■《金屬加工》記者 蔣亞寶

來(lái)自中國(guó)的特約記者團(tuán)參觀EMO Hannover 2017

從“物聯(lián)網(wǎng)”到“工業(yè)4.0”，從“智能制造”到“工業(yè)云平臺(tái)”，從“雙元制教育”到“工匠精神”，在世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)中，德國(guó)制造給人的印象一直是正面、先進(jìn)且積極向上的。德國(guó)制造“精確、可靠且品質(zhì)卓越”的烙印從何而來(lái)？德國(guó)制造為什么能夠在歐洲制造業(yè)乃至全球制造業(yè)序列中長(zhǎng)期一枝獨(dú)秀？2017年9月18～23日，兩年一度的EMO Hannover（漢諾威）金屬加工世界展覽會(huì)在德國(guó)舉辦，受EMO展會(huì)組委會(huì)邀請(qǐng)，《金屬加工》記者趕赴德國(guó)漢諾威，除親身體驗(yàn)全球最大機(jī)床工具展的魅力之外，還走進(jìn)舒勒、利勃海爾及號(hào)恩等德國(guó)制造的典型代表企業(yè)，探索、學(xué)習(xí)德國(guó)企業(yè)對(duì)專(zhuān)注、標(biāo)準(zhǔn)、精確、秩序以及效率的理解，還原德國(guó)制造的“真實(shí)面目”。

EMO2017發(fā)布大量獨(dú)創(chuàng)性金屬加工解決方案

本屆EMO以“互聯(lián)系統(tǒng)促進(jìn)智能生產(chǎn)”為主題，吸引了來(lái)自世界各地的2 200多家生產(chǎn)技術(shù)制造商參展，展會(huì)展出面積超過(guò)16萬(wàn)m2，共占據(jù)漢諾威展覽中心共27個(gè)館。對(duì)于全世界的金屬加工行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，EMO都是一個(gè)重要的展示平臺(tái)，在每一屆EMO展會(huì)，都可以看到大量的首發(fā)產(chǎn)品和豐富多彩的獨(dú)創(chuàng)性解決方案。

亮點(diǎn)一：瓦爾特發(fā)布了混合虛擬現(xiàn)實(shí)專(zhuān)家系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)混合虛擬現(xiàn)實(shí)還只停留在概念階段時(shí)，瓦爾特在本屆展會(huì)宣布遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)App Com已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。系統(tǒng)使用微軟的Hololens VR眼鏡，運(yùn)用先進(jìn)的混合現(xiàn)實(shí)（Mixed Reality）技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)的難題遠(yuǎn)程診斷。除此之外，App Com還是一款不懈工作的收集器。“App Com 收集大量的機(jī)床、刀具和生產(chǎn)數(shù)據(jù)”，瓦爾特?cái)?shù)字化制造總監(jiān) Florian B?pple 解釋道?！袄纾@些數(shù)據(jù)可能是狀態(tài)信息，生產(chǎn)主管憑借這些信息能實(shí)時(shí)了解到每一臺(tái)機(jī)床目前在做什么，以及哪款刀具以何種方式被使用。這樣就能非常詳盡歸納整個(gè)加工流程。哪款刀具已經(jīng)在哪種框架條件下使用了多久，輔助時(shí)間和純粹的工作時(shí)間分別占據(jù)多少比例。AppCom 會(huì)將這些和更多信息記錄下來(lái)。

瓦爾特現(xiàn)場(chǎng)展示混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)

此外，瓦爾特公司還推出了Tiger·tec?Gold (金虎) 的新型號(hào)，擴(kuò)展了 WKP35G 可轉(zhuǎn)位刀片的種類(lèi)，以及一款有四個(gè)精磨切削刃、三種斷屑槽型的Walter Cut MX 切槽和切斷刀片，其繼承了之前系列刀片的成熟優(yōu)勢(shì)，并且優(yōu)化了之前產(chǎn)品的缺點(diǎn)。

亮點(diǎn)二：格勞博首次公開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域解決方案。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的格勞博也開(kāi)始將目光瞄向新能源汽車(chē)，通過(guò)收購(gòu)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)裝配領(lǐng)域，并在本屆展會(huì)首發(fā)用于鋁質(zhì)輕量化車(chē)身部件加工用機(jī)床G600F。

