方姝人

(廣西師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，廣西 桂林 541001)

近代蕪湖對(duì)外貿(mào)易的影響因素分析

方姝人

(廣西師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，廣西 桂林 541001)

蕪湖自對(duì)外通商以來(lái)，對(duì)外貿(mào)易總額上升趨勢(shì)明顯。在近代中國(guó)大的歷史背景下，蕪湖成為帝國(guó)主義商品傾銷(xiāo)和掠奪原料的市場(chǎng)，但蕪湖的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展有其獨(dú)特性，米市的興起以及其所處政治、地理環(huán)境的制約等成為影響蕪湖對(duì)外貿(mào)易的因素，分析影響蕪湖對(duì)外貿(mào)易的歷史因素，有利于更好地理解近代蕪湖的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展概況。

蕪湖；對(duì)外貿(mào)易；影響因素

近代蕪湖以“約開(kāi)”的方式成為通商口岸，在近代眾多的通商口岸中，蕪湖的對(duì)外貿(mào)易雖然不能與上海、漢口等大的通商口岸相比，但也在安徽乃至華中地區(qū)發(fā)揮著舉足輕重的作用。對(duì)蕪湖商埠的研究，王鶴鳴先生在《蕪湖開(kāi)埠對(duì)安徽近代經(jīng)濟(jì)的雙重影響》[1]一文中認(rèn)為蕪湖的開(kāi)埠給安徽帶來(lái)了消極和積極的影響，既給安徽的社會(huì)生活帶來(lái)災(zāi)難性的打擊，客觀上又對(duì)蕪湖商業(yè)的繁榮、安徽商品經(jīng)濟(jì)的活躍和資本主義近代工業(yè)的誕生起了促進(jìn)作用，除此之外，其他學(xué)者也從不同的視角對(duì)蕪湖進(jìn)行了研究①。那么，蕪湖開(kāi)埠具備什么樣的優(yōu)勢(shì)條件？其對(duì)外貿(mào)易發(fā)展具體的情形又是如何呢？

一、蕪湖開(kāi)埠及對(duì)外貿(mào)易

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，中國(guó)逐步淪為半殖民地半封建社會(huì)。由于蕪湖是水陸交通的樞紐和貨物的集散地，因此成為帝國(guó)主義侵略的目標(biāo)之一。清光緒二年(1876年)英國(guó)和清朝訂立《煙臺(tái)條約》，曾開(kāi)宜昌、蕪湖、溫州、北海為通商口岸；“我國(guó)官員不習(xí)洋務(wù)，因由京師總稅務(wù)司委派西員稅務(wù)司駐關(guān)監(jiān)理，仍歸蕪關(guān)監(jiān)督節(jié)制。”[2](P333-334)蕪湖海關(guān)設(shè)立后，名義上歸蕪湖海關(guān)監(jiān)督節(jié)制，但大權(quán)完全落于西員稅務(wù)司之手，先后任蕪湖海關(guān)稅務(wù)司的有白恩、亞列門(mén)、赫司等23人。蕪湖除了有極其重要的地理位置，同時(shí)還具有較高的經(jīng)濟(jì)地位。“當(dāng)時(shí)，輪船招商局剛創(chuàng)建不久，在李鴻章的庇護(hù)下，有獨(dú)享漕運(yùn)之權(quán)利。外國(guó)輪船公司對(duì)此眼紅，要求利益均沾，因此，列強(qiáng)要求進(jìn)一步開(kāi)放米糧產(chǎn)區(qū)所在地的長(zhǎng)江口岸就勢(shì)所必然?！盵3](P13)

