陳 帥，曹勝利，李宏娟，喻 亮

（中國航天科工飛航技術(shù)研究院，北京 100074）

1 引言

供應鏈管理是將供應商、制造商、核心企業(yè)及用戶連接成一個整體的管理模式，其實施過程涉及物流、信息流、資金流，涵蓋了供應、生產(chǎn)計劃、物流、需求四個主要領(lǐng)域。除此之外，供應鏈管理還包括供應商管理、合作伙伴管理、產(chǎn)品需求預測、企業(yè)間資金流管理等內(nèi)容。采購管理作為供應鏈管理的重點流程之一，成為溝通生產(chǎn)需求與物資供應的橋梁。為了提升供應鏈效率，使供應鏈系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接，加強采購管理成為必要的環(huán)節(jié)。然而由于航天產(chǎn)品具有高度的政治性、構(gòu)成的復雜性、價格的昂貴性、質(zhì)量的可靠性、研制的高技術(shù)性等使得航天物資的采購也呈現(xiàn)出自身的特點，例如采購物資品種多、采購數(shù)量少、采購計劃變化性大、采購周期較長、采購物資質(zhì)量要求高等[1,2]，詳見表1。

基于上述，供應鏈涉及環(huán)節(jié)較多，在運行過程中會產(chǎn)生大量的結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)；航天物資采購自身的特點使得采購過程中數(shù)據(jù)來源及數(shù)據(jù)種類存在一定的多樣性。此時，大數(shù)據(jù)的價值逐漸凸顯，航天物資供應鏈間企業(yè)信息及時高效的共享有利于整條供應鏈價值實現(xiàn)以及提升。

表1 航天物資采購的特點

國內(nèi)外眾多學者對大數(shù)據(jù)在供應鏈中的應用進行了探索。王娟[3]介紹了供應鏈協(xié)同大數(shù)據(jù)的方法，從預測市場、改進決策依據(jù)、控制成本、合理部署資源等幾個維度探討了大數(shù)據(jù)應用對供應鏈管理價值的提升。洪健等[4]研究了電力行業(yè)開展物資全供應鏈大數(shù)據(jù)應用的方法，分析了大數(shù)據(jù)潛在的應用方向，從戰(zhàn)略層、管理層、執(zhí)行層三個層級介紹了供應鏈大數(shù)據(jù)應用體系的構(gòu)建流程。郭偉等[5]介紹了大數(shù)據(jù)時代的特點，闡述了大數(shù)據(jù)技術(shù)對企業(yè)采購成本及供應鏈發(fā)展帶來的機遇和挑戰(zhàn)。閆振榮[6]闡述了大數(shù)據(jù)技術(shù)在鋼鐵業(yè)務(wù)分銷系統(tǒng)供應鏈中的應用。王紅春等[7]對傳統(tǒng)供應鏈和大數(shù)據(jù)供應鏈進行了對比，從大數(shù)據(jù)預測、大數(shù)據(jù)物流等角度指出構(gòu)建大數(shù)據(jù)供應鏈的意見和建議。前人的研究具有一定的合理性，但是前人研究沒有涉及到大數(shù)據(jù)在航天物資供應鏈中的應用，基于前人研究成果，本文提出大數(shù)據(jù)的應用對航天物資供應鏈價值管理提升的觀點。

2 大數(shù)據(jù)環(huán)境下航天物資供應鏈面臨的機遇及挑戰(zhàn)分析

2.1 航天物資供應鏈形式

供應鏈是由多個節(jié)點企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式（一般情況下有一個核心企業(yè)），這些節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下，經(jīng)過供應鏈上各個企業(yè)的分工與合作，通過信息流、物流、資金流等形式實現(xiàn)供應鏈的增值。航天物資供應鏈的一般模式如圖1所示。航天物資供應鏈運作過程中會產(chǎn)生大量結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化及非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，如圖2所示。在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，通過對這些數(shù)據(jù)的有效利用以提升航天物資供應鏈的運作效率及價值成為大趨所勢。

圖1 航天物資供應鏈

圖2 航天物資供應鏈潛在數(shù)據(jù)源

2.2 面臨的機遇及挑戰(zhàn)

大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)對航天物資的發(fā)展帶來一定機遇的同時也帶來眾多挑戰(zhàn)。據(jù)相關(guān)資料顯示，目前大數(shù)據(jù)應用最廣泛的領(lǐng)域是需求計劃、訂單管理及成本管理，更多的是用于市場需求側(cè)的管理及營銷領(lǐng)域，幾乎很少應用在企業(yè)的采購及供應方面，因此在航天物資供應鏈中，除了在需求預測中引入大數(shù)據(jù)，還可以在供應鏈前端的采購與供應領(lǐng)域引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，以提升航天物資供應鏈管理的效率及價值。