此次展會(huì)上，格勞博的參展亮點(diǎn)充分反映了 EMO Hannover 2017 歐洲機(jī)床展的主題：“互聯(lián)系統(tǒng)促進(jìn)智能生產(chǎn)”。格勞博集團(tuán)在萬(wàn)能機(jī)床領(lǐng)域的創(chuàng)新包括G系列模塊（配備或不配備托盤(pán)交換裝置），以及適用于第二代G350 和 G550 的新型格勞博圓形存儲(chǔ)系統(tǒng)。

G600F

此外，格勞博在本屆展會(huì)還展出了靈活多變的大型加工中心G1050。G1050具有大型加工中心設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)在于創(chuàng)新的軸設(shè)計(jì)和適用于大型工件的理想托盤(pán)尺寸。其用途全面，適用于船舶、商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸殼體，甚至是整個(gè)車(chē)橋的加工。極寬的導(dǎo)軌距離確保具有極高機(jī)械剛性，即使是使用 850mm 以下的超長(zhǎng)刀具時(shí)亦是如此。同時(shí)，還可以對(duì)干擾圓周直徑在 1 600mm 以下以及高度在 1 500mm 以下的工件進(jìn)行加工。工作空間內(nèi)的排屑斜坡確保了最佳的切屑運(yùn)輸，即使是干式加工亦是如此。刀具更換臂的時(shí)間經(jīng)過(guò)優(yōu)化，適用于質(zhì)量不超過(guò) 50kg的刀具，并確保了極佳的“切屑到切屑時(shí)間”。

總體而言，G1050的特點(diǎn)是具有極高的工藝靈活性、堅(jiān)固性、經(jīng)濟(jì)型和耐用性。由于具有新研發(fā)的5軸設(shè)計(jì)擺動(dòng)式銑頭，G1050能夠在幾秒內(nèi)從臥式加工切換為立式加工，從而為用于常規(guī)機(jī)械制造業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)、模具制造業(yè)和能源技術(shù)業(yè)提供了最佳的前提條件。

亮點(diǎn)3：TDM Systems推出刀具生命周期管理4.0。TDM Systems在本屆展會(huì)上展示其全新的 TLM 數(shù)字生產(chǎn)理念。這家來(lái)自德國(guó)蒂賓根的刀具數(shù)字專(zhuān)家可為初涉數(shù)字化的用戶(hù)提供入門(mén)級(jí)選項(xiàng)，亦可憑借“TDM next generation”下的 TDM 2017和 TDM 2017 Global Line 系列產(chǎn)品為國(guó)際公司提供復(fù)雜的全球化TLM 解決方案。作為具體演示的一部分，展位參觀者將更加深入地了解 TDM 2017 Global Line中新的3D刀具總成、“機(jī)床過(guò)程控制”（MPC）模塊以及如何利用TDM Global Line 2017插件TDM Flex Crib進(jìn)行刀具庫(kù)管理，TDM Flex Crib啟用移動(dòng)刀具庫(kù)管理來(lái)預(yù)訂和查詢(xún)刀具。

刀具生命周期管理4.0

亮點(diǎn)4：舒勒展出MSE 2000型伺服鍛造壓力機(jī)，收獲來(lái)自中國(guó)的大單。在鍛造過(guò)程中，正確的時(shí)間關(guān)系至關(guān)重要。為使模具保持較低的應(yīng)力狀態(tài)，鍛件接觸模具的時(shí)間須盡可能的縮短，同時(shí)不對(duì)噴涂與工件傳輸過(guò)程產(chǎn)生負(fù)面影響。MSE 2000伺服鍛造壓力機(jī)通過(guò)在成形過(guò)程中全速運(yùn)行，而噴涂和鍛件傳輸時(shí)減速運(yùn)行，完美實(shí)現(xiàn)了這種鍛造工藝的需求。

最新研發(fā)的 MSE 2000鍛造壓力機(jī)可以在相同的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的鍛件，模具的使用壽命獲得了顯著地提升。同時(shí)，整個(gè)設(shè)備能耗也得以降低。這主要得益于安裝在這臺(tái)2 000噸位鍛造壓力機(jī)上部的高動(dòng)態(tài)性能伺服驅(qū)

MSE 2000鍛造壓力機(jī)