蕪湖開(kāi)埠后，蕪湖關(guān)的貿(mào)易分為兩個(gè)部分。一是與國(guó)內(nèi)各口岸的貿(mào)易；二是直接進(jìn)出口外洋的商品。交易物品國(guó)內(nèi)的稱(chēng)為土貨，國(guó)外的稱(chēng)為洋貨。進(jìn)口洋貨種類(lèi)，按總稅務(wù)司頒布的稅則，計(jì)有17類(lèi)：(1)油蠟礬磺類(lèi)；(2)香料椒茶類(lèi)；(3)藥材類(lèi)；(4)雜貨類(lèi)；(5)腌臘海味類(lèi)；(6)顏料膠漆紙?jiān)?lèi)；(7)器皿箱合類(lèi)；(8)竹木藤椰類(lèi)；(9)鏡鐘表玩類(lèi)；(10)衣帽靴鞋類(lèi)；(11)布匹花幔類(lèi)；(12)綢緞絲絨類(lèi)；(13)氈絨毯席類(lèi)；(14)糖酒果實(shí)類(lèi)；(15)銅鐵鉛錫類(lèi)；(16)珍珠寶石類(lèi)；(17)纓毛牙角類(lèi)。[4](P331)經(jīng)過(guò)蕪湖出口國(guó)外的主要是農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)原料，如煤、鐵、絲、棉花、茶、雞蛋、雞鴨毛等。從蕪湖關(guān)進(jìn)口洋貨的種類(lèi)可以看出，蕪湖港進(jìn)口以輕工業(yè)產(chǎn)品為主，出口則以原料為主，如糧食、木材等。蕪湖關(guān)與國(guó)內(nèi)有貿(mào)易往來(lái)的口岸城市有上海、廣州、寧波、煙臺(tái)、漢口、九江、鎮(zhèn)江、杭州、汕頭、天津等城市。有外貿(mào)往來(lái)的國(guó)家主要是英國(guó)、印度、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本及朝鮮等國(guó)。

圖1 蕪湖海關(guān)1877—1920年貿(mào)易總額凈值折線圖數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)第二歷史檔案館/中國(guó)海關(guān)總署辦公廳匯編的《中國(guó)舊海關(guān)史料:1859—1948》相關(guān)數(shù)據(jù)

由圖1可以得知：1)蕪湖自開(kāi)埠以來(lái)，貿(mào)易額劇增，從1877年1 586 682海關(guān)兩上升為1920年的40 144 619海關(guān)兩,1920年蕪湖關(guān)的貿(mào)易總額凈值是1877年的25倍之多；2)1877至1920年蕪湖港口貿(mào)易情況總體呈上升趨勢(shì)，其中1877—1902年的貿(mào)易總額是波動(dòng)式的增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)幅度稍加平緩如，貿(mào)易總額凈值沒(méi)有超過(guò)1899年的20 281 849海關(guān)兩；1903—1905年，蕪湖港口的貿(mào)易總額凈值呈快速增加趨勢(shì)，貿(mào)易總額凈值超過(guò)30 000 000海關(guān)兩；1906—1918年蕪湖港口貿(mào)易總額呈下降趨勢(shì)，雖然貿(mào)易總額凈值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1877—1902年的貿(mào)易總額凈值，但仍然沒(méi)有超過(guò)1903—1905年的貿(mào)易總額凈值。1919—1920年蕪湖港貿(mào)易總額凈值突破40 000 000海關(guān)兩，是1877—1920年貿(mào)易總額凈值最多的兩年。

二、近代蕪湖對(duì)外貿(mào)易的有利因素分析

蕪湖開(kāi)埠后，對(duì)外貿(mào)易發(fā)展總體呈上升趨勢(shì)，這種情形的出現(xiàn)并不是偶然的，而是因?yàn)槭徍膶?duì)外貿(mào)易具備幾個(gè)有利的條件。

(一)近代安徽成為資本主義國(guó)家傾銷(xiāo)商品和掠奪原材料的市場(chǎng)

