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        鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理工作淺析

        2018-01-23 23:34:19董獻(xiàn)軍
        山東檔案 2018年6期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)項(xiàng)目鐵路檔案管理

        文·董獻(xiàn)軍

        鐵路建設(shè)工程的質(zhì)量與人民的生命安全密切相關(guān),受到國(guó)家和民眾的普遍關(guān)注。在鐵路建設(shè)中,鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理是非常重要的環(huán)節(jié),它客觀、真實(shí)地記錄了鐵路建設(shè)的整個(gè)過(guò)程,顯現(xiàn)出工程建設(shè)的質(zhì)量,不止為鐵路的開(kāi)通、管理、維護(hù)、擴(kuò)建提供可靠依據(jù),也為鐵路建設(shè)工藝的提高提供參考。因此,加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理對(duì)于鐵路工程建設(shè)來(lái)說(shuō)意義非凡。但就現(xiàn)階段鐵路建設(shè)檔案管理的實(shí)況來(lái)看,還有諸多問(wèn)題亟待解決,可謂任重而道遠(yuǎn)。

        一、鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理存在的問(wèn)題

        所謂鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理,主要是結(jié)合相關(guān)項(xiàng)目檔案組卷的規(guī)定,對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的相關(guān)文件材料進(jìn)行系統(tǒng)地整理與歸檔。鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理工作滲透了從項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)與竣工驗(yàn)收的全過(guò)程,包括項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全與費(fèi)用管理等。目前,鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理主要存在以下問(wèn)題。

        (一)檔案管理觀念淡薄

        在國(guó)家頒布的鐵路建設(shè)項(xiàng)目資料管理規(guī)定中明確提出,“在建設(shè)工程進(jìn)行的過(guò)程中,也應(yīng)一并收集與整理鐵路建設(shè)的資料,且必須保證資料的完善、系統(tǒng)與真實(shí),使之應(yīng)有的利用價(jià)值得到保證?!盵1]但是從目前鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理工作的實(shí)際情況來(lái)看,檔案管理意識(shí)普遍淡薄,對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目中檔案管理重要性的認(rèn)識(shí)不足。特別是在鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中,受施工工期緊張、施工任務(wù)繁重等多種原因的影響,導(dǎo)致建設(shè)單位只一門心思抓建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量、追趕工期,完全不顧及檔案管理工作的存在,很多項(xiàng)目檔案都是在工程結(jié)束后再重新補(bǔ)救,使項(xiàng)目檔案的完整性與真實(shí)性受到質(zhì)疑。

        (二)檔案管理責(zé)任主體不明確

        鐵路建設(shè)工程現(xiàn)有體制,一般為投資主體多元化,共同合資建造鐵路,這就容易使檔案產(chǎn)權(quán)關(guān)系模糊,不能具體分清楚檔案管理職責(zé)的歸屬。大多數(shù)合資公司都會(huì)片面地認(rèn)為項(xiàng)目檔案管理應(yīng)由上級(jí)檔案部門負(fù)責(zé),與自己無(wú)關(guān);也有一些建設(shè)單位認(rèn)為,建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工后,自己只負(fù)責(zé)建設(shè)、施工與監(jiān)理工作,項(xiàng)目建設(shè)形成的文件應(yīng)該在項(xiàng)目竣工時(shí),由接管維護(hù)單位負(fù)責(zé)收集。這些錯(cuò)誤觀念的存在,導(dǎo)致合資公司中沒(méi)有或缺少專門的檔案管理人員,缺乏相關(guān)的檔案管理設(shè)備與設(shè)施,對(duì)檔案文件隨意處置,給檔案管理留下許多安全隱患。

        (三)檔案信息化程度低

        鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案目前仍以紙質(zhì)檔案為主,不僅庫(kù)存空間占用量巨大,而且留存時(shí)間過(guò)久或使用頻繁,使檔案破損、風(fēng)華變脆、字跡變淡、紙張發(fā)黃等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這就迫切的需要對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)和管理,利用數(shù)字檔案取代紙質(zhì)檔案的部分使命,以保護(hù)檔案原件的安全,擴(kuò)大檔案信息的利用范圍。

