王凌華 林龍 林佳敏

【摘 要】對(duì)遠(yuǎn)程防盜控制系統(tǒng)組成進(jìn)行分析，將wifi開(kāi)關(guān)引入汽車(chē)啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路。基于車(chē)載wifi網(wǎng)絡(luò)，在對(duì)汽車(chē)電路改裝的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能終端（手機(jī)第三方應(yīng)用程序）連接云服務(wù)器再接入wifi開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的遠(yuǎn)程防盜控制。本文提出一種將wifi開(kāi)關(guān)和汽車(chē)安全帶開(kāi)關(guān)并聯(lián)控制ECU供電線路的方案，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、隱蔽性好、安全性高的特點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】遠(yuǎn)程控制；wifi開(kāi)關(guān)；汽車(chē)防盜；電路

中圖分類(lèi)號(hào)： TE938 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）28-0095-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.28.042

【Abstract】The composition of remote anti-theft control system is analyzed，and WiFi switch is introduced into automobile starting and engine control circuit.Based on the on-board WiFi network，on the basis of the automobile circuit modification，the remote anti-theft control of the automobile is realized by connecting the cloud server to the WiFi switch through the intelligent terminal（the third-party application program of the mobile phone）.This paper presents a scheme of parallel control of ECU power supply circuit by WiFi switch and automobile seat belt switch， which has the characteristics of simple structure，good concealment and high safety.

【Key words】Remote control；WiFi switch；Car anti-theft；Circuit

0 引言

隨著現(xiàn)代汽車(chē)的不斷發(fā)展和如今智能手機(jī)的普及，汽車(chē)將向著智能化的方向發(fā)展，汽車(chē)的遠(yuǎn)程智能控制也會(huì)逐漸的流行[1]。當(dāng)汽車(chē)接入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，人們就可以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，比如夏天進(jìn)入車(chē)內(nèi)提前開(kāi)空調(diào)，冬天提前啟動(dòng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅，讓汽車(chē)像智能家居產(chǎn)品一樣更智能、更人性化。

車(chē)輛防盜是汽車(chē)廠商技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中非常關(guān)注的性能。為此，不同廠商研究了各種各樣的車(chē)輛防盜技術(shù)方案及裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)防盜一般有兩類(lèi)，即機(jī)械防盜和電子防盜。機(jī)械防盜主要是通過(guò)采用機(jī)械鎖的方式將轉(zhuǎn)向管柱鎖死（方向鎖），一般是在點(diǎn)火鎖芯內(nèi)增加一機(jī)械裝置，當(dāng)鑰匙拔出后，鎖舌便伸進(jìn)轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)將方向鎖死；電子防盜一般是采用控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)防盜功能，通常有兩種控制方式，其一是控制起動(dòng)機(jī)電路，其二是控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU相關(guān)線路，比如轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)線路，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電線路等。本項(xiàng)目分別基于這兩種方式對(duì)汽車(chē)電路進(jìn)行防盜設(shè)計(jì)改裝。

1 遠(yuǎn)程防盜控制系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)汽車(chē)遠(yuǎn)程防盜控制的關(guān)鍵是構(gòu)建“汽車(chē)-通訊網(wǎng)絡(luò)-智能終端”的通訊系統(tǒng)。如圖1所示，通過(guò)移動(dòng)3G/4G網(wǎng)絡(luò)，智能終端可以接入云服務(wù)器，同時(shí)云服務(wù)器也能實(shí)現(xiàn)與車(chē)載wifi路由器連接?；贗EEE 802.11b標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線局域網(wǎng)，車(chē)載wifi路由可以為全車(chē)提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)；對(duì)車(chē)內(nèi)啟動(dòng)電路和發(fā)動(dòng)機(jī)電路進(jìn)行串并聯(lián)改裝接入wifi開(kāi)關(guān)，將wifi開(kāi)關(guān)模塊進(jìn)行初始化引導(dǎo)，與車(chē)載wifi網(wǎng)絡(luò)互連，從而實(shí)現(xiàn)智能終端對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)電路和發(fā)動(dòng)機(jī)電路的遠(yuǎn)程防盜控制[2]。

1.1 Wifi開(kāi)關(guān)模塊原理

項(xiàng)目采用的wifi開(kāi)關(guān)模塊為ewelink wifi控制模塊，通過(guò)手機(jī)第三方應(yīng)用程序易微聯(lián)，接入車(chē)載Wifi就可以與其自帶云端互聯(lián)。模塊電路組成及硬件如圖2所示。參數(shù)為：尺寸：長(zhǎng)70.5mmX寬27.4mmX高23mm；主要芯片：PSA-B01-G1 WIFI控制模塊；工作電壓：直流5V-12V?？梢詫?shí)現(xiàn)的功能有：遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制、定時(shí)控制、設(shè)備添加及分享功能。

