〔鄭州棉麻工程技術設計研究所,河南鄭州450004〕
現(xiàn)代工業(yè)真正意義的軋花機是由美國18世紀的發(fā)明家伊萊·惠特尼(Eli Whitney)發(fā)明的。他的發(fā)明使軋花生產效率提高了約50倍,促進了當?shù)氐慕?jīng)濟繁榮。我國元朝時的王禎在《農書》中已有關于原始軋花機的記載,雖然我國使用軋花機歷史悠久,但是長期處于農耕經(jīng)濟生產關系的落后狀態(tài)中。1946-1949年我國進口了國外的鋸齒軋花機和鋸齒剝絨機約80臺,1955年7月1日試制成功了5571型毛刷式鋸齒軋花機,開啟了我國自己研發(fā)制造軋花機的新時代。
目前,我國鋸齒軋花機的種類繁多,按刷棉方式的不同分為氣流式和毛刷式,前者是利用風機產生的高速氣流噴射到鋸齒上,將纖維吹下;后者是依靠高速旋轉的毛刷輥筒,將鋸齒上的纖維吹刷下來。目前鋸齒軋花機型號的主要特征是鋸片的數(shù)量,鋸片的數(shù)量與產量正相關,按鋸片數(shù)量的多少,我國目前有80片、88片、90片、96片、98片、100片、106片、120片、121片、126片、139片、158片、168片、171片、199片等多種型號,片數(shù)由少到多的漸進也是我國軋花機逐步發(fā)展的主要特征。按鋸片的片距大小,可分為19.4 mm、18 mm、17.22 mm、17 mm、16 mm等多種。其次,鋸片的直徑也有320 mm和406 mm兩種規(guī)格。我國鋸齒軋花機工作箱還可分為有排籽管和無排籽管的類型。
棉檢體制改革后,為了滿足400噸打包機的需求,片數(shù)少的軋花機(100片以下)因產能達不到要求漸漸地淡出了市場,取而代之的是大型軋花機。大型軋花機不但適應400噸打包機生產線的產能要求,而且在噸皮棉耗電量、用工量、加工時間、生產管理方面均有顯著優(yōu)勢,滿足了地方特別是兵團棉花加工設備大型化、生產規(guī)?;?、管理集約化的需求。以168片、171片、199片為代表的國產大型軋花機在新疆棉花主產區(qū)得到了廣泛應用。
軋花機是棉花加工中最重要的設備,同世界頂級的大型軋花機相比,我國的軋花機在產量、質量上還存在較大差距。為此,在大型軋花機的設計、制造工藝方面我們還需繼續(xù)努力。
圖1 244片大型軋花機
圖2 244片大型軋花機的軋花部分
大、中型軋花機根據(jù)鋸片數(shù)量多少大概界定。168片、171片、199片是我國是大型軋花機的代表,而在美國相似片數(shù)的是普通中型機。目前筆者所知美國切諾基公司生產的244片軋花機是世界上產量最大的軋花機,單臺具有超過30包/h的生產能力。該公司同時也生產普通174片軋花機,每小時有20多包產量。在產量上我國大型軋花機與其174片軋花機差距甚大,與244片軋花機相比更是不在一個量級。在軋工質量上,我們普遍承認美棉比我們的質量好,雖然最終皮棉質量是多種因素的綜合體現(xiàn),但是也間接說明了美制軋花機對軋工質量的把握具有較高水平。
筆者根據(jù)以上3張圖片嘗試分析、探討切諾基公司244片大型軋花機的設計及制造工藝,希望拋磚引玉和業(yè)界共同為進一步提升我國棉機設計、制造水平而努力。
