戴一鳴 （北方工業(yè)大學(xué) 機(jī)械與材料工程學(xué)院 100000）

我國逐漸步入老齡化社會，老年人口急劇增加，隨之而來的問題層出不窮，其中出行問題對老年人生活品質(zhì)有很大影響。我國目前對老年人出行代步工具設(shè)計(jì)研究處于初步階段，很大程度上不能滿足老年人的需求。我們對老年人的關(guān)愛和理解也要盡可能的體現(xiàn)在產(chǎn)品身上，讓老年人的出行更加靈活，安全，盡量提高老年人生活品質(zhì)。

一、社會背景及代步工具設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

1.社會背景

老齡化社會是指老年人口占總?cè)丝谶_(dá)到或超過一定的比例的人口結(jié)構(gòu)模型。按照聯(lián)合國的新標(biāo)準(zhǔn)，我國已進(jìn)入老齡化社會。

以下用一組數(shù)據(jù)來說明我國人口老齡化的趨勢與特點(diǎn)。從2000年到2010年間，我國60歲以上的人口從1.26億漲至1.78億，同比增長3.26個(gè)百分點(diǎn)。截止到2000年，我國老年人口占總?cè)丝诘?3.26%，直至今日最新的數(shù)據(jù)是2016年年底統(tǒng)計(jì)老年人口2.3億，是世界上唯一一個(gè)老年人口超過2億的國家。這明顯表明我國老年人口形成時(shí)間短，速度快。

下面是和國外進(jìn)行的對比。相關(guān)資料表明，在19世紀(jì)后期至20世紀(jì)中葉西方的很多國家就開始進(jìn)入老齡化社會，歐洲人口結(jié)構(gòu)從“年輕型”到“老年型”的過度用了100年的時(shí)間，中國只用了短短30年，因此老齡化社會在我國發(fā)展太過迅速，很多情況不容樂觀。

2.老年代步工具設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

隨著我國老年人數(shù)量的增加，老年人產(chǎn)品的市場也隨之快速發(fā)展。也出現(xiàn)不少優(yōu)秀老年產(chǎn)品，不過，在出行方面的設(shè)計(jì)還是不盡如人意。例如，現(xiàn)如今眾所周知的老年代步車，存在著很多與老年人身份不符的問題，其中最重要的便是安全問題。市面上多數(shù)的代步車速度在50km／h左右，對于身體機(jī)能變差的老年人來說，安全隱患是極大的。其次，外觀上普遍缺乏設(shè)計(jì)感，形態(tài)和色彩結(jié)構(gòu)布局上很少考慮老年人的心理與喜好，未能結(jié)合人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)。

二、老年人出行目的及特點(diǎn)

1.目的

老年人出行目的主要以購物，休閑娛樂，接送孩子，就醫(yī)，探親訪友為主。按照頻率和距離來統(tǒng)計(jì)，大多是以家為中心的中短距離出行。

2.特點(diǎn)

中短距離出行，老年人大多選擇步行，自行車，公交車，還有兩輪電動(dòng)車等。但是由于道路交通環(huán)境問題，各種方式都存在著或多或少的缺點(diǎn)，都不能作為最佳的代步工具。因此，中國老年人出行的需求具有廣泛性和普遍性，值得我們研究關(guān)注，老年人代步工具設(shè)計(jì)擁有很大市場。

三、老年代步工具設(shè)計(jì)案例分析

與中國相比，在亞洲國家中，日本是較早進(jìn)行老年產(chǎn)品設(shè)計(jì)的國家，有很多地方值得借鑒。在80年代開始，日本的汽車行業(yè)開始研制適用于老年人駕駛的小汽車。與普通的小汽車相比，這種小汽車?yán)夏耆笋{駛更佳安全易操作。1.防止撞車系統(tǒng)，在進(jìn)入危險(xiǎn)車距時(shí)，此車可通過傳感器發(fā)出警報(bào)，來警告和提示老年人注意。2.簡單易辨識的儀表，讓老年人駕駛時(shí)更加安全。3.各種彌補(bǔ)老人視力，聽力，身體機(jī)能下降的設(shè)備。

除此之外，日本還有一些小的設(shè)計(jì)例如：可轉(zhuǎn)動(dòng)的架勢座位，滑動(dòng)式后門及全自動(dòng)裝載的輪椅自動(dòng)乘降裝置。設(shè)置簡單的按鈕操作，可使副駕駛座椅轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)、上升與下降的全電動(dòng)式座椅。這些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)無一不顯示出對老年人的關(guān)懷。

四、老年代步工具設(shè)計(jì)原則

通過以上對老年人群體的分析和國外優(yōu)秀案例的分析得出以下結(jié)論，用于老年出行工具設(shè)計(jì)的原則。

1.安全性。這是老年代步工具首要遵循的原則，首先，設(shè)計(jì)要符合道路安全，不能影響交通。在速度上要限定在一定的范圍內(nèi)。其次，增加各種彌補(bǔ)老人視力，聽力，身體機(jī)能下降的設(shè)備。另外，功能上應(yīng)有緊急求救裝備，應(yīng)對各種可能的情況下，能盡快發(fā)出求救信號。

2.易用性。作為老年人代步工具，最好做到“零”學(xué)習(xí)的原則，可以直接學(xué)會使用，不用進(jìn)行專門的培訓(xùn)。界面和操縱臺應(yīng)該盡量簡潔，操作動(dòng)作簡單容易，減少老年人的記憶負(fù)擔(dān)、受力強(qiáng)度。除此之外，加入一些符合老年人生理特征的設(shè)計(jì)，比如：車身框架預(yù)留空間相對比一般轎車要大一些，車上配有自動(dòng)變速器等。

3.情感性。老年人代步工具設(shè)計(jì)也應(yīng)考慮老年人的情感需求。外觀上，色彩要符合老年人的審美，最好是暖色，可以降低老人的孤獨(dú)感。造型上，首先要視覺上有穩(wěn)定感，使用更加安心。其次，滿足老年人審美的時(shí)尚感，能和殘障設(shè)計(jì)作出區(qū)分?？臻g上，要符合人機(jī)工程原則，滿足舒適感。功能上，滿足多能功的需求，比如：增加音響，收音機(jī)等娛樂設(shè)備，更大程度的迎合老年人心理。

五、結(jié)論

隨著我國老年人口逐漸增多，老年出行產(chǎn)品的市場也會進(jìn)一步擴(kuò)大，關(guān)注老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)是十分必要的。而且老年人作為特殊的群體，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上應(yīng)更多的注意其需求和特征。出行工具設(shè)計(jì)應(yīng)滿足安全性、易用性、情感性這三個(gè)原則，為老年人做更優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，從而來提高老年人群的整體生活水平。

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