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        江底富水砂層泥水盾構(gòu)帶壓換刀關(guān)鍵技術(shù)研究

        2018-01-24 12:57:36鄧小杰
        中國(guó)住宅設(shè)施 2017年5期
        關(guān)鍵詞:江底

        鄧小杰

        摘 要:富水砂層對(duì)刀具進(jìn)行檢查更換主要有三種方法:一是對(duì)前方土體進(jìn)行加固后在常壓下進(jìn)倉(cāng);二是直接從地面豎井到刀盤前方進(jìn)倉(cāng);第三種是將氣壓保持在開(kāi)挖面穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)倉(cāng)。厚桔區(qū)間結(jié)合工程實(shí)際情況,選擇第三種方式進(jìn)行帶壓換刀,可以安全高效的完成作業(yè)。本文結(jié)合江底穿越期間的帶壓換刀工程實(shí)例,包括注漿止水,建立泥膜,進(jìn)倉(cāng)作業(yè)等過(guò)程,對(duì)帶壓換刀技術(shù)進(jìn)行研究。對(duì)換刀過(guò)程中存在的隱患,進(jìn)行分析,提出有效解決措施。

        關(guān)鍵詞:富水砂層;泥水盾構(gòu);帶壓進(jìn)倉(cāng);江底;換刀技術(shù)

        引言

        國(guó)內(nèi)大直徑泥水盾構(gòu)帶壓換刀成功實(shí)例已經(jīng)有南京緯三路過(guò)江通道,獅子洋隧道等,而小直徑盾構(gòu)帶壓換刀技術(shù)尚不成熟。近年來(lái),我國(guó)城市地鐵建設(shè)發(fā)展迅猛,全國(guó)各地掀起了地鐵建設(shè)的熱潮,隨之帶來(lái)的就是地鐵施工工藝的飛速發(fā)展以及安全性要求的提高,地鐵區(qū)間普遍采用盾構(gòu)施工。而復(fù)雜地質(zhì)條件情況下的施工,換刀成為了其中的重要工序,如何安全、高效、經(jīng)濟(jì)的換刀成了施工中的難點(diǎn),本文以福州地鐵2號(hào)線厚庭站~桔園洲站區(qū)間為例,介紹江底富水砂層帶壓換刀施工工藝供參考。

        1工程概況

        福州地鐵2號(hào)線厚庭站~桔園洲站區(qū)間,區(qū)間右線長(zhǎng) 2666.895m,左線長(zhǎng) 2668.959m,穿烏龍江長(zhǎng)1500m。區(qū)間隧道采用φ6480mm 泥水盾構(gòu)掘進(jìn)施工。厚庭至桔園洲區(qū)間沿科技東路向東行進(jìn)下穿烏龍江大堤,厚庭村、過(guò)烏龍江之后,下穿三環(huán)快速路、沿金祥路向東側(cè)穿星海灣花園小區(qū)、香江紅海園小區(qū)、金山桔園小區(qū),最后到達(dá)金祥路桔園洲站。

        縱斷面及地層情況如圖1所示,擬停機(jī)位置自上而下分別為粗中砂(稍密)和粗中砂(中密),刀盤頂部覆土厚度18.41m,高水位+5.5m對(duì)應(yīng)地下水深度26.85m(刀盤中心),低水位+1.9m對(duì)應(yīng)地下水深度23.25m(刀盤中心),高水位盾構(gòu)機(jī)中心水壓0.263MPa,低水位盾構(gòu)機(jī)中心水壓0.228MPa。

        2帶壓進(jìn)倉(cāng)工程背景

        根據(jù)前期地質(zhì)詳勘情況,厚庭站-桔園洲站區(qū)間出厚庭站后沿科技東路向東行進(jìn)并下穿烏龍江,之后到達(dá)金山片區(qū),沿線地層巖性以中粗砂及卵石層為主,其所占比例為83.5%。盾構(gòu)在江底進(jìn)行長(zhǎng)距離掘進(jìn),尤其通過(guò)砂卵石地層時(shí),石英含量高,卵石強(qiáng)度高,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的刀盤及刀具已經(jīng)產(chǎn)生一定的磨損,隨后盾構(gòu)機(jī)需穿越中間風(fēng)井的兩道玻璃纖維筋地連墻以及近20米長(zhǎng)的C20砼,若盾構(gòu)機(jī)刀盤周邊刀具磨損,盾構(gòu)將無(wú)法順利進(jìn)入風(fēng)井混凝土,江底的滲透系數(shù)35~55m/d,根據(jù)區(qū)間地質(zhì)情況、穿越風(fēng)井情況,結(jié)合厚桔區(qū)間過(guò)江段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家意見(jiàn)和施工經(jīng)驗(yàn),為確保盾構(gòu)能夠順利穿越風(fēng)井,安全完成剩余區(qū)間施工,在到達(dá)風(fēng)井前,對(duì)盾構(gòu)刀盤周邊刀具進(jìn)行檢查和更換是必要的。