        (四)檔案人員素質(zhì)不高

        鐵路建設(shè)指揮部與參建單位因很少設(shè)專職檔案管理人員,而兼職檔案管理人員又缺乏專業(yè)水平,不了解歸檔文件資料的組卷、歸檔要求,導(dǎo)致分類不清楚、組卷不合理、竣工圖不齊全等檔案整理不規(guī)范現(xiàn)象比比皆是。另外,鐵路建設(shè)項(xiàng)目有著很長(zhǎng)的點(diǎn)線,建設(shè)單位的人員存在較大的流動(dòng)性,檔案管理人員調(diào)動(dòng)換崗的情況也會(huì)頻繁出現(xiàn)。因檔案管理工作多是兼職職責(zé),人員流動(dòng)時(shí)對(duì)檔案工作的交接重視不夠,常導(dǎo)致檔案資料存況不明、流向不清,只有在鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)才費(fèi)勁補(bǔ)充或通過(guò)別人的回憶進(jìn)行編撰,讓檔案的真實(shí)性和完整性因檔案人員的失誤而受到嚴(yán)重影響。

        二、加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理的具體措施

        (一)增強(qiáng)檔案意識(shí)

        鐵路建設(shè)項(xiàng)目承建公司應(yīng)對(duì)檔案管理工作的重要性有充分地認(rèn)識(shí),清楚知曉要想正常開(kāi)展鐵路建設(shè)項(xiàng)目,就必須將檔案管理工作落到實(shí)處。鐵路建設(shè)單位應(yīng)利用多種方式對(duì)各個(gè)鐵路參建單位予以約束,如合同規(guī)范、制度等,使之開(kāi)展完善的檔案管理工作[2]。所以,首先要從制度上著手,在勘察設(shè)計(jì)、委托監(jiān)理、施工承包合同協(xié)議中就檔案工作做出明確要求,堅(jiān)持“誰(shuí)形成文件材料,誰(shuí)立卷歸檔”的原則,規(guī)范各個(gè)單位的檔案管理工作,使設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)自身的歸檔職責(zé)有清醒的認(rèn)識(shí)。比如,在制定勘察設(shè)計(jì)合同協(xié)議時(shí),單位設(shè)計(jì)文件中的編制內(nèi)容、深度,需與鐵路建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)辦法相符,而數(shù)量與交付時(shí)間等也要與審核、審批以及施工等規(guī)定相符。

        (二)明確檔案管理責(zé)任主體

        首先,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中管理”的方針,由專人負(fù)責(zé)將“縱向到底,橫向到邊”的建設(shè)項(xiàng)目檔案管理網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái),在檔案人員崗位責(zé)任制中具體落實(shí)檔案的收集、整理與歸檔任務(wù)。其次,依據(jù)鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案種類多、內(nèi)廣容、數(shù)量大、周期長(zhǎng)等特點(diǎn),對(duì)各參建單位提出具體要求,明確建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位分管檔案工作的領(lǐng)導(dǎo),明確負(fù)責(zé)檔案管理工作的具體人員,明確業(yè)務(wù)部門兼職檔案人員的具體職責(zé),做到責(zé)任到人、分工協(xié)作并多方配合,以確保鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整性、準(zhǔn)確性、系統(tǒng)性。

        (三)加快檔案數(shù)字化建設(shè)

        檔案數(shù)字化建設(shè)是檔案事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,是檔案工作現(xiàn)代化的必經(jīng)之路。要依據(jù)“存量數(shù)字化、增量電子化”的原則,在鐵路建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)后,在與各參建單位簽訂的協(xié)議、合同中,添加要同時(shí)移交紙質(zhì)檔案和電子檔案的條款,從源頭來(lái)推進(jìn)檔案數(shù)字化建設(shè),并加大對(duì)存量檔案數(shù)字化的投入力度,以及早實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)字化的目標(biāo)。

        (四)提升檔案人員素質(zhì)

        為解決目前鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理人員普遍素質(zhì)較低的情況,鐵路檔案管理部門需組織專業(yè)系統(tǒng)編制相關(guān)的檔案管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),在建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工之前和之后,要經(jīng)常對(duì)于檔案管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)技能與專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并組織建設(shè)項(xiàng)目管理人員到其它單位參觀學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)做法[3],以提高檔案管理人員素質(zhì),促進(jìn)檔案管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作的全面提升。

        近年來(lái),鐵路建設(shè)項(xiàng)目逐年增加,規(guī)模逐年擴(kuò)大,新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備不斷出現(xiàn),管好鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案成為一個(gè)不容忽視的課題。因此加強(qiáng)和規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目檔案標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、完整性、準(zhǔn)確性的管理,對(duì)確保鐵路建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效地建成和運(yùn)營(yíng),以及實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都有重要的意義。

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