摘 要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，燃?xì)馐聵I(yè)迅速發(fā)展，燃?xì)夤芫W(wǎng)的巡視與維護(hù)的工作量越來(lái)越大，對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)的管理提出了更高的要求，原有的人工巡檢模式靠巡線員記憶經(jīng)驗(yàn)辨識(shí)管網(wǎng)走向、人工巡視與紙質(zhì)記錄數(shù)據(jù)結(jié)合的巡檢方式已不能適應(yīng)當(dāng)前燃?xì)夤芫W(wǎng)運(yùn)行管理需要，取而代之的是智能巡檢系統(tǒng)。本文對(duì)比分析了傳統(tǒng)線路巡檢方式與基于GIS的線路巡檢方式，詳細(xì)介紹了基于GIS的線路巡檢系統(tǒng)功能以及在平湖市天然氣公司中的應(yīng)用情況。

關(guān)鍵詞：天然氣；管道巡檢；GIS；應(yīng)用

燃?xì)夤芫W(wǎng)輸送的是易燃易爆氣體，且具有隱蔽性，同時(shí)城市燃?xì)夤芫€基本分布在人口密集的建筑群區(qū)域，在社會(huì)安全方面存在巨大潛在的危險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)故障，可能會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。天然氣管道線路巡檢是指管道保護(hù)部門通過(guò)對(duì)其所管轄范圍內(nèi)的天然氣管道進(jìn)行線路巡視、檢查，以保證天然氣輸送的安全，防止管道周邊有違章占?jí)?、第三方施工破壞漏氣的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生事故，都會(huì)嚴(yán)重影響人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全和企業(yè)的信譽(yù)。因此，強(qiáng)化燃?xì)夤芫W(wǎng)的巡檢，及時(shí)消除各種隱患，避免管道事故的發(fā)生成為當(dāng)務(wù)之急。

一、燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢作業(yè)方式的對(duì)比

1.傳統(tǒng)線路巡檢方式

傳統(tǒng)燃?xì)夤芫W(wǎng)使用人工方式管理，采用人工巡視、手工記錄等方式，比如采用圖紙、圖表等形式記錄保存，工作效率低，且實(shí)現(xiàn)不了信息化管理。另外，由于巡檢人員素質(zhì)參差不齊、責(zé)任心不強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空班漏檢現(xiàn)象。巡查人員及巡邏路線、時(shí)間、頻率、密度缺乏科學(xué)有效的監(jiān)督制約，巡查情況不易掌握，巡檢人員不能及時(shí)有效反映管道周邊隱患。巡查數(shù)據(jù)不能及時(shí)反饋給生產(chǎn)指揮部門，在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)不能實(shí)時(shí)的將現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行全面的反饋，數(shù)據(jù)也無(wú)法得到及時(shí)共享。

2.基于GIS的線路巡檢方式

基于GIS的燃?xì)夤芫€管理系統(tǒng)以管道為對(duì)象，運(yùn)用現(xiàn)代管理理念，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、地理信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)等技術(shù)，對(duì)天然氣管線及其附屬設(shè)施和其全域范圍內(nèi)的地理環(huán)境等信息資源進(jìn)行一體化的采集、存儲(chǔ)、管理與分析，開(kāi)發(fā)管線智能巡檢信息系統(tǒng)，為油氣管道管理、運(yùn)行、巡檢等提供有力的支持。GIS依其強(qiáng)大的空間管理和分析功能，為管道完整性管理提供科學(xué)依據(jù)，極大地促進(jìn)了管道完整性管理，同時(shí)也可為不同層次的燃?xì)庠O(shè)備設(shè)施管理和服務(wù)人員提供提升業(yè)務(wù)技能和l管理水平的有效手段，適應(yīng)新形勢(shì)，并使企業(yè)獲取更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

二、然氣GIS線路巡檢系統(tǒng)功能介紹

1.實(shí)時(shí)監(jiān)控

（1）運(yùn)行信息管理：在實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊中可以顯示輸氣量、累計(jì)輸氣量、年度目標(biāo)輸氣量、居民用戶戶數(shù)、工業(yè)用戶戶數(shù)、商業(yè)用戶戶數(shù)、管網(wǎng)總長(zhǎng)度等全局性信息數(shù)據(jù)，由此可以了解到公司的基本運(yùn)營(yíng)情況。目前暫以定期手動(dòng)更新方式錄入信息，同時(shí)預(yù)留與客服系統(tǒng)的接口，后期可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更新

（2）巡檢定位：巡檢人員路線定位是通過(guò)每位巡檢人員在巡線過(guò)程中攜帶裝有智能采集軟件的移動(dòng)終端向服務(wù)器上傳位置信息所產(chǎn)生的。同時(shí)，服務(wù)器將儲(chǔ)存每天的巡檢路線、時(shí)間點(diǎn)可供后期查看。

