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        指數(shù)函數(shù)擬合公路隧道工程沉降規(guī)律的方法研究

        2018-01-03 05:12:38張子賢
        城市道橋與防洪 2017年12期
        關(guān)鍵詞:線性化指數(shù)函數(shù)估計值

        張子賢

        (江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 徐州 221116)

        指數(shù)函數(shù)擬合公路隧道工程沉降規(guī)律的方法研究

        張子賢

        (江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 徐州 221116)

        對于指數(shù)函數(shù)回歸,只當(dāng)采用乘積隨機(jī)誤差時才能夠線性化。導(dǎo)出了采用乘積隨機(jī)誤差及采用線性化回歸方法時,指數(shù)函數(shù)因變量的數(shù)學(xué)期望的表達(dá)式,該式表明,該因變量的估計值并非是其數(shù)學(xué)期望的估值。分析表明,采用線性化回歸方法所求指數(shù)函數(shù)的回歸系數(shù)不滿足該因變量的殘差平方和為最小。基于上述不合理現(xiàn)象,對指數(shù)函數(shù)的回歸計算應(yīng)采用非線性回歸方法求解。文中給出了采用高斯-牛頓法或借助MATLAB軟件中nlinfit函數(shù)求解指數(shù)函數(shù)非線性回歸的方法。實(shí)例進(jìn)一步表明,采用非線性回歸方法擬合效果顯著優(yōu)于線性化的回歸方法,且借助MATLAB軟件易于實(shí)現(xiàn)。

        指數(shù)函數(shù);線性化回歸方法;非線性回歸方法;沉降規(guī)律擬合;擬合精度

        0 引言

        指數(shù)回歸函數(shù)(以下簡稱指數(shù)函數(shù))常用于擬合路基、隧道等建筑物的沉降量隨時間的變化規(guī)律[1-3]。對該函數(shù)的回歸計算,數(shù)理統(tǒng)計教科書、以往科技文獻(xiàn)以及生產(chǎn)實(shí)際中常用的方法是:首先,通過變量代換轉(zhuǎn)化為線性模型,并利用線性回歸方法推求線性回歸系數(shù);然后,根據(jù)線性回歸系數(shù)反求指數(shù)函數(shù)的回歸系數(shù)。這種方法稱為非線性模型線性化回歸方法。該方法看起來是合理的,其實(shí)不然。實(shí)際上,只當(dāng)采用乘積隨機(jī)誤差時指數(shù)函數(shù)才能夠線性化,本文將分析指數(shù)函數(shù)采用線性化回歸方法的統(tǒng)計特性、分析指數(shù)函數(shù)非線性回歸與其線性化回歸二者的殘差平方和之間的關(guān)系式,進(jìn)而指出指數(shù)函數(shù)采用線性化回歸方法的不合理之處。給出了指數(shù)函數(shù)采用高斯-牛頓法進(jìn)行非