2012年6月，為滿足廣東省對(duì)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)高精度應(yīng)用需求，充分利用現(xiàn)有GNSS基準(zhǔn)站和地面通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，廣東省啟動(dòng)了“廣東省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)”建設(shè)工作。廣東省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的一部分，力圖實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)實(shí)時(shí)精密定位增強(qiáng)信息服務(wù)，從而全面提升北斗系統(tǒng)的服務(wù)性，建立北斗在廣東省交通、測(cè)繪等行業(yè)的高精度應(yīng)用服務(wù)。

深圳市作為中國(guó)首個(gè)城市連續(xù)運(yùn)行參考站（CORS）示范建設(shè)城市，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)各種級(jí)別CORS建設(shè)及應(yīng)用起到了非常重要的作用。率先建設(shè)深圳市北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，有利于對(duì)于原有CORS系統(tǒng)的升級(jí)，以進(jìn)行北斗/GPS的融合；提高CORS系統(tǒng)定位精度、可靠性，推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在深圳進(jìn)行應(yīng)用，提高國(guó)土測(cè)繪、管理效率和水平。

一、建設(shè)原則與目標(biāo)

1.建設(shè)原則

1）融合互補(bǔ)，整體提升。充分發(fā)揮原有CORS基礎(chǔ)，站點(diǎn)選址首先考慮未覆蓋地區(qū)同時(shí)兼顧站間距，新舊站有機(jī)結(jié)合且數(shù)據(jù)可共享，擴(kuò)大站網(wǎng)覆蓋面；充分發(fā)揮新站多系統(tǒng)觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)量多的資源的優(yōu)勢(shì)，整體提升差分?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量。

2）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)共享。根據(jù)國(guó)家制定的北斗基準(zhǔn)站網(wǎng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)家部門和地方政府之間形成協(xié)調(diào)機(jī)制，預(yù)留接口，資源共享。

2.建設(shè)目標(biāo)

深圳市北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)選擇原有CORS互補(bǔ)區(qū)域建設(shè)完成5個(gè)基準(zhǔn)站，向覆蓋區(qū)域提供實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)。建設(shè)的具體目標(biāo)為：完成5個(gè)基準(zhǔn)站的建設(shè) ；完成1個(gè)數(shù)據(jù)處理中心的升級(jí)；完成交通、測(cè)繪行業(yè)應(yīng)用服務(wù)。

站點(diǎn)初選5個(gè)，分別為觀瀾鎮(zhèn)、平山鎮(zhèn)、鹽田、南澳鎮(zhèn)、松崗鎮(zhèn)，如圖1所示。2013年6月，開展技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)；2014年6月，完成工程評(píng)估和驗(yàn)收。目前，建設(shè)工作有序進(jìn)行，CORS用戶已達(dá)230個(gè)。

二、應(yīng)用

1.日常測(cè)繪中的應(yīng)用

在深圳市地形圖修補(bǔ)測(cè)、地籍測(cè)繪、地下管線測(cè)量、建設(shè)用地定界測(cè)量工作及建設(shè)工程驗(yàn)線、房產(chǎn)竣工測(cè)繪中，普遍借助深圳市北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)（SZCORS）進(jìn)行GNSS測(cè)量，累計(jì)完成了50000多點(diǎn)的測(cè)繪任務(wù)。

2.控制測(cè)量中的應(yīng)用

在SZCORS建成后，大大提高了布設(shè)控制網(wǎng)的效率并滿足了深圳城市建設(shè)變化對(duì)控制點(diǎn)快速更新的要求。在實(shí)際工作中，這一優(yōu)點(diǎn)得到了充分的體現(xiàn)和發(fā)揮。自SZCORS建成以來，先后利用SZCORS完成了深圳市高等級(jí)控制網(wǎng)（四等以上）加密800多點(diǎn)，布設(shè)一、二級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)30000多個(gè)。

在道路工程測(cè)量中的應(yīng)用：先后應(yīng)用于深圳市南坪快速路、福龍路等道路的征地范圍測(cè)量和道路測(cè)量。

在遙感影像控制點(diǎn)匹配工作中的應(yīng)用：深圳市某科技公司在深圳地區(qū)SPOT衛(wèi)星遙感影像配準(zhǔn)的控制點(diǎn)測(cè)量工作中，利用SZCORS完成了200多個(gè)控制點(diǎn)匹配工作。

在深圳地鐵平面控制網(wǎng)測(cè)量中的應(yīng)用：近年來，利用SZCORS完成了深圳地鐵平面控制網(wǎng)的建立，其高精度且覆蓋地區(qū)精度均勻的特點(diǎn)滿足了地鐵工程平面控制網(wǎng)的精度要求，保證了工程質(zhì)量。

3.科研應(yīng)用

為了測(cè)試SZCORS的可用性，先后進(jìn)行了多項(xiàng)試驗(yàn)，包括：

分別與武漢大學(xué)、北京某儀器設(shè)備公司進(jìn)行了GSM數(shù)據(jù)鏈距離近1200km和超過1900km的GPS差分測(cè)試，結(jié)果表明數(shù)據(jù)鏈非常穩(wěn)定，同時(shí)實(shí)時(shí)得到的浮動(dòng)解精度(落地檢查）在50cm以內(nèi)。

2009年，深圳市地籍測(cè)繪大隊(duì)與中科院深圳市先進(jìn)技術(shù)研究院合作，開展了國(guó)家863項(xiàng)目“基于移動(dòng)激光掃描的三維數(shù)字城市建?！毕到y(tǒng)的研究，SZCORS的數(shù)據(jù)被用于激光點(diǎn)云掃描儀的定位和車輛姿態(tài)數(shù)據(jù)的解算。

協(xié)助支持深圳和廣州的三家測(cè)量?jī)x器公司自主研發(fā)出基于VRS平臺(tái)的GPS+GSM/GPRS一體化接收機(jī)，不僅打破了國(guó)外廠商的技術(shù)壟斷，而且使設(shè)備集成化程度更高，價(jià)格更為低廉。