從圖1看,244片大型軋花機外觀簡潔大方,下部罩殼棱角處做了大倒角的設計,避免磕碰對人員和罩殼的損傷。上部罩殼倒角、中部凸起的斜倒角與下部罩殼大倒角呼應,給人渾然一體的簡潔美感。上下兩處整個幅寬的黑邊不銹鋼亮底紅字的標牌醒目、大氣,不但為公司做了廣告宣傳,而且避免了整機色調的呆板。整個幅寬的長視窗既美觀又實用,使工作人員能實時看到下花的情況,根據(jù)下花的異常能馬上對上部的提凈部分工作狀況做出判斷。雖然是超大型的軋花機,但是工作箱高度控制得較好,適于工人觀察、操作。觸摸屏凸出安裝在右側罩殼前面,適于工人操作。
若按片距17 mm計算,244片軋花機的幅寬約為4 150 mm,也就是大部分幅寬方向的機件(型鋼類撐檔、薄板類罩殼)長度約為4 150 mm。所有的輥筒加軸頭長度將達到4 500 mm,鋸軸總長度可能將在4 800 mm到5 000 mm。
不可否認,近年來我國軋花機外觀設計得愈來愈美觀了,在這點上與國外頂級軋花機區(qū)別不大,但經(jīng)對比分析,我們在多個方面還有提升的地方。首先我國大型軋花機整機外觀像個大的密封的房子,使人有壓抑感;在提凈部分工作區(qū)沒有通透的觀察窗,像房子沒窗子一樣,不僅影響美觀,還使工人觀察困難;若有這種觀察窗,工人短暫遠離設備,也能輕松觀察到設備是否正常。其次工作箱高度較高,很多廠在軋花工作箱前的地上鋪設一定高度的踏板方便工人操作。疲勞的工人頻繁地上下踏板,很容易踏空造成事故;有的踏板過高,操作工重心前移失穩(wěn),也容易造成事故。第三,244片軋花機的觸摸屏凸出安裝在右側罩殼前面,適于工人操作。我們的是則裝在提凈的機體上,操作時需要向前傾斜探出身體,按開箱按鈕時還要側身躲開向外開的工作箱,這也是安全隱患之一。
通過對244片軋花機的幅寬尺寸估算,可推測出切諾基工廠的加工實力還是很強的。我國軋花機從80片發(fā)展到199片的歷程,是我們棉機生產廠家加工實力不斷增強的過程,更是我國改革開放后整體國力不斷高速增長的體現(xiàn)。80片軋花機的生產線不可能生產出199片的軋花機,同理199片軋花機的生產線也不容易生產出244片的軋花機。想要生產更大型、精度更高的軋花機必須更新?lián)Q代工作母機,如棉機制造廠家要配置更大型、精度更高的數(shù)控切割鈑金設備、數(shù)控車床、數(shù)控磨床等設備。
從圖2看到,244片大型軋花機的側面照片,最明顯的是鋸軸、喂棉輥、撥雜輥都使用了直聯(lián)減速機+電機的傳動形式。喂棉輥、撥雜輥的直聯(lián)減速機是騎軸通過防轉臂防止轉動并提供扭矩的。根據(jù)筆者的經(jīng)驗,直聯(lián)減速機在轉數(shù)小于300 r/min時應用較好,比較適于喂棉輥、撥雜輥的使用。
鋸軸使用了直聯(lián)減速機+電機并且安裝在軸承座內側,這樣比懸臂安裝在軸承座外側力學性能好得多。雖然圖片上沒看到防轉臂,但是筆者分析應該是使用了防轉臂,只是直聯(lián)的減速機體積較大,擋住了觀察不到。鋸軸承受負荷大、轉速高、長度長,使用直聯(lián)減速機在設計與工藝上有非常高的要求。根據(jù)筆者經(jīng)驗,直聯(lián)減速機+電機在轉數(shù)大于300 r/min,軸頭尺寸是IT7級精度的過渡或小間隙配合時,直聯(lián)減速機+電機擺動、振動明顯,隨著轉速的增加甚至會造成設備事故。所以244敢于使用騎軸的直聯(lián)減速機,軸頭尺寸精度要求會很高,筆者推測244軋花機主軸:1.軸頭和減速機軸孔用的是過盈配合,軸的加工達到IT5級精度。2.軸頭精磨達到0.8的粗糙度。3.軸頭臺階過渡圓角有較大圓角,并且用成形砂輪精磨達到0.8的粗糙度。4.與電機孔過盈配合聯(lián)接時,因為電機不能被加熱無法用熱漲法裝配,所以應使用冷縮的方法。即將軸頭浸泡于液氮中一定時間,再進行軸孔的過盈配合聯(lián)接,當軸溫度升至常溫時,軸頭膨脹達到過盈緊配合。
