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        公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)策略

        2018-01-15 07:11:10袁朝峰
        科學(xué)與財(cái)富 2017年21期
        關(guān)鍵詞:公路工程施工技術(shù)策略

        袁朝峰

        摘要:隨著時代的發(fā)展,社會的進(jìn)步,國家對外開放程度逐漸擴(kuò)大,國內(nèi)各行各業(yè)迎來了高速發(fā)展的黃金時期,國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了很大的提升。人們常言“要想富先修路”,為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國家加大了對于公路工程資金的投入力度,近年來工程施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備都在更新?lián)Q代中,以期提高工程建造質(zhì)量,但在實(shí)際建造施工中難免會有一些問題,像公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)一直都是困擾工人的一個關(guān)鍵問題,加大該問題的研究力度,提出相應(yīng)的優(yōu)化策略,改進(jìn)施工技術(shù),推動公路工程路基路面壓實(shí)施工順利進(jìn)行,以便更好的為人們提供服務(wù),推動社會持續(xù)健康發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:公路工程;路基路面壓實(shí);施工技術(shù);策略

        近年來,為了緩解交通壓力,滿足人們的實(shí)際需求,社會上涌現(xiàn)了許多公路工程,路基路面壓實(shí)施工作為公路工程的重要施工內(nèi)容,其施工質(zhì)量直接影響著整個公路的建造質(zhì)量,影響著人們?nèi)蘸蟮恼J褂?。特別是近幾年公路塌方、破損問題日漸增多,引發(fā)了全體人民的極大關(guān)注,公路作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,直接關(guān)乎人們的切身利益,解決其工程建造中的問題,提高工程質(zhì)量已然是當(dāng)前迫切需要解決的重要問題。分析公路工程建造施工中路基路面壓實(shí)施工中出現(xiàn)的各種問題,不斷優(yōu)化施工技術(shù),妥善解決工程建造質(zhì)量問題,有效延長使用年限,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,以便人們?nèi)蘸蠓判氖褂?,推動公路建造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

        一.公路工程路基路面壓實(shí)技術(shù)

        在公路工程建造施工中路基路面壓實(shí)技術(shù)是其重要內(nèi)容,同時也是工程建造的最后施工環(huán)節(jié),壓實(shí)技術(shù)直接影響著路基的強(qiáng)度和穩(wěn)固性,影響著工程的整體建造質(zhì)量,人們通過該環(huán)節(jié)對公路工程路面和路基進(jìn)行壓實(shí)處理,以便提高公路的整體質(zhì)量。但當(dāng)前在實(shí)際建造施工中,由于建筑市場競爭愈發(fā)激烈,建筑商過于追求企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益,趕工期忽視路基路面的處理,致使公路工程在路基路面壓實(shí)處理時其實(shí)際質(zhì)量不達(dá)標(biāo),影響公路的整體穩(wěn)定性,縮短公路的使用年限,尤其是在地質(zhì)情況較為復(fù)雜,像軟土地質(zhì)建造地進(jìn)行公路地基建造時若無法保證壓實(shí)質(zhì)量,勢必會對整個公路質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響。路基路面壓實(shí)施工不僅會影響路基的穩(wěn)定性還會影響路面的平整度。眾所周知,如果路面不平整在行車使用中勢必會造成更大的磨損,縮短公路的使用年限。如果路基路面壓實(shí)不符合建造標(biāo)準(zhǔn)會造成公路工程中空隙過大,人們在長期使用中會出現(xiàn)下陷、塌陷的問題,不僅無法保證行車安全,也會加速公路的損毀,加重維修費(fèi)用,影響路面的耐久性。

        二.影響公路工程路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的因素

        公路工程工程量大、建造時間有限、工程建造時需要眾多工作人員、建造用材、輔助機(jī)械設(shè)備及多種施工技術(shù)。隨著時代的發(fā)展,科技的進(jìn)步,人們不斷更新施工技術(shù),提高工程建造質(zhì)量,以期更好的為人們提供服務(wù),但公路工程在建造施工時特別是在路基路面壓實(shí)施工環(huán)節(jié)受到多種因素的影響,致使公路質(zhì)量無法得到保障。

        首先,工人的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)是影響路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的重要因素。隨著時代的發(fā)展,施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備也在不斷優(yōu)化升級中,但當(dāng)前我國部分建筑單位缺乏專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),多是在接到工程后臨時招聘工作人員,致使工作人員在專業(yè)能力、個人素質(zhì)方面參差不齊,施工時常出現(xiàn)各種違規(guī)操作,或部分單位,未及時對員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),施工人員安全意識、責(zé)任意識較為薄弱,嚴(yán)重影響工程建造質(zhì)量。

