■ 2016～2017年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程

南京生物醫(yī)藥谷研發(fā)中心（會(huì)展中心、辦公樓及地下車(chē)庫(kù)）工程

承建單位：江蘇南通二建集團(tuán)有限公司

參建單位：江蘇啟安建設(shè)集團(tuán)有限公司

南京薩穆?tīng)栣t(yī)療器械有限公司的南京生物醫(yī)藥谷研發(fā)中心（會(huì)展中心、辦公樓及地下車(chē)庫(kù)）項(xiàng)目位于南京市浦口區(qū)，總建筑面積5.48萬(wàn)平方米。江蘇啟安建設(shè)集團(tuán)有限公司的施工范圍包括暖通空調(diào)、設(shè)備安裝及消防安裝工程等。

這一工程量大、專(zhuān)業(yè)交叉施工多、配合面廣；施工技術(shù)要求高，地下室吊裝作業(yè)多、空間狹小、施工難度大。工程的亮點(diǎn)：1．管道綜合布置。建立BIM團(tuán)隊(duì)，對(duì)所有綜合管線進(jìn)行規(guī)劃，找出碰撞點(diǎn)，合理安排管線走向，認(rèn)真安裝施工。2．管道穿墻（樓）板施工。穿墻套管安裝前與土建、裝修做好充分溝通，準(zhǔn)確計(jì)算預(yù)留長(zhǎng)度，保證套管頂端與墻面相平，防火封堵嚴(yán)密，護(hù)口平滑。3．設(shè)備機(jī)房安裝工程?？照{(diào)冷凍機(jī)房、消防泵房設(shè)備、管道布置整齊有序，管道共用吊架，布置美觀，設(shè)備管道保溫做工精細(xì)、布局精美，裝飾、安裝高度統(tǒng)一。4．安裝管線支吊架。綜合管道支架采用槽鋼制作，按規(guī)范選擇槽鋼型號(hào)、規(guī)格，管道間距、安裝高度布置原則上要便于維修。5．末端設(shè)備安裝。6．管道井內(nèi)管道安裝。根據(jù)各井道空間大小，合理布置，形成施工圖。7．屋面設(shè)備安裝工程。屋面工程設(shè)有防排煙、送排風(fēng)、空調(diào)機(jī)組、冷卻塔、管線等。

新疆高端人才服務(wù)大廈工程

承建單位：江蘇南通二建集團(tuán)有限公司

參建單位：江蘇啟安建設(shè)集團(tuán)有限公司

新疆高端人才服務(wù)大廈位于烏魯木齊高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是自治區(qū)三級(jí)黨委選培干部的搖籃、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才集聚基地。獨(dú)特的蠶蛹外形、鳥(niǎo)巢風(fēng)格，意喻高端人才孵化；雙塔建筑由北向南，高度梯次攀升，寓意人才、科技和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)提升，走向高端。工程于2014年8月24日開(kāi)工，2016年7月16日竣工。工程建筑面積48319.12平方米，總投資4億元。

這一工程的安裝工程包括給排水、通風(fēng)空調(diào)、電氣、智能化及電梯6個(gè)分部，26個(gè)子分部。本項(xiàng)目采用了BIM技術(shù)對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，在施工中減少返工，提高了工效。在施工過(guò)程中推廣應(yīng)用建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中8大項(xiàng)、19子項(xiàng)，自創(chuàng)新技術(shù)5項(xiàng)，獲省級(jí)工法2項(xiàng)、專(zhuān)利2項(xiàng)、國(guó)家級(jí)QC成果2項(xiàng)。

這一工程2015年度被烏魯木齊市列為安全文明觀摩工地，獲得全國(guó)AAA級(jí)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地稱(chēng)號(hào)和新疆優(yōu)質(zhì)工程天山獎(jiǎng)，已成為新疆區(qū)域地標(biāo)工程。

泰州市公安局業(yè)務(wù)技術(shù)用房工程

承建單位：江蘇邗建集團(tuán)有限公司

泰州市公安局業(yè)務(wù)技術(shù)用房工程位于泰州市高港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)海陵南路169號(hào)。工程由主樓裙樓及附樓組成，總建筑面積68483平方米，建筑高度81.7米，框架核心筒結(jié)構(gòu)。工程總投資3.98億元，2013年2月25日開(kāi)工，2015年7月29日竣工，2015年9月10日備案。

工程以與周邊環(huán)境自然相融、立面方正、外型簡(jiǎn)樸大方，施工方精細(xì)的施工、以人為本的綠色施工理念獲得了社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)。工程先后獲得江蘇省安全文明工地、江蘇省級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)、江蘇省優(yōu)質(zhì)工程揚(yáng)子杯、江蘇省新技術(shù)應(yīng)用示范工程、中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)優(yōu)秀管理小組等多項(xiàng)榮譽(yù)。2016年12月，榮獲2016～2017年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

