（浙江財(cái)經(jīng)大學(xué) 工商管理學(xué)院，浙江 杭州 310018）

1 引言

2017年中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見(jiàn)》中明確提出，要“推進(jìn)農(nóng)村電商發(fā)展，推動(dòng)商貿(mào)、供銷(xiāo)、郵政、電商互聯(lián)互通，加強(qiáng)從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設(shè)，實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程”。農(nóng)村地區(qū)的物流水平快速發(fā)展也可以為解決“三農(nóng)”問(wèn)題和推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)提供穩(wěn)定的保障。浙江省作為國(guó)家首個(gè)物流建設(shè)試點(diǎn)省，近幾年來(lái)全省物流行業(yè)的規(guī)模和層次有了大幅地提升，物流活動(dòng)較為活躍，發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)中有升，物流運(yùn)行處于“增速減緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整”的發(fā)展格局。但部分環(huán)節(jié)依然存在諸多的不足，尤其農(nóng)村地區(qū)的情況更為明顯，離現(xiàn)代化物流的目標(biāo)仍有一定差距。楊富堂（2005）指出，物流的現(xiàn)代化發(fā)展必須依靠網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、交通運(yùn)輸以及提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)這三個(gè)關(guān)鍵要素作為支撐點(diǎn)，任何一方面能力的缺失，都無(wú)法保證現(xiàn)代物流高效、可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)。同理，在建設(shè)和發(fā)展農(nóng)村物流的過(guò)程中，必須要做到以交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為前提，專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)為載體，依靠快速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為手段對(duì)全省的農(nóng)村物流進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

由于浙江省農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，信息化水平較低，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也較為薄弱，還沒(méi)有形成一個(gè)成熟的物流環(huán)境。針對(duì)這種情況，為了使浙江省農(nóng)村物流走出發(fā)展的起步階段，需要積極依靠政府的力量去規(guī)范和引導(dǎo)農(nóng)村物流市場(chǎng)，完善農(nóng)村物流的管理機(jī)制，利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)帶動(dòng)農(nóng)村物流的建設(shè)。為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流的各項(xiàng)建設(shè)工作對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)穩(wěn)定有利效果的目標(biāo)，在推進(jìn)浙江省農(nóng)村物流建設(shè)發(fā)展時(shí)，也需注意與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平相契合。因此，本文通過(guò)發(fā)掘影響浙江省農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵因素，進(jìn)而針對(duì)這些影響因素提出改善的方法或建議，這對(duì)改善浙江省內(nèi)農(nóng)村物流發(fā)展具有十分重要的理論意義和戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

2 農(nóng)村物流發(fā)展影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析

2.1 農(nóng)村物流發(fā)展關(guān)鍵影響因素

物流系統(tǒng)是一個(gè)非常龐大且難以徹底分析的復(fù)雜系統(tǒng)，是非常具有代表性的灰色系統(tǒng)。它包含著許多經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，卻很難找到某一個(gè)具體指標(biāo)能夠完整客觀(guān)地衡量物流業(yè)的發(fā)展水平。借鑒以往學(xué)者的研究方法并結(jié)合浙江省農(nóng)村的實(shí)際情況來(lái)分析農(nóng)村物流發(fā)展的影響因素：（1）本文將采用全省主要糧食作物、畜產(chǎn)品和蔬菜等農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的總量來(lái)表示農(nóng)村物流的貨運(yùn)總量，以此來(lái)代表農(nóng)村物流發(fā)展水平；（2）農(nóng)村地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平最直觀(guān)的代表是可通行的交通道路狀況，它作為農(nóng)村地區(qū)聯(lián)系外界的重要紐帶是物流發(fā)展最基本的保證。因此，用農(nóng)村地區(qū)的公路總里程數(shù)來(lái)表示省內(nèi)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平；（3）農(nóng)村人口的受教育程度會(huì)對(duì)理解和接受物流的現(xiàn)代化發(fā)展起到非常顯著的作用。往往受教育程度越高，越容易參與到推動(dòng)物流發(fā)展的過(guò)程中去。因此，用省內(nèi)歷年農(nóng)民素質(zhì)提升工程中的總?cè)藬?shù)來(lái)表示農(nóng)村教育發(fā)展水平；（4）農(nóng)村地區(qū)的交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的固定資產(chǎn)投資額可以反映出一個(gè)地區(qū)對(duì)物流總體發(fā)展的投資水平情況，因此選用對(duì)這三方的固定資產(chǎn)投資額來(lái)表示省內(nèi)農(nóng)村物流投資水平；（5）用國(guó)家和浙江省財(cái)政支農(nóng)支出金額表示政府政策支持；（6）用農(nóng)村地區(qū)的社會(huì)消費(fèi)品零售總額來(lái)表示農(nóng)村居民消費(fèi)水平；（7）用浙江省內(nèi)各銀行的涉農(nóng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小企業(yè)的貸款余額總量表示農(nóng)村金融發(fā)展水平；（8）由于對(duì)信息化發(fā)展程度的衡量沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但浙江省農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)通信建設(shè)速度提升較快、成果顯著，提高了全省信息化的平均水平，因此本文選用具有代表性的全省信息化指數(shù)來(lái)表示農(nóng)村信息化水平。

