格茸定主 李才金

摘要：近些年我國社會發(fā)展較快，因此對于特種設(shè)備的需求量不斷攀升。數(shù)量眾多、品類復(fù)雜、分布廣泛以及保持較高的需求增長勢頭，是我國特種設(shè)備近些年發(fā)展特點。而實際在使用中一旦出現(xiàn)特種設(shè)備事故，所造成的損失難以估量。因此本文就特種設(shè)備風(fēng)險管理措施進行分析，希望可以為相關(guān)單位提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：特種設(shè)備；風(fēng)險管控；事故

前言

特種設(shè)備具有很高的使用價值，可以有效幫助人們完成相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)，極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率。因此，企業(yè)對于特種設(shè)備的依賴越來越大，特種設(shè)備使用年限也越來越長，安全隱患也隨之慢慢增加。無論發(fā)生何種隱患，均有可能給企業(yè)以及社會等帶來嚴重負面影響，因此基于合理有效的特種設(shè)備風(fēng)險管控措施十分必要。此次以起重機、電梯以及電加熱鍋爐三類特種設(shè)備為例，就其潛在風(fēng)險與應(yīng)對措施展開探討。

1.電梯潛在風(fēng)險分析

電梯作為作為重要的工具，其安全性問題一直以來受到人們高度關(guān)注。周期性的電梯檢驗，有助于及時發(fā)現(xiàn)電梯潛在風(fēng)險，并及時進行規(guī)避，確保電梯正常使用。

（1）制動裝置

制動裝置是電梯最為關(guān)鍵的安全保護組成部分。對于曳引式電梯，制動部件往往需要同時具備制動以及故障時緊急制動兩種功能。一旦該部件存在安全隱患，極有可能造成失控情況，將對轎廂內(nèi)的人員帶來身體上以及心理上的雙重傷害。就筆者經(jīng)驗，松抱閘的卡滯，當(dāng)制動構(gòu)件停止供電后抱閘動作緩慢、通電后無法及時充分打開、制動構(gòu)件抱閘間隙調(diào)節(jié)不到位，制動瓦損耗嚴重，實際制動力余量不足以及制動裝置用于調(diào)整作用的彈簧其塑性以及機械性能過度疲勞是導(dǎo)致該問題主要誘因。

（2）平衡系數(shù)與超載保護設(shè)備

平衡系數(shù)是曵引式電梯的重要性能參數(shù)，基于對重可以有效平衡整體轎廂重量，從而有效減輕曳引機的負荷?？茖W(xué)合理的平衡系數(shù)設(shè)置不但可以提高整個電梯的驅(qū)動能力，還可以起到一定節(jié)能效果，有效提高電梯安全性。實際情況平衡系數(shù)設(shè)計不合理問題較為突出，該風(fēng)險發(fā)生臺次較多。與此同時，超載保護裝置的風(fēng)險也相對較多。

此外，對于電梯而言轎廂與井道壁之間的間距、轎頂護欄以及限速器安全鉗系統(tǒng)均是較為常見的安全隱患，一旦發(fā)生事故所帶來人員傷亡以及其它損失難以估量。

2.起重機潛在風(fēng)險分析

目前，起重機潛在風(fēng)險主要有以下幾點：（1）起重機吊鉤防脫鉤卡缺失；（2）吊鉤安全防護罩變形，吊鉤保險銷脫落；（3）起重機安全防護罩松動螺釘變形，日常檢查不到位；（4）電動葫蘆鋼絲繩導(dǎo)繩器失效脫落；（5）缺乏對蒸汽壓力管道安全閥的手動排氣試驗記錄；（6）定式壓力容器安全閥銹蝕嚴重，且沒有相應(yīng)的校驗標牌極易發(fā)生容器爆炸事故；（7）通用橋式起重機大車行走電磁制動器失效，致使其在未開啟狀態(tài)下電磁鐵未打開，極易造成大車行走扭擺和電機燒壞；（8）電動葫蘆橋式起重機鋼絲繩斷火限位器缺失，極易造成吊鉤沖頂擠斷鋼絲繩，繼而引發(fā)吊鉤墜落事件；（9）橋式起重機動滑組鋼絲繩脫槽，極易造成鋼絲繩斷裂，繼而引發(fā)吊鉤墜落事件。

