葉茂青

數(shù)字化、城市化以及可持續(xù)發(fā)展，這是奧迪的2025戰(zhàn)略。數(shù)字化，奧迪要成為一家數(shù)字化汽車制造商。到2020年，奧迪所有的量產(chǎn)車型都可以實現(xiàn)在線聯(lián)網(wǎng)，包括傳感器、雷達(dá)、激光大燈等智能科技。最新的奧迪量產(chǎn)車型已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)Level3的自動駕駛，成為全球第一款實現(xiàn)高度自動化駕駛的量產(chǎn)車型。此外，奧迪還將推出帶有數(shù)字化定制服務(wù)的新平臺——myAudi，提供移動互聯(lián)網(wǎng)時代的個性化用戶體驗。城市化的宗旨是根據(jù)未來城市的需求，研發(fā)和提供自動泊車和自動駕駛等科技。2018年，奧迪將推出續(xù)航里程達(dá)500公里的首款純電動SUV，這是Q系列未來的重要一步。到2025年，奧迪全球銷售的汽車中，25%會是純電動車型。在屬于新能源的未來，這是奧迪可持續(xù)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

奧迪Q8概念車的亮相定義了未來Q系列的車型。如何讓SUV的造型更加運(yùn)動是汽車設(shè)計行業(yè)新的挑戰(zhàn)。與世間大多以溜背這樣的符號來展示運(yùn)動性不同，奧迪有自己堅持的路線——優(yōu)雅、運(yùn)動、與眾不同。家族化車內(nèi)的門把手、開關(guān)以及按鈕都采用了數(shù)字化方案，觸控交互屏幕的使用讓操作更加直觀。內(nèi)飾的整體設(shè)計和中控的功能性也合并成為一個單一的實體，Q8概念車用數(shù)字化定義了屬于Q系列的未來科技。

奧迪Q8不僅代表一款在全新細(xì)分市場的SUV，也預(yù)示了奧迪Q系列車型未來的家族設(shè)計元素。Q8概念車個性鮮明，八角形造型與六個直立雙杠構(gòu)成的格柵會成為未來奧迪Q車型的面貌特征，新的設(shè)計元素綜合了SUV的粗獷同時具備充滿活力的優(yōu)雅。這些造型線索通過車燈向側(cè)面無縫延展，與寬大的C柱相呼應(yīng)，很容易讓人想起80年代的奧迪Quattro賽車，一種向Q之啟迪的致敬。Quattro的設(shè)計基因還表達(dá)在奧迪近年的其他概念車已經(jīng)量產(chǎn)的Q2上。車尾的一體式尾燈集成了剎車燈與轉(zhuǎn)向燈，這也是從全新一代A8開始奧迪的家族元素。

奧迪Q8采用了高效的e-tron插電式混合動力系統(tǒng)，完美地平衡了性能與效率。3.0升TFSI發(fā)動機(jī)提供245千瓦的功率和500?！っ椎淖畲笈ぞ?。電動機(jī)產(chǎn)生100千瓦的功率和330 ?！っ着ぞ?，該組合系統(tǒng)的額定功率為330千瓦，扭矩為700牛·米，足以讓這款Q系列未來的旗艦車型在5.4秒內(nèi)從零加速到每小時100公里。車輛后部的鋰離子電池能實現(xiàn)60公里的純電動驅(qū)動里程。Q8概念車電池部分的充電時間僅需要兩個半小時。奧迪e-tron代表了零排放移動出行愿景，也代表奧迪將持續(xù)性、運(yùn)動性和日常實用性完美融合于一輛汽車。

奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)保持著不斷創(chuàng)新。Q8在轉(zhuǎn)彎時，與車輪選擇扭矩控制系統(tǒng)緊密合作，輕輕地制動車輪內(nèi)側(cè)，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的動力性和穩(wěn)定性，自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)阻尼控制為quattro的大放異彩提供了更多的方式。

奧迪Q8概念車在技術(shù)和設(shè)計領(lǐng)域展示了奧迪品牌的優(yōu)勢，預(yù)示著奧迪產(chǎn)品和數(shù)字服務(wù)將不再僅限于汽車——汽車作為移動設(shè)備將成為數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的一部分，一切都將圍繞用戶的生活存在。特別是它對于車內(nèi)交互與控制的解決方案，在數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和城市化的理念下，它將以全新的方式連接到我們的生活當(dāng)中。

Q，正是通往未來的蟲洞入口。endprint