāi)始就是遠(yuǎn)距離的遠(yuǎn)行鹽運(yùn)古道。這樣長(zhǎng)距離的鹽運(yùn)古道比較少見(jiàn)，也意味著連接貴州的鹽運(yùn)古道在人類(lèi)古道上的重要性。連接貴州的鹽運(yùn)古道可分四路入黔。川黔鹽運(yùn)古道從四川盆地上貴州高原入黔，滇黔鹽運(yùn)古道翻越烏蒙山入黔，淮黔鹽運(yùn)古道通過(guò)湖南上貴州高原入黔，粵黔鹽運(yùn)古道通過(guò)廣西上貴州高原入黔。

在通向貴州的幾路遠(yuǎn)行鹽運(yùn)古道中，川黔鹽運(yùn)古達(dá)是后來(lái)形成川黔茶馬古道的關(guān)鍵，這首先和四川的鹽業(yè)發(fā)達(dá)有關(guān)。四川有世界上延續(xù)數(shù)千年的相當(dāng)古老的鹽業(yè)遺址（孫智彬等2007）。《華陽(yáng)國(guó)志·蜀志》提到李冰領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)鑿廣都（今雙流一帶）鹽井，白廣美（1987）研究認(rèn)為時(shí)間應(yīng)該在公元前255-251年之間?！稘h書(shū)·地理志》提到了橫斷山西側(cè)的鹽官：

“南安，有鹽官、鐵官?！?/p>

“朐忍，容毋水所出，南入江。有橘官、鹽官。”（《漢書(shū)》中華書(shū)局版1962）

南安在今榮縣一帶，今屬自貢，自貢是著名的井鹽產(chǎn)地。朐忍在今云陽(yáng)縣一帶。據(jù)《華陽(yáng)國(guó)志·蜀志》記載，蜀地有16個(gè)縣有鹽產(chǎn)地。到了唐代，四川鹽業(yè)已經(jīng)很興旺，《元和郡縣志·劍南道》記錄了唐代劍南道的多處鹽產(chǎn)地。

考古發(fā)掘顯示，在四川盆地通向貴州的永寧河流域、赤水河流域、烏江流域，都有漢墓分布，也有少數(shù)民族居住，這些漢人和少數(shù)民族所用的鹽，要從粵、兩淮產(chǎn)鹽地區(qū)獲取，路途遙遠(yuǎn)，而云南產(chǎn)鹽量不及四川，因此基本可以斷定，漢代至少已經(jīng)形成了繁忙的川黔鹽運(yùn)古道。由于從四川盆地進(jìn)入貴州地形復(fù)雜，因此川黔鹽運(yùn)古道至少在漢代已經(jīng)形成固定的線路和規(guī)范。《清史稿·志九十八·食貨四》提到了4個(gè)水上鹽運(yùn)口岸：

蜀鹽入黔：連接江邊碼頭的榮縣古鹽道（陳保亞攝）

“初川鹽以滇、黔為邊岸。而黔岸又分四路，由永寧往曰永岸，由合江往抵黔之仁懷曰仁岸，由涪州往曰涪岸，由綦江往曰綦岸?！保ā肚迨犯濉?，中華書(shū)局1976年版，P3633）

口岸的出現(xiàn)和規(guī)范是歷史上長(zhǎng)期水運(yùn)的結(jié)果，是古道繁榮的重要標(biāo)志，也說(shuō)明清代川黔鹽運(yùn)古道繼續(xù)保持著活力。赤水上的仁岸尤其活躍，民國(guó)初年仁岸港口裝卸搬運(yùn)愈繁，港區(qū)鹽船百余艘，總載量2000余噸，年吞吐量達(dá)二三萬(wàn)噸，為全省之冠。（夏鶴鳴、廖國(guó)平1993，P180）

從前人的研究和2015年四川文博研究院、貴州文博研究所組織的川黔鹽道調(diào)查情況看，川黔鹽運(yùn)古道通常是先走水路將鹽運(yùn)送到主要口岸，再走陸路將鹽運(yùn)送到山區(qū)村鎮(zhèn)，川黔鹽運(yùn)古道是水陸并用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，很多口岸都有很深的多年踩踏遺跡，這也是川黔古道歷史上極具活力的證據(jù)。

古道走過(guò)丙安古鎮(zhèn)赤水河渡口（陳保亞攝）

古道語(yǔ)言學(xué)的證據(jù)

川黔古道上西南官話的高度一致性是川黔鹽運(yùn)古道商品流通頻繁、古道具有強(qiáng)大活力的另一個(gè)有力證據(jù)。盡管從川南進(jìn)入貴州高原路途艱難，高山峽谷變化復(fù)雜，但川黔鹽運(yùn)古道上的西南官話具有高度的一致性，詞匯基本一致，交流很自然，不存在任何障礙，非西南官話區(qū)的人甚至聽(tīng)不出沿途口音的區(qū)別，鹽事方面的詞匯特別表現(xiàn)出高度的一致性。