針對以上起重機潛在風(fēng)險，應(yīng)加強相關(guān)人員對起重機的日常檢測、維修和保養(yǎng)，重視對起重機相關(guān)配件和電氣安全的檢測，及時更換相關(guān)配件和適當(dāng)?shù)恼{(diào)整配件位置，以確保起重機設(shè)備的完整性和保證設(shè)備功能的正常運行，避免發(fā)生起重傷害事故和吊鉤墜落事件。

3.電加熱鍋爐潛在風(fēng)險分析

隨著社會生產(chǎn)力的不斷提高，電加熱鍋爐被廣泛應(yīng)用于日常生產(chǎn)和生活中。電加熱鍋爐的控制與燃油鍋爐相比，其不同點在于：（1）電流巨大，需大電流或超大電流控制；（2）沒有現(xiàn)成的燃燒器和其程控制器，鍋爐的加熱過程以及控制品質(zhì)均由自己決定；（3）其自動化程度和蓄熱要求都高于燃油鍋爐，且外觀要求也更為現(xiàn)代和美觀。因此，電加熱鍋爐的控制難度也較大，且運行環(huán)境必須具備穩(wěn)定的電流環(huán)境，不適用于經(jīng)常斷電的區(qū)域。目前，電加熱鍋爐存在的問題主要有：（1）散熱問題。電鍋爐在使用中機箱通常會存在高溫現(xiàn)象，通常采用風(fēng)冷式散熱方式進行散熱，但此類散熱方式會出現(xiàn)因溫度上升至一定數(shù)值后，風(fēng)扇會因自我保護而切斷電源，繼而致使加熱停止，因此，在使用過程中應(yīng)注意風(fēng)扇的散熱問題。（2）防水問題。雖然電鍋爐屬于加熱熱水的產(chǎn)品，但由于其水電分離加熱的特點，在安裝過程中應(yīng)確保其安裝環(huán)境的干燥性，避免出現(xiàn)因水汽進入而產(chǎn)生的漏電情況。（3）預(yù)熱問題。電加熱鍋爐在加熱過程中應(yīng)避免直接將溫度設(shè)定為50-60℃，應(yīng)采用緩慢升溫的方式來進行預(yù)熱，以防止管道因該哦問而產(chǎn)生變形。（4）開機問題。由于電加熱鍋爐的電磁感應(yīng)加熱速度極快，在供暖加熱時，應(yīng)先灌滿水后再開機，避免出現(xiàn)干燒現(xiàn)象，同時一般情況下不宜邊加熱邊加水。（5）接地問題。電加熱鍋爐在使用時，需進行可靠接地，嚴禁私拆接地導(dǎo)線，以避免發(fā)生觸電事故。（6）清洗問題。電加熱鍋爐在清洗時，應(yīng)先將電源關(guān)閉，使用濕毛巾或毛刷進行清理，嚴禁直接用水清洗。

4.風(fēng)險管控措施分析

依據(jù)前文所述不難看出，當(dāng)前特種設(shè)備出現(xiàn)事故主要原因在于人為操作以及監(jiān)管不到位、生產(chǎn)制造工藝不到位以及事后應(yīng)對體系不完善等幾方面。因此了可以基于規(guī)避事故發(fā)生、避免事故蔓延角度著手，針對性提出風(fēng)險管控措施。

（1）升級檢驗檢測技術(shù)