由于大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應鏈中應用相對不太成熟，其具體實施過程中會面臨一些挑戰(zhàn)。具體而言，包括外部環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)、技術(shù)層帶來的挑戰(zhàn)及管理層帶來的挑戰(zhàn)[8]。外部環(huán)境的挑戰(zhàn)主要屬于不可控因素，是由環(huán)境及社會動蕩等因素導致的供應鏈中交貨延遲等現(xiàn)象，較其他兩種因素而言，此種因素發(fā)生的概率很小，但是其對供應鏈產(chǎn)生的后果是不可逆轉(zhuǎn)的。大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應鏈中應用的成熟度代表此供應鏈的運行效率，為提升效率，需要供應鏈節(jié)點企業(yè)共享數(shù)據(jù)，共用同一個數(shù)據(jù)平臺，此種情況下，會產(chǎn)生數(shù)據(jù)的泄露等風險，導致供應鏈的破裂。管理層帶來的挑戰(zhàn)具備更大的復雜性及多樣性，其挑戰(zhàn)可能涉及供應商管理、客戶關(guān)系管理等。對航天物資供應鏈大數(shù)據(jù)應用面臨的機遇與挑戰(zhàn)的分析為后續(xù)引入大數(shù)據(jù)技術(shù)奠定一定基礎(chǔ)。

3 大數(shù)據(jù)在航天物資供應鏈的應用

3.1 供應鏈整體運作角度

從供應鏈整體運作的角度出發(fā)，大數(shù)據(jù)應用可在航天物資供應鏈效率的分析、航天物資供應鏈效益的分析及供應鏈預警監(jiān)控三個維度發(fā)揮作用。

（1）供應鏈效率分析。按照不同節(jié)點對航天物資供應鏈加以劃分，分析采購、原材料供應、儲運、研發(fā)生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的資源利用情況、業(yè)務(wù)時效等，對存在短板的節(jié)點提出改進建議，進一步提升整個航天物資供應鏈的效率，實現(xiàn)價值的增加。

（2）供應鏈效益分析。從供應鏈運作的整體角度出發(fā)，將采購成本、庫存成本、管理成本及信息化成本等因素考慮在內(nèi)，詳細分析各個環(huán)節(jié)的成本及收益情況。依據(jù)對各個環(huán)節(jié)的相關(guān)分析結(jié)果，尋找影響增加成本或降低效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步提出降本增效的有效措施，提升整個供應鏈的價值。

（3）供應鏈預警監(jiān)控。從多角度出發(fā)探索航天物資供應鏈中各個環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點，對各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的相關(guān)性進行分析，從而制定相應的預警監(jiān)控模型。

3.2 供應鏈運作環(huán)節(jié)

從供應鏈運作環(huán)節(jié)的角度出發(fā)，可在航天物資供應鏈中的預測與采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、儲存及運輸環(huán)節(jié)三個領(lǐng)域應用大數(shù)據(jù)技術(shù)。大數(shù)據(jù)在航天物資供應鏈運作環(huán)節(jié)的應用及產(chǎn)生的效果如圖3所示。

圖3 大數(shù)據(jù)在運作環(huán)節(jié)的應用及產(chǎn)生的效果

（1）預測與采購環(huán)節(jié)。大數(shù)據(jù)技術(shù)在需求預測中的應用已經(jīng)相對成熟，根據(jù)相同技術(shù)原理，可以將大數(shù)據(jù)技術(shù)應用在預測與采購環(huán)節(jié)。航天物資存在種類多、單品種采購量小、生產(chǎn)周期長的特點，如果將大數(shù)據(jù)技術(shù)應用在此環(huán)節(jié)，航天集團的物資采購部門可以根據(jù)歷史采購數(shù)據(jù)、補貨數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等大量歷史數(shù)據(jù)預測可能需要的采購物資。具體而言，即根據(jù)大數(shù)據(jù)的典型應用“啤酒+尿布”例子，通過觀測歷史數(shù)據(jù)，挖掘某一零件的采購與另一零件或者另外多個零件的采購之間的關(guān)系，如果大多數(shù)情況下，在采購這一零件時總有其他零件進行采購，可以向預測人員建議提前采購此零件，經(jīng)預測人員預估、確認之后，可以向相關(guān)領(lǐng)導申請采購此零件，從而實現(xiàn)減少物資的采購周期，提升供應鏈響應效率。此種方法通過以數(shù)據(jù)為平臺，放大了采購人員的能力，在很大程度上優(yōu)化了采購決策，實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的物資采購。為保險起見，建議應用在成本相對較低、生產(chǎn)周期相對較長的物資。