隨著近代各資本主義國(guó)家的發(fā)展，要求開(kāi)拓更加廣闊的國(guó)際市場(chǎng)，一方面將剩余工業(yè)品推銷(xiāo)出來(lái)，另一方面掠奪農(nóng)副產(chǎn)品和工業(yè)原料，以保證擴(kuò)大再生產(chǎn)的繼續(xù)進(jìn)行。19世紀(jì)六七十年代，是歐美各國(guó)工業(yè)高漲的時(shí)期，為工業(yè)品尋找出路以及保證原料的供應(yīng)更加迫切了。安徽地跨江淮，地形復(fù)雜，物產(chǎn)豐富，淮北平原盛產(chǎn)旱糧作物，沿江圩區(qū)和巢湖周?chē)侵聂~(yú)米之鄉(xiāng)，皖西、皖南山區(qū)是全國(guó)產(chǎn)茶最豐富的地區(qū)之一；19世紀(jì)下半葉，安徽的商品經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，市場(chǎng)容量較大；19世紀(jì)中期，安徽人口達(dá)3 700萬(wàn)，在全國(guó)僅次于江蘇、四川，太平軍、捻軍失敗后，安徽人口因戰(zhàn)亂、天災(zāi)等因素，下降幅度很大，但到19世紀(jì)末，人口仍約1 800萬(wàn)。上述安徽的自然、經(jīng)濟(jì)、人口條件，促使資本主義列強(qiáng)在安徽加緊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪。蕪湖辟為通商口岸后，為各資本主義列強(qiáng)侵略安徽打開(kāi)了一個(gè)窗口，以蕪湖為中心，“組成了一個(gè)遍及安徽城鄉(xiāng)的剝削網(wǎng)”[5](P18)各資本主義列強(qiáng)加緊對(duì)安徽進(jìn)行經(jīng)濟(jì)侵略，肆無(wú)忌憚地在安徽推銷(xiāo)工業(yè)品，掠奪農(nóng)副產(chǎn)品和工業(yè)原料，使安徽成為資本主義侵略勢(shì)力的一個(gè)重要商品傾銷(xiāo)地和原料供應(yīng)地。因此，外國(guó)資本主義侵略勢(shì)力客觀上促進(jìn)了蕪湖港對(duì)外貿(mào)易總額的增加。

(二)蕪湖在商業(yè)和交通上具有優(yōu)勢(shì)

近代中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易一直受交通條件的限制，戊戌變法以前“鐵路里程少到幾乎可以忽略不計(jì)”[6](P229)，因此水路就成為通商口岸的主要交通渠道。在這樣背景下，蕪湖的對(duì)外貿(mào)易在交通上具有極大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椤笆徍煌ǎ阉?，東借長(zhǎng)江，可達(dá)鎮(zhèn)江、南京，西南溯江以上，可達(dá)安慶、九江、漢口，西北恃內(nèi)河，與淮南大平原之巢縣、無(wú)為、廬州等處連接，南經(jīng)魯港，與南陵寧國(guó)相通，蕪湖為全省水道中心，殆即以此?！盵7](P15)蕪湖的水路交通非常發(fā)達(dá)，通過(guò)蕪湖可以很方便地聯(lián)系其他貿(mào)易港口與原料市場(chǎng)，促進(jìn)了蕪湖當(dāng)?shù)厣虡I(yè)的發(fā)展與興盛，形成了“蕪湖一埠商務(wù)繁盛甲于全皖”[8]的情況。蕪湖辟為通商口岸后，成為安徽對(duì)外貿(mào)易的中心，影響甚廣，“蕪湖的對(duì)外貿(mào)易，仍是帶動(dòng)整個(gè)安徽地區(qū)經(jīng)濟(jì)變遷的主要基礎(chǔ)”[9](P461)，而且蕪湖作為長(zhǎng)江流域通商口岸中不可或缺的一部分，在各種土貨與洋貨的進(jìn)口、出口上，成為這個(gè)以上海為中心的集散體系中的重要環(huán)節(jié)。