◆廣告 查詢(xún)編號(hào)：1810動(dòng)裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置可以精準(zhǔn)控制模具接近以及離開(kāi)鍛件時(shí)的速度：在鍛件傳送過(guò)程中采用較低的速度，而鍛造成形過(guò)程則采用較高的速度。到目前為止，常規(guī)的壓力機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)這種速度控制，因此，最慢的分工藝流程就會(huì)影響到整個(gè)工藝過(guò)程的時(shí)間。而伺服直驅(qū)技術(shù)使該問(wèn)題迎刃而解，生產(chǎn)效率得到顯著提升。

另外，從展會(huì)獲悉，來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商重慶聯(lián)豪科技有限公司向舒勒訂購(gòu)了4條機(jī)械式壓力機(jī)鍛造生產(chǎn)線(xiàn)。這些多工位機(jī)械式壓力機(jī)采用肘桿驅(qū)動(dòng)，額定噸位在800～2 000t之間。設(shè)備的制造和裝配將在格平根和埃爾福特廠區(qū)進(jìn)行。這些鍛造線(xiàn)計(jì)劃于 2018年上半年交付。

亮點(diǎn)5：號(hào)恩推出革命性新品：加工中心用插齒刀。本屆展會(huì)號(hào)恩（Horn）帶來(lái)眾多新品，其中最大的驚喜是一款創(chuàng)新型新品，可以在加工中心上使用的插齒刀。眾所周知，插齒技術(shù)雖然生產(chǎn)效率高、精度好，但對(duì)設(shè)備要求高，普通插齒刀要配合專(zhuān)機(jī)使用。而號(hào)恩推出這款新品插齒刀在配備動(dòng)力刀座后，可以安裝在加工中心上使用，大大拓展了插齒技術(shù)的應(yīng)用范圍。

號(hào)恩還推出新型涂層EG3和EG5，適用于Supermini、Mini和312，新型涂層可以使刀具使用壽命提高100%。Supermini 主要用于在孔直徑≥0.2mm時(shí)進(jìn)行鏜孔和車(chē)槽。對(duì)于類(lèi)似的工作過(guò)程，孔直徑在6.0mm以上時(shí)使用 Mini工具系統(tǒng)。312系統(tǒng)的三刃刀片同樣用于鏜孔和車(chē)槽，適用于孔直徑為 46mm的外部加工或類(lèi)似加工中。

此外，號(hào)恩還發(fā)布了多功能銑刀ETATec 45P、粗加工銑刀ZETATec 90N、帶有斷屑槽幾何形狀S64T切槽刀片以及VHM 鉆頭等多款新品刀具。

號(hào)恩推出革命性的插齒刀

新的涂層可以提高刀具使用壽命達(dá)100%

亮點(diǎn)6：利勃海爾發(fā)布了新型機(jī)械手撿拾系統(tǒng) Bin Picking。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的三角測(cè)量法可視系統(tǒng)改善了傳統(tǒng)的機(jī)械手撿拾系統(tǒng)，確保更高的精度、更好的工件識(shí)別和更快的加工。機(jī)械手能夠輕松伸入深達(dá)1m的箱子中，也能夠在金屬加工業(yè)之外應(yīng)用。

深箱取物不成問(wèn)題

“我們現(xiàn)在采用一種兩級(jí)式三角測(cè)量法，這種方法通過(guò)激光器與攝像頭之間的相互作用掃描裝有工件的容器”，自動(dòng)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)主管碩士工程師 Thomas Mattern 解釋道。因此顯著提高了分辨率?！捌駷橹拱凑占す舛稍綍r(shí)間法工作的圖像識(shí)別系統(tǒng)，極限精度只有3～5mm，而我們的系統(tǒng)可達(dá)到的分辨率要高出十倍。因此也能更好地辨別出在位置識(shí)別和工件區(qū)分時(shí)所需要的細(xì)小特征?！?/p>

光滑的齒輪邊緣可避免工件運(yùn)輸時(shí)發(fā)生損壞、出現(xiàn)熱處理裂紋和齒輪箱磨損，從而方便裝配過(guò)程并延長(zhǎng)刀具壽命。為此，利勃海爾本次展會(huì)還推出新型單機(jī)解決方案 LD 180 C，該機(jī)型使用ChamferCut進(jìn)行倒角，可產(chǎn)生高品質(zhì)、高重復(fù)精度的邊緣，比壓去毛刺和用指形銑刀倒角更經(jīng)濟(jì)。因此，這種倒角方法特別在乘用車(chē)和商用車(chē)制造商以及變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)制造中受到歡迎。