鋸軸、喂棉輥、撥雜輥都使用了直聯(lián)減速機+電機的形式,這樣可單獨控制每個輥的轉速,也使精細調整各輥之間轉速配比成了可能;直聯(lián)傳動+變頻+PLC+工控機的運用也使軋花機乃至整個軋花生產線達到自動化;因為直聯(lián)傳動幾乎沒有類似皮帶傳動的滑移,所以傳動效率在幾種常用形式中最高,加上變頻的應用能將噸皮棉耗電量降得很低;直聯(lián)傳動的設計使傳動簡潔,大量減少了的皮帶類傳動件,減小工作噪音,同時大大降低了由傳動造成的人機事故。
從圖2看到,雖然是244片超大型軋花機,但是按比例看其鋸軸、毛刷輥、絞龍的軸頭直徑相較我國的大型軋花機幾乎沒有明顯增加。喂棉輥、撥雜輥的軸頭因要懸臂安裝減速機,軸頭直徑相較我們的略微增加。特別是主鋸軸,承受了軋花機中最大的負荷并且長度近5 000 mm,能達到使用要求很不容易,由此來看,我們在設計、材料、加工工藝、熱處理上與國外最先進水平還存在較大差距。
喂棉輥使用了直聯(lián)減速機+電機能很好地配合上部給棉羅拉控制喂給量,并能在開廂時迅速停止喂給;在合廂時迅速啟動。
不太受重視的撥雜輥也使用了直連減速機+電機,這樣能以較適宜的速度與產量配合,用最低的能耗將雜質刮離排走。
圖3 鋸軸皮帶傳動圖
圖4 喂棉輥傳動圖
從圖2對比可知:1.最明顯的是我國的機型全都是主電機帶皮帶輪的傳動形式(圖3)。主軸變速靠變頻或更換皮帶輪,無法做到精細調整,更不容易達到各輥間速度的精細配比,制約了設備最優(yōu)加工能力的發(fā)揮。2.主軸大皮帶輪懸臂且被主電機多根皮帶緊拉,在轉動時,軸頭懸臂部分不斷地受到皮帶輪重力和電機皮帶拉力產生彎矩施加的交變載荷,再加上設計、加工工藝、材料的原因,經(jīng)常出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象,不但影響生產,而且容易造成設備或人員的安全事故。3.皮帶傳動效率低,使電機的功率一部分消耗在了無用功上,這也是我們比國外片數(shù)相同的機型,片時產量低得多的原因之一。同時皮帶傳動還存在滑移失效造成堵車、傳遞力矩不均、耗電大、噪聲大、維護管理成本高、對操作工不安全的情況。
我國機型的喂棉輥靠皮帶傳動,無法配合上部給棉羅拉單獨控制喂給量。更大的問題是一直以來此處的傳動設計較粗糙,可靠性不高。在圖4所示的軋花機喂棉輥傳動機構中,和鋸軸同軸、以皮帶傳動的形式輸出動力到過渡輪,過渡輪再將動力傳遞給撥棉輥。在傳動的同時,通過皮帶輪的直徑變化逐步將高速降至喂棉輥所需的速度。開箱時喂棉輥的皮帶輪繞中箱基準軸圓弧運動,而皮帶是以過渡輪為圓心圓弧運動,這樣就產生了距離差。開箱時喂棉輥皮帶輪相對過渡輪的距離是靠近的,使開箱時傳動皮帶變松脫離緊繃輪槽的狀態(tài)。這時由于皮帶失效和前箱內的籽棉的阻滯,使喂棉輥停下來。此結構有以下不可靠因素:皮帶長度尺寸不精確,在展開長度1 m時皮帶長度誤差20 mm是很正常的現(xiàn)象。在沒有合適長度尺寸時,一般是靠就近的標準尺寸,這樣就使實際使用的皮帶長度尺寸和理論計算的尺寸存在誤差。皮帶過緊時會對喂棉輥較細的軸頸施加較大的徑向力,并在旋轉中產生交變載荷,有可能導致軸頸的疲勞斷裂。