Patrick Nelson

未來(lái)的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）預(yù)計(jì)將提供更低的延遲和極高的可靠性。然而，在不久前召開(kāi)的美洲移動(dòng)世界大會(huì)上，一位電信設(shè)備高管說(shuō)，要做到這些，必須采取循序漸進(jìn)的方式。

設(shè)備制造商愛(ài)立信公司的區(qū)域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系列產(chǎn)品管理主管Jawad Manssour在此次大會(huì)的演講中講到：“一次做一件事并不難，但同時(shí)做兩件事就是挑戰(zhàn)了?！?/p>

愛(ài)立信是全球三大基站和移動(dòng)設(shè)備供應(yīng)商之一，另外兩家是華為和諾基亞。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供商Sprint和愛(ài)立信最近宣布，他們正在建立分布式虛擬化核心物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)以及物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。

Manssour指出，我們應(yīng)該從四種不同的類(lèi)型來(lái)看待物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展——大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、高性能物聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，才能隨著應(yīng)用的增長(zhǎng)，全面了解物聯(lián)網(wǎng)遇到的挑戰(zhàn)。他說(shuō)，目前有7億個(gè)連接是基于蜂窩技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)，而預(yù)計(jì)2023年這一數(shù)字將達(dá)到35億。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)是最難實(shí)施的

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)是最新的物聯(lián)網(wǎng)主題，Manssour認(rèn)為它們將是最難實(shí)施的。它們比其他類(lèi)型的物聯(lián)網(wǎng)需要超高的可靠性、始終保持接通的可用性以及極低的延時(shí)。

例如，在遠(yuǎn)程操作過(guò)程中，所有單元都需要共享所需的觸覺(jué)、視覺(jué)和聲音數(shù)據(jù)。

Manssour說(shuō)，例如，在需要進(jìn)行診斷、監(jiān)測(cè)，甚至手術(shù)的救護(hù)車(chē)（未來(lái)可能會(huì)在這些車(chē)輛中進(jìn)行手術(shù)）中，由于車(chē)的位置不斷變換，這將是最難聯(lián)網(wǎng)的地方。

然而，最具挑戰(zhàn)性的一類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。

Manssour說(shuō)：“展望未來(lái)，最具挑戰(zhàn)性的部分是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。而且這還處于研究的最初階段”。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)整體上的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，也是一種成熟的短程5G應(yīng)用。他說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化是這類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)最棘手的問(wèn)題。延時(shí)上限——他認(rèn)為無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)难訒r(shí)必須小于2毫秒，就是需要標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)重要領(lǐng)域。

機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制、裝配線(xiàn)功能、工業(yè)傳感器以及供應(yīng)、庫(kù)存和交貨管理——全部由網(wǎng)絡(luò)化的操作控制進(jìn)行控制，都是工業(yè)聯(lián)盟機(jī)構(gòu)5GACIA的工廠(chǎng)應(yīng)用，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為這些是5G物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用情形，因此符合Manssour對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的定義。

有趣的是，5GACIA說(shuō)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要連接到傳統(tǒng)的現(xiàn)有有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

5GACIA在其網(wǎng)站上聲稱(chēng)：“5G能支持各種工業(yè)以太網(wǎng)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）功能。從而能夠很容易地將其集成到現(xiàn)有的有線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施中，進(jìn)而使應(yīng)用程序能夠充分發(fā)揮5G的全部潛力。”

大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和高性能物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在實(shí)施中

Manssour解釋說(shuō)，另一方面，大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和高性能物聯(lián)網(wǎng)，都是已經(jīng)存在的技術(shù)。大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)在一定程度上是通過(guò)NB-IoT和低功率廣域網(wǎng)（LPWAN）等蜂窩鏈路來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)包括低成本、低能耗傳感器，這些傳感器的數(shù)量不應(yīng)過(guò)于龐大，使用低數(shù)據(jù)量，而且全部連接到網(wǎng)絡(luò)上。該子集在一定程度上受功率要求的推動(dòng)——不能經(jīng)常更換電池。

高性能物聯(lián)網(wǎng)在吞吐量和低延時(shí)方面要比大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)面臨更大的挑戰(zhàn)。它會(huì)包括視頻，比如在交通環(huán)境中就需要視頻。

Manssour引用了愛(ài)立信與瑞士鐵路網(wǎng)合作的一個(gè)項(xiàng)目，他說(shuō)，這還在早期應(yīng)用階段。在該項(xiàng)目中，列車(chē)上的移動(dòng)寬帶用戶(hù)需要與高清晰列車(chē)監(jiān)控視頻共享有限的帶寬，并允許列車(chē)操作員優(yōu)先占用帶寬。

其他高性能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情形包括連接到網(wǎng)絡(luò)中的攝像無(wú)人機(jī)和開(kāi)槽機(jī)器人，這會(huì)使得機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用更廣泛。Manssour說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)分割涉及到按照應(yīng)用區(qū)域?qū)W(wǎng)絡(luò)進(jìn)行劃分，這有助于這些應(yīng)用情形的實(shí)現(xiàn)。