（3）車輛監(jiān)控 ：每輛生產(chǎn)用車都安裝了GPS裝置，車輛行駛時(shí)實(shí)時(shí)向系統(tǒng)上發(fā)定位坐標(biāo)，有效監(jiān)管日常出車情況。服務(wù)器同樣將儲(chǔ)存車輛每天的行駛路線、時(shí)間點(diǎn)可供后期查看。

（4）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及預(yù)警監(jiān)控：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模塊將上海航天能源開(kāi)發(fā)的工業(yè)用戶壓力流量監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA），通過(guò)數(shù)據(jù)接口接入GIS系統(tǒng)，可在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)時(shí)讀取SCADA數(shù)據(jù)，方便對(duì)工業(yè)公建用戶運(yùn)行情況的監(jiān)管。同時(shí)為加強(qiáng)對(duì)工業(yè)用戶安全用氣的監(jiān)管，功能延伸開(kāi)發(fā)中根據(jù)用戶設(shè)備安全壓力限值等數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)中設(shè)定了報(bào)警提示，一旦壓力超標(biāo)或發(fā)生其他異常情況將通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)報(bào)警及短信報(bào)警方式提醒相關(guān)人員進(jìn)行排查。

2.維護(hù)管理

維護(hù)管理的數(shù)據(jù)可通過(guò)兩種途徑生成，一是部門主管根據(jù)安全生產(chǎn)需求或季節(jié)性檢查要求，指派人員執(zhí)行維護(hù)工作，可通過(guò)智能采集終端派發(fā)工作任務(wù)，由執(zhí)行人完成后將執(zhí)行結(jié)果拍照并描述完成情況，申請(qǐng)部門主管驗(yàn)收。二是巡線人員發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)異常情況后，通過(guò)“上報(bào)—維護(hù)—驗(yàn)收”流程進(jìn)行維護(hù)管理。

3.違建、后建管理

違章建設(shè)管理系統(tǒng)及后建工程管理系統(tǒng)是生產(chǎn)運(yùn)行、協(xié)調(diào)管理的日常系統(tǒng)。根據(jù)智能巡線采集獲得的各類任務(wù)流程可根據(jù)不同性質(zhì)，分類保存在違章管理、后建管理中，可快速查找各類違章或后建的上報(bào)人、時(shí)間、地點(diǎn)、地理位置、具體違規(guī)內(nèi)容、聯(lián)系人、施工單位及處理情況等文字或圖片信息。

4.設(shè)備管理

設(shè)備管理系統(tǒng)針對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)管段、管件、閥門及調(diào)壓裝置等對(duì)象展開(kāi)，對(duì)各類管網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行屬性數(shù)據(jù)采集錄入，包括設(shè)備定位坐標(biāo)、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備材質(zhì)、設(shè)備相關(guān)類別、設(shè)備廠家、設(shè)備規(guī)格、設(shè)備使用日期等。后期可根據(jù)設(shè)備的計(jì)量周期、使用年限等屬性實(shí)現(xiàn)到期預(yù)警提示等功能，將設(shè)備的維護(hù)更換提醒信息發(fā)送至智能移動(dòng)終端。

三、基于GIS的燃?xì)夤芫€設(shè)施巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

基于GIS的燃?xì)夤芫€巡檢系統(tǒng)的使用，使原來(lái)野外管道巡檢數(shù)據(jù)無(wú)法有效采集、管道巡檢工作無(wú)法有效實(shí)時(shí)監(jiān)控得到解決，使傳統(tǒng)的工作方式得到了質(zhì)的提升和改變，保障燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的高效率、低故障率的安全運(yùn)行，并能有效解決城市燃?xì)夤芫W(wǎng)管理過(guò)程中所面臨的問(wèn)題，為天然氣管道管理、運(yùn)行、檢測(cè)、檢修和決策提供有力的支持，并使數(shù)據(jù)和信息得到及時(shí)、準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)地更新，減少了人工作業(yè)，提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和管理創(chuàng)新能力?；贕IS的燃?xì)夤芫€巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用為不同層次的燃?xì)庠O(shè)備設(shè)施管理和服務(wù)人員提供提升業(yè)務(wù)技能和管理水平的有效手段，提高管理的信息化和規(guī)范化，提高線路巡檢效率，最大程度的節(jié)約人力、物力資源，適應(yīng)新形勢(shì)，并使企業(yè)獲取更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)語(yǔ)

基于GIS技術(shù)的管道巡檢管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)管道完整性、精細(xì)化管理，有力監(jiān)督管道巡檢計(jì)劃落實(shí)情況，清晰記錄巡檢過(guò)程的線路軌跡、管線的異常情況，遏制各類第三方破壞對(duì)管道安全運(yùn)行帶來(lái)各種隱患，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制管線損壞、設(shè)備故障、輸送介質(zhì)泄露、違章占?jí)旱裙艿腊踩[患，避免事故，保證巡檢的質(zhì)量和效率，為巡檢管理與巡檢人員的工作提供更為科學(xué)的平臺(tái)。

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作者簡(jiǎn)介：張宏兵（1981-），男，四川營(yíng)山人，助理工程師，從事燃?xì)獍踩\(yùn)行工作。