她伸開手，上面布滿了傷疤和老繭。在金工車間從事模具工作時，因為是手工作業(yè)，從模柄到底板，每一個組件都需要仔細分析?！颁撹F也是有生命的，我得為它的生命質(zhì)量負責?！彼f。

她制作的工件能精確到頭發(fā)絲粗細的1/4;她可以將重疊的兩張A4紙只鉆透上面一張，下面一張沒有絲毫破損;她還可以在鮮雞蛋上鉆孔，外殼鉆透而內(nèi)膜不破損……她成立的工作室，已先后攻克港鐵探傷車車體制造等46項技術(shù)質(zhì)量難關(guān);她在鉗工這條路上，一走就是26年，曾獲全匡三八紅旗手、全國五一勞動獎章、全國勞動模范等榮譽……她，就是中國中車集團株機公司洛陽分公司鉗工、中車首席技能專家張素麗。張素麗是南車洛陽機車有限公司的一名鉗工技師，她身上的光環(huán)可不少：中華技能大獎獲得者、全國首批技能大師工作室?guī)ь^人、國務院特殊津貼獲得者……

潛心學技的她一鳴驚人

1988年的秋天，16歲的張素麗因為家境貧寒放棄了大學夢，選擇去河南洛陽機車廠技工學校學習鉗工。那天，在實際操作訓練課下課后，班里的男同學正要離開，張素麗和其他女同學一起叫住男同學，要和他們比賽用扁鏟截鋼筋。用扁鏟截斷鋼筋是鉗工專業(yè)的基本功，需要操作者手持鐵錘敲擊扁鏟來斬斷鋼筋。平時10毫米的鋼筋，大部分男生敲Po下以內(nèi)就能斬斷，而班里的女同學通常需要敲幾十下才能斬斷鋼筋。因此，男同學經(jīng)常嘲笑女同學。

張素麗來挑戰(zhàn)男同學。班里成績最好的男同學，砰砰砰砰連敲4可;就把10毫米的鋼筋斬斷了。輪到張素麗出場。她右手舉起鐵睡，在空中揮出合適的弧度，準確無誤地敲擊在左手緊握的扁鏟上。布滿血泡的左手在巨大沖擊力下，反而握得更緊。一下、兩下、三下，金屬撞擊的聲音回響在廠房里，鋼筋斷了。在短暫的沉默后，圍觀的同學送上熱烈的掌聲。短短的幾秒鐘，凝聚著張素麗—個月的苦練。人生中第一次非正式技能比賽的勝利，讓張素麗覺得，只要苦練堅持、永不退縮，就一定能練好絕活。這個信念，陪伴張素麗在這條路上一走就是這么多年，陪伴她榮獲中華技能大獎、全國五一勞動獎章，成為業(yè)界少見的女性專家。

在洛陽機車工廠技工學校的日子里，鉗工學習對于大多數(shù)花季少女而言單調(diào)乏味。當別人在玩耍、逛街時，張素麗利用課余時間，請教老師，練習鉗工基本功。手掌上起的水泡還沒消下去，第二天一練又長出新的水泡。有時唳她疼得直掉眼淚，可是她一直記得老師的話：“學習鉗工沒有捷徑可走，只有通過苦練，手、眼、心都到位了才能做出絕活?！比讨弁矗帜闷鸸ぞ呔毱饋?。慢慢地，水泡不怎么起了;漸漸地，手掌上磨出了厚厚的繭?！獋€花季少女如此刻苦自律，給洛陽機車技工學校教師張振山留下了深刻的印象。他覺得這個孩子不簡單，將來—定會有出息。不久后，張素麗通過選拔，代表學校參加全國廠際技校技術(shù)比賽。在賽前訓練中，張振山認為張素麗的基本功和技術(shù)都沒問題，唯—擔心她在賽場上的應變能力。于是，張振山有意強化她的抗壓和抗干擾能力，讓她無論遇到任何突發(fā)情況，都能集中精力完成比賽。

全廠最年輕的青工技師

1991年，張素麗在全國廠際技校技術(shù)比賽鉗工項目中榮獲第二名。畢業(yè)時，她獲得了五級鉗工證書，以鉗工專業(yè)第一名的成績被中國南車集團洛陽機車有限公司招入。

