文、攝影/史小剛

2017年9月8日至10日，為期3天的第40 屆比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展（即比利時(shí)國(guó)家航展），在位于比利時(shí)哈瑟爾特市以西30千米處的祖艾瑟機(jī)場(chǎng)舉行。提及比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展,國(guó)內(nèi)的讀者也許會(huì)相當(dāng)陌生。這是一個(gè)規(guī)模很小的航展, 既沒(méi)有航空業(yè)界的商務(wù)活動(dòng)，也沒(méi)有多少軍機(jī)展出，確實(shí)無(wú)法與國(guó)際大型知名航展相提并論。祖艾瑟機(jī)場(chǎng)原本就是一個(gè)小型民用機(jī)場(chǎng)，其跑道之短，根本無(wú)法起降噴氣式飛機(jī)。因此，航展期間除少數(shù)老式固定翼螺旋槳飛機(jī)及直升機(jī)外，大部分表演機(jī)都是從鄰近的Kleine-Brogel軍用機(jī)場(chǎng)（比利時(shí)最大的軍用機(jī)場(chǎng)）飛過(guò)來(lái)參加表演。

比利時(shí)的圣尼克國(guó)際航展由3部分內(nèi)容組成。第一部分，是為期3天（9月8日至10日）的祖艾瑟機(jī)場(chǎng)舉行的主場(chǎng)航空秀。第二部分，是延續(xù)了多年的傳統(tǒng)節(jié)目——夜間航空表演秀，只在8日當(dāng)天表演一場(chǎng)。第三部分內(nèi)容，是在臨近祖艾瑟機(jī)場(chǎng)的Kleine-Brogel軍用機(jī)場(chǎng)，觀看來(lái)自各國(guó)參加圣尼克航展的飛行器靜態(tài)展及起飛降落。時(shí)間為該空軍基地的周末開(kāi)放日（9月9日、10日兩天），期間公眾可進(jìn)入基地參觀。

據(jù)筆者所知，世界各地除了澳大利亞的墨爾本國(guó)際航展及比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展以外，幾乎沒(méi)有附帶夜航表演內(nèi)容的航展。圣尼克航空國(guó)際航展舉辦的夜間航空表演秀，在歐洲地區(qū)可謂獨(dú)一無(wú)二，知名度頗高。比利時(shí)的這個(gè)小型圣尼克國(guó)際航展，由于擁有這樣的獨(dú)特之處，吸引了不少當(dāng)?shù)赜^眾及世界各國(guó)的航空愛(ài)好者前來(lái)觀看。

9月8日傍晚，陰沉了一整天的天空開(kāi)始越來(lái)越暗。來(lái)自四面八方的人流絡(luò)繹不絕，很快就填滿了整個(gè)會(huì)場(chǎng)，據(jù)估計(jì)有超過(guò)一萬(wàn)名觀眾參加。隨著夜幕的降臨，第40屆比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展的夜間航空秀拉開(kāi)了帷幕。首先登場(chǎng)的，是法國(guó)空軍“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、比利時(shí)空軍的F-16MLU戰(zhàn)斗機(jī)及A-109BA直升機(jī)。表演中，“陣風(fēng)”和F-16 在打開(kāi)加力后，發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口吐出的長(zhǎng)長(zhǎng)火舌，讓人驚嘆不已；A109BA直升機(jī)施放的紅外干擾彈，在夜空中顯得格外耀眼。來(lái)自不同國(guó)家的特技機(jī)/運(yùn)動(dòng)機(jī)及滑翔機(jī)表演隊(duì)等表演的夜空炫技，燈光與煙花也相繼點(diǎn)亮了祖艾瑟機(jī)場(chǎng)的天空。

夜航秀的宗旨是在夜空中秀出“亮點(diǎn)”。因此，當(dāng)晚的重頭戲是小型運(yùn)動(dòng)機(jī)和滑翔機(jī)的表演。這些加裝了特殊裝置表演機(jī)，在天空中都有放煙花的本領(lǐng)。飛機(jī)拖著色彩斑斕的煙火弧線，在夜空中不停地變幻著紅、黃、藍(lán)、綠等不同顏色，一會(huì)兒劃出心形，一會(huì)兒似天女散花般閃爍出五彩繽紛的煙花……盛開(kāi)在空中的各式花朵，像曇花一現(xiàn)的精靈，美麗卻容易消逝。像一只一只五顏六色的蝴蝶飄飄悠悠地落下來(lái)，幾秒鐘后，便消失在夜空中。這類飛機(jī)利用自身飛行速度慢的特點(diǎn)，在低空通場(chǎng)是打出一串串禮花彈，忽然炸開(kāi)的火焰，瞬間在空中勾勒出一幅彩繪，流光溢彩，蔚為壯觀。夜間航展能讓觀眾領(lǐng)略到飛行文化的另一層內(nèi)涵，這也是圣尼克夜間航展不同于其他航展的獨(dú)特之處。

