美開發(fā)出新型燃料催化劑或?qū)⑼苿?dòng)甲烷燃料電池走向?qū)嵱?/h1>

2018-01-26 07:44:09

天然氣化工—C1化學(xué)與化工訂閱 2018年6期 收藏

關(guān)鍵詞：催化劑

美國佐治亞理工學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院的研究人員在“自然能源”雜志發(fā)表的一項(xiàng)新研究中，詳細(xì)介紹了他們?nèi)绾卧谛掳l(fā)明的燃料催化劑的幫助下重新構(gòu)想整個(gè)燃料電池。該催化劑通過使用價(jià)格便宜、易得的甲烷制造氫燃料電池，同時(shí)通過改進(jìn)電池，冷卻了甲烷燃料電池中常見的沸騰操作溫度。甲烷燃料電池通常需要750～1000℃的溫度才能運(yùn)行，新型電池卻只需要大約500℃，甚至比汽車內(nèi)燃機(jī)的溫度更低。較低的溫度將有效節(jié)省運(yùn)行燃料電池所需輔助技術(shù)的成本，從而提升新電池推向商業(yè)化的可行性。新電池進(jìn)入市場，預(yù)計(jì)暫時(shí)不會(huì)為汽車供電，它可能會(huì)更快地降落在地下室，作為更分散，更清潔，更便宜的電網(wǎng)組成部分。燃料電池堆本身大約相當(dāng)于鞋盒的大小，配合輔助技術(shù)可以使其運(yùn)行。他們預(yù)計(jì)，未來該裝置可以像無水熱水器一樣被安裝，通過消耗耗天然氣為房屋供電，它將使家庭和企業(yè)更加獨(dú)立，并為社會(huì)和工業(yè)節(jié)省新發(fā)電廠和大型電網(wǎng)擴(kuò)建的巨大成本。

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