法國政府上周正式宣布放棄50年議而未決的“朗德圣母機(jī)場”項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而擴(kuò)建已有的南特大西洋機(jī)場。法國電視二臺(tái)20日就此提出疑問，既然可以為現(xiàn)有機(jī)場擴(kuò)容，為何還要上馬新機(jī)場？法國機(jī)場到底夠不夠用？

數(shù)據(jù)顯示，法國是歐洲機(jī)場最多的國家之一，而且現(xiàn)有機(jī)場遠(yuǎn)未達(dá)到飽和狀態(tài)。按照人口比例計(jì)算，法國每35.8萬居民就擁有一個(gè)機(jī)場，鄰國英國和德國則是每200萬甚至400萬居民才擁有一個(gè)機(jī)場。在擁有客運(yùn)業(yè)務(wù)的法國本土84個(gè)機(jī)場中，63個(gè)年客流量不足3000人，處于虧損經(jīng)營狀態(tài)。這意味著，法國只有20%的機(jī)場可以盈利。據(jù)了解，20多年來，法國地方政府為追求政績，“以發(fā)展經(jīng)濟(jì)為名”大舉修建機(jī)場。以諾曼底大區(qū)為例，該區(qū)僅有100萬人口，卻擁有5個(gè)機(jī)場。▲

（潘亮）