趙桂平

摘要：建筑工程施工過程中，模板工程尤其是高大支撐模板工程是重要環(huán)節(jié)，模板施工質(zhì)量關(guān)系著房屋施工質(zhì)量，要重視高大支撐模板的設(shè)計(jì)與施工，防止高大模板坍塌引發(fā)事故。本文結(jié)合建筑工程高大支撐模板特點(diǎn)、安全現(xiàn)狀，對(duì)高大模板施工安全因素進(jìn)行探討，提出若干安全管理措施，對(duì)加強(qiáng)建筑工程高支模施工安全管理具有一定借鑒意義。

關(guān)鍵詞：高大支撐模板；安全因素；安全管理

0引言

高大支撐模板工程指建筑工程混凝土構(gòu)件模板支設(shè)跨度>18m，或支撐高度>8m，或集中線荷載>20kN/m，或施工總荷載>15kN/m2的模板支撐系統(tǒng)。目前，高凈空、大跨度混凝土結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，建筑物結(jié)構(gòu)類型、平面布局更加復(fù)雜多樣化，高大支撐模板應(yīng)用越來越廣泛。但高大支撐模板施工中存在諸多不確定因素，可能導(dǎo)致模板坍塌事故造成財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡，應(yīng)引起重視。

1高大支撐模板特點(diǎn)

①施工跨度大。高支模搭設(shè)跨度>18m，施工跨度大，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮更多的不確定因素，使其受力分析及荷載計(jì)算難度加大。

②施工荷載大。高支模施工集中線荷載>20kN/m或總荷載>15kN/m2，施工中恒荷載計(jì)算容易，但活荷載不確定，實(shí)際施工中不易確定。

③露天高空作業(yè)。高支模體型龐大，需進(jìn)行露天作業(yè)、高空作業(yè)，受氣候、自然條件影Ⅱ向大，增大了施工難度及施工安全隱患。

④模板支撐體系復(fù)雜。高支模搭設(shè)時(shí)，要考慮滿足受力要求、經(jīng)濟(jì)可行性、支撐體系本身特點(diǎn)、施工要求等因素，比較復(fù)雜。

⑤方案需專家論證。超規(guī)定規(guī)模的高支模施工，施工單位按要求編制施工方案后，應(yīng)組織專家進(jìn)行論證。論證通過，施工方案才能用于施工現(xiàn)場。

2高大支撐模板安全因素分析

2.1高大支撐模板安全現(xiàn)狀分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國建筑工程安全事故起數(shù)與死亡人數(shù)仍很高，且比2015年有較大上升（見圖1）。

2016年，按類型進(jìn)行劃分建筑工程安全事故，主要有五大類，分別為：高處墜落333起，占比52.52%；物體打擊97起，占比15.30%；起重傷害56起，占比8.83%；坍塌67起，占比10.57%；觸電、機(jī)械傷害、車輛傷害、中毒與窒息等其他81起，占比12.78%（見圖2）。

2016年，共發(fā)生較大事故27起，其中模板體系坍塌8起、死亡30人，分別占較大事故總數(shù)的29.63%與31.91%（見圖3）。

2.2高大支撐模板安全因素分析

分析2016年事故發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致模板體系坍塌事故的主要因素有：

①設(shè)計(jì)方面：設(shè)計(jì)階段對(duì)工程質(zhì)量、成本、安全影Ⅱ向最大。模板工程屬措施項(xiàng)目，具有臨時(shí)性，施工單位不重視，不按規(guī)范進(jìn)行。施工單位編制模板施工方案時(shí)，過多參考其他項(xiàng)目、生搬硬套，與現(xiàn)場實(shí)際偏差較大。設(shè)計(jì)荷載取值不準(zhǔn)、組合計(jì)算有誤，計(jì)算模型考慮不周尤其是支座、約束、結(jié)點(diǎn)連接，模板支架搭設(shè)不規(guī)范、構(gòu)造不全等，立桿間距、步距、橫桿與斜撐及掃地桿的布置、扣件連接等細(xì)部不精準(zhǔn)。砼澆筑過程中動(dòng)荷載取值太小，導(dǎo)致設(shè)計(jì)的高大模板系統(tǒng)安全性不足。設(shè)計(jì)欠妥，模板工程后續(xù)施工稍有不當(dāng)，便釀成事故。

②施工管理方面：誘發(fā)事故因素中，管理缺陷導(dǎo)致高大模板系統(tǒng)安全事故更常見。主要體現(xiàn)在：施工單位未按規(guī)范要求編制高大模板專項(xiàng)方案或編制的專項(xiàng)方案不合格，沒有組織專家論證，方案中存在原則性問題。編制方案形同虛設(shè)，只為應(yīng)付檢查，不按方案施工。不按專家論證結(jié)果修改方案或擅自更改方案。

模板體系組件進(jìn)場檢驗(yàn)不嚴(yán)格或故意購買廉價(jià)、質(zhì)量低下的構(gòu)配件?，F(xiàn)場使用因垂直度不足、缺損、銹蝕及破裂應(yīng)做報(bào)廢處理的鋼管扣件。施工管理人員不重視高支模體系特殊性，只當(dāng)普通模板搭設(shè)布置。模板搭設(shè)前不進(jìn)行技術(shù)交底及操作人員安全培訓(xùn)，搭設(shè)過程不進(jìn)行有效監(jiān)督檢查。