2.2 灰色關(guān)聯(lián)模型的理論來(lái)源及建立

灰色系統(tǒng)理論由我國(guó)著名學(xué)者鄧聚龍教授首創(chuàng)，劉思峰（2003）認(rèn)為該理論是一種研究少數(shù)據(jù)、貧信息等不確定性問(wèn)題的新方法。它以“部分信息已知部分信息未知”的“小樣本”、“貧信息”不確定性系統(tǒng)為研究對(duì)象，主要通過(guò)對(duì)部分已知信息的統(tǒng)計(jì)計(jì)算，開(kāi)發(fā)提取有價(jià)值的信息實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行行為、演化規(guī)律的正確描述和有效監(jiān)控。現(xiàn)行的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法中，研究者需要獲取足夠多的數(shù)據(jù)才能夠做到符合某一典型的概率分布規(guī)律，并且縮小數(shù)據(jù)灰度。但這樣會(huì)帶來(lái)巨大的計(jì)算量并且不能夠保證最終的結(jié)果達(dá)到理想效果，然而采用灰色關(guān)聯(lián)分析法可有效彌補(bǔ)上述數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法中的不足，提高數(shù)據(jù)分析效率。下面介紹灰色關(guān)聯(lián)分析的主要步驟。

2.2.1 選擇參考數(shù)列和比較數(shù)列。根據(jù)研究需要確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，確定參考數(shù)列X0（研究對(duì)象）和比較數(shù)列Xi(影響因素)，表示i序列k時(shí)刻的數(shù)值。，i=0，1，2，…，m，k=1，2，…，n

2.2.2 無(wú)量綱化處理。本文采用初值化對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

結(jié)合本文的研究對(duì)象可知，農(nóng)村物流發(fā)展水平為參考因素，其余七項(xiàng)均為比較因素，在計(jì)算時(shí)只要將反映這些因素的歷年數(shù)據(jù)代入到模型中進(jìn)行求解，求解后的關(guān)聯(lián)度數(shù)值越大，就說(shuō)明對(duì)應(yīng)的因素與農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)聯(lián)程度越高。

3 浙江省農(nóng)村物流發(fā)展影響因素關(guān)聯(lián)性的實(shí)證分析

3.1 數(shù)據(jù)選取與說(shuō)明

根據(jù)上文的農(nóng)村物流發(fā)展影響因素，本文選取2009年-2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析，所有數(shù)據(jù)來(lái)源于《浙江省統(tǒng)計(jì)年鑒》以及《浙江省政府工作報(bào)告》，數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。

表1 浙江省農(nóng)村物流發(fā)展影響因素的指標(biāo)數(shù)據(jù)

3.2 影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析

（1）關(guān)聯(lián)度的計(jì)算

設(shè)樣本矩陣A為：

則進(jìn)一步可以求出x0與xi之間的關(guān)聯(lián)度，見(jiàn)表2。

表2 關(guān)聯(lián)度計(jì)算結(jié)果

對(duì)求得的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行排序?yàn)椋害?7＞α06＞α01＞α05＞α04＞α03＞α02。在灰色關(guān)聯(lián)分析中，關(guān)聯(lián)度數(shù)值越大就表示對(duì)應(yīng)因素對(duì)參照因素的影響就越大，所以從中可以判斷出對(duì)浙江省農(nóng)村物流發(fā)展影響最大的是農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況，其次分別為農(nóng)村信息化水平、農(nóng)村教育發(fā)展水平、農(nóng)村金融發(fā)展水平和政府政策的支持推動(dòng)、農(nóng)村居民消費(fèi)水平和對(duì)農(nóng)村物流的投資水平。

（2）計(jì)算結(jié)果分析。根據(jù)上述的計(jì)算結(jié)果可以看出，現(xiàn)階段浙江省農(nóng)村物流發(fā)展受到的限制主要來(lái)源于：省內(nèi)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平、農(nóng)村信息化水平和農(nóng)村教育發(fā)展水平，其余四項(xiàng)因素也在不同程度上對(duì)農(nóng)村物流的發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。因此在針對(duì)浙江省農(nóng)村物流發(fā)展問(wèn)題制定相關(guān)的政策和方案時(shí)，需要緊密結(jié)合農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況，充分考慮浙江省農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施不完善以及農(nóng)村信息化程度不高等限制性問(wèn)題。

