張承新

城市不僅人口密集，而且工業(yè)和商業(yè)活動豐富，提高道路排水系統(tǒng)質量才能保證生產生活正常運轉。以往人們不重視排水系統(tǒng)的作用，施工企業(yè)在建設時設計不合理、施工不規(guī)范，因此在雨季大量降水時，就會出現(xiàn)城市內澇，不僅影響正常的出行和生活，也會破壞市政道路結構。明確排水系統(tǒng)常見的技術問題，并加強施工技術管理，成為從業(yè)人員的研究重點。在城市規(guī)劃發(fā)展中，市政道路是基礎設施，排水系統(tǒng)是道路的重要組成部分，提高施工技術水平，才能保證排水系統(tǒng)質量。本文首先分析了市政道路排水系統(tǒng)的功能作用，然后介紹了系統(tǒng)結構組成和常見技術問題，最后闡述了施工技術要點，以供參考。

一、市政道路排水系統(tǒng)的功能作用

1. 提高路面強度

市政道路的建設材料，主要是砂石、水泥、瀝青等，在干燥環(huán)境中具有良好的強度性能。但是，如果路面被水浸泡，就會破壞材料之間的粘聚性，降低材料強度，從而出現(xiàn)多種病害，例如路面塌陷、路基沖毀、不均勻沉降等。對此，需合理設計排水系統(tǒng)，考慮到城市的長遠規(guī)劃、旱季雨季，嚴格控制施工工序，并做好路面養(yǎng)護工作，能提高路面強度。

2. 延長使用壽命

因排水不暢對市政道路造成的破壞，主要體現(xiàn)在兩個方面：一是冬季寒冷天氣中，雨水滲透到路面路基內部，冰凍后體積增大，就會破壞道路結構。二是大量降水時積水滯留在路面，會導致瀝青層剝落、松散，不僅降低了結構強度，還加大了交通事故風險。良好的排水系統(tǒng)，能及時排除路面上多余的積水，避免雨水滲透或冰凍，防止破壞道路結構，延長道路的使用壽命。

二、排水系統(tǒng)的結構組成和常見技術問題

1. 結構組成

道路排水系統(tǒng)屬于地下工程，由于穿越道路和建筑，且地下管線繁多，因此施工具有一定難度。系統(tǒng)組成主要包括排水主干、街道排水管道、沉泥井、雨水井等，具體介紹如下：

第一，街道排水管道，作用是排水，在管道選擇上，要求具有較強的抗腐蝕性，能促使沉泥井、雨水井中的水體匯集到檢查井中。排水管道施工的難點，一方面合理選擇開挖時間，盡量避開雨季和冬季；另一方面是及時鋪設石灰碎石。

第二，沉泥井。雨水沖刷路面時，會產生淤泥沉積，沉泥井的作用，就是對淤泥進行沉積和貯存，為清掏作業(yè)提供條件。在施工期間，一般要等到人行道和邊石施工完成后，沉泥井再開始施工；井蓋在右側設置，和步道板保持平行；并且會設置檢查孔，以便工作人員及時清理淤泥，避免造成管道堵塞。

第三，雨水井，也被稱之為雨水收水口，其側面孔和排水管道相連，底部是向下延伸的滲水管，促使雨水向地下補充，并利用排水管及時排除多余雨水。目前使用的雨水井，主要分為兩種形式：一種是86式，另一種是雙蓖式。前者安裝施工方便，但是淤泥沉積能力較弱；后者安裝施工復雜，但是淤泥沉積能力更強。具體選擇時，應該分析道路工程和城市排水特點。

2.常見技術問題

第一，填土塌陷。在排水系統(tǒng)施工中，填土塌陷比較常見，分析其原因，主要是排水井周圍的堆砌不密實，沒有按照規(guī)范標準施工；或者混凝土材料配置不當，尤其是含水量較高。對此，應該選擇密度較大的回填材料，并且進行壓實處理；混凝土配置攪拌時，嚴格控制含水量；對于已經出現(xiàn)塌陷的部位，應該清理路面并進行加固。

第二，管道偏斜。管道安放后的位置不正，就可能造成積水問題，其原因在于測量工作不到位，出現(xiàn)高程、軸線偏移。對此，測量工作之前，應該分析地質環(huán)境，提高測量數(shù)據的準確性。如果要避讓建筑物，可以增加轉點，實現(xiàn)無縫對接，提高排水管道的整體性。

