劉惜時

一、《航拍中國》掀起的收視熱潮

（一）《航拍中國》走紅

《航拍中國》是一檔中央電視臺制作的大型航拍系列紀錄片，以全新的視角俯瞰中國，展示了中國自然地理風貌及經濟社會發(fā)展變化。2017年一經推出，幾度登上熱搜，被觀眾稱為震撼心靈的世界級航拍紀錄片。現已經播出的第一季共6集，黑龍江、上海、江西、海南、陜西、新疆，每集50分鐘。這一部以航空攝影為唯一拍攝手段的中國人自己制作的紀錄片，制作水準比肩BBC。

（二）無人機與載人直升機的組合使用

《航拍中國》的拍攝動用了16架載人直升機、57架無人機，所有畫面均采用航拍。載人機航拍其實并不新鮮，早在20世紀80年的紀錄片《話說長江》就大量運用。但是受自身限制，無法完成很多細節(jié)拍攝。而無人機與載人直升機的巧妙組合使用，使這部紀錄片建立了從宏觀到微觀細節(jié)的多元的認知，崇高與優(yōu)美錯落有致，使得觀眾的審美感受煥然一新。

傳統(tǒng)的載人直升機航拍是以高空俯視地面的拍攝形式，如《新疆》一期中有大量載人直升機航拍畫面，依靠其飛行速度快、范圍廣，高度高，呈現出新疆的地域遼闊，傳達出一種宏觀基調。在呈現了大量宏觀畫面后，導演穿插了無人機低空拍攝天鵝在平靜的湖面游泳嬉戲場景，甚至能清晰地聽到天鵝的歌唱聲，宏大寫意影像與微觀的細節(jié)影像的結合，動靜結合，描繪出一幅生機勃勃的生命圖景。在《海南》一集中，居然在拍攝海灘上只有2克重量的和尚蟹也動用起了航拍，拍攝結果出乎意料。這群小生物在無人機的鏡頭下，拍出來浩浩蕩蕩大部隊的感覺。與同類紀錄片僅僅表現自然風景不同，《航拍中國》采用全新的拍攝美學理念，在拍攝了壯觀美麗的景觀的同時，也展現了文化與自然環(huán)境交織演變的人文景觀。

二、 無人機航拍的美學探究

（一）影像空間的重建與變換

1. 影像空間的重建

在航空攝影應用于影片拍攝之前，影像空間的建立完全依賴于攝影師雙腳對于大地的丈量，攝影師腳步所及之處也就是影片所至之處。這正如著名唐代詩人蘇軾在其代表視作《題西林壁》中寫道：“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中?！碧K軾對于廬山的認識是依賴他所處于廬山的具體位置而定的，他的審美意識也只能對于他所在的有限范圍產生共鳴。而航拍的運用，尤其是無人機航拍的運用，則顛覆了我們對于傳統(tǒng)影像空間構成的認識。如今在任何一個點，我們都可以對周遭環(huán)境做一個全新的重建。在《江西》一集中描寫關于廬山的片段中可以看出，航拍攝影師雖然身處群山環(huán)抱之中，但通過無人機，他幾乎可以從任何一點出發(fā)，重新建構整個廬山的空間影像。麥克盧漢在《理解媒介：論人的延伸》中提出“媒介即人的延伸”的概念。對于攝影師來說，航拍機已經成為他眼睛的延伸，已經可以使他擺脫地心引力的束縛，擺脫山巒起伏的遮擋，在這個已經建立起的真實的影像空間中，像鳥兒一樣重新遨游，去觀察整個廬山。

影像的敘事過程也由此發(fā)生了變化。以往的拍攝是靠親歷，靠實踐，而由于航空攝影重新搭建的真實影像空間，敘事變成了想象畫面的現實化。這個很像動畫片的制作。三維軟件搭建好虛擬的影像空間，動畫鏡頭設計師利用控制虛擬攝像機在場景中的運動，來實現腦海中想象的畫面。航拍則是則是利用飛行器在現實場景中的運動，來實現腦海中的想象。以往，為了得到一個想要的畫面，需要面臨著長途跋涉、空間遮擋，角度高度不合適等環(huán)境因素影響。比如《江西》一集中，描寫龍虎山安放懸棺的場景中，由于懸棺處于空中，在懸崖峭壁之中，長途跋涉安排多機位的艱辛暫且不說，如要實現近距離跟隨拍攝，實現難度可想而知。而現在攝影師通過遙控無人機跟拍，不僅能實現了遠距離長焦調拍，還可以做到空中近距離跟拍，真正讓導演、攝影師把更多精力重新投入到對于影像本體創(chuàng)作的追求中去。