張素麗在轉(zhuǎn)向架車間當了一名鉗工，一開始從事鉗工劃線工作。扎實的基本功讓她干起活來得心應手，一件件帶著準確、清晰線條的工件交到下道工序，技師都稱贊她手巧、活兒陜。之后，她又被調(diào)到金工車間從事模具鉗工。這個工作主要依靠手工作業(yè)，從模柄到底板，每一個組件都需細心分析，弄清作用及相互關(guān)系。張素麗認真研究每個工藝程序和工藝制作，分析模具的裝配關(guān)系。在車間和張素麗搭檔的工程技術(shù)人員丁捷說：“她有一股子鉆勁兒，—個問題沒弄明白誓不罷休。”技術(shù)圖有看不明白的地方，張素麗就借來技術(shù)書籍認真查找;制作工序上出現(xiàn)問題，就請有經(jīng)驗的技師幫她規(guī)范作業(yè)過程。從簡單的落料、壓型開始，到落料沖孔模，再到跳步模和薄壁拉延模的制作，張素麗邊學邊千、邊總結(jié)邊提高，活越干越精巧。除了應對技術(shù)上的挑戰(zhàn)，張素麗還需要面對體力上的挑戰(zhàn)。不少成型模件有四五十斤重，對—般女孩子來說搬一塊便已經(jīng)十分吃力，但是對她而言，這樣的事每天都要重復幾十次。在日復一日的一線艱苦工作中，與張素麗一同進廠的同學都陸續(xù)想辦法轉(zhuǎn)崗，有的轉(zhuǎn)去做行政，有的改去做營銷……有的女同學勸她，一個女孩子干嗎這么累，還不如換個比較輕松的崗位?？蓮埶佧愓f：“太有樂趣了，一點都不苦?！?/p>

1994年，公司決定起用22歲的張素麗參加中南片技術(shù)競賽。在鉗工高級組比賽中，張素麗是一名中級工，而且除她以外，所有的選手都是男選手。一開始，大家并沒有把這個小姑娘放在眼里。比賽一結(jié)束，她是第一名，很多男選手都很不服氣?？墒?，賽后大家看到張素麗制作的作品，都心服口服了。張素麗也成了全廠最年輕的青工技師。

鋼鐵也是有生命的

機車鉗工主要負責機車的裝配和維修，每天都是和機床、火車頭的零部件打交道，在很多人眼中，這是男人擅長的領(lǐng)域?？稍谥熊嚰瘓F株機公司洛陽分公司，張素麗打破了人們的刻板印象。

以專業(yè)第一名的成績進入中車洛陽機車有限公司，張素麗從鉗工劃線到模具制作，認真研究每個工藝流程和制作工藝，力求做到手兒巧、活兒決?！熬毣竟r，手上起水泡、虎口皮下滲血都是常有的事。”張素麗伸開手，上面布滿了傷疤和老繭……在金工車間從事模具工作時，因為是手工作業(yè)，從模柄到底板，每一個組件都需要仔細分析?！颁撹F也是有生命的，我得為它的生命質(zhì)量負責。”張素麗說。

鉗工對下手的力度要求很高：大一點松，小一點緊，偏一點就廢，難就難在力度不好拿捏。張素麗介紹說，機車鉗工的工作經(jīng)常會遇到挑戰(zhàn)，比如，一些專用量具的精度誤差要求不到半絲，也就是0.005毫米，制作非常復雜，“別說是人手，就連數(shù)控機床都不一定能做到?！苯?jīng)過年復一年的磨煉，張素麗的鉗工技藝日益精湛，手工操作誤差也越來越小。張素麗用車間內(nèi)的一臺鉆銑床進行展示：將一張A4紙折疊成雙層，通過操作鉆銑床，用鉆頭僅鉆透了上層白紙，而下層白紙則沒有任何破損?！拔覀儗嶋H工作要復雜得多，如果說這個精度是0.1毫米，實際工作中可能是0.02毫米，或者尺寸要求更小?！睆埶佧愓f。

“她千出來的活，比機器干出來的還要精密、還要準確一點?！蓖玛慁i偉對張素麗的業(yè)務水平連連稱贊。“別小看這項操作，這可是技術(shù)活，業(yè)務水平不高，是做不到的?！绷怼び颜f。

“比‘看著模具變成品更快樂的事，就是把技術(shù)傳授給更多的人”?！鞍褢撟龅氖虑樽龊?，需要不斷地學習新知識、探索新路子，以高標準確保產(chǎn)品的高質(zhì)量?！睆埶佧愓f，為了掌握新技術(shù)，她自學了CAD制圖、線切割的精確編程、普通機床的電路設(shè)計和故障排除等?！肮タ思夹g(shù)難題并沒有那么神秘，有時候就是解決‘差那一點兒的事兒?！睆埶佧愓f。而這“差一點兒”的事在現(xiàn)實中的價值往往會放大很多倍。張素麗被工友們陳為“鉗工界女掌門”，是?？小坝补穷^”的“克難專業(yè)戶”。因為她業(yè)務能力過硬，工友們碰上了一些解不開的難題，都會習慣性地想到她。張素麗的徒弟郭玉茹說，不管哪個車間碰到難題，張素麗都會熱心幫忙，用實踐積累的技術(shù)來“解急救難”。更重要的是，張素麗在不斷提升自身業(yè)務水平的同時，還主動將工作經(jīng)驗分享給其他工友。

邢大軍據(jù)《工人日報》整理