南京東華汽車(chē)貿(mào)易有限公司 李 揚(yáng)，吳榮剛

故障現(xiàn)象一輛2012產(chǎn)名爵5系車(chē)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為5萬(wàn)km。駕駛?cè)朔从?，后刮水器不工作?/p>

故障診斷接車(chē)后，維修人員陪同客戶(hù)試車(chē)驗(yàn)證故障，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，接通后刮水器開(kāi)關(guān)，后刮水器不工作；接通程控式后洗滌/刮水器開(kāi)關(guān)，洗滌正常，刮水器仍不工作，故障現(xiàn)象屬實(shí)。查閱該車(chē)的維修記錄，車(chē)身后部有過(guò)1次鈑金事故維修。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，車(chē)身控制單元里存儲(chǔ)了故障代碼B1107，含義為“后刮水器停止開(kāi)關(guān)執(zhí)行器卡滯”，記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通后刮水器開(kāi)關(guān)，故障代碼再次存儲(chǔ)。讀取刮水器系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)后刮水器選擇開(kāi)關(guān)和后刮水器允許繼電器均顯示為“打開(kāi)”。根據(jù)上述的檢查結(jié)果，結(jié)合該車(chē)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，判斷故障原因可能是后刮水器電動(dòng)機(jī)故障、BCM故障和線路故障。

本著由簡(jiǎn)到繁的診斷思路對(duì)上述可疑的故障點(diǎn)進(jìn)行排查，根據(jù)后刮水器相關(guān)電路（圖1），維修人員首先拆卸行李箱蓋飾板，斷開(kāi)后刮水器電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器BD087，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和后刮水器開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量后刮水器的供電，即導(dǎo)線連接器BD087端子3的電壓，為0 V，正常應(yīng)為蓄電池電壓，說(shuō)明后刮水器的供電異常。進(jìn)一步檢查熔絲EF33，熔絲正常。拆卸行李箱右側(cè)飾板，找到后刮水器繼電器（圖2），接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和后刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器開(kāi)關(guān)有吸合聲；斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量后刮水器繼電器導(dǎo)線連接器BD025端子3與后刮水器電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器端子3之間的導(dǎo)通情況，導(dǎo)通良好，無(wú)斷路，排除線路故障的可能。難道是后刮水器繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)有故障？帶著這個(gè)疑問(wèn)，維修人員從試乘試駕車(chē)上拆下后刮水器繼電器，安裝到故障車(chē)上試車(chē)，后刮水器仍然不工作。再次斷開(kāi)后刮水器電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器BD087，測(cè)量導(dǎo)線連接器BD087端子3的電壓，為蓄電池電壓，說(shuō)明此時(shí)后刮水器的供電恢復(fù)正常。測(cè)量后刮水器電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線連接器BD087的端子1和搭鐵之間的導(dǎo)通情況，發(fā)現(xiàn)有電阻，電阻在65 Ω～104 Ω波動(dòng)，正常值應(yīng)低于1 Ω。維修人員找到1650-2搭鐵點(diǎn)（圖3），發(fā)現(xiàn)搭鐵點(diǎn)固定螺栓居然未擰緊，致使搭鐵點(diǎn)表面已經(jīng)燒蝕并覆蓋了一層氧化膜。推測(cè)之前在做鈑金事故維修時(shí)，拆卸過(guò)該搭鐵點(diǎn)的固定螺栓，裝配時(shí)忘記擰緊。

故障排除更換后刮水器繼電器，用細(xì)砂紙認(rèn)真打磨處理1650-2搭鐵點(diǎn)表面，重新擰緊搭鐵點(diǎn)的固定螺栓，后刮水器電動(dòng)機(jī)刮水功能恢復(fù)正常，故障徹底排除。

圖1 后刮水器相關(guān)電路

圖2 后刮水器繼電器

圖3 1650-2搭鐵點(diǎn)