2. 影像空間的變換

航空攝影所拍攝的影像區(qū)別與搖臂、Cable Cam（飛貓）、斯坦尼康的最大特點是它沒有一個支點，也就是說無論在距離上還是在軌道上，它都不受限制。其往往能實現大范圍運動和多角度復雜軌跡的綜合變化，從而讓人領略全新的審美變化。

首先，這種鏡頭變化往往可以將復雜的，原本在縱深方向層疊在一起的景物延展開，從而變得有秩序，將畫面以線條化和圖案化形式呈現出來?！缎陆芬患?，石河子原本一望無際的棉花田在航拍中呈現出像作業(yè)本一樣的縱橫線條。原本高低起伏的古爾班通古特沙漠在航拍的畫面中呈現出一片金黃色的葉脈。原本紛繁交叉的特克斯城道路，在航拍中呈現出秩序井然的八卦圖。再比如《陜西》一集中，陜西北部的馬鈴薯田在航拍中顯示出一個個深淺不一的大大小小圓形圖案。這些線條和圖案大大增加了畫面的美感。也增加了觀眾的觀影樂趣。

從宏觀上來說，攝影機在地面上拍攝，在縱向深度軸上的物體擁有無限層，而相對于高度軸而言通常是有限的。無人機通過角度的變換，把原來的高度軸變?yōu)榭v深軸，從而使得原本無限的層次變的有限，甚至在同一個平面上，這樣往往可以獲得一個擁有非常簡單元素的畫面，這樣線條和圖案便出現了。這種方式有助于形象化地展現一個場景，往往給觀眾一種眼前里一亮的感覺。

此外，原本二維的電視畫面通過航拍的畫面，可以以立體的方式展現在人們眼前。比如《江西》一集中，拍攝婺源的皖南民居，如果從單一角度上看，看到的就是一片片黑白相間的馬頭墻縱向排列。無論從任何角度看過去，都是紙片裝的結，而航空攝影的出現，使得情況大大改觀。無人機通過同時在垂直和水平方向運動配合云臺的旋轉，形成一個個連續(xù)變化的復雜連貫運動鏡頭，從部分到整體，立體化地展現了徽派民居的建筑結構樣式。這種全方位的展示充分把靜止的物體拍活了，讓人們有一種在徽派建筑群中自由翱翔的感覺。

再者，航空攝影真正實現了主體和背景畫面多元組合展示。其實拍攝的任何一個畫面都是主體和背景景別范圍的排列組合，可以通過改變拍攝距離、選擇合適鏡頭焦距來實現（具體景別組合和實現方式見下表）。而傳統(tǒng)方式由于主體和背景的視角問題，往往沒有辦法放在同一畫面中，而航空攝影由于機位向空中延伸，所以可以實現讓機位停留在任意主體和背景所在的直線上。這樣大大增加了攝影師的創(chuàng)作空間，同時給同一客體帶來了不同的展現方式，從而達到不同的展現效果。比如《海南》一集中展現文昌衛(wèi)星發(fā)射基地，南海觀音的展示方式上就實現了多元化。南海觀音通過廣角、遠離主體；廣角、靠近主體；長焦靠近主體，實現了3中不同感受的畫面。endprint

（二）將全知的視角賦予大眾

航拍由于其在展現地理地貌方面的獨特優(yōu)勢，現在越來越多的運用于紀錄片的拍攝，比如享譽國際的《家園》（Home）、人類（Human）、鳥的遷徙“Winged Migration”，再到如今的《航拍中國》，航拍紀錄片已經日趨成熟，自成一派。

關于航拍的運用，自古以來，俯仰就成為人們觀察世界的主要方式。嵇康美學中關于游有兩種層次，即“游目”和“游心”，關于游目，他主張“俯仰慷慨，優(yōu)游容與”，常?！榜{言出游，日夕忘歸”。[1]“俯仰優(yōu)游”，說的是一雙流動的眼睛觀察山水，仰觀俯察，流動自如。仰觀俯察，遠近取與，這個是中國古代的哲人觀物取象之法，《易經·系辭下》中說古人是“仰則觀象于天，俯則觀法于地，觀鳥獸之文于地之宜，近取諸身，遠取諸物”。[2]“俯仰往還，遠近取與，這是中國哲人和詩人的觀照法。同樣，這也成為了航拍紀錄片介紹景物的方法。它同樣講究在拍攝角度和拍攝距離上做出一定的變化。

