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        雙喜臨門:比亞迪純電動(dòng)公交車首次批量進(jìn)京

        2018-01-12 00:44:40于占波
        商用汽車 2017年12期
        關(guān)鍵詞:通州區(qū)電控比亞迪

        本刊記者 于占波 文/圖

        2017年12月20日,憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果和顯著的全球產(chǎn)業(yè)化推廣效益,比亞迪“城市電動(dòng)客車平臺關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲2017屆“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。5天后的12月25日,比亞迪350輛純電動(dòng)公交車正式交付北京通州,成為比亞迪獲得這一至高榮譽(yù)的最佳背書。而此次交付背后還有著不同尋常的意義:這是比亞迪純電動(dòng)公交車歷史上首次進(jìn)入北京市場。

        車輛交付儀式

        強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力是比亞迪在純電動(dòng)客車行業(yè)后來居上的重要因素。作為新能源商用車引領(lǐng)者,比亞迪商用車掌握了電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),并專注于純電動(dòng)客車技術(shù)創(chuàng)新及市場推廣。在這一領(lǐng)域取得的專利數(shù)量和專利質(zhì)量方面,比亞迪都居于領(lǐng)先地位。因此,能夠獲得被譽(yù)為中國汽車界的“諾貝爾獎(jiǎng)”的“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng),是對比亞迪一直以來堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略的最高肯定和褒獎(jiǎng)。憑借此次獲獎(jiǎng),比亞迪也成為2008年以來新能源客車領(lǐng)域唯一獲此殊榮的整車企業(yè)。

        據(jù)公開資料顯示,截至目前,比亞迪純電動(dòng)公交車和e6出租車已經(jīng)行駛在華盛頓、倫敦等全球44個(gè)城市的街頭,其在國內(nèi)市場的應(yīng)用數(shù)量也穩(wěn)居行業(yè)第一陣營。但一直以來,比亞迪純電動(dòng)公交車都在尋求進(jìn)入北京市場的機(jī)會(huì),北京作為國內(nèi)新能源客車應(yīng)用標(biāo)桿城市,具有典型示范意義。

        12月25日,在北京市恒基客運(yùn)有限公司馬駒橋客運(yùn)場站舉行的“通州區(qū)政府采購比亞迪350輛純電動(dòng)新能源大巴交車儀式”簡單而樸素,如果不是比亞迪方面介紹這次交付的特別意義,包括記者在內(nèi)的很多人都以為這只是一次普通的交車活動(dòng)。事實(shí)上,此次活動(dòng)有兩點(diǎn)值得關(guān)注:一是這是比亞迪純電動(dòng)公交車首次進(jìn)京,而且是進(jìn)入通州市場;二是一次交付量高達(dá)350輛。

        車輛投入運(yùn)營啟動(dòng)儀式

        通州區(qū)作為北京城市副中心及京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”,正在大力推進(jìn)公共交通電動(dòng)化。2017年初,北京市出臺全面實(shí)施2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,分解工作措施中明確“優(yōu)先在通州區(qū)配備新能源等低排放公交車,實(shí)現(xiàn)在通州區(qū)內(nèi)行駛的公交車基本更新為新能源等低排放公交車。”

        作為通州區(qū)國資委下屬企業(yè),北京市恒基客運(yùn)有限公司自2013年起就開展清潔能源車輛更新計(jì)劃,此批350輛比亞迪純電動(dòng)公交車的投放完成,意味著所有通州區(qū)所屬公交車輛將全部替換為清潔能源和新能源車輛,實(shí)現(xiàn)了通州區(qū)公共交通系統(tǒng)改造升級。

        據(jù)悉,本次投放的350輛比亞迪公交車包括284輛10.5 m的K8車型及66輛8 m的K7車型。兩款車型都采用了全鋁合金車身、輪邊驅(qū)動(dòng)、雙向逆變充放電、行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電控空氣懸架、再生制動(dòng)、智能鑰匙、CAN總線通訊、盤式制動(dòng)、頂置一體式空調(diào)、高壓安全防護(hù)等全球領(lǐng)先科技、安全可靠配置。其中,動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)可確保動(dòng)力電池在極端氣候環(huán)境下保持穩(wěn)定、高效工作,使車輛具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn);電控空氣懸架系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)整車高度調(diào)節(jié)及側(cè)跪功能,實(shí)現(xiàn)乘客上下車及通過方便性;此外,率先在客車行業(yè)應(yīng)用的智能鑰匙系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份智能識別、一鍵啟動(dòng),解決了機(jī)械鑰匙操作與公交運(yùn)營管理上的不便。

        據(jù)悉,此次350輛純電動(dòng)公交車投放運(yùn)營后,每年將減少CO2排放 2.1萬t,NOx排放130 t,這不僅為北京市大氣污染防治和節(jié)能減排做出積極貢獻(xiàn),而且通過北京城市副中心區(qū)域示范公交服務(wù)建設(shè),為全國公交電動(dòng)化發(fā)展起到示范作用。更重要的是,此次交付標(biāo)志著比亞迪在首都推廣公交電動(dòng)化方面邁出重要一步。

        66輛K7車型

        比亞迪擁有電池、電機(jī)、電控等純電動(dòng)公交車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)

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