第三，排水效果差。排水效果差的原因，主要是系統(tǒng)的密封度不足，例如基礎不牢固出現(xiàn)整體下沉，或者管道材料不達標造成漏水現(xiàn)象。對此，施工后期應該重點檢查砂漿涂抹工程，保證涂抹均勻無遺漏，從而提高防水性能。選擇管道材料時，應該選擇防滲性高的，并且結合地形、氣候特點，開展閉水試驗。

三、排水系統(tǒng)施工技術要點

1.準備工作

相比于水利和房建工程，市政道路排水工程的難度較小，使用的大型機械設備較少，要想提高工程質量，應該首先做好充足的準備工作。第一，在施工方的選擇上，要調查對方的資質、信譽、實力，看施工經驗是否充足，看工藝技術是否先進，看作業(yè)團隊是否具有責任心等。第二，從施工圖紙入手，業(yè)主方、設計方、施工方、監(jiān)理方應該進行圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)圖紙設計中的不足；然后熟悉現(xiàn)場環(huán)境，分析地質勘察報告，和通信、電力行業(yè)進行溝通，防止破壞地下管線；最后科學制定施工組織設計，合理配置人力、機械、材料等要素。第三，施工前按照分項工程劃分不同的施工團隊，明確重點工序、關鍵部位，落實質量責任制，實現(xiàn)全程管理、全員管理的目標。

2.測量放線

排水系統(tǒng)施工中的測量放線工作，一般包括四個步驟：第一步，技術人員熟悉圖紙，嚴格根據圖紙要求放線，保證控制點準確可靠，并且對控制點、放線結果進行復核，形成完善的測量記錄。第二步，放線完成后，確定基準點的位置，一般選擇在井或管道的中線處，將其作為后期施工作業(yè)的關鍵參考。第三步，監(jiān)理人員對測量工作進行復核驗收，保證各項測量數(shù)據誤差滿足規(guī)范要求，確保放線結果的準確性。第四步，檢查井面高度，一般要求和路面水平高度保持一致。從測量實踐來看，技術要點在于：井蓋蓋上后稍微向下，能促使雨水進入井內；線路最終保持閉合狀態(tài)，將閉合誤差控制在允許范圍內。

3. 溝槽開挖

開挖溝槽之前，首先要檢測土質，既保證邊坡放坡的合理性，又能降低施工成本。設計槽底高程時，采用分段開挖法，完成一段施工作業(yè)后就測量一段，避免超出槽底的土方量。一旦出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，就要按照地基承載力的要求進行回填，要求使用高質量的回填土，禁止使用淤泥、垃圾土、腐殖土等。另外，如果開挖土層中含水量較高，應該做好防水排水工作，槽底不能出現(xiàn)積水；在小開挖面、圖紙交叉的部位，還要設置支撐支護方案，提高開挖安全性。

4.管材安裝

管槽安裝之前，首先要鋪設管道基礎，以圖紙設計要求為依據，控制好尺寸、高程、中心線等參數(shù)，并且重點控制混凝土的質量，考慮到運輸、氣候、養(yǎng)護等因素。管槽材料運輸?shù)浆F(xiàn)場后，安裝前檢查材料質量，看是否出現(xiàn)裂縫、漏洞等問題，再次核對管基工程。在管道接口處，因擠壓作用可能導致砂漿從接縫部位凸出，對此應該及時處理，要求施工人員對砂漿擠出并抹平，避免雜物堵塞管道。管道安裝之后，應該砌筑沉泥井，防止位置偏差，并檢查井壁質量，避免出現(xiàn)裂縫、空鼓等情況。

5.管溝回填

以上所有工序完成后，最后進行管溝回填，主要用到土方和石粉。如果利用打夯機等設備，振動效應可能導致管道位移，此時應該在管道兩側對稱同步回填；當回填高度超過管道50cm以上，此時可以使用推土機、壓路機進行碾壓。值得注意的是，回填前要檢查溝槽，清理溝槽內的淤泥、積水、雜物，而且回填土中不能含有石塊、磚塊等硬物，防止損傷管道。

四、結語

排水系統(tǒng)是市政道路的重要組成部分，能提高路面強度、延長使用壽命。分析可知，道路排水系統(tǒng)主要由街道排水管道、沉泥井、雨水井組成，常見技術問題是填土塌陷、管道偏斜、排水效果差。對此，施工前應該做好準備工作，從測量放線、溝槽開挖、管材安裝、管溝回填四個方面進行管控，從而提高工程質量。