(三)蕪湖米市的興盛對(duì)港口貿(mào)易有促進(jìn)作用

蕪湖米市的發(fā)展，主要是因?yàn)椋旱谝?，安徽是谷米盛產(chǎn)區(qū)。“安徽為一產(chǎn)米之區(qū)……在安徽中部與南部，造成偉大之水田區(qū)域，由此種區(qū)域，產(chǎn)生大量之米谷……大部分均由蕪湖出口。”[10]安徽各縣的大米，經(jīng)過(guò)蕪湖港出口的，主要有“蕪湖、繁昌、宣城、南陵、涇縣、太平旌德、廣德、郎溪、當(dāng)涂、青陽(yáng)、貴池、銅陵諸縣，以上諸縣，屬江之南，而又有青戈水陽(yáng)二川流域，其在江北，則為巢湖流域……皆為最富米榖之區(qū)……皖北一帶，其所產(chǎn)米谷為數(shù)亦不在少，常由陸運(yùn)至合肥，舒城一帶，而蝟集于蕪湖焉”[10]；第二，其他產(chǎn)糧區(qū)也經(jīng)由蕪湖轉(zhuǎn)運(yùn)。除本省外，“湖南、江西、湖北、四川等地的大米也運(yùn)蕪轉(zhuǎn)口銷(xiāo)售”[11](P69)。近代蕪湖開(kāi)埠后的地位更加偏向于是華中地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)港，華中地區(qū)大量商品通過(guò)蕪湖港轉(zhuǎn)運(yùn)往其他城市，如上海、漢口、九江、鎮(zhèn)江等，或出口外洋，因此蕪湖“其本身在長(zhǎng)江流域中扮演者內(nèi)貿(mào)港口的角色”[12]，這也間接促進(jìn)了蕪湖貿(mào)易總額的增長(zhǎng)；第三，從消費(fèi)區(qū)來(lái)說(shuō)，近代由于上海、廣州等城市化速度加快，對(duì)谷米的需求也不斷增加，使得蕪湖谷米市場(chǎng)日趨繁盛。對(duì)于蕪湖谷米的輸出地，“以廣東汕頭為主，而芝罘天津廈門(mén)上海等次之。凡直輸出于目的地者，先集于上海，而后再輸出，由蕪湖輸出于上海之米約三分之二”[13]。近代蕪湖港“幾乎所有的國(guó)外進(jìn)口商品是通過(guò)上海運(yùn)進(jìn)的”，“蕪湖已成為溝通上海與皖江南北貨物交流的主要中介港”[14](P174)，大米和生絲成為蕪湖運(yùn)往上海的主要商品。隨著近代上海、廣州等城市化的加快，“建立起來(lái)的一些近代工廠不少以農(nóng)產(chǎn)品為原料，由于經(jīng)濟(jì)作物的發(fā)展而成為卻缺糧地區(qū)”[15]。這些城市大量近代工廠的建立，使得農(nóng)業(yè)人口減少，對(duì)外糧食需求量增多，因此蕪湖大米“運(yùn)消于粵者，為數(shù)甚巨”[16]。蕪湖谷米的出口，在蕪湖貿(mào)易總凈值中占很重要的地位，“全市商業(yè)盛衰，一視米收豐歉，而金融流通，尤全賴(lài)米市之調(diào)劑”[7](P53)，因此蕪湖米市的興盛直接促進(jìn)了蕪湖海關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。

以上內(nèi)容僅從三點(diǎn)分析了蕪湖開(kāi)埠后對(duì)外貿(mào)易額總體呈上升趨勢(shì)的原因，當(dāng)然，還有更多的歷史因素促成了蕪湖港貿(mào)易的樂(lè)觀情勢(shì)。正是由于具備種種有利的條件，蕪湖關(guān)開(kāi)埠后的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展快速，日益顯現(xiàn)出蕪湖通商口岸在長(zhǎng)江流域中的地位與作用。

三、近代蕪湖對(duì)外貿(mào)易的阻礙因素分析

近代蕪湖港的對(duì)外貿(mào)易依然存在阻礙因素，這些阻礙因素可以總結(jié)為以下三點(diǎn)：

(一)頻繁的自然災(zāi)害

由于蕪湖的商業(yè)貿(mào)易盛衰，全部視每年米麥菜籽的豐收情況而定。因此水旱災(zāi)的爆發(fā)對(duì)蕪湖港的商業(yè)貿(mào)易影響很大。除了蕪湖本地外，國(guó)內(nèi)南北方的自然災(zāi)害情況也對(duì)蕪湖進(jìn)出口貿(mào)易有一定的影響。“蓋今夏實(shí)有多處淫雨為災(zāi)，長(zhǎng)江兩面圩田禾稼被淹沒(méi)成極極微薄，幸他處尚獲有秋足以保全大局”。[17](P151)如1901年“長(zhǎng)江流域洪水泛濫，災(zāi)禍之大，為四十年來(lái)所未有也……至其影響于貿(mào)易之大，自不待言。進(jìn)口貨一項(xiàng)之低落甚巨，較去年少關(guān)平銀六十萬(wàn)兩”。[18](P140)