航拍記錄片中的“俯”，其實是一種自信的視角，在李興國《攝影構圖》書中寫道：“俯角度拍攝給觀眾視覺上一種優(yōu)越感，有效拓展了觀眾的視野，擴大了畫面視覺信息含量?！?。[3]這種優(yōu)越感自何而來呢。

人類自古就想像鳥兒一樣飛上藍天。早在遠古時代，勇敢的人們一次又一次的嘗試飛行。而現如今，這已經不是夢想。人們不僅可以坐上飛機，還可以操縱無人機，以鳥的主觀視角進行觀察。這種優(yōu)越感其實是一種科技的自信，一種超脫于大自然地心引力的束縛，顛覆了傳統(tǒng)的生活體驗，這種俯視的優(yōu)越感甚至來自于航拍賦予了大眾上帝的視野。

《航拍中國》中用大量的鏡頭從宏觀角度展示了中國的幅員遼闊，各種地貌之美，更旨在探討天地之間蘊含中國文化的大美，穿梭在云間，俯視大地，體驗一種視覺的奇觀，實現人與自然合一。鏡頭可以化作金雕，讓觀眾以一個金雕的主觀視角以接近320公里的時速俯沖捕食獵物，體驗了一把在雪地里翱翔的快感；時而又化作一匹駿馬，與萬馬馳騁在遼闊的草原上，體驗了一把在草原奔騰的刺激。

（三）熟悉物體的陌生化

航拍是將觀眾抽離出常規(guī)的視野中，前往平時無法到達的地方，從一個陌生的視角重新審視周遭的事物，無論是它的外觀形象、場域特點還是與周邊事物的空間關系以一種全新的鳥瞰方式來呈現，給觀眾一種陌生奇特感覺，并由此加大、加深對畫面影像的審美印象和體驗感受。如《海南》一期中因為航拍的敘事角度不同，高空俯拍下的鶯歌海鹽場變得別樣而陌生，此時的鹽場就像一面面鏡子排列得整整齊齊，平靜的湖面反射著藍天白云，這樣的畫面讓觀眾產生欣喜感。航拍視角的獨特性也給藝術再現帶來某種創(chuàng)意空間。再比如《新疆》一集中，不同于平視的空間向度所看到的農田，高空俯拍的農田發(fā)生了奇妙有趣的變化，觀眾深刻感受到了在新疆萬物都是色彩搭配的高手，原本熟悉的農田像一張張艷麗的地毯，完美地展現了大自然所呈現出的優(yōu)美畫卷。有抽離就必然有回歸，如《海南》一集中無人機飛行在?？诘尿T樓老街，使觀眾仿佛穿梭于一個異國小鎮(zhèn)，當無人機的鏡頭不斷推向騎樓高處的憑欄、門窗，隨著鏡頭的運動可以清晰地看到上面優(yōu)雅細致的精美雕花和洋派的裝飾，這種近距離的微觀拍攝從細節(jié)上表現出了建筑的精美。

結語

《航空中國》是中國首個真正意義上用完全用航空攝影講故事的紀錄片。它用飛機建立起一個不依賴于地面的影像空間，通過以陌生化的視角，向觀眾展現了中華民族的風土人情。滿足了觀眾的視覺和情感期待，真正做到了雅俗共賞?！逗脚闹袊芬灿脤嵺`證明了僅僅依靠航拍也可以建立起一套完整的敘事體系的可能性。在不斷追求更高分辨率、更高寬容度航拍畫質的同時，更應該追求航空攝影的影像空間創(chuàng)意和美學意境營造，從而做到宏觀和微觀結合所帶來的崇高優(yōu)美和張弛婉約的畫面表達。

參考文獻：

[1]韓格平.竹林七賢詩文全集譯注[M].長春：吉林文史出版社，1997：1.

[2]周振甫.周易譯注[M].北京：中華書局，1991：4.

[3]李興國.攝影構圖藝術[M].北京：北京師范大學出版社，2002：2.endprint