        根據(jù)風(fēng)井現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況,需要滾刀才能安全高效通過(guò)風(fēng)井,故此次帶壓換刀主要更換撕裂刀為滾刀,并更換查刀時(shí)發(fā)現(xiàn)的磨損嚴(yán)重的刮刀。

        3施工工藝流程

        3.1注漿止水

        換刀位置土層為粗中砂地層,滲透系數(shù)較大,有較大風(fēng)險(xiǎn)。

        在到達(dá)預(yù)定開(kāi)倉(cāng)位置前,提前5環(huán)提高同步注漿量10%,填充密實(shí)土層與盾殼之間的間隙,阻斷管片與盾殼之間的水流通道。

        停機(jī)之后,對(duì)脫出盾尾的后5環(huán)管片進(jìn)行配比10:1(體積比)的水泥~水玻璃雙液漿注入,填補(bǔ)同步注漿不密實(shí)區(qū)域,形成止水環(huán)帶,避免地下水沿管片外壁與開(kāi)挖空間之間的間隙進(jìn)入開(kāi)挖面。注漿壓力0.4~0.5Mpa,單孔注漿量0.6m?~0.8m?。漿液注入順序按照環(huán)號(hào)由大往小,距離盾尾較近的兩環(huán)考慮適當(dāng)減少注漿量,避免注漿量過(guò)大漿液反滲進(jìn)尾刷和同步注漿管路。

        在二次注漿完成后,再次在盾構(gòu)機(jī)徑向注漿孔向外注入聚氨酯,形成整環(huán)止水帶。盾構(gòu)機(jī)在A環(huán)和D環(huán)各均布了8個(gè)帶球閥的注脂孔,進(jìn)行止水帶的注脂施工,見(jiàn)表1。

        二次注漿及注聚氨酯時(shí)從下至上對(duì)稱依次注入,可根據(jù)上部孔位判斷下部孔位注入情況。

        3.2掌子面泥膜的建立

        3.2.1滲透泥膜建立

        調(diào)制比重1.10~1.20g/cm?,粘度50S~60S(馬氏漏斗)的膨潤(rùn)土漿液。置換管路中泥漿,再置換泥水倉(cāng)中泥漿。

        靜止刀盤,增大切口壓力(一般為大于靜止壓力0.02 MPa),用調(diào)制好的漿液循環(huán)配合靜壓形成泥膜。每循環(huán)1小時(shí)靜壓3小時(shí),循環(huán)靜壓24小時(shí),以保證成膜質(zhì)量。循環(huán)期間液位、氣壓無(wú)異常波動(dòng),制膜完成。

        3.2.2泥皮泥膜建立

        滲透完成后,使用粘度120S~150S,比重1.20~1.30g/cm?的漿液在開(kāi)挖面形成一層致密的泥皮,阻隔地下水進(jìn)入,形成密封空氣環(huán)境。

        泥膜建好之后,進(jìn)行空倉(cāng)試壓,確保泥膜完整。靜壓時(shí)氣泡倉(cāng)液位下降不大于10mm/h,且整個(gè)循環(huán)靜壓過(guò)程中無(wú)明顯液位、氣壓異常波動(dòng),制膜完成。

        3.3氣密性實(shí)驗(yàn)

        (1)計(jì)算停機(jī)位置切口泥水壓力。根據(jù)土力學(xué)相關(guān)計(jì)算理論,采用水土分算原則進(jìn)行水土壓力的計(jì)算。

        (2)降液位。將泥水倉(cāng)內(nèi)泥漿采用壓縮空氣置換,采用壓縮空氣支撐開(kāi)挖面。

        (3)在降液位過(guò)程中,觀察空壓機(jī)流量與空壓機(jī)出口壓力波動(dòng)曲線,若空壓機(jī)出口壓力曲線異常波動(dòng),則停止降液位并迅速回升液位。

        (4)觀察三到五個(gè)小時(shí),若無(wú)明顯液位波動(dòng),說(shuō)明氣密性良好。

        3.4帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)

        第一次開(kāi)倉(cāng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)情況的鑒定,對(duì)掌子面地質(zhì)情況,泥膜建立情況,查看刀盤及刀具的磨損情況,對(duì)是否能進(jìn)倉(cāng)工作作出判斷。

        進(jìn)倉(cāng)前準(zhǔn)備工作:

        (1)進(jìn)倉(cāng)作業(yè)前檢查隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、空壓機(jī)的運(yùn)行是否正常。

        (2)醫(yī)護(hù)人員與專業(yè)操倉(cāng)人員配備齊全,突發(fā)情況及時(shí)作出反應(yīng)。

        (3)檢查儀表及其他配件情況。endprint

        在所有準(zhǔn)備工作及應(yīng)急保障工作具備后,開(kāi)始帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè),作業(yè)期間注意觀察掌子面穩(wěn)定性。