依據(jù)歷年《蕪湖關(guān)貿(mào)易情形論略》統(tǒng)計(jì)得知，1877年至1920年之間，記載自然災(zāi)害(尤其是水災(zāi)旱災(zāi))對(duì)蕪湖港貿(mào)易有重大影響的年份分別有1878年、1882年、1884年、1888年、1891年、1901年、1902年、1903年、1904年、1906年、1907年、1909年、1911年、1914年、1915年、1916年及1917年。其中除了1902年、1903年、1904年這幾個(gè)年份因雨后土壤肥沃，主要由于大米豐收給蕪湖港對(duì)外貿(mào)易帶來(lái)一個(gè)高峰外，其他年份的自然災(zāi)害都對(duì)蕪湖港的對(duì)外貿(mào)易帶來(lái)了消極影響。從記載的頻率看，1877至1920年的三十三年間，有記載自然災(zāi)害的年份一共有17年，這些年份已經(jīng)占了50%之多，又因蕪湖出口米糧及土特產(chǎn)為大宗產(chǎn)品，在蕪湖港的貿(mào)易中占有很大的比重，因此，自然災(zāi)害是蕪湖港對(duì)外貿(mào)易較為重要的阻礙因素之一。

(二)政治環(huán)境的變化

近代不僅是中國(guó)國(guó)內(nèi)，整個(gè)國(guó)際社會(huì)都處于風(fēng)云變幻的時(shí)代。對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，清王朝的覆滅加上民國(guó)時(shí)期內(nèi)戰(zhàn)不斷，國(guó)家實(shí)際上是處于不同勢(shì)力的占據(jù)之下。國(guó)內(nèi)政治的混亂，對(duì)近代蕪湖港的貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生了消極的影響，如在民國(guó)時(shí)期，“激進(jìn)黨黨魁宋教仁被刺于滬瀆，長(zhǎng)江下游一帶政治上大生波折，商務(wù)隨之減色”，同年“駐蕪旅部軍隊(duì)宣布獨(dú)立，反抗中央，該司令旅長(zhǎng)龔鎮(zhèn)鵬僭攘政權(quán)，佳兵樂(lè)禍，威脅商會(huì)代籌餉項(xiàng)”，“本埠即遭此變……以致八、九兩月，貿(mào)易蹂躪殆盡。不但本口如此，即內(nèi)地各處與本口平時(shí)懋遷交易，亦因此停止”[18](P221)。一旦政局不穩(wěn)定，社會(huì)開(kāi)始動(dòng)亂，港口貿(mào)易必將會(huì)立即受此牽連。

不僅國(guó)內(nèi)政治環(huán)境會(huì)對(duì)蕪湖港貿(mào)易產(chǎn)生影響，國(guó)外的政治變化同樣會(huì)對(duì)蕪湖港的貿(mào)易有影響。一戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，“歐洲列強(qiáng)失和，金融奇緊，居民購(gòu)物力量亦大退縮”[18](P217)，但從蕪湖港1914年的貿(mào)易總額來(lái)看，比1913年還增加了兩百多萬(wàn)海關(guān)兩，這主要是由于一戰(zhàn)期間中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了蕪湖港的對(duì)外貿(mào)易以及蕪湖關(guān)煤油進(jìn)口數(shù)量的增加。第一次世界大戰(zhàn)過(guò)后，“日本……積極在中國(guó)揚(yáng)子江畔尋找鐵礦資源。安徽繁昌、當(dāng)涂一帶鐵礦資源豐富，又處長(zhǎng)江沿岸，交通方便，于是成為日本掠奪鐵礦資源的重要目標(biāo)?！盵19](P260)美國(guó)輸入蕪湖港的煤油也大大增加，因此，政治環(huán)境對(duì)蕪湖關(guān)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)了雙重影響，但以阻礙為主要方面，如一戰(zhàn)期間，對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)是暫時(shí)性的，且?guī)в袆兿餍再|(zhì)的。