首批登場(chǎng)的比利時(shí)空軍F-16MLU，拉開(kāi)了夜航秀的帷幕

在夜航秀上表演的滑翔機(jī)

夜航秀上，“龍卷風(fēng)”特技飛行表演隊(duì)的 SA1100雙機(jī)一邊施放煙花一邊拋射禮花彈

夜航秀上表演的SA1100特技機(jī)。這款德國(guó)生產(chǎn)的超輕型飛機(jī)采用了類似二戰(zhàn)中“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)的橢圓形機(jī)翼，可由飛行愛(ài)好者自己組裝

9月9日星期六，筆者一行沒(méi)去祖艾瑟機(jī)場(chǎng)參觀主場(chǎng)航展及飛行表演，而是前往Kleine-Brogel軍用機(jī)場(chǎng)，觀看來(lái)自各國(guó)參加圣尼克航展的飛機(jī)靜態(tài)展及起飛降落。這里需要提醒大家，來(lái)比利時(shí)觀看圣尼克國(guó)際航展最好還是以祖艾瑟機(jī)場(chǎng)為主，因?yàn)樗械娘w行表演都在那里舉行。而鄰近的 ，只能看到軍機(jī)的靜態(tài)展示和前往祖艾瑟機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起飛降落。雖也有個(gè)別為基地開(kāi)放日助興的飛行表演，但一天中的大部分時(shí)間都在等待起飛降落中度過(guò)，甚是無(wú)聊。倘若計(jì)劃3天都觀看航展，這里還是值得來(lái)一次.畢竟是比利時(shí)最大的空軍基地，而且還是基地對(duì)外開(kāi)放的“觀察員”日。

清晨，朝陽(yáng)在濕潤(rùn)、清冽的空氣中，劃出的云霧隨著光線的變化不斷地改變著軌跡。Kleine-Brogel軍用機(jī)場(chǎng)就隱藏在這片薄霧繚繞的森林之中。9月9日，當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)完全被打臉：預(yù)報(bào)全天陰雨，結(jié)果上午開(kāi)始晴空萬(wàn)里，一直到航展結(jié)束才下了一場(chǎng)陣雨。

Kleine-Brogel軍用機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛的表演機(jī)和航空攝影愛(ài)好者

芬蘭空軍F-18C“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)

比利時(shí)“紅魔”表演隊(duì)4機(jī)縱列梯隊(duì)

比利時(shí)空軍A-109BA軍用直升機(jī)

比利時(shí)空軍的C-130運(yùn)輸機(jī)

比利時(shí)空軍NH90直升機(jī)表演懸停空中索降

英國(guó)皇家空軍“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)

沙特之鷹”3機(jī)編隊(duì)起飛

比利時(shí)屬溫帶海洋性氣候，夏季多雨，年降水量700～900毫米。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剛剛還風(fēng)和日麗，沒(méi)過(guò)多時(shí)便陰云密布的、陣雨下下停停的情形。當(dāng)?shù)貙?duì)此人似乎早已習(xí)以為常，陰晴變換無(wú)常的天氣絲毫不會(huì)影響人們對(duì)航展的熱情。來(lái)自四面八方的人流照樣絡(luò)繹不絕。

