文 AO記者 陳秀娟

面對(duì)75萬輛的小目標(biāo)，廣汽本田用情懷讓營(yíng)銷落地。

在2017年廣州車展上，今年19歲的廣汽本田用全新的品牌形象片“夢(mèng)想的感染力”傳遞出企業(yè)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的過程，也充分展現(xiàn)出企業(yè)品牌升級(jí)的方向與愿景。

廣汽本田的夢(mèng)想當(dāng)然基于產(chǎn)品之上。

數(shù)據(jù)顯示：今年1月～10月，本田在華銷量已達(dá)116萬輛。其中，作為品牌在華銷量主要貢獻(xiàn)者的廣汽本田，累計(jì)終端銷量超過59萬輛，同比增長(zhǎng)10.7%，完成全年69萬輛的銷量目標(biāo)已經(jīng)指日可待。

不可否認(rèn)，廣汽本田近幾年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，正是得益于其出色的產(chǎn)品。自從2013年宣布加速導(dǎo)入采用本田FUNTEC技術(shù)的新產(chǎn)品，廣汽本田先后推出多款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的車型，并在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)。

目前，在廣汽本田的主銷車型中，雅閣10月賣出1.38萬輛，2017年前十個(gè)月總銷量達(dá)12.48萬輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均超過老對(duì)手天籟和凱美瑞。 廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華在廣州車展期間接受媒體采訪時(shí)特別指出，作為廣本布局混動(dòng)市場(chǎng)的首款戰(zhàn)略車型，雅閣銳混動(dòng)今年的銷量十分搶眼，10月終端售出近2000輛，1月～10月累計(jì)銷量超過1.2萬輛，穩(wěn)居B級(jí)混動(dòng)車月度銷量冠軍。

緊湊型SUV繽智的成績(jī)也十分搶眼，10月終端銷量1。46萬輛，前10個(gè)月的總銷量達(dá)12.54萬輛，在細(xì)分市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。

冠道在今年也展現(xiàn)出月銷萬輛的潛力。廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理佐藤利彥在接受采訪時(shí)表示：“冠道上市后，市場(chǎng)反響熱烈，至今累計(jì)訂單已超過10萬輛。今年1月～10月，冠道累計(jì)銷量達(dá)到6.53萬輛。 可以說，正是多款產(chǎn)品一起發(fā)力，多管齊下，才有了廣汽本田讓人艷羨的銷量業(yè)績(jī)。在高速增長(zhǎng)的銷量業(yè)績(jī)下談夢(mèng)想，也是情理之中。

2017年廣州車展上，新飛度正式亮相。

袁小華透露，明年廣本的年銷量目標(biāo)為75萬輛。盡管相比今年只有6萬輛的提升，但在中國(guó)車市進(jìn)入微增長(zhǎng)的、競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的大環(huán)境下，這個(gè)“小目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)起來難度不小。

面對(duì)明年的種種挑戰(zhàn)，廣汽本田在產(chǎn)品端給出了多管齊下的應(yīng)對(duì)策略。11月17日，新飛度和全新派生潮跑版、潮跑+版車型在廣州車展上正式亮相，鑒于85后和90后已成為消費(fèi)主力，且該車型一直深受年輕人喜愛。

產(chǎn)品之外，廣汽本田也在以一種與眾不同的營(yíng)銷方式拉近與用戶的距離。今年，廣汽本田為新雅閣銳混動(dòng)舉辦的“極限挑戰(zhàn)賽”，堪稱業(yè)界教科書式的經(jīng)典營(yíng)銷案例。它切中廣大工薪消費(fèi)者看重燃油經(jīng)濟(jì)性的痛點(diǎn)，吸引了大量眼球，不僅以“一箱油續(xù)航里程2110.2KM”的最終成績(jī)震驚世人，也讓新雅閣銳混動(dòng)超省油的美名深入人心。

繼去年發(fā)布全新品牌口號(hào)“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”后，廣汽本田今年又通過全新品牌形象片，為“夢(mèng)想同行者”的角色定位注入探索者精神。

正如廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡所言：“夢(mèng)想有大有小，對(duì)廣汽本田來說，每個(gè)人的夢(mèng)想都是獨(dú)一無二且無比珍貴的。我們始終認(rèn)真聆聽、尊重每個(gè)消費(fèi)者的夢(mèng)想，并愿意陪伴他們同行；我們鼓勵(lì)每個(gè)用戶去追尋他們的夢(mèng)想，不畏懼、不約束、不設(shè)限，探索生活的可能、探索自身的極限。夢(mèng)想的感染力不可估量，廣汽本田亦希望通過夢(mèng)想橋梁與用戶溝通，相互激勵(lì)、感染，一起走得更遠(yuǎn)、成就更多?！?/p>