農(nóng)村公路是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，也是廣大農(nóng)村牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)保障。為深入落實習(xí)近平總書記提出的“四好農(nóng)村路”指示精神，近年來自治區(qū)全面推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運可持續(xù)發(fā)展，開啟了全區(qū)農(nóng)村公路上質(zhì)量、上水平、上速度的嶄新一頁。

自治區(qū)地域面積遼闊，農(nóng)村牧區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在一些問題。針對這一情況，全區(qū)深入落實旗縣政府主體責(zé)任，把農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作能重要內(nèi)容，做到任務(wù)數(shù)量化、管理制度化、考核目標(biāo)化，層層壓實農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)?！笆濉币詠?，全區(qū)農(nóng)利公路累計完成投資430億元，截至2017年底全區(qū)農(nóng)村公路總里程達(dá)到15.9萬公里，較2015年末增加2.6萬公里，已提前實現(xiàn)所有蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村（嘎查）全部通瀝青水泥路的目標(biāo)。

隨著全區(qū)農(nóng)村公路里程的增加，后期養(yǎng)護(hù)任務(wù)也不斷加大。近年來.自治區(qū)持續(xù)推講農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作，旗縣目前均已建立公路養(yǎng)護(hù)段、蘇木鄉(xiāng)成立了養(yǎng)護(hù)站所、嘎查村設(shè)置了議事機(jī)構(gòu)，農(nóng)村公路管理總體框架已經(jīng)形成，管理機(jī)制正趨完善，管護(hù)隊伍不斷壯大。2016年，自治區(qū)印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)意見》，有計劃、有步驟的將鄉(xiāng)、村級公路的管養(yǎng)職責(zé)向蘇木鄉(xiāng)和嘎查村進(jìn)行移交，真正讓農(nóng)村公路路有所屬，切實構(gòu)建起“政府主導(dǎo)、責(zé)任明確、分級管理、運轉(zhuǎn)高效”的農(nóng)村公路管理運行機(jī)制。

為最大限度提高農(nóng)村公路的服務(wù)能力、安全水平和經(jīng)濟(jì)效益，自治區(qū)以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為契機(jī)，在全區(qū)開展了“標(biāo)識標(biāo)牌”配置、安全生命防護(hù)工程及“平安公路”創(chuàng)建等工作，有力推動了養(yǎng)護(hù)工作的深入開展。在加強(qiáng)農(nóng)村公路日常維護(hù)工作中，針對一些鄉(xiāng)村臟亂差實際，在“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建中把改善路域環(huán)境作為日常養(yǎng)護(hù)工作的一項重要內(nèi)容，與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)相結(jié)合，通過明確鄉(xiāng)村公路歸屬和建立鄉(xiāng)規(guī)民約等辦法，讓群眾樹立護(hù)路主人翁意識，積極參與到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中，進(jìn)一步鞏固養(yǎng)護(hù)效果。

運營好農(nóng)村公路是讓農(nóng)村公路物盡其用、切實為農(nóng)牧民服務(wù)的重要保障。在農(nóng)村公路客運發(fā)展中，自治區(qū)堅持建成一條運營一條的跟進(jìn)措施，讓農(nóng)村公路客運走進(jìn)建設(shè)引領(lǐng)客運、客運緊追建設(shè)的快速發(fā)展周期，農(nóng)牧民候車條件得到較大改善。到2017年底，全區(qū)在所有蘇木鄉(xiāng)通客運班車的基礎(chǔ)上，建制村（嘎查）通客運班車率也達(dá)到99.37%。在貨運方面，自治區(qū)以現(xiàn)有農(nóng)村牧區(qū)郵政物流為基礎(chǔ)，通過整合農(nóng)村客運站、嘎查村商業(yè)網(wǎng)點為平臺，積極扶持、引導(dǎo)和鼓勵道路貨物運輸企業(yè)進(jìn)駐鄉(xiāng)村開展物流配送，持續(xù)實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，進(jìn)一步提高了鄉(xiāng)村與城市的對接能力。 （自治區(qū)交通運輸廳供稿）