（2）生產(chǎn)與運營環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)與運營環(huán)節(jié)通過無線傳感器的應用，實現(xiàn)“數(shù)字化工廠”。在工廠周圍安裝無線傳感器，利用無線傳感器獲取產(chǎn)品的實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)可視化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)中檢驗環(huán)節(jié)的周期。雖然數(shù)字化工廠需要投入大量成本，但是其可提高供應鏈柔性與效率，增加可觀的利潤。

（3）儲存與運輸環(huán)節(jié)。航天企業(yè)通過射頻技術(shù)判斷庫存水平及物流狀態(tài)，還可以與天氣情況的數(shù)據(jù)、交通狀況的數(shù)據(jù)相結(jié)合，實現(xiàn)柔性庫存。大數(shù)據(jù)在儲存與運輸環(huán)節(jié)的應用在一定程度上實現(xiàn)了庫存的柔性，降低了物資的運輸時間及等待時間。同時大數(shù)據(jù)的應用打通了供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的信息孤島，使得信息得以共享，加快了供應鏈的整體響應速度。

4 大數(shù)據(jù)應用對航天物資管理價值的提升

4.1 聚集信息，實現(xiàn)有效預測

隨著市場競爭激烈程度的加劇，生產(chǎn)周期的縮短在很大程度上提升企業(yè)的競爭力。雖然航天企業(yè)已經(jīng)在盡力縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，但是由于航天產(chǎn)品對質(zhì)量高要求，其縮短的周期不是很明顯。大數(shù)據(jù)技術(shù)在預測與采購環(huán)節(jié)的有效應用能夠?qū)Ξa(chǎn)品的需求做出預測，快速響應需求，并通過實時數(shù)據(jù)分析，協(xié)調(diào)各節(jié)點企業(yè)之間業(yè)務(wù)，通過對數(shù)據(jù)的獲取擴展至供應鏈企業(yè)利潤的提升。

4.2 整合整體供應鏈，提升效率

供應鏈的柔性及運行效率是供應鏈節(jié)點企業(yè)降本增效的關(guān)鍵。將大數(shù)據(jù)技術(shù)應用在航天物資供應鏈上的各個節(jié)點，有效整合各個節(jié)點產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，提升各個節(jié)點的敏捷性，進而提升整條供應鏈的效率，實現(xiàn)供應鏈各環(huán)節(jié)的緊密整合。

4.3 控制成本，提高決策

供應鏈管理重視的是供應鏈節(jié)點企業(yè)的共贏，而不僅僅是某一節(jié)點企業(yè)獲得利益。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的引用，以較低的成本對供應鏈企業(yè)上產(chǎn)生的數(shù)據(jù)加以收集，挖掘潛在信息，產(chǎn)生較大的價值，使企業(yè)由歷史數(shù)據(jù)簡單決策向即時數(shù)據(jù)理性決策轉(zhuǎn)變，提升企業(yè)決策依據(jù)的準確性。

4.4 驅(qū)動智慧供應鏈構(gòu)建

供應鏈管理存在一定的復雜性，其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量大幅度增加，運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、二維碼、射頻技術(shù)等進一步抓取、分析、處理航天物資供應鏈中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，在眾多數(shù)據(jù)中尋找出關(guān)鍵信息，在預測與采購、生產(chǎn)與運營、儲存與運輸、供應鏈效益及效率提升、供應鏈預警監(jiān)控方面形成智慧數(shù)據(jù)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的核心價值，提升供應鏈柔性，形成智慧供應鏈。

5 結(jié)語

在信息技術(shù)快速發(fā)展時代，數(shù)據(jù)以指數(shù)的形式增長，大數(shù)據(jù)在航天物資供應鏈中的應用蘊藏著巨大的價值。本文從航天物資供應鏈出發(fā)，介紹了航天物資供應鏈的形式，闡述了航天物資供應鏈面臨的機遇及挑戰(zhàn)；從供應鏈整體運作及供應鏈運作環(huán)節(jié)兩個維度探討了大數(shù)據(jù)在航天物資供應鏈中的應用，從實現(xiàn)有效預測、提升效率、降低成本及智慧供應鏈四個角度分析了大數(shù)據(jù)的引用對航天物資供應鏈價值的提升，期望本文的研究對航天企業(yè)在供應鏈管理中應用大數(shù)據(jù)技術(shù)提供一定的借鑒。

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