聲發(fā)射在線檢測技術(shù)，對于一些大型儲罐底板腐蝕可以基于在線檢測技術(shù)對其進行詳細檢測；而基于漏磁檢測技術(shù)可以在無需進行防腐層清理的前提下直接進行相關(guān)檢測；基于脈沖渦流檢測技術(shù)，可以對保溫層進行是有效檢驗等。與此同時在檢驗檢測過程中應(yīng)當(dāng)嚴格依據(jù)相關(guān)章程進行檢驗，例如多起重機進行檢驗時必須制定定期檢測計劃，對于檢驗不合格的設(shè)備應(yīng)當(dāng)責(zé)令停機整改，避免起重機帶病運行。對于工作時限大于十年設(shè)備以及鋼結(jié)構(gòu)以往有過損壞歷史并被修復(fù)投入使用設(shè)備，應(yīng)當(dāng)經(jīng)由相關(guān)技術(shù)鑒定部門出具合格報告后方可以投入運行使用。

（2）重視人為因素管理

無論對于何種特種設(shè)備而言，人為因素都是造成事故發(fā)生的最為重要因素。因此應(yīng)當(dāng)加強針對人為因素的管理，包括人員素質(zhì)的提高與崗位責(zé)任制的落實兩方面。安全管理是人員、設(shè)備以及環(huán)境的綜合管控，高素養(yǎng)團隊是提高安全風(fēng)險管控的重要前提。對于企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)提高領(lǐng)導(dǎo)干部層的人員素養(yǎng)，此外還應(yīng)當(dāng)注重加強具備專業(yè)素質(zhì)的隊伍建設(shè)工作。在日常生產(chǎn)作業(yè)過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重基于針對安全風(fēng)險管理方面的培訓(xùn)，基于多種形式，幫助一線作業(yè)人員以及管理人員了解特種設(shè)備安全管理風(fēng)險，做好應(yīng)急情況下的安全應(yīng)對措施教育，繼而切實有效提高相關(guān)人員對特種設(shè)備的風(fēng)險管控能力。完善的培訓(xùn)與個人素養(yǎng)提高機制，有助于提高人們的崗位責(zé)任意識。例如針對鍋爐設(shè)備應(yīng)當(dāng)落實負責(zé)人制度，定人、定崗、定責(zé)的制度，相關(guān)崗位負責(zé)人應(yīng)當(dāng)明確所負責(zé)的設(shè)備，對設(shè)備正常運行以及故障分析、處理等均有明確了解，對于起重機機長，則應(yīng)當(dāng)將其姓名標注雜塔機牌上。司機、指揮以及司索等崗位人員均應(yīng)當(dāng)結(jié)果專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)資質(zhì)方可上崗作業(yè)。

（3）建立完善事后應(yīng)對體系

完善的預(yù)防與管控措施可以有效削減特種設(shè)備事故發(fā)生幾率，但無法徹底避免事故的發(fā)生。因此一旦事故發(fā)生后，先關(guān)應(yīng)對措施尤為關(guān)鍵。針對事后的處置措施主要涉及事故原因調(diào)查、事后現(xiàn)場的恢復(fù)以及事故損失評估幾個方面?；谑鹿收{(diào)查可以對相關(guān)特種設(shè)備進行摸排分析，繼而了解事故潛在規(guī)律性，更好的了解設(shè)備?；谑潞蟮膿p失評估，可以對事故風(fēng)險因素進行定量分析，從而為設(shè)備建立完善的數(shù)據(jù)庫資料，有效完善對特種設(shè)備風(fēng)險控制管理方面的不足。事后恢復(fù)則主要為對設(shè)備生命周期的評估以及風(fēng)險的管控，對設(shè)備投入運行企業(yè)生產(chǎn)效益等意義重大。

5.總結(jié)

隨著特種設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛，特種設(shè)備安全問題逐漸受到人們關(guān)注。對于檢驗部門而言，應(yīng)當(dāng)秉持職業(yè)責(zé)任與操守，做好對每個特種設(shè)備每項檢測內(nèi)容的認真負責(zé)；對于企業(yè)而言應(yīng)當(dāng)建立完善的安全教育管理體系，采取積極有效措施規(guī)避潛在隱患發(fā)生同時制定完善的事故應(yīng)對措施，避免事態(tài)進一步嚴重；而對于政府等應(yīng)當(dāng)加強市場監(jiān)督，避免品質(zhì)不合格產(chǎn)品在市場流通。

參考文獻

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