(三)物價(jià)上漲

雖受各種因素影響，但從折線圖上可以看出，蕪湖港的貿(mào)易總額總體呈上升趨勢(shì)，貿(mào)易總額從1877年的1 586 682海關(guān)兩增長(zhǎng)至1920年的40 144 619海關(guān)兩?！豆饩w二十三年蕪湖口華洋貿(mào)易情形論略》(1897年)中提到：“大凡貿(mào)易以貨價(jià)為準(zhǔn)”，“自通商以來(lái)，逐年貨價(jià)業(yè)已自□高”，可見(jiàn)蕪湖港通商以來(lái)，貨物價(jià)格也是在不停地增長(zhǎng)，“染坊……惟顏料日漸加昂，尤以靛為大宗。本埠共有靛行十余家，自歐戰(zhàn)后每桶四五元漲至二十八九元”，[2](P473)這也是導(dǎo)致蕪湖港貿(mào)易總額總體呈上升趨勢(shì)的原因之一?！豆饩w二十九年蕪湖口華洋貿(mào)易情形論略》(1903)中同樣提到：“開(kāi)埠至今，以往各年商務(wù)均難等量齊觀，誠(chéng)人意想之外矣。統(tǒng)核進(jìn)出口貨價(jià)凈值關(guān)平銀二千四百五十四萬(wàn)七百余兩，此二十五年貨價(jià)及茂之年尚多四百萬(wàn)兩有奇，其中約大半由于貨之增價(jià)非必貨物實(shí)在來(lái)多也。”[17](P193)因此，在理解蕪湖港貿(mào)易具體情況之時(shí)，應(yīng)該注意這一影響因素。

通過(guò)以上的分析，可以了解到自然災(zāi)害、政治環(huán)境及物價(jià)上漲等成為蕪湖對(duì)外貿(mào)易的阻礙因素，造成蕪湖在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)外貿(mào)易的下降。

四、結(jié)語(yǔ)

正式開(kāi)埠前，蕪湖在歷史的發(fā)展中慢慢積累了成為通商口岸的各方面有利條件，但由于自然災(zāi)害、政治環(huán)境及物價(jià)上漲等阻礙因素，使得蕪湖關(guān)的對(duì)外貿(mào)易并非一帆風(fēng)順。通過(guò)研究與分析近代蕪湖關(guān)的對(duì)外貿(mào)易，可以幫助我們了解近代蕪湖的歷史地位。蕪湖商埠的興盛，推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并吸納了大量的鄉(xiāng)村人口及外地城鄉(xiāng)人口，改變了城鄉(xiāng)人口的比例。同時(shí)結(jié)束了安徽沒(méi)有通商口岸的歷史，使長(zhǎng)江中下游的對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)更加完整。“在蕪湖已成為溝通上海與皖江南北貨物交流的主要中介港”[14](P473)的同時(shí)，蕪湖的開(kāi)放縮短了華東外貿(mào)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)與華中網(wǎng)絡(luò)之間的距離，增強(qiáng)了兩者之間的聯(lián)系。然而，歷史的發(fā)展總是矛盾的，“商業(yè)依賴(lài)于城市的發(fā)展，而城市的發(fā)展也要以商業(yè)為條件”[20](P371)，蕪湖在通商過(guò)程中與外部聯(lián)系增多，加強(qiáng)了對(duì)近代西方經(jīng)濟(jì)與文化的了解，推動(dòng)了蕪湖思想文化的近代轉(zhuǎn)型和社會(huì)的新陳代謝，加快了城市近代化的步伐，但同時(shí)蕪湖也面臨著成為帝國(guó)主義商品傾銷(xiāo)市場(chǎng)與原料掠奪地的命運(yùn)，如城鄉(xiāng)手工業(yè)的破產(chǎn)。

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① 對(duì)蕪湖的研究，主要的專(zhuān)著有：王鶴鳴.蕪湖海關(guān)[M].合肥：黃山書(shū)社,1994;鮑亦騏.蕪湖港史[M].武漢:武漢出版社,1989;王涌、沐昌根編.蕪湖[M].合肥:安徽人民出版社1982.學(xué)術(shù)論文有:王鶴鳴.蕪湖開(kāi)埠初期的對(duì)外貿(mào)易[J].安徽師范大學(xué)學(xué)報(bào).1986(3);陳金勇.近代蕪湖關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展論述[J].綏化學(xué)院學(xué)報(bào),2005(1),等等.