        其次,工作人員在進(jìn)行施工時,未事先對建筑地進(jìn)行實(shí)地勘察,建造方案缺乏科學(xué)性,在施工中多次更改設(shè)計(jì)方案,不僅會延誤工期,造成經(jīng)濟(jì)損失,同時也無法保證工程建造的連續(xù)性,致使工人再次施工中出現(xiàn)差錯,影響工程質(zhì)量。此外,施工前未對建造地進(jìn)行事先處理,像含水量一直都是影響公路工程路基路面壓實(shí)的一個重要原因,土壤的含水量會影響壓實(shí)效果,在進(jìn)行公路進(jìn)行壓實(shí)處理時,土壤密實(shí)度在增加的同時,其土壤內(nèi)部的摩檫力也會隨之增大,但水在土壤中充當(dāng)著潤滑劑的作用,若土壤中水分過大壓實(shí)后的干容重相對較大,而且土壤中的水分也會隨著溫度的不同而由不同的變化,這便會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。

        最后,碾壓施工也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,像施工中的碾壓厚度的設(shè)定,碾壓次數(shù)及碾壓速率這些都會影響壓實(shí)質(zhì)量。眾所周知,在進(jìn)行路基路面壓實(shí)施工中會涉及機(jī)械設(shè)備,設(shè)備參數(shù)的設(shè)置,機(jī)械運(yùn)行速率、施工工序都會對公路工程的路基建造質(zhì)量產(chǎn)生影響。像在進(jìn)行壓實(shí)施工中有著明確的規(guī)定,應(yīng)該先兩邊后中間、先慢后快,若施工人員在實(shí)際施工中未嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行建造,勢必會影響壓實(shí)結(jié)果。在對路面進(jìn)行壓實(shí)處理時若機(jī)械運(yùn)行過快,會造成路面不平整。施工單位內(nèi)部缺乏健全的監(jiān)管體系,對施工現(xiàn)場疏于管理,不僅會造成建材浪費(fèi),增加不必要的經(jīng)濟(jì)支出,還無法保證工程質(zhì)量。

        三.公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)

        首先,建造單位應(yīng)該組建專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),定期對員工進(jìn)行專業(yè)技能和素質(zhì)培訓(xùn),重視培養(yǎng)員工的安全意識、責(zé)任意識,及時更新機(jī)械設(shè)備,購進(jìn)設(shè)備時找專業(yè)人士對員工進(jìn)行集中講解,便于員工掌握機(jī)械運(yùn)用的要點(diǎn),減少失誤,提高工程建造質(zhì)量。其次,在建造單位內(nèi)部建立健全的管控部門,加大現(xiàn)場管理及對員工進(jìn)行科學(xué)管控,對于工人的違規(guī)操作和不良行為視情節(jié)進(jìn)行懲處。

        在工程建造前,組建設(shè)計(jì)人員和施工人員深入建造場地進(jìn)行實(shí)地勘察,嚴(yán)格分析建造地的地質(zhì)情況、氣候特點(diǎn)、未來發(fā)展規(guī)劃,設(shè)計(jì)切實(shí)可行的施工方案,對于建造施工中的難點(diǎn)組織專業(yè)人士進(jìn)行討論,提出最佳的應(yīng)對策略,保證工程建筑順利完工。像對建筑地土壤的含水量進(jìn)行科學(xué)測量,若與標(biāo)準(zhǔn)不符,進(jìn)行事先處理,如各種風(fēng)干、晾曬等,也可對各層進(jìn)行翻曬、粉碎,在進(jìn)行壓實(shí)施工前一定要保證建筑地的地質(zhì)情況符合規(guī)定,從根本上保證工程質(zhì)量,根據(jù)建筑地的實(shí)際情況、建造規(guī)模、氣候特點(diǎn),選擇最佳的施工技術(shù),使用機(jī)械施工時統(tǒng)一設(shè)備的所有參數(shù),嚴(yán)格控制其速度,工程建造完成后要做好檢查工作,對于工程建造中的缺陷及早進(jìn)行處理和補(bǔ)救。嚴(yán)格控制施工中的混合料,施工前可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn),對于使用混合料的土壤干容重進(jìn)行科學(xué)測量,確保其符合實(shí)際壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),也可以通過實(shí)驗(yàn)確定建造地路基路面壓實(shí)的厚度和寬度,以便保證公路質(zhì)量,若建筑地粉性土壤較多一定要對路面結(jié)構(gòu)的寬度和厚度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)劃,保證壓實(shí)效果,提高公路的穩(wěn)定性,便于人們?nèi)蘸蟀残氖褂谩?/p>

        四.結(jié)語

        總而言之,國家的快速發(fā)展,人們生活水平的提高,公路在其中發(fā)揮了重要的作用。當(dāng)前公路的質(zhì)量直接影響社會的正常運(yùn)轉(zhuǎn),影響著人們正常的工作和生活,路基路面壓實(shí)施工作為公路工程的重要施工內(nèi)容,影響著公路的質(zhì)量和使用年限,加大對該施工技術(shù)的研究,不斷優(yōu)化施工技術(shù),改進(jìn)施工條件,分析施工中的影響因素,提出相應(yīng)的解決策略,保證公路工程建造施工順利完成,提高公路工程的建造質(zhì)量,推動我國公路行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

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