4 建議與結(jié)論

綜上，根據(jù)實(shí)證研究得到的結(jié)果，本文從以下幾個(gè)角度提出相應(yīng)的發(fā)展策略，為今后浙江省農(nóng)村物流發(fā)展提供一些參考：

（1）加大對(duì)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善。農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平是影響農(nóng)村物流發(fā)展最為關(guān)鍵的因素，它連接著農(nóng)村地區(qū)和城市之間的物資交換、經(jīng)濟(jì)往來(lái)，同時(shí)也對(duì)促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極具戰(zhàn)略意義。完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提升農(nóng)村物流供給能力，保障農(nóng)村物流需求的有效滿(mǎn)足，也符合當(dāng)前國(guó)家對(duì)農(nóng)村發(fā)展建設(shè)的總體目標(biāo)要求。

（2）完善農(nóng)村信息化建設(shè)，搭建綜合信息平臺(tái)，提升信息化水平。通過(guò)提高農(nóng)村信息化水平，使農(nóng)村居民學(xué)習(xí)和掌握互聯(lián)網(wǎng)的使用，就可以使農(nóng)村地區(qū)分享電子商務(wù)發(fā)展所帶來(lái)的成果。趙廣華（2014）指出，第四方物流具有更強(qiáng)的整合協(xié)調(diào)能力，而且能為客戶(hù)提供整體供應(yīng)鏈的高質(zhì)量服務(wù)，通過(guò)發(fā)展農(nóng)村地區(qū)的第四方物流并提供專(zhuān)業(yè)的信息服務(wù)平臺(tái)，可以有效地將農(nóng)產(chǎn)品供求信息以及市場(chǎng)交易情況傳遞給農(nóng)民。同時(shí)，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)生活物資合理地安排配送，還可以在很大程度上降低交易成本、提高物流效率，進(jìn)而改善省內(nèi)農(nóng)村的物流環(huán)境。

（3）繼續(xù)深化對(duì)農(nóng)村勞動(dòng)力的再教育。浙江省農(nóng)村地區(qū)擁有非常豐富的勞動(dòng)力資源，但由于歷史局限性的影響，受教育程度普遍較低。因此開(kāi)展對(duì)農(nóng)村勞動(dòng)力的繼續(xù)教育，將人口數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成人才優(yōu)勢(shì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，最終把閑置的勞動(dòng)力完全轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力。

（4）“三農(nóng)”問(wèn)題一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中的根本問(wèn)題，因此政府和金融機(jī)構(gòu)需要繼續(xù)對(duì)農(nóng)業(yè)以及農(nóng)村金融進(jìn)行幫助扶持，黃燕君（2009）認(rèn)為加大對(duì)發(fā)展農(nóng)村金融的政策力度，創(chuàng)新農(nóng)村金融體制，就可以充分滿(mǎn)足新農(nóng)村建設(shè)中日益多元化的金融需求，刺激農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。通過(guò)社會(huì)力量的支持可以提高浙江省農(nóng)村居民的消費(fèi)水平，從而促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)對(duì)物流服務(wù)產(chǎn)生更多的需求，這也將進(jìn)一步推動(dòng)浙江省農(nóng)村物流的整體發(fā)展。

本文基于浙江省農(nóng)村物流的發(fā)展情況，通過(guò)研究得出以下結(jié)論：

（1）本文研究了影響浙江省農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)，通過(guò)搜集數(shù)據(jù)并結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)理論，采用定量研究的方式，確定了影響浙江省農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使得研究結(jié)果具有更高的可信度，為農(nóng)村物流的深入研究提供了一定的基礎(chǔ)。

（2）運(yùn)用研究成果以浙江省為例提出了推動(dòng)農(nóng)村物流發(fā)展的具體措施和建議。這些建議措施，相對(duì)來(lái)說(shuō)既有重點(diǎn)又有針對(duì)性，在復(fù)雜的農(nóng)村物流環(huán)境中，能夠發(fā)揮充分的靈活性，這就能夠保證其在實(shí)際運(yùn)用中可以發(fā)揮一定的作用。

[1]楊富堂.發(fā)展農(nóng)村物流的問(wèn)題與對(duì)策[J].綜合運(yùn)輸,2005,(4):45-46.

[2]毛培飛.灰色關(guān)聯(lián)分析法在學(xué)生體質(zhì)調(diào)研數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用[J].浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2008,(2):95-96.

[3]陳雪剛.基于灰色理論的農(nóng)村物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D].北京:北京交通大學(xué),2012.

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