張強(qiáng)

摘要：隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展與當(dāng)代安全意識(shí)的不斷提升，鐵路客車(chē)車(chē)輛運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和要求變得更加嚴(yán)格，這就需要從全方位著手來(lái)保障其安全。其中，車(chē)輛檢修技術(shù)就是非常關(guān)鍵的一環(huán)。不過(guò)就目前來(lái)看，車(chē)輛檢修技術(shù)能力偏低，其實(shí)際應(yīng)用中還存在一定缺陷與不足，需要盡快采取合理措施加以完善。本文簡(jiǎn)單介紹當(dāng)前鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)狀況，分析提高其檢修技術(shù)能力的重要意義，并就相應(yīng)措施展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：鐵路客車(chē)；檢修技術(shù)；能力

近年來(lái)鐵路客車(chē)車(chē)輛安全問(wèn)題逐漸受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注，相應(yīng)的車(chē)輛檢修技術(shù)也成了重要內(nèi)容。只有確保其檢修技術(shù)能力達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求，才能為鐵路客車(chē)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。然而，由于種種因素的影響，當(dāng)前我國(guó)鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力還較低，必須盡快加以提高。

一、當(dāng)前鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)狀況

鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，使得相關(guān)部門(mén)高度重視鐵路客車(chē)車(chē)輛的安全檢修工作，同時(shí)也非常關(guān)注車(chē)輛檢修技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用情況。不過(guò)就目前來(lái)看，車(chē)輛檢修技術(shù)能力的發(fā)展并沒(méi)有完全跟上鐵路事業(yè)的發(fā)展步伐，還存在較多的缺陷與不足，從而在一定程度上威脅著鐵路客車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行安全。尤其是檢修技術(shù)應(yīng)用方面的落后與不足，如檢修技術(shù)落后、檢修設(shè)備老化、檢修體系不夠完善等，均有可能導(dǎo)致檢修工作難以充分發(fā)揮其作用，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛潛在的危險(xiǎn)，容易造成嚴(yán)重的安全事故。不可否認(rèn)，當(dāng)前鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的落后體現(xiàn)在多個(gè)方面，如管理、技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備等，必須要全面、徹底地對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和改善，才能進(jìn)一步提高客車(chē)運(yùn)行安全，從而促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

二、提升鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力的意義

（一）保障客車(chē)安全

毫無(wú)疑問(wèn)，車(chē)輛檢修技術(shù)能力的提升，最直接也最重要的作用在于進(jìn)一步保障客車(chē)安全。在鐵路事業(yè)快速發(fā)展，鐵路客車(chē)多次提速的情況下，其運(yùn)行安全受到了更多潛在風(fēng)險(xiǎn)的威脅，同時(shí)其實(shí)際安全需求也在不斷提升。也就是說(shuō)，在缺乏高水平車(chē)輛檢修技術(shù)能力的情況下，鐵路客車(chē)的運(yùn)行安全難以得到充分保障，從而給現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、安全以及穩(wěn)定等均產(chǎn)生了巨大威脅。

（二）提高客車(chē)速度

毫無(wú)疑問(wèn)，提速是近年來(lái)我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的重要方向，不過(guò)安全問(wèn)題卻是限制速度不斷提升的一大難題。也就是說(shuō)，檢修技術(shù)能力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致客車(chē)的安全保障性難以達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而成為客車(chē)速度提升的限制因素。要想充分提高客車(chē)速度，必須要以提高車(chē)輛檢修技術(shù)能力為基礎(chǔ)，確保運(yùn)行安全，為客車(chē)提速解決掉后顧之憂。

三、提高鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力的措施

（一）完善檢修體系

要想確保檢修工作高效展開(kāi)以及檢修技術(shù)能力得到有充分提高，必然需要健全而完善的鐵路客車(chē)檢修體系做基礎(chǔ)保障。要想充分完善檢修體系，需要對(duì)檢修管理制度加以全面完善。首先，對(duì)車(chē)輛檢修內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。在我國(guó)鐵路事業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步的情況下，車(chē)輛檢修工作也經(jīng)歷了諸多的變化，故而從前的檢修內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)當(dāng)前實(shí)際需求，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。對(duì)此，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修的實(shí)際情況，對(duì)相關(guān)部分加以完善。其次，則必須確保檢修管理制度足夠科學(xué)與合理，能夠全方位地起到良好管理效果，進(jìn)而為檢修技術(shù)的有效應(yīng)用提供穩(wěn)定保障。通常來(lái)說(shuō)，其管理內(nèi)容主要包括人員、設(shè)備及檢修質(zhì)量等。

