湖北/賀輝虎

車型：配置BPJ發(fā)動機、01J變速器。

行駛里程：191940km。

故障現(xiàn)象：車輛行駛過程中儀表黑屏，轉(zhuǎn)向無助力，玻璃不能升降，儀表上手制動燈報警。

故障診斷：診斷儀檢測車輛時發(fā)現(xiàn)以下控制單元不能識別，如圖1所示。

讀取數(shù)據(jù)流如圖2所示。

可以得出結(jié)論：前排乘客側(cè)車門電子設(shè)備、右后車門電子設(shè)備、左后車門電子設(shè)備、電子中央電氣系統(tǒng)、電子中央電氣系統(tǒng)2、轉(zhuǎn)向柱電子設(shè)備、進入及啟動許可、駕駛員側(cè)車門電子設(shè)備均無通信。舒適總線基本癱瘓。

故障原因分析：

◆網(wǎng)關(guān)故障

◆總線線路故障

◆舒適系統(tǒng)中某個控制單元故障

◆其他系統(tǒng)干擾

◆其他故障

為了快速找到該故障，維修技師采用了由簡到繁思路，首先對車輛網(wǎng)關(guān)供電和線路檢測，正常。替換正常車輛的網(wǎng)關(guān)后故障依舊。

維修技師在檢查網(wǎng)關(guān)過程中，發(fā)現(xiàn)車輛有很多的加裝設(shè)備，懷疑加裝引起，在拆除了加裝以后試車故障依舊。

將以上控制單元插頭依次拔下后試車，故障依舊沒有排除，至此維修技師已無頭緒，求助于筆者。

接到故障車輛以后，確認故障現(xiàn)象存在。按照功能導(dǎo)航查看系統(tǒng)舒適系統(tǒng)已安裝控制單元，如圖3所示。

乘客側(cè)CAN插頭T46針腳如圖4所示。

使用專用工具VAG1598/38依次斷開乘客側(cè)CAN控制單元（工具如圖5所示）。

圖1 診斷儀檢測

圖2 數(shù)據(jù)流

圖3 功能導(dǎo)航

圖4 乘客側(cè)CAN插頭

圖5 專用工具VAG1598/38

圖6 加裝的設(shè)備

當斷開14號時故障消失，14號連接控制單元為J393舒適/便捷功能系統(tǒng)中央控制器和J446泊車輔助控制器。仔細檢查J393舒適/便捷功能系統(tǒng)中央控制器和J446泊車輔助控制器發(fā)現(xiàn)客戶加裝了攝像頭，如圖6所示。

故障排除：拆除加裝倒車模塊，試車，故障排除。