文｜鐘成

乘車體驗、現(xiàn)場參觀

10月20日，國家發(fā)展改革委副主任林念修，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇、副司長蔡榮華，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副巡視員楚琪，辦公廳副主任楊蔭凱，法規(guī)司司長楊潔，北京市副市長隋振江，北京發(fā)改委黨組書記、主任談緒祥，副巡視員崔小浩，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處處長林曉峰，中國城市軌道交通協(xié)會老會長包敘定，常務副會長周曉勤，技術(shù)裝備專業(yè)委員會主任陳建國，專家學術(shù)委副主任李中浩等領(lǐng)導、專家，在北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理丁樹奎等陪同下，調(diào)研了北京城市軌道交通燕房線全自動運行系統(tǒng)國家自主創(chuàng)新示范工程。

林念修、包敘定、隋振江一行來到燕房線閻村停車場，登上全自動運行列車深入了解目前系統(tǒng)調(diào)試的進展情況，參觀了大石河東站示范工程調(diào)試驗證、綜合運維兩個平臺的建設(shè)情況，并在備用控制中心觀看了中心控制功能展示。隨后，林念修主持召開座談會，聽取示范工程總體進展的匯報。

座談會上，包敘定首先介紹了城軌交通自動運行技術(shù)的現(xiàn)狀，并指出自動運行是未來城軌交通技術(shù)的發(fā)展方向，建議國家發(fā)改委加快推廣應用。他同時強調(diào)，燕房線示范工程的特點就在于“全自主化的創(chuàng)新性”，就這點而言示范工程建設(shè)是突破性的，應加大對城軌交通自主創(chuàng)新的支持力度。

林念修指出，國家發(fā)改委于2015年批準建設(shè)北京城市軌道交通燕房線全自動運行系統(tǒng)國家自主創(chuàng)新示范工程以來，經(jīng)過2年多的努力，實踐證明當時的決策是正確的，示范成果達到了國際一流水平，是國產(chǎn)城軌交通裝備的升級版。在這一過程中，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)揮了重要作用，真正起到了橋梁和紐帶作用，示范工程取得的成功和北京市有關(guān)方面的高度重視也是分不開的。

林念修強調(diào)，要繼續(xù)做好示范工程有關(guān)工作，一是盡快開展示范工程的驗收工作；二是做好總結(jié)工作，請中國城市軌道交通協(xié)會組織專家對示范工程所形成的重大成果、技術(shù)突破、產(chǎn)學研結(jié)合、標準規(guī)范等進行全面評估；三是做好示范工程自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品和技術(shù)的認證工作；四是加強自主產(chǎn)品的推廣應用：今后在城市軌道交通新線建設(shè)和既有線改造的規(guī)劃及項目審批中，原則上優(yōu)先選用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備，持續(xù)推動自主裝備“走出去”，要加強自主創(chuàng)新產(chǎn)品在主流媒體上的宣傳；五是抓住時機進一步推動自主裝備由“跟跑型”向“領(lǐng)跑型”轉(zhuǎn)型升級，支持城軌交通裝備自主化發(fā)展。總之，就是要有始有終，繼續(xù)做好從示范工程的驗收、總結(jié)、評估，到自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品的認證、推廣、應用等后續(xù)工作。

座談會現(xiàn)場