此外，利勃海爾在兩個(gè)展臺(tái)還展示了LP 100新型桁架機(jī)械手、LC 280 α新型滾齒機(jī)、LS 180 E新款插齒機(jī)、CBN內(nèi)齒加工、Skiving3滾插機(jī)等眾多解決方案。

德國(guó)工廠之旅

董事長(zhǎng)Stefan Klebert介紹舒勒集團(tuán)概況

百年舒勒，百年中國(guó)緣。緊張有序的EMO Hannover 2017展會(huì)參觀環(huán)節(jié)很快結(jié)束了，中國(guó)記者團(tuán)德國(guó)之旅的第二站是德國(guó)歷史最悠久的企業(yè)之一——舒勒。作為德國(guó)制造的典型代表，舒勒在1924年為當(dāng)時(shí)的歐寶汽車(chē)提供第一臺(tái)大型機(jī)械壓力機(jī)，從此開(kāi)始，舒勒在世界汽車(chē)工業(yè)中聲名遠(yuǎn)播。但是，舒勒公司的發(fā)展其實(shí)遠(yuǎn)早于現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的興起。1839年，公司創(chuàng)始人路易斯·舒勒的父母在德國(guó)格平根 Sauerbrunnen 街購(gòu)買(mǎi)了一幢帶有鉗工車(chē)間的房子，路易斯帶領(lǐng)一名學(xué)徒就在這里開(kāi)始了他的事業(yè)，發(fā)展到今天，舒勒集團(tuán)已經(jīng)是金屬成型領(lǐng)域的全球引領(lǐng)者。

據(jù)公司董事長(zhǎng)Stefan Klebert介紹，早在100多年前，舒勒就開(kāi)始與中國(guó)結(jié)緣，當(dāng)時(shí)，舒勒為中國(guó)提供了第一臺(tái)鑄幣壓力機(jī)。在2015年，舒勒收購(gòu)了中國(guó)企業(yè)揚(yáng)州鍛壓之后，來(lái)自中國(guó)的員工占到集團(tuán)總?cè)藬?shù)的1/4。紅旗、寶沃、奔馳、寶馬和一汽大眾等在中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)品牌都使用舒勒的生產(chǎn)線(xiàn)。目前，歐洲、美國(guó)及中國(guó)的業(yè)務(wù)各占1/3左右，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為舒勒最大的海外市場(chǎng)之一。

高度現(xiàn)代化的刀具生產(chǎn)工廠——號(hào)恩。離開(kāi)舒勒，我們來(lái)到位于圖賓根的號(hào)恩公司（Paul Horn GmbH ）。號(hào)恩自1969年起生產(chǎn)高精密的刀具和附件，目前有超過(guò)930名員工在圖賓根和戈馬林根進(jìn)行硬質(zhì)合金刀具以及HM、CBN和 PKD刀具的研發(fā)與生產(chǎn)工作。2016 年在德國(guó)的營(yíng)業(yè)額約為1.67億歐元，在全球收到的2.75億歐元新訂單使這一年成為公司歷史上最成功的年份。

號(hào)恩高度現(xiàn)代化的工廠給記者留下了深刻印象，這座新工廠從2016年開(kāi)始建設(shè)，占地面積20 000m2，其中的生產(chǎn)面積達(dá)到12 000m2，目前已經(jīng)投入使用。在這棟新建筑中，分出了支承工具生產(chǎn)和涂層以及物流等不同區(qū)域。此外，公司還在現(xiàn)有建筑旁擴(kuò)展了一塊管理區(qū)域。兩座建筑的投資總額達(dá)到7 000萬(wàn)歐元。

Horn 高度現(xiàn)代化的銑削車(chē)間

目前號(hào)恩能夠提供20 000種標(biāo)準(zhǔn)刀具和120 000多種特殊解決方案。標(biāo)準(zhǔn)刀具和專(zhuān)用刀具的比例各占約50%。每年約900萬(wàn)刀片以平均每100件為一組生產(chǎn)，自動(dòng)化程度高達(dá)97%。更為重要的是，號(hào)恩提供的刀具產(chǎn)品，從研發(fā)到硬質(zhì)合金制造和生產(chǎn)，再到涂層，全部的生產(chǎn)工序都是號(hào)恩公司自己完成，這樣能最大程度地保證號(hào)恩刀具的卓越質(zhì)量。