        4風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)措施

        4.1倉(cāng)門漏漿

        作業(yè)人員關(guān)閉倉(cāng)門后進(jìn)入主人倉(cāng)開(kāi)始減壓時(shí),氣墊倉(cāng)液位異常波動(dòng),主人倉(cāng)與泥水倉(cāng)之間的倉(cāng)門有氣體與泥漿滲入,危及作業(yè)人員生命安全。

        緊急處理措施

        (1)將泥水倉(cāng)液位降低至倉(cāng)門以下;

        (2)降低泥水倉(cāng)切口水壓;

        (3)對(duì)人倉(cāng)加壓至與掌子面平衡;

        (4)排出主人倉(cāng)內(nèi)泥漿;

        (5)人員轉(zhuǎn)移至副倉(cāng)減壓。

        漏漿原因分析:帶壓作業(yè)人員換刀完成進(jìn)入主人倉(cāng)時(shí),倉(cāng)門螺栓未擰緊或密封墊損壞便開(kāi)始升泥水倉(cāng)液位。當(dāng)人倉(cāng)內(nèi)壓力降低,泥水倉(cāng)壓力上升,因壓力差導(dǎo)致泥水倉(cāng)氣體和泥漿滲入主人倉(cāng)。

        4.2泥膜破損

        泥膜破損原因分析:因換刀作業(yè)開(kāi)挖面長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中,會(huì)造成開(kāi)挖面泥膜失水收縮開(kāi)裂以及部分位置的泥膜脫落,導(dǎo)致泥膜密閉性能不佳甚至開(kāi)挖面不穩(wěn)定。

        處理措施:

        回升液位。在確認(rèn)旁通循環(huán)穩(wěn)定后打開(kāi)通往泥水倉(cāng)的閥,通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)排泥流量差來(lái)小流量持續(xù)補(bǔ)漿。同時(shí)持續(xù)開(kāi)啟上部排氣閥,確保泥水倉(cāng)氣體能夠及時(shí)排出,不會(huì)擊穿開(kāi)挖面逸散至土體中。液位回升完畢后,用具有一定指標(biāo)濃度的泥漿通過(guò)一定次數(shù)的循環(huán)靜壓來(lái)修復(fù)泥膜。

        5結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)福州地鐵2號(hào)線帶壓換刀作業(yè)總結(jié)以下要點(diǎn):

        (1)掌子面泥膜的建立。由于砂、卵石地層滲透系數(shù)高達(dá)到35~55m/d,地層孔隙較大,建立泥膜尤為重要,需建立滲透性泥膜和泥皮型泥膜保證作業(yè)安全需要。

        (2)選擇合適的支護(hù)壓力。支護(hù)壓力設(shè)定不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致地下水涌出,開(kāi)挖面坍塌、江底河床沉陷、開(kāi)挖面失穩(wěn)等重大事故,按照水土分算計(jì)算理論壓力后,將實(shí)際設(shè)定稍高于理論值,保障安全。

        (3)倉(cāng)門的密封性能。倉(cāng)門密封出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)給作業(yè)人員帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn),必須保持倉(cāng)門密封的良好,要確定倉(cāng)門密封好后進(jìn)行下一步工作。

        (4)換刀位置選取及刀具的運(yùn)輸。盡量選取3點(diǎn)鐘及9點(diǎn)鐘方向換刀,節(jié)省人員體力,高效換刀。

        (5)當(dāng)盾構(gòu)機(jī)需要穿越強(qiáng)度大于50MPa的構(gòu)筑物時(shí),需要更換滾刀才能順利通過(guò)。

        本文針對(duì)福州地區(qū)富水砂層及穿越烏龍江實(shí)際情況,總結(jié)江底富水砂層帶壓換刀工程要點(diǎn),可供類似工程作參考。

        參考文獻(xiàn)

        [1]吳忠善,楊釗,楊擎.超大直徑泥水盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉(cāng)換刀技術(shù)研究與應(yīng)用[J].隧道建設(shè).2014(07).

        [2]黃學(xué)軍,孟海峰泥水盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉(cāng)氣密性分析[J].西部探礦工程. 2011(07).

        [3]崔天麟,李建華,任磊.富水砂卵石地層大直徑泥水盾構(gòu)帶壓換刀技術(shù)[J].都市快軌交通,2013,26(03).

        [4]盧翔.大直徑泥水盾構(gòu)在軟硬不均地層中帶壓換刀的方法[J].城市建筑,2013,(24).

        [5]程明亮,何峰,呂傳田.大埋深富水砂卵石地層泥水盾構(gòu)帶壓換刀及動(dòng)火焊接技術(shù)[J].中國(guó)工程科學(xué),2010,12(12).endprint

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