同時,皮帶過緊,開箱時喂棉輥皮帶輪相對過渡輪的距離靠近的尺寸很有限,導致在開箱時皮帶不能松脫,喂棉輥不能馬上停止運轉,有時喂棉輥在廂內籽棉阻滯下停轉,工人向外清理籽棉時,因阻力降低,喂棉輥會突然轉動打傷工人的手指;皮帶過松,雖開箱時對停止喂棉輥運轉很有效,但合廂時傳遞動力不足會使撥棉輥在負荷波動時停轉,此時工人不得不伸腿用腳去壓一下皮帶,使喂棉輥克服最大靜摩擦力轉起來,這個不得已而為之的動作對工為人的自身安全埋下了極大的安全隱患。我們在前面的罩殼專門設計了可開啟的門,部分原因是為了能在此處臨時“蹬一腳”皮帶。這個門擠占了位置,我們的觸摸屏只能設置在提凈的機體上,操作時要側身探臂還要躲開向外打開的前廂。
圖5 244片軋花機剖面圖
圖5是切諾基公司244片大型軋花機剖面圖。從圖上看工作原理與我們的是一樣的。明顯不同的是使用了我們早已經(jīng)放棄在軋花機使用的全弓肋條。這種肋條由于是兩頭固定,因此比一頭固定的半弓肋條強度、穩(wěn)固性要高,但排籽不如半弓肋條順利。圖5中看出在工作箱設計有排籽管,以增加排籽力度。
其他方面:1.前廂喂棉輥使用了“釘”式,即通過密集刺釘將籽棉喂給鋸片,喂棉輥下面有開合機構,上面的三角形箱體可以以軸為圓心轉動調節(jié)棉籽卷的松緊,作用類似于我們使用的棉籽梳。三角形箱體和它下部的開合裝置共同控制棉籽的排出速度、毛頭率、產量。2.喂棉輥通過類似阻殼肋條的結構將籽棉喂給鋸片,較大雜質,如鈴殼類被阻隔從排籽道排出。3.工作箱幾乎呈圓形,使用了排籽管。4.按比例看,鋸軸的安裝鋸片的部分直徑比我們的要大,這對增加超長桿類零件的強度是最有效的手段。鋸軸直徑的增加也使得鋸片內孔尺寸也相應增加;中心排籽管的直徑按比例也增加了,以提高排籽管的強度。5.撥雜輥轉速低,設計得不完全對稱,這種設計在生產上更節(jié)省工時。
1.我國喂棉輥有兩種形式,一種是“釘”式,一種是齒狀葉片式。齒狀葉片式適合棉機制造廠家的大規(guī)模制造;相對“釘”式的件號較多,釘子靠人工敲入,加工工時高。在使用上有擋車工人認為“釘”式的喂給較均勻,所以還需結合244的結構繼續(xù)探索哪種喂棉輥性價比更高。2.我國喂棉輥下有彈性格條柵,244顯示的是圓弧鋼板,上面可能沒有沖孔,在圓弧鋼板端部有開合裝置,這點與我們的有一定差別,需要仔細研究。3.棉籽卷前下方的三角廂代替了我們常用的棉籽梳。相比棉籽梳具有一定優(yōu)勢,可以在以后的大型機中借鑒。4.常用工作箱有桃形、倒梨形、扁圓形等多種形狀。由于物料的特殊及復雜的工作箱形狀,籽棉卷運動的數(shù)學模型至今還難以建立。各個制造廠也是通過實驗的方法摸索出自認較滿意的工作箱尺寸進行生產。美國244形使用的工作箱棉籽卷幾乎呈正圓形,這種形狀棉籽卷受阻力較小,旋轉順利。我們通常認為這種形狀的廂形產量會較低,但244的產量是世界最高的,所以還需要深入研究其本質。5.244的撥雜輥使用了三個等分葉片刮板,而我們經(jīng)常使用的是對稱的兩個。雖然都能將雜質刮入絞龍,但三個等分葉片刮板比兩個更能阻擋住鋸輥刀口處負壓對雜質的回吸,使皮棉雜質更少。
淘汰低產能,圍繞節(jié)能降耗、環(huán)保的主題,我國的棉機設備也在順應市場需求向大型化、自動化、智能化大步邁進。244型軋花機相較于我們目前的片數(shù)和產量來說是超大型軋花機了,我們也一定能生產出自己的超大型軋花機和與其配套的全部裝備。筆者認為研制超大型軋花機的前提是必須攻克關鍵部件的材料、設計、制造工藝難關。鋸軸主軸、毛刷輥無疑是超大型軋花機最關鍵的部件。