當(dāng)天較早出場(chǎng)表演的是比利時(shí)空軍的F-16，比利時(shí)空軍功勛飛行員Gizmo從起飛到著陸10分鐘的飛行中，展示出流暢、精準(zhǔn)的高難動(dòng)作，把F-16戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性、敏捷性表現(xiàn)的淋漓盡致。接著是比利時(shí)空軍A-109BA軍用直升機(jī)的空中表演。這架阿古斯特公司（現(xiàn)為萊昂納多直升機(jī)公司）生產(chǎn)的直升機(jī)是圣尼克航展的“熟臉”，筆者在兩次圣尼克航展上都看見(jiàn)過(guò)它。在飛行表演中該機(jī)優(yōu)雅熟練地完成了一連串高難度動(dòng)作，充分展示了A-109BA直升機(jī)的靈活性和速度。這架直升機(jī)從1992年開(kāi)始服役于比利時(shí)空軍的“格里芬”中隊(duì)。作為主辦方的比利時(shí)空軍，還展示了NH90直升機(jī)的空中救援、C-130軍用運(yùn)輸機(jī)飛行秀及“紅魔”（Red Devils）表演隊(duì)的4機(jī)空中特技表演。“紅魔”是比利時(shí)空軍的特技飛行表演隊(duì)，該隊(duì)所有飛行員均為當(dāng)?shù)乜哲婏w行學(xué)校的教官?！凹t魔”隊(duì)的表演機(jī)為4架意大利SIAI-馬切蒂公司（現(xiàn)為萊昂納多公司）的SF260MP螺旋槳教練機(jī)，其機(jī)身、機(jī)尾、機(jī)翼用藝術(shù)化設(shè)計(jì)噴涂成比利時(shí)國(guó)旗圖案。自1969年以來(lái)，比利時(shí)空軍一直將該機(jī)用于基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練。

英國(guó)皇家空軍的“臺(tái)風(fēng)”也參加了此次航展并進(jìn)行了飛行表演?！芭_(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的制造商歐洲戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)盟公司是第40屆圣尼克國(guó)際航展的主要贊助商之一，他們正在積極地向比利時(shí)空軍推薦“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

參展的其他軍機(jī)與飛行表演隊(duì)還包括：瑞士空軍F/A-18C“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)、芬蘭空軍F/A-18C戰(zhàn)斗機(jī)、波蘭空軍米格-29戰(zhàn)斗機(jī)、捷克空軍米-24直升機(jī)、法國(guó)空軍“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)表演隊(duì)、法國(guó)空軍“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)、意大利的“三色箭”飛行表演隊(duì)、瑞士空軍“瑞士巡邏兵”飛行表演隊(duì)、沙特阿拉伯空軍“沙特之鷹”表演隊(duì)、西班牙空軍Patrulla Aspa直升機(jī)表演隊(duì)、百年靈飛行表演隊(duì)、紅?；铏C(jī)表演隊(duì)等。 有趣的是，“瑞士巡邏兵”雖然只進(jìn)行了一次飛行表演，但比利時(shí)大街小巷在醒目之處張貼的圣尼克國(guó)際航展廣告，卻都是以“瑞士巡邏兵”F-5E的照片作為背景的。

機(jī)場(chǎng)滑行道上的“沙特之鷹”飛行表演隊(duì)

多國(guó)表演機(jī)混合編隊(duì)。領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)為比利時(shí)空軍的F-16MLU；第一排僚機(jī)左為意大利“三色劍”飛行表演隊(duì)的MB-339PAN，右為“沙特之鷹”表演隊(duì)的“鷹”65A；第二排僚機(jī)左為“瑞士巡邏兵”的F-5E，右為百年靈表演隊(duì)的L-39C

法國(guó)空軍“陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)表演隊(duì)由一架單座型和一架雙座型組成

看現(xiàn)場(chǎng)這二位航空迷，絕對(duì)是真愛(ài)啊

西班牙Patrulla Aspa表演隊(duì)的EC-120B“蜂鳥(niǎo)”直升機(jī)

下午5點(diǎn)，當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)終于靈驗(yàn)，天色開(kāi)始陰沉，在慢慢轉(zhuǎn)大的陣雨中，9號(hào)的航展圓滿結(jié)束，也結(jié)束了筆者的本次比利時(shí)之旅。本次比利時(shí)之旅，在主要參加空對(duì)空航空攝影的同時(shí)，結(jié)合拍攝比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展。距筆者2013年第一次參加比利時(shí)圣尼克國(guó)際航展已相隔4年，圣尼克航展似乎沒(méi)有什么變化，航展主場(chǎng)的祖艾瑟機(jī)場(chǎng)還是那么狹小擁擠，觀眾依然熱情不減。圣尼克國(guó)際航展這個(gè)比利時(shí)國(guó)家級(jí)的航展，依舊是該國(guó)民眾最主要的戶外活動(dòng)之一。