（二）應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備

在鐵路客車(chē)多次提速過(guò)后，其對(duì)安全性的要求就越來(lái)越高，這就需要車(chē)輛檢修設(shè)備更加精準(zhǔn)和智能化。然而，當(dāng)前仍有許多檢修設(shè)備沒(méi)有得到更新?lián)Q代，本身較為落后、粗放和老化，從而無(wú)法滿足當(dāng)前檢修工作的高精度、智能化需求。針對(duì)這一問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)積極對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行更新來(lái)加以解決，投入足夠資源來(lái)確保設(shè)備足夠先進(jìn)與有效。其中，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備是較為快捷的方法，可以在較短時(shí)間內(nèi)完成檢修設(shè)備的更新?lián)Q代，不過(guò)其局限性在于日后的更新困難而且成本較高。因此，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)檢修設(shè)備的研發(fā)，投入足夠的人力、財(cái)力和物力來(lái)支持設(shè)備研發(fā)工作的有效展開(kāi)，從而形成一套先進(jìn)而完善的設(shè)備研發(fā)應(yīng)用體系，徹底解決檢修設(shè)備落后、低效的問(wèn)題。

（三）提高人員水平

檢修人員的專(zhuān)業(yè)水平越高，那么車(chē)輛檢修技術(shù)能力往往也能隨之提高，所以相關(guān)部門(mén)需要積極采取措施，全面提升檢修人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。首先，對(duì)檢修人員進(jìn)行宣傳教育和集中培訓(xùn)，促使其充分了解和掌握最新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，避免其專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平過(guò)低而影響檢修工作的有效展開(kāi)。尤其是在相關(guān)知識(shí)快速更新的情況下，這一舉措也就顯得更有必要。其次，一定要保障檢修人員實(shí)踐水平滿足實(shí)際工作需求。通過(guò)培訓(xùn)、進(jìn)修等方式，可以有效實(shí)現(xiàn)提高其實(shí)踐能力，而且能夠充分豐富其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而能夠幫助其在緊急情況下及時(shí)、正確地進(jìn)行操作，將檢修工作中的各種意外、問(wèn)題等所造成的損失降至最低。

（四）加強(qiáng)監(jiān)督管理

車(chē)輛檢修技術(shù)能力的提高，不能僅僅從技術(shù)、人員及設(shè)備等方面進(jìn)行考慮，還需要從監(jiān)督管理的角度進(jìn)行綜合性思考。實(shí)際上，檢修技術(shù)能力提高的最終目的在于保障客車(chē)運(yùn)行安全與穩(wěn)定。如果其實(shí)際應(yīng)用效果無(wú)法得到保障的話，那么其自然無(wú)法為客車(chē)運(yùn)行的安全提供有效保障。換句話來(lái)說(shuō)，檢修技術(shù)能力的提高，除了自身各個(gè)方面的有效強(qiáng)化與增長(zhǎng)外，還需要從外界對(duì)其實(shí)際應(yīng)用情況做出保障，而監(jiān)督管理則是行之有效的方法。因此對(duì)相關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)，除了要做好車(chē)輛檢修工作之外，還需要加強(qiáng)監(jiān)督管理，對(duì)檢修技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)管。唯有如此，才能充分確保檢修技術(shù)能力始終處于標(biāo)準(zhǔn)線上，避免各種不必要的失誤與問(wèn)題，有效強(qiáng)化客車(chē)運(yùn)行安全。

（五）創(chuàng)新發(fā)展技術(shù)

先進(jìn)的檢修技術(shù)是提高鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力的關(guān)鍵所在。為此，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極重視檢修技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，投入資源促進(jìn)其完善和進(jìn)步。為了快速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鐵路部門(mén)可以積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)研究，吸取行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確保先進(jìn)技術(shù)的有效應(yīng)用。在此基礎(chǔ)之上，再投入大量人力資源來(lái)對(duì)檢修技術(shù)展開(kāi)研究，全面保障檢修技術(shù)的先進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)檢修技術(shù)的革新發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力的有效提升。

四、結(jié)束語(yǔ)

對(duì)當(dāng)今社會(huì)而言，鐵路客車(chē)運(yùn)行安全的重要性越來(lái)越高，相應(yīng)的提高車(chē)輛檢修技術(shù)能力也成為相關(guān)部門(mén)的基礎(chǔ)工作。針對(duì)當(dāng)前檢修技術(shù)應(yīng)用中存在的各種缺陷與不足，需要盡快采取合理措施加以應(yīng)對(duì)與完善，其中完善檢修體系、應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備、提高人員水平、加強(qiáng)監(jiān)督管理和創(chuàng)新發(fā)展技術(shù)均是行之有效的方法，應(yīng)當(dāng)在實(shí)踐中進(jìn)行嘗試與探索。

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