1.鋸軸主軸的設計及工藝探討。
鋸軸主軸由軸頭和中段的鋼管組合而成。美國雖沒有大幅增加軸頭直徑,但在設計時要考慮到材料、加工工藝、熱處理工藝等因素的制約,適當增加軸頭直徑來滿足強度要求。美國的軸身鋼管增加了直徑,我們也應增加直徑來滿足強度要求;軸頭與中段的鋼管紅套過盈聯(lián)接,軸頭深于鋼管15 mm,在此形成焊道,焊接使其牢固。在焊接工藝中,我們做得較粗糙,出現(xiàn)了使用中軸頭與鋼管脫離的現(xiàn)象。我們一般軸頭使用45號鋼,鋼管使用20無縫鋼管。45號鋼的焊接性能不好,在施焊時用普通工藝、常規(guī)焊條(例如J422),則焊道很容易開裂。筆者建議:1.焊接45號鋼軸頭時要使用低氫焊條或惰性氣體保護焊;2.低氫焊條在使用前要在烘箱中100℃保溫24小時以上;3.焊接前,均勻加熱焊接部位,焊接后要有保溫措施,緩慢冷卻,這點在冬季更為重要。
鋸軸主軸也要使用直聯(lián)減速機+電機的傳動形式,因為在前文中已經(jīng)敘述過,這種高轉速大扭矩的軸需要更高級的精度,所以筆者建議軸頭和減速機軸孔的配合要用過盈配合,軸的加工應達到IT5級精度,軸頭需要精磨達到0.8的粗糙度。我們經(jīng)常忽視臺階軸處形成的過渡R角,有時就是車刀的刀尖圓角(一般R0.2~1)自然形成的,過小的臺階軸R角容易產生應力集中,使軸在使用中斷裂(如圖6、圖7所示)。為此,在不影響軸頭臺階過渡到圓角的情況下盡量設計成大圓角,此處的刀痕也容易產生應力集中現(xiàn)象,要用成形砂輪對R角精磨達到0.8的粗糙度以消除刀痕。
筆者推測鋸軸主軸的加工工藝為:留余量下料(所有件號)→粗車軸頭(左右共兩件,外圓留余量,長度一側留余量→調質處理);粗車軸身鋼管(外圓留余量,內孔車夠尺寸)→兩軸頭與軸身鋼管紅套壓入并焊接→去應力退火→精車軸頭及軸身鋼管(留0.4 mm磨量)→粗、精磨所有外圓到尺寸→銑所有鍵槽。
圖6 鋸軸軸頭斷裂
圖7 鋸軸軸頭斷裂
2.毛刷輥的設計及工藝探討。
毛刷輥在軋花機中主要起轉移棉層、清理鋸片的作用。由于它的使用方式?jīng)Q定了毛刷輥在軋花機中的轉速是最高的。高速同時產生大的風量、風壓,通過罩殼、擋風板的導向也有利于棉層脫離鋸齒。
圖8 目前毛刷輥的結構圖
目前我國毛刷輥的結構如圖8所示,由5個~8個鋁質法蘭(根據(jù)輥體長度數(shù)量不同)用緊定套及鎖緊螺母鎖緊固定在毛刷輥軸上,每兩個法蘭之間用套筒(Q235-A鍍鋅板-1)圍裹嚴實,法蘭上有齒形槽(根據(jù)直徑或毛刷的數(shù)量不同),槽內嵌入毛刷條,再用毛刷壓板及螺釘固定,螺釘透過毛刷壓板上緊在每個法蘭盤上從而壓緊毛刷條。在毛刷輥的兩個邊法蘭端面上各裝有4片扇葉,以便將端面與墻板間的棉纖維扇出,防止軸頭噎花。
雖然從圖中看不出244毛刷輥的結構,但是筆者認為目前國內的毛刷輥有以下結構缺陷,不能應用于超大型軋花機。
1.結構松散、整體剛性不足、不安全因素多。
由圖8可看到,一件整體的毛刷輥是由8種件號,近百個零件通過緊定套、鎖緊螺母、螺栓、螺母相互聯(lián)接而成的。大型皮清機毛刷輥有36根毛刷條,35根毛刷壓板,8個鋁質法蘭,僅毛刷壓板與鋁法蘭的聯(lián)接點就達280個。大量的螺栓聯(lián)接不僅偶然因素大而且導致毛刷輥整體剛性不足,若有個別螺栓壓不緊或使用中脫落,在高速旋轉的離心力及鋸齒對毛刷的鉤拉作用力下,毛刷壓板和毛刷條向上拱起,當接觸到鋸片或刺輥時就會發(fā)生嚴重的設備事故,有時還會因金屬構件急劇扭曲、摩擦生熱產生火星而引起火災。