川黔古道上獨(dú)輪車(chē)轍

古道見(jiàn)證：畢節(jié)大方古道馬蹄影（陳保亞攝）

川黔古道上陰平、陽(yáng)平、上聲、去聲的高度同構(gòu)和入聲的不一致，反映了方言間有頻繁的接觸。就我們觀察到的聲調(diào)接觸機(jī)制看，當(dāng)聲調(diào)歸類(lèi)一致時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生高度同構(gòu)，川黔古道上陰平、陽(yáng)平、上聲、去聲各地歸類(lèi)是高度一致的，在音值上高度同構(gòu)。而當(dāng)聲調(diào)歸類(lèi)不一致時(shí)，音值走向一致性的速度就要慢一些，入聲就代表了這種現(xiàn)象。

這幾條線路上，水路多險(xiǎn)灘，陸路翻山越嶺，但由于古道活躍，沿途和周邊的方言?xún)?nèi)部高度一致。語(yǔ)言的證據(jù)和川黔古道上留下的行走遺跡證據(jù)是吻合的。古道沿線的方言分布體現(xiàn)出一定的規(guī)律，為進(jìn)一步研究語(yǔ)言沿道路傳播的規(guī)律提供了參數(shù)，也為進(jìn)一步確定古道的走向和繁榮時(shí)間提供了條件。語(yǔ)言或方言在古道上的分布有其特殊的規(guī)律，古道周邊的語(yǔ)言或方言更容易受通語(yǔ)的影響，通語(yǔ)也容易沿著古道延伸，古道活力越高，方言越是趨向一致。

川黔茶馬古道的興起

鹽運(yùn)古道的存在為茶馬古道的形成提供了重要的古道條件（陳保亞2004.4）。川黔茶馬古道的形成是一個(gè)重要范例。

貴州盡管不產(chǎn)鹽，但貴州茶歷史久遠(yuǎn)。唐代陸羽《茶經(jīng)》提到中國(guó)主要產(chǎn)茶地，多有貴州茶的記錄，而且味道極佳：

“山南，以峽州上，襄州、荊州次，衡州下，金州、梁州又下。淮南，以光州上，義陽(yáng)郡、舒州次，壽州下，蘄州、黃州又下。浙西，以湖州上，常州次，宣州、杭州、睦州、歙州下，潤(rùn)州、蘇州又下。劍南，以彭州上，綿州、蜀州次，卭州次，雅州、瀘州下，眉州、漢州又下。浙東，以越州上，明州、婺州次，臺(tái)州下。黔中，生思州、播州、費(fèi)州、夷州。江南，生鄂州、袁州、吉州。嶺南，生福州、建州、韶州、象州。其思、播、費(fèi)、夷、鄂、袁、吉、福、建、泉、韶、象十一州未詳。往往得之，其味極佳?！保懹稹恫杞?jīng)·八茶之出》，沈冬梅校注，北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，2006，P80-82）

思州在今貴州銅仁市沿河縣一帶。播州今屬遵義，費(fèi)州在今貴州銅仁市德江一帶，夷州在今貴州遵義市鳳岡綏陽(yáng)鎮(zhèn)一帶。（宋）《太平寰宇記》也提到夷州、播州、思州以茶為土貢，還特別提到播州產(chǎn)黃茶。

貴州著名的茶山主要分布在遵義、貴陽(yáng)、都勻、獨(dú)山一帶。這一帶的茶屬于高寒地帶茶，茶葉質(zhì)地很好。經(jīng)過(guò)一千多年的發(fā)展，到了清代，貴州各地都有了種茶記錄。貴州茶生在獨(dú)特的高原喀斯特森林地帶，森林滯留水與地下水豐富，氣候濕潤(rùn)，空氣清新，茶葉質(zhì)地純正清香。

黔茶大規(guī)模北上是在明代。明代因?yàn)楹臀鞣桉R互市的需要，在西南置四所茶倉(cāng)，播州（今屬遵義）為其中之一，《明太祖實(shí)錄》卷二五四：

“（洪武三十年七月）辛酉, 命戶(hù)部四川成都、重慶、保寧（閬中）三府及播州宣慰司置茶倉(cāng)四所貯茶, 以待客商納米中買(mǎi)及與西番商人易馬,各設(shè)官以掌之?！保ㄖ醒性菏氛Z(yǔ)所?？奔t格鈔本《明實(shí)錄》，P3662）

播州茶倉(cāng)有一部分是換貴州西部的馬，因?yàn)橘F州也有很好的馬，據(jù)《明太祖實(shí)錄》卷一六二記載:

