宋思齊

所謂“酷”，是一種開放的、探索的生活態(tài)度。比如去做不敢做的事，不去做不想做的事，不因為別人的看法而做或不做一件事。年輕不羈的靈魂追求極致的放飛自我，在Settle down前勇于探索生活的邊界，享受快意青春，挑戰(zhàn)自我的極限。

BMX：Ride to fly

我認識一個Q3車主，他同時還是一個小輪車玩家，在我看來，他過得足夠酷。即使你的年齡不符合年輕人的定義，也會在走進極限公園的時候感受到心靈的震撼。這群踩著滑板、騎著BMX的鴨舌帽少年在空中翻飛的樣子，簡直就是年輕的荷爾蒙。小強是極限運動公園里眾多BMX玩家中的一位。作為中國極限運動中流行較早的BMX運動，近年也隨著極限運動的普及變得更風(fēng)靡。我周邊這樣的年輕人絕對不算少數(shù)，有些人癡迷于滑雪，有些人則選擇去潛水，他們癡迷于此，讓生活變得更大更寬廣。

小強一開始去極限公園并不是為了玩BMX，他因為滑板來到這個極限運動公園。相比滑板來說，BMX在場地內(nèi)的風(fēng)險更大，一不小心就被車砸到骨折，沒折過幾根骨頭的車手根本算不上好車手。然而小強還是被BMX花哨的動作所吸引，慢慢變得欲罷不能。小輪車沒有剎車，后輪依然是活飛構(gòu)造，從花哨的姿勢來看，它更像一個能夠在場地里給予車手速度和激情的工具。騎車人要做的是把車甩起來，然后回到車上，至于飛起來之后能做的事情，全靠身體記憶來完成了。

說起小輪車，小強一臉滿足，他穿著鞋底磨平的滑板鞋，偶然借別人的滑板跳上幾下。有很多的能量和很多想做的事情，這就是年輕人的年輕態(tài)度。

Q3：Ride to fly on the ground

我們聊到Q3，他說把擋桿拉到S擋的位置，這輛車將變成另一輛車?！八兊没钴S起來”。無論是死飛還是小輪車，或者是Hip-Hop一系列東西，我都不自禁地想到生活中的另一種可能性。有的可能性是為了平靜生活，有的可能性是為了肆意享受——“到位、給力、不收著憋著”。

小強的酷不只是在極限運動場地里，在生活中，他同樣如此，Q3代表了他生活的態(tài)度。不需要做任何改裝，干凈的白色車身從側(cè)面看就像是一個造型別致的棒球帽。掛上S擋之后，還能聽到發(fā)動機積極的聲浪。在地庫里，我和他一樣都喜歡多踩一點點油門，讓那美妙的聲音在停車場里來一場美妙的混響。Q3上的quattro系統(tǒng)用他的話來說，平穩(wěn)得就像剛剛換上一條新胎的BMX，抓得住地，也能跳上更高的臺階。他喜歡用“神龍擺尾””這類夸張的高難度動作試探自己的極限，也坦言quattro大大提高了激烈駕駛時“探索邊緣”的安全性——“極限的時候依然能保持不錯的姿態(tài)”。BMX翻騰的是肉體，騎的是靈魂，然而可以把肉體和靈魂都帶上的，還是一輛奧迪Q3。黑色的內(nèi)飾搭配握感舒適的方向盤。我倆看著別人在極限公園場地里來回翻飛的時候，他說Q3根本就是一輛大號的GTI。

我說用一句話來形容一下Q3和你的生活吧。他想都沒想，只是努努嘴，不做作地說一句——“挺酷的。”這對于他們來說，就是最好的稱贊了。

即使不會玩小輪車，你也應(yīng)該知道的幾件事情

上車前首先要保持前后腳踏平齊 / 跳躍是BMX的入門技能，作為一個有過多次失敗經(jīng)驗的過來人，我能說的就是，這種感覺像游泳一樣，一旦學(xué)會就永遠忘不掉。但在此之前，只能自己體會。切記的是，在沒有完整護具以及專業(yè)人員指導(dǎo)的前提下，千萬不要獨自嘗試。