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        一起波音737飛機電瓶電壓低故障淺析

        2018-01-11 15:44:42宋萬鵬中國郵政航空有限責(zé)任公司
        航空維修與工程 2017年11期
        關(guān)鍵詞:電瓶火警活門

        ■ 宋萬鵬/中國郵政航空有限責(zé)任公司

        1 故障描述

        一架波音737型飛機執(zhí)行航前例行工作,維修人員檢查發(fā)現(xiàn)電瓶電壓僅有2V,更換電瓶后電壓仍然保持不住,五日后再次更換電瓶。隨后的詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),故障原因是該飛機左發(fā)燃油關(guān)斷活門失效。燃油關(guān)斷活門失效與電瓶電壓低是兩起不相關(guān)的故障,可是在更換燃油關(guān)斷活門后,電瓶電壓低的故障也得到了徹底排除,本文對此進(jìn)行分析。

        2 工作原理

        2.1 燃油關(guān)斷活門的打開

        如圖1中深藍(lán)線所示,正常在地面時,燃油關(guān)斷活門處于關(guān)閉位,起動發(fā)動機時,發(fā)動機起動手柄電門觸點接到慢車位,熱電瓶匯流條經(jīng)過發(fā)動機火警電門(S8)、起動手柄電門(S595),給燃油關(guān)斷活門打開線圈供電,燃油關(guān)斷活門馬達(dá)工作,作動器組件驅(qū)動軸打開燃油關(guān)斷活門,活門完全打開后,打開線圈觸點斷開,關(guān)閉線圈觸點接通,馬達(dá)停止工作。

        2.2 燃油關(guān)斷活門的關(guān)斷

        1)發(fā)動機停車時的正常關(guān)斷

        如圖1中淺藍(lán)線所示,發(fā)動機停車,S595觸點接在CUTOFF位,熱電瓶匯流條經(jīng)過S8、S595,給燃油關(guān)斷活門關(guān)閉線圈供電,燃油關(guān)斷活門馬達(dá)工作,作動器組件驅(qū)動軸關(guān)閉燃油關(guān)斷活門,活門完全關(guān)閉后,關(guān)閉線圈觸點斷開,打開線圈觸點接通,馬達(dá)停止工作。

        圖1 發(fā)動機燃油活門控制電路圖

        圖2 駕駛艙直流電源系統(tǒng)指示電路圖

        圖3 地面加油電路圖

        圖4 入口燈電路圖

        2)火警關(guān)斷

        如圖1中深灰線所示,如果發(fā)生火警,提起滅火手柄,火警電門到火警位,此時熱電瓶匯流條跳過S595,直接通過S8給關(guān)斷活門關(guān)閉線圈供電,燃油關(guān)斷活門馬達(dá)工作,作動器組件驅(qū)動軸關(guān)閉燃油關(guān)斷活門,活門完全關(guān)閉后,關(guān)閉線圈觸點斷開,打開線圈觸點接通,馬達(dá)停止工作。

        3 失效分析

        由原理介紹可知,當(dāng)燃油關(guān)斷活門在全開位時,熱電瓶匯流條經(jīng)過火警電門、發(fā)動機起動手柄電門給燃油關(guān)斷活門關(guān)閉線圈供電,使馬達(dá)作動。假如活門卡滯在開位,關(guān)閉線圈就無法斷開,馬達(dá)則一直通電工作,給活門一個關(guān)閉的動力,但活門由于卡滯無法運動,使電能轉(zhuǎn)化為熱能,一直處于耗電狀態(tài),從而出現(xiàn)了電瓶電壓低的故障現(xiàn)象。

        查看燃油關(guān)斷活門的修理報告,發(fā)現(xiàn)燃油關(guān)斷活門的失效多數(shù)是由于軸承、彈簧、滾珠、滾柱磨損,螺釘、單向閥、刀架密封殼體、開關(guān)、密封等的失效導(dǎo)致的。

        4 電瓶失效原因擴展

        為避免航前出現(xiàn)類似故障導(dǎo)致航班延誤,或者在出現(xiàn)類似故障時能夠準(zhǔn)確找到故障點并快速隔離,筆者通過查看飛機維護(hù)手冊,找出了以下可能導(dǎo)致電瓶電壓低的部件。

        1)直流電壓表

        如果直流選擇電門放在或者卡在電瓶位,熱電瓶匯流條給直流電壓表供電。當(dāng)?shù)孛鏀嚯娨院?,一般會忽略表的指示,如圖2所示。

        2)加油面板燈

        如果S160卡在“POWER CONTROL”位或者S156卡在OPEN位,熱電瓶匯流條就會給R11線圈通電,使繼電器閉合,L279、L280、L281因使用熱電瓶匯流條的電而點亮。由于地面檢查不會打開加油面板,一旦此故障出現(xiàn),也會造成整機斷電,使電瓶耗電,如圖3所示。

        3)門檻燈

        如果R47卡在吸和位,熱電瓶匯流條給L326供電,如圖4所示。

        5 排故指南

        一旦出現(xiàn)電瓶電壓低,并懷疑是燃油關(guān)斷活門卡滯故障導(dǎo)致,應(yīng)通過以下步驟對故障進(jìn)行快速隔離:

        1)地面測量關(guān)斷線圈的導(dǎo)通情況,判斷活門有無卡滯。

        2)人工扳動活門開關(guān),查看運動是否順暢或卡滯。

        3)如果活門卡在開位,電瓶電能會轉(zhuǎn)化為活門的熱能,可通過用手觸摸活門是否發(fā)熱來判斷。

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