利勃海爾齒輪技術(shù)公司。本次德國(guó)之行的最后一站是位于肯普滕的利勃海爾齒輪技術(shù)公司。利勃海爾是純粹的家族企業(yè)，創(chuàng)建于1949年，目前由家族第三代掌管。2016年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到90億歐元，我們這次參觀的是集團(tuán)旗下的齒輪技術(shù)公司。齒輪技術(shù)公司（機(jī)床及自動(dòng)化）營(yíng)業(yè)額占集團(tuán)中的比例約在2%左右。

對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，利勃海爾這個(gè)名字并不陌生，早在1985年，中國(guó)家電品牌海爾便引進(jìn)了利勃海爾的冰箱生產(chǎn)技術(shù)。其實(shí)，作為一個(gè)大型企業(yè)集團(tuán)，利勃海爾的產(chǎn)品線(xiàn)異常豐富，包括工程機(jī)械、礦山機(jī)械、家電和航空等，中國(guó)大飛機(jī)C919的起落架、空調(diào)系統(tǒng)就是由利勃海爾提供的。齒輪公司在德國(guó)肯普滕、意大利都靈及美國(guó)等地都有生產(chǎn)基地，公司主要產(chǎn)品和解決方案包括插齒、滾齒、磨齒和去毛刺等齒輪加工設(shè)備及刀具等，主要服務(wù)于汽車(chē)制造、零部件、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及航空等領(lǐng)域。除齒輪相關(guān)的設(shè)備和解決方案外，利勃海爾齒輪技術(shù)公司還提供桁架機(jī)器手，能夠移動(dòng)從30kg到1.5t的工件，可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線(xiàn)等，目前在中國(guó)長(zhǎng)安福特等汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都有應(yīng)用。另外，在公司的裝配車(chē)間，我們看到了公司的托盤(pán)搬運(yùn)、智能化存儲(chǔ)以及最新的無(wú)人化加工工廠等自動(dòng)化解決方案。

比較與感悟

一周的德國(guó)之行很快結(jié)束了，從漢諾威展覽中心參觀EMO2017，了解德國(guó)乃至世界先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展潮流，到走進(jìn)舒勒、號(hào)恩和利勃海爾位于圖賓根、肯普騰的工廠，親身體驗(yàn)德國(guó)制造業(yè)文化，了解德國(guó)企業(yè)對(duì)專(zhuān)注、標(biāo)準(zhǔn)、精確及秩序的理解，此次德國(guó)制造之旅雖然時(shí)間短暫，行色匆匆，但總的來(lái)說(shuō)收獲頗豐。

記者曾參觀過(guò)不少?lài)?guó)內(nèi)的行業(yè)展會(huì)，也實(shí)際走進(jìn)過(guò)不少不同發(fā)展層次的中國(guó)制造業(yè)企業(yè)。從中德制造業(yè)比較的角度來(lái)看，我們必須要承認(rèn)，德國(guó)制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間積累，整體發(fā)展水平確實(shí)高出中國(guó)不少。這主要體現(xiàn)在技術(shù)人員培訓(xùn)、工藝經(jīng)驗(yàn)積累，以及對(duì)“工業(yè)4.0”等制造業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的理解與把握等“軟”的方面。如果單純從廠房、設(shè)備等硬件條件方面來(lái)看，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)并不差，甚至還要超過(guò)很多德國(guó)百年企業(yè)。但從生產(chǎn)管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、文化建設(shè)和員工關(guān)懷等角度來(lái)看，德國(guó)制造業(yè)值得我們學(xué)習(xí)的地方有很多。

在舒勒、瓦爾特的德國(guó)工廠，我們看到有不少來(lái)自中國(guó)的員工在辛勤工作，他們已經(jīng)很好地融入德國(guó)制造業(yè)。在與幾位德國(guó)企業(yè)家的溝通交流中，我們也發(fā)現(xiàn)，未來(lái)中德兩國(guó)制造業(yè)既有競(jìng)爭(zhēng)也有合作，但兩國(guó)制造業(yè)的互補(bǔ)與相互依賴(lài)程度會(huì)越來(lái)越高，這種良性互動(dòng)關(guān)系會(huì)給兩國(guó)制造業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。