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        MES下的制造全過程物流精益管理模式

        2018-01-15 10:14:54朱麗娜
        科學與財富 2018年34期

        朱麗娜

        摘 要:MES即制造執(zhí)行系統,在機械制造行業(yè)具有廣泛應用。在機械制造業(yè)快速發(fā)展過程中,企業(yè)之間的競爭日漸激烈,傳統物流管理弊端也逐漸暴露,對制造企業(yè)的經濟效益產生嚴重影響?;诖?,本文結合MES的概述,細化分析傳統制造全過程物流管理存在的問題,深入探究MES下的制造全過程物流精益管理模式,為降低制造企業(yè)物流成本,促進制造行業(yè)的良性發(fā)展提供一定參考。

        關鍵詞:MES;制造全過程;物流精益管理模式

        一、前言

        機械制造業(yè)在近年來發(fā)展迅速,為了充分順應電子商務發(fā)展趨勢,推動機械制造行業(yè)的良性運行,需要加強關注物流管理。傳統制造全過程物流管理占用大量物資,且嚴重浪費空間,重復搬運和高空載率都嚴重制約了物流管理效率,物流路徑也不夠合理,不利于機械制作企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。基于此,有必要利用MES的優(yōu)勢,探究MES下的制造全過程物流精益管理模式。

        二、MES概述

        MES即制造執(zhí)行系統,是面向車間層的重要管理信息系統,該系統在底層工業(yè)控制之上,又在企業(yè)上層計劃管理系統之下,屬于中間執(zhí)行層,主要是對生產現場調度執(zhí)行與生產管理進行具體負責工作。MES可以把管理層各方面管理信息和生產指令信息傳達到生產現場相應的工位當中,其中管理信息包括生產指令、生產計劃等,生產指令信息又包括工藝流程圖、加工圖等;MES還可以對生產現場各方面生產數據進行采集與處理,并將相關結果與信息提交到ERP系統[1]。在MES下,制造企業(yè)能夠對制造全過程實現數字化和可視化的管理,通過全面、實時的信息支持制造全過程物流精益管理,科學有效的提升制造全過程物流管理水平,降低企業(yè)物流成本。

        三、傳統制造全過程物流管理存在的問題

        機械制造企業(yè)在傳統制造全過程物流管理管理過程中,信息化水平相對較低,導致庫房和車間之間不能及時共享信息,車間各工位為了保證生產持續(xù)性,所申請物料大多超過了正常水平,導致車間工位中的物料存儲量嚴重占用物資,且大量浪費空間,車間空間非常擁擠,增加事故發(fā)生率。另外,以往物流管理中,補貨過程都是按照車間各工位發(fā)出的補貨申請臨時補貨與配料,經常存在載貨率低情況,一些運輸載體在返程直接空載,嚴重影響運輸成本。再者,傳統物流管理中還存在重復搬運、物流路徑缺乏合理性和廢雜物回收不夠及時等問題。

        四、MES下的制造全過程物流精益管理模式

        機械制造企業(yè)要在MES下建立制造全過程物流精益管理模式,首先要實施MES,利用MES擁有的實時物流信息,實現制造全過程物流精益管理,重組物流管理流程,最大程度的展現實時物流信息價值。MES下的制造全過程物流精益管理模式可見圖1。

        1、明確劃分部門職責

        要在MES下實現制造全過程物流精益管理模式,首先要對部門責任進行明確劃分。車間專門負責安全生產,確保生產進度與質量,并及時更新MES系統中的物料實時使用信息,同時以生產進度、產品合格率、安全事故率以及終端信息錄入及時性等作為車間所有工位具體的考核指標;將傳統物理管理模式當中的運輸隊與庫房進行合并,組成物流中心,主要負責為車間各個工位持續(xù)的供應物流,并負責物料的采購、儲存與配送,同時做好成品入庫與廢舊品回收工作,并將物料配送成本、車間庫存量、物料缺貨率以及庫房管理等作為考核指標[2]。明確劃分車間以及物流中心具體職能之后,相應部門可全面發(fā)揮自身專長。車間不需要考慮庫存問題,集中精力提升生產質量和效率,并推動物流精益管理。物流中心全面負責物料管理,縮減物料供應層次,在全面掌握物料存儲與使用情況基礎上,降低牛鞭效應發(fā)生率,減少次補貨量,同時可以減少車間占用面積和庫存量。

        2、重組業(yè)務流程

        在MES下的制造全過程物流精益管理模式下,為了達到最佳管理效果,還要科學優(yōu)化與改進制造全過程相應業(yè)務流程。在重組業(yè)務流程過程中,需要以整體協調性、目的性和合理性為目標,全面改造資源、組織和信息。首先,要重組補貨流程,在MES下,物流中心可通過系統自動獲取補貨警報,車間工位無需負責補貨查詢與申請,集中精力投入生產,有效提升成產進度、生產質量以及生產安全性。MES通過自動統計與分析,所發(fā)出的補貨警報具有高度準確性和實效性,可保持物料供應與生產的持續(xù)性。其次,要重組配送流程。以往的配送流程是在獲得一個配送任務后,就立即配送,現在進行重組,也就是MES系統根據配送優(yōu)化模型、補貨報警信息、成品入庫信息以及系統經濟補貨量數據等優(yōu)化配送任務。配送流程在重組之后,借助MES系統優(yōu)勢,對返程配送任務加以考慮,自動制定最短、最佳配送路徑,以此有效縮減配送成本[3]。

        3、構建信息支撐系統

        機械制造企業(yè)要在MES下實現制造全過程物流精益管理模式,不僅需要實施MES系統,還要科學建設并優(yōu)化SFC系統和ERP系統。針對物流精益管理建立的信息化環(huán)境下,SFC系統負責采集車間操作層各方面信息數據;MES系統需要結合SFC系統相關數據與信息,集成時效性強且全方位的工位成品庫存信息與物料跟蹤信息。MES系統所發(fā)出的補貨報警信息,主要源于工位庫存量最大參數、補貨點參數以及安全庫存參數等。另外,MES系統能夠及時的結合廢品回收與成品積壓相關信息向物流中心發(fā)出警報,同時物流中心還可在MES系統當中對車間物料實際使用狀況進行動態(tài)查詢,并通過配送優(yōu)化模型,結合實際需求優(yōu)化設計配送任務。

        五、結束語

        MES下的制造全過程物流精益管理模式,能夠有效提升機械制造企業(yè)的物流管理效率和水平,降低企業(yè)物流成本,對促進制造企業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。因此,有必要深入探究MES下的制造全過程物流精益管理模式,并正視該模式運行中面臨的問題與困境,及時采取有效措施加以解決和優(yōu)化,充分發(fā)揮制造全過程物流精益管理模式的積極作用,推進制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]楊立峰, 程瓊, 施喆晗,等. 基于汽車MES生產管理系統的精益物流應用研究[J]. 制造業(yè)自動化, 2017(3):11-11.

        [2]王立志. 物聯網MES平臺與精益生產的相互融合實踐初探[J]. 機電技術, 2017(3):116-116.

        [3]李秀麗. Y制造企業(yè)物流部業(yè)務流程優(yōu)化研究[D]. 長安大學, 2016(8):87-87.

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