[1]王鶴鳴.蕪湖開(kāi)埠對(duì)安徽近代經(jīng)濟(jì)的雙重影響[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，1990(2)：26-32.

[2]余誼密，鮑實(shí).蕪湖縣志[Z].民國(guó)八年石印本，臺(tái)北：成文出版社，1971.

[3]章征科.從舊城到新埠：20世紀(jì)蕪湖城市發(fā)展研究[M].合肥：安徽人民出版社，2005.

[4](清)馮煦編.皖政輯要[M].合肥：黃山書(shū)社，2005.

[5]王鶴鳴.蕪湖海關(guān)[M].合肥：黃山書(shū)社，1994.

[6]楊天宏.自開(kāi)商埠商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展[M].北京：中華書(shū)局，2002.

[7]鐵道部財(cái)務(wù)室調(diào)查科.民國(guó)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告匯編[M].北京：國(guó)家圖書(shū)館出版社，2009.

[8]農(nóng)工商部奏蕪湖設(shè)立商務(wù)總會(huì)折[N].商務(wù)官報(bào)，1906-11-20(22).

[9]謝國(guó)興.中國(guó)現(xiàn)代化的區(qū)域研究：安徽省(1860—1937)[M].臺(tái)北：中央研究院近代史研究所，1991.

[10]王維德.安徽米市概況[N].工商半月刊，1934-02-01(3).

[11]沈世培.文明的撞擊與困惑：近代江淮地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)變遷研究[M].合肥：安徽人民出版社，2006.

[12]歐陽(yáng)躍峰.近代蕪湖海關(guān)與對(duì)外貿(mào)易[J].北華大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2009(6)：83-89.

[13]蕪湖米之調(diào)查[N].上?？偵虝?huì)月報(bào)，1922-10-15(8).

[14]戴鞍鋼.港口·城市·腹地——上海與長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的歷史考察[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，1998.

[15]戴國(guó)芳.近代蕪湖米市興衰的原因及其影響[J].長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2006(2)：203-208.

[16]蕪湖米價(jià)說(shuō)明[N].廣州金融商情月刊，1929-10-01(10).

[17]中國(guó)第二歷史檔案館，中國(guó)海關(guān)總署辦公廳.中國(guó)舊海關(guān)史料：1859—1948[M].北京：京華出版社，2001.

[18]沈士培.《蕪湖關(guān)華洋貿(mào)易情形論略》校注[M].蕪湖：安徽師范大學(xué)出版社，2015.

[19]王鶴鳴，施立業(yè).安徽近代經(jīng)濟(jì)軌跡[M].合肥：安徽人民出版社，1991.

[20]馬克思，恩格斯.馬克思恩格斯全集[M].第25卷.北京：人民出版社，1974.

TheAnalysisofWuhuModernForeignTradeInfluenceFactors

FANG Shuren

(GuangxiNormalUniversity,HistoricalCultureandTourismInstitute,Guilin541001,China)

In the year of 1876, Wuhu became a treaty port. From then on, it was obvious that Wuhu’s foreign trade had a trend of rising. Under the background of big history in modern China, Wuhu became imperialist commodity dumping and plunder of raw material market. But the foreign trade development of Wuhu had its uniqueness: the rise of the rice market and its political and geographical environment had became the factors affecting the uniqueness of Wuhu foreign trade. With the analysis of the historical factors influencing the Wuhu foreign trade, it will be helpful for better understanding of modern foreign trade development of Wuhu.

Wuhu; modern times; trade

2017-02-21

方姝人(1992-)，女，安徽安慶人，碩士研究生，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)史。

F729

A

1009-9735(2017)06-0049-04