“（洪武十七年五月辛丑）定茶、鹽、布匹易馬之?dāng)?shù)，烏撒（今貴州威寧一帶）歲易馬六千五百匹。烏蒙東川芒部皆四千匹。凡馬一匹，給布三十匹，或茶一百斤，鹽如之?！保ㄖ醒性菏氛Z(yǔ)所?？奔t格鈔本《明實(shí)錄》，P2511-2512）

《明太祖實(shí)錄》所說(shuō)的“與西番商人易馬”主要指與四川、西北商人易馬，播州茶倉(cāng)匯集的茶主要是通過(guò)川黔古鹽道北上調(diào)往四川、西北，再經(jīng)過(guò)茶馬互市進(jìn)入吐蕃、西羌等地。由此可見(jiàn)貴州茶葉在黔川藏茶馬古道上的重要性。

婁山關(guān)：黔系茶馬古道重要關(guān)口（陳保亞攝）

川黔茶馬古道的形成極大地推動(dòng)了西南和華南的聯(lián)系。前面提到的川黔鹽運(yùn)古道上西南官話的一致性，向北經(jīng)過(guò)川藏茶馬古道一直可以延伸到青藏高原，沿途西南官話暢通無(wú)阻，在黔川藏茶馬古道的高山峽谷間能夠形成這樣一種內(nèi)部一致的通語(yǔ)，是古道活力的又一見(jiàn)證。連接川黔茶馬古道和川藏茶馬古道，川黔古鹽道起了非常關(guān)鍵的作用。

鹽運(yùn)古道對(duì)茶馬古道的建構(gòu)

川黔鹽運(yùn)古道和川藏鹽運(yùn)古道連接成黔川藏遠(yuǎn)征茶馬古道，是鹽運(yùn)古道建構(gòu)茶馬古道的重要個(gè)案，這一個(gè)案揭示了茶馬古道形成過(guò)程和鹽運(yùn)古道的密切關(guān)系。茶馬古道的形成機(jī)制和鹽運(yùn)古道的形成機(jī)制相似，都是生活必要商品維系著古道的不間斷運(yùn)行。除了鹽和茶，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他物質(zhì)具有長(zhǎng)期存活古道的性質(zhì)。毒品由于是危害生命的，不屬于這種情況。絲綢、陶瓷、玉石、金屬等都可能促成重要商道的形成，但都不具有持續(xù)存活古道的性質(zhì)，因此民族沖突和自然災(zāi)害都可能使絲綢之路、陶瓷之路等商道中斷。青藏高原基本不產(chǎn)茶，但藏族形成恃茶行為后，他們需要茶猶如他們需要鹽，于是形成了路途遙遠(yuǎn)的茶馬古道。就維持人類(lèi)生存古道的范圍看，鹽運(yùn)古道是茶馬古道的局域網(wǎng)絡(luò)，茶馬古道是連接鹽運(yùn)古道以輸送茶葉的遠(yuǎn)征古道。比起鹽運(yùn)古道來(lái)，茶馬古道線路更遙遠(yuǎn)，黔川藏茶馬古道跨越3個(gè)省，并且可以繼續(xù)向印度、中亞甚至歐洲延伸，形成跨國(guó)和跨越歐亞大陸的古道。盡管鹽運(yùn)古道的距離不如茶馬古道長(zhǎng)，但鹽運(yùn)古道對(duì)茶馬古道有重要的建構(gòu)作用。鹽運(yùn)古道起源早，古道上人群的恃鹽行為比恃茶行為更甚。只要人群居住的地方?jīng)]有鹽產(chǎn)地，必然有鹽運(yùn)古道連接。鹽運(yùn)古道為茶馬古道的走向提供了既成的古道條件，甚至早期的絲綢之路、陶瓷之路等，很多情況下也有賴(lài)于更早時(shí)期鹽運(yùn)古道的連接。

在各地鹽運(yùn)古道中，川黔鹽運(yùn)古道距離長(zhǎng)，水陸并行，線路險(xiǎn)惡，遺跡保存多，為深入認(rèn)識(shí)鹽運(yùn)古道和茶馬古道的關(guān)系提供了重要的證據(jù)。類(lèi)似的現(xiàn)象還有貴州南部和東南存在的黔粵鹽運(yùn)古道，主要有都柳江水路和南丹河池陸路，該鹽運(yùn)古道為后來(lái)黔粵茶馬古道的出現(xiàn)提供了重要的條件，并進(jìn)一步為茶馬古道向海路延伸提供了條件。只是黔粵茶馬古道上茶的運(yùn)送方向是向南海方向運(yùn)送，正好和黔川藏茶馬古道上茶的運(yùn)送方向相反，但川黔鹽運(yùn)古道、黔粵鹽運(yùn)古道在建構(gòu)茶馬古道的機(jī)制上卻有共同性。

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