中國(guó)重汽2018年?duì)I業(yè)收入力爭(zhēng)破千億元

2017年12月17日，中國(guó)重汽集團(tuán)銷(xiāo)售部2018年商務(wù)大會(huì)在濟(jì)南舉行。王伯芝董事長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)宣布2018年中國(guó)重汽將挑戰(zhàn)33萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，其中重卡銷(xiāo)售20.5萬(wàn)輛，輕卡銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入力爭(zhēng)超過(guò)千億元，各項(xiàng)主要指標(biāo)增長(zhǎng)10%以上。

2017年1～11月份，中國(guó)重汽整車(chē)出口達(dá)3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，占國(guó)內(nèi)重卡出口總量的比例達(dá)到50%。預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口3.3萬(wàn)輛目標(biāo)，連續(xù)十三年穩(wěn)居行業(yè)出口首位。

王伯芝在致辭中表示，中國(guó)重汽集團(tuán)產(chǎn)品的市場(chǎng)美譽(yù)度、市場(chǎng)占有率均有所提高。特別是曼技術(shù)產(chǎn)品得到用戶(hù)廣泛認(rèn)可。裝配曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)97%，占中國(guó)重汽國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量的43%，市場(chǎng)的拉動(dòng)力和影響力已經(jīng)形成。

2017年中國(guó)重汽在重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面成效顯著。牽引車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高。工程車(chē)領(lǐng)域特別是攪拌車(chē)同比增長(zhǎng)172%。天然氣重卡同比增長(zhǎng)7倍以上。同時(shí)，輕卡板塊發(fā)展迅速，同比增速超出行業(yè)平均水平。2017年中國(guó)重汽研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款氫燃料電池碼頭牽引車(chē)樣車(chē)。智能安全重卡技術(shù)水平不斷提升，目前已形成量產(chǎn)能力。生產(chǎn)線智能化改造步伐進(jìn)一步加快，產(chǎn)品一致性水平穩(wěn)步提升，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。

在提出2018年銷(xiāo)量目標(biāo)的同時(shí)，王伯芝對(duì)未來(lái)的工作提出了總體要求?！爸袊?guó)重汽銷(xiāo)售部要用新理念、新思想、新理論認(rèn)識(shí)新市場(chǎng)、新任務(wù)，用創(chuàng)新的思維方式分析市場(chǎng)新變化，”王伯芝說(shuō)，“抓住新機(jī)遇，發(fā)揮新優(yōu)勢(shì)，采取新舉措，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。”同時(shí)，王伯芝對(duì)中國(guó)重汽2018年的工作提出了六點(diǎn)具體要求。（王 達(dá)）

中國(guó)智能卡車(chē)首次實(shí)現(xiàn)批量交付

2017年12月17日，國(guó)內(nèi)首批智能卡車(chē)、中國(guó)重汽I代智能卡車(chē)—汕德卡在濟(jì)南交車(chē)。20輛智能卡車(chē)被交付給用戶(hù)，這標(biāo)志著中國(guó)重汽I代智能卡車(chē)全面投入市場(chǎng)，成為了國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)智能重卡批量化生產(chǎn)的企業(yè)。

本次交付的重汽I代智能重卡，以汕德卡車(chē)型為基礎(chǔ)，是中國(guó)重汽在消化吸收曼技術(shù)基礎(chǔ)上，與威伯科（WABCO）等世界一流企業(yè)深入合作，集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新的新成果。

經(jīng)常開(kāi)卡車(chē)的司機(jī)最害怕疲勞駕駛，尤其是開(kāi)夜車(chē)的時(shí)候，一不小心打個(gè)瞌睡，卡車(chē)就有可能竄道，或者追尾，造成不可挽回的事故。也正因如此，眾多車(chē)企將目光投向了智能卡車(chē)領(lǐng)域。而在眾多企業(yè)對(duì)于智能卡車(chē)尚在研發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的過(guò)程中時(shí)，一款“防追尾、防側(cè)翻、防竄道、防溜車(chē)、自適應(yīng)巡航”的智能卡車(chē)就已經(jīng)批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)了。自此，我國(guó)的智能卡車(chē)不再停留在試驗(yàn)室研究，也不再局限于特定道路工況的試驗(yàn)，而是實(shí)打?qū)嵉刈叩接脩?hù)身邊，走進(jìn)了眾多的物流細(xì)分市場(chǎng)生態(tài)圈。（王瑞華）