模板搭建完后，不經(jīng)驗(yàn)收直接澆筑砼?；炷敛话词┕し桨复_定的順序進(jìn)行澆筑，造成材料堆積、荷載作用不均等問題。模板提前拆?；虿鸪樞虿缓侠?。腳手架施工進(jìn)行勞務(wù)分包時(shí)，不按程序選擇分包單位，不對(duì)分包單位進(jìn)行審查管理。諸多不合規(guī)范操作極易誘發(fā)模板支撐體系坍塌事故。

③監(jiān)督管理方面：高大模板施工時(shí)，施工單位受建設(shè)方、監(jiān)理方及政府相關(guān)部門監(jiān)督管理。各參建方監(jiān)管到位，可以避免很多事故。但若各方監(jiān)管不力則可能引發(fā)事故。

對(duì)77個(gè)模板支撐坍塌事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)：1）有10個(gè)事故與建設(shè)方違規(guī)操作有關(guān)，主要是建設(shè)方違法分包、轉(zhuǎn)包工程，施工單位得不到正常利潤，為獲利降低工程質(zhì)量；建設(shè)方過度壓縮工期，導(dǎo)致某些質(zhì)量安全措施無法實(shí)施：2）與監(jiān)理方不稱職有關(guān)的事故超過半數(shù)，體現(xiàn)在監(jiān)理方?jīng)]有認(rèn)真審查施工方案：未對(duì)模板體系進(jìn)行檢查驗(yàn)收或驗(yàn)收不認(rèn)真：聘用無資質(zhì)人員參與監(jiān)理；監(jiān)理人員業(yè)務(wù)不精或疏于管理：原材料進(jìn)場、工序檢驗(yàn)不夠嚴(yán)格。3）與相關(guān)部門監(jiān)管不利有關(guān)有13個(gè)事故，體現(xiàn)在監(jiān)管部門未及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理施工方、建設(shè)方及監(jiān)理方違章操作。

3高大支撐模板安全管理措施

3.1加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案可操作性

根據(jù)建設(shè)部相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行高大支撐模板體系設(shè)計(jì)，并組織專家論證。從工程本身出發(fā)，利用品茗、BIM等相關(guān)軟件驗(yàn)算支架不同受力狀態(tài)，結(jié)合項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、現(xiàn)場條件、承受荷載等確定高支模方案，充分考慮初始荷載，按最不利原則進(jìn)行組合分析，保證模板體系強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足要求。在設(shè)計(jì)模板工程時(shí)，做好結(jié)構(gòu)組成與內(nèi)力計(jì)算并重即注重力學(xué)計(jì)算的同時(shí)注意高支模體系的結(jié)構(gòu)設(shè)置。

3.2加強(qiáng)施工全過程動(dòng)態(tài)管理

重視高大支撐模板安全施工，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，做好施工全過程動(dòng)態(tài)管理。施工前認(rèn)真制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，建立健全工程項(xiàng)目安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培養(yǎng)安全意識(shí)，養(yǎng)成預(yù)防為主的思想。施工中加強(qiáng)對(duì)4M1E（即人、材料、機(jī)械、施工方法與環(huán)境）的管理，按照“三定”（定人、定時(shí)間、定措施）原則，定期組織安全檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)高大支撐模板系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)高度、操作層加荷載、混凝土澆筑前后、六級(jí)以上大風(fēng)及雨雪天氣等檢查，及時(shí)消除安全隱患，預(yù)防坍塌事故。加強(qiáng)各職能部門溝通與協(xié)調(diào)，落實(shí)專項(xiàng)安全管理措施，及時(shí)整改發(fā)現(xiàn)的安全問題。

3.3加強(qiáng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及政府部門監(jiān)管力度

建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)高支模施工安全監(jiān)管工作，督促監(jiān)理單位認(rèn)真執(zhí)行安全監(jiān)查工作。認(rèn)真審查施工單位安全報(bào)告，審查施工單位安全教育培訓(xùn)情況。充分了解施工單位是否對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行年檢、是否投保意外責(zé)任險(xiǎn)，是否做到特種作業(yè)人員人證相符等情況。監(jiān)理單位應(yīng)著重檢查腳手架支撐系統(tǒng)的實(shí)際搭設(shè)情況，監(jiān)督規(guī)范不安全行為。旁站監(jiān)理檢查高支模工程施工。高支模搭設(shè)結(jié)束時(shí)，做好組織驗(yàn)收工作。安全管理政府部門在項(xiàng)目開工備案與監(jiān)督交底時(shí)將高支模體系板作為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，增加抽查頻率與次數(shù)，及早發(fā)覺隱患、監(jiān)督整改，以防發(fā)生事故。政府相關(guān)部門從做好材料安全控制，對(duì)材料生產(chǎn)廠商經(jīng)常進(jìn)行不定期質(zhì)量監(jiān)管抽查，控制管材周轉(zhuǎn)次數(shù)，確保不因材料問題引發(fā)工程事故。

4結(jié)語

高大支撐模板施工安全已成為建筑工程重要部分，我國建筑企業(yè)在模板施工方面管理水平較低，須運(yùn)用科學(xué)方法進(jìn)行研究，找出施工中的安全因素，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行有效管理，才能降低、杜絕高大支撐模板安全事故發(fā)生。endprint