以wifi無(wú)線信號(hào)的發(fā)射和接收為根據(jù)，利用車(chē)載wifi網(wǎng)絡(luò)功能，通過(guò)智能終端實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)關(guān)的遠(yuǎn)程控制。具體使用步驟為，在手機(jī)上安裝第三方應(yīng)用程序易微聯(lián)，當(dāng)需要接通或者斷開(kāi)繼電器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)時(shí)，只需開(kāi)啟車(chē)載wifi，打開(kāi)手機(jī)易微聯(lián)，通過(guò)長(zhǎng)按添加設(shè)備按鈕，app將自動(dòng)識(shí)別并連接到遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān)的硬件控制器上，建立通信，這時(shí)點(diǎn)擊易微聯(lián)上的按鈕，手機(jī)app將會(huì)通過(guò)wifi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)向硬件控制器上發(fā)射一個(gè)特定的字符串，控制器接收到命令信號(hào)并分析判斷信號(hào)的類(lèi)型，同時(shí)控制與之相連接的繼電器做出不同的反應(yīng)（斷開(kāi)或者閉合某個(gè)電路），當(dāng)命令在硬件控制器上執(zhí)行成功的時(shí)候，控制器會(huì)給手機(jī)一個(gè)回饋，即命令執(zhí)行成功或者失敗的報(bào)告，手機(jī)接收到回饋之后更改開(kāi)關(guān)當(dāng)前的狀態(tài)[3]。

2 基于wifi開(kāi)關(guān)的汽車(chē)防盜控制電路設(shè)計(jì)及模型制作

2.1 啟動(dòng)電路中的防盜設(shè)計(jì)

啟動(dòng)電路的防盜設(shè)計(jì)思路是將wifi開(kāi)關(guān)串聯(lián)接入啟動(dòng)控制線路當(dāng)中，通過(guò)遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)繼電器通斷實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的鎖定，其優(yōu)點(diǎn)是防盜開(kāi)啟時(shí)不損傷起動(dòng)機(jī)。其原理及模型如下如3所示。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電路中的防盜設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)電路的防盜設(shè)計(jì)思路是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)、ECU供電或者接地等進(jìn)行通斷控制。以下以發(fā)動(dòng)機(jī)供電線路控制為例進(jìn)行設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)原理圖如下，該電路由常閉繼電器、wifi開(kāi)關(guān)和安全帶開(kāi)關(guān)組成，常閉繼電器開(kāi)關(guān)線與發(fā)動(dòng)機(jī)供電線相連，線圈控制端與安全帶開(kāi)關(guān)串聯(lián)，安全帶開(kāi)關(guān)與wifi開(kāi)關(guān)并聯(lián)；通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制電源通斷，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于off檔時(shí)，繼電器保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)，供電線接通，但是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)無(wú)供電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)電；當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON/ST檔時(shí)，若安全帶卡扣未插入或wifi開(kāi)關(guān)工作時(shí)，線圈側(cè)線路接通，則繼電器線圈工作，開(kāi)關(guān)吸合，供電線斷開(kāi)，ECU不供電，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作；若安全帶卡扣插入且wifi開(kāi)關(guān)不工作時(shí)，線圈電路斷開(kāi)，則繼電器線圈不工作，常閉繼電器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，ECU供電線路接通，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電正常。該防盜電路最大的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)wifi開(kāi)關(guān)和安全帶開(kāi)關(guān)并聯(lián)共同控制常閉繼電器，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電，進(jìn)一步提升駕駛員的安全駕駛意識(shí)，強(qiáng)制駕駛員起動(dòng)前系好安全帶。

3 總結(jié)

本文對(duì)汽車(chē)起動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電路特點(diǎn)進(jìn)行分析，提出了基于wifi開(kāi)關(guān)的汽車(chē)防盜控制電路設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行了模型的制作；其中提出的安全帶和wifi開(kāi)關(guān)共同控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU供電電路方案，具有安全性高、雙重保護(hù)的防盜特點(diǎn)，使駕駛員養(yǎng)成開(kāi)車(chē)就必須系安全帶的習(xí)慣，增加了行車(chē)的安全性。

【參考文獻(xiàn)】

[1]于鑫洋，鄒常豐，侯森垚，等.基于Android系統(tǒng)汽車(chē)遠(yuǎn)程啟動(dòng)及防盜系統(tǒng)的研究[J].森林工程，2016（6）：81-84，92.

[2]薛淑雯，夏佳寧.基于WIFI控制開(kāi)關(guān)的一種溫濕度調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)[J].通訊世界，2017（20）：273-274.

[3]周陸洲，梁小龍.WIFI智能遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān)的研究與設(shè)計(jì)[J].無(wú)線互聯(lián)科技，2014（5）：93-93.