賈宗杰

2017年9月12日，在日照港西港區(qū)集裝箱專用線場站，滿載41個集裝箱的列車緩緩駛出，標(biāo)志著“日照—中亞”集裝箱國際班列正式從這里首發(fā)。

據(jù)了解，該班列將從霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦及土庫曼斯坦等中亞國家，每周一班，全程7700余公里，運行15天左右。主要運載汽車配件、數(shù)控機(jī)床、塑料制品和日用品等貨物。

在“一帶一路”的大背景下，作為沿線上的重要節(jié)點城市，日照港擁有著得天獨厚地戰(zhàn)略資源和地位。以往，“日照—平澤”和“日照—釜山—群山”兩條外貿(mào)航線僅能滿足中韓兩國的貿(mào)易需求，隨著“日照—中亞”班列的開通，韓國出口的貨物通過兩條貿(mào)易航線來到日照后，還將通過“日照—中亞”班列轉(zhuǎn)運至中亞五國，極大拓展港口業(yè)務(wù)范圍。

近年來，日照港在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷尋找著自身能力的突破口，從今年五月份開始著手籌備并成功開通“日照—中亞”班列。在此基礎(chǔ)上，既可為日照港原有兩條航線提供更加穩(wěn)定的貨源，還將加速港口與中亞各國的交流，讓日照港發(fā)揮出“一帶一路”海上重要節(jié)點的作用，為日照乃至魯南經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時間回溯至2017年9月6日，在哈薩克斯坦舉行的阿斯塔納世博會中國館山東周系列活動拉開帷幕。

在山東助力綠色絲路“一帶一路”項目合作推介洽談會上，日照港與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽訂友好合作協(xié)議。與此同時，隨著“日照—中亞”集裝箱國際班列的開通，大量貨物將通過這條航線被運往中亞，哈薩克斯坦便是其中的重要一站，這也是日照港結(jié)合阿斯塔納世博會在“一帶一路”上結(jié)出的重要碩果。

近年來，在國家“一帶一路”的大背景下，日照港集團(tuán)緊緊圍繞市委、市政府“一個目標(biāo)、三個導(dǎo)向、五大戰(zhàn)略”總體發(fā)展思路，在攻堅克難中銳意進(jìn)取，在改革創(chuàng)新中發(fā)展提升，各項工作取得了新的成績與進(jìn)步。

面對“一帶一路”，日照港主動“走出去”，先后實施了巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭、馬來西亞皇京港合作等項目。不僅如此，還開通了日照通往成都、歐洲的“照蓉歐”集裝箱國際班列，開通了“日照—澳大利亞”“日照—中東”件雜貨班輪航線。通過打通“點”，不斷融入“路”，努力把日照港建設(shè)成為“一帶一路”上的綜合性樞紐港和示范港。