套筒兩端是活套在鋁法蘭臺階上的,套筒本身及聯(lián)接處要求無縫。實際使用中毛刷輥發(fā)生“爆炸”的現(xiàn)象就是套筒有縫隙,高速旋轉時輥內外壓差導致輥體形變,當形變超過了毛刷輥的剛性抵抗力時就會發(fā)生“爆炸”事故。
毛刷條的木質底面是平的,當毛刷條的底面與圓法蘭接觸時其實是不穩(wěn)定的線接觸,輥筒直徑越小越明顯。毛刷壓板在兩側邊壓緊毛刷條則會將毛刷條從中間“掰裂”,刷毛在使用中散出,縮短了毛刷輥的使用壽命,降低了刷棉效果。木質較軟的毛刷條被壓產生裂紋或不可恢復的形變后,毛刷壓板已對它沒有了壓緊力,這樣會使整體剛性不足,增加不安全因素。
2.聯(lián)接方式不合理。
毛刷壓板的螺栓是擰入鋁法蘭的,鋁法蘭的強度遠低于鋼材,在組裝中不好掌握扭矩,經(jīng)常擰滑扣。鋼質螺栓與鋁法蘭聯(lián)接時若旋入太快常會發(fā)生“咬死”現(xiàn)象。再經(jīng)過一段時間后,又會發(fā)生原電池反應,使鋼質螺栓與鋁法蘭銹蝕在一起。實際組裝中,若擰入鋁法蘭的螺栓“滑扣”(鋁法蘭的內螺紋遭破壞),一般的處理方法是將鋁法蘭的內螺紋鉆掉再攻大一檔的螺紋,這樣一般最大只能攻M12的內螺紋。若再產生“滑扣”現(xiàn)象,則整個法蘭面上的孔均需換位重打,這樣就增加了工作量也降低了法蘭的強度,縮短了法蘭的使用壽命。
4.其他方面。
忽視了平衡對結構設計的要求;重量大較難平衡;鎖緊套和鋁件的使用也會增加成本。
圖9 新型毛刷輥的結構圖(本圖以為幅寬3200mm皮清機毛刷輥為例)
在超大型軋花機中,最主要是解決整輥的剛性、強度問題。筆者也初步設計了應用于超大型軋花機的毛刷輥供業(yè)界共同探討。
毛刷輥筒(見圖9)是由毛刷壓板1、毛刷輥軸4、法蘭6、加強筋8、輥筒壁9組焊而成一個整體,整體結構穩(wěn)定,剛性強;毛刷輥軸4由傳統(tǒng)的通軸改為半軸,節(jié)省了材料降低了整體質量;毛刷條壓板由傳統(tǒng)的螺栓上緊在鋁法蘭上改為點焊在輥筒壁9上,起到了加強筋的作用;取消了傳統(tǒng)的鋁法蘭構件,在兩端使用了4個強度高的鋼制法蘭,法蘭上開有花孔,內外花孔位置交錯?;灼饻p重及方便安裝配重塊的作用;考慮了平衡對設計結構的要求,配重塊7由傳統(tǒng)的焊接在毛刷條壓板的“U”形槽內改為用螺栓上緊在特設的結構腔體內,美化外觀的同時也避免了焊接變形、脫落等缺陷,提高了安全性、可靠性;扇葉焊在扇葉盤上,通過螺栓上緊在兩端法蘭上,扇葉盤對兩端法蘭上的花孔密封的同時又能扇出軸端與墻板間的積花。同時,對毛刷條、刷條壓板也進行了改進設計。
3.做超大型軋花機的其他條件。
棉機制造廠家的領導要有戰(zhàn)略性眼光,高度重視,勇于推進供給側改革,敢于領導和引導市場。
重視棉機設計、制造人員的培養(yǎng)。推進人員出國交流,或引進一條最先進生產線供學習、觀摩。
購置先進的工作母機。
244片只是表象,不是單純的增加鋸片數(shù)量到或超過244片就是成功,而是在最本質的片時產量、軋工質量接近或超過才是成功。
僅做一種超大型軋花機還不能應用于生產,但如果超大型軋花機能研制成功,其它的配套設備就會事半功倍。以上是筆者根據(jù)美國244軋花機廣告宣傳頁所作的分析對比,如有偏頗之處望業(yè)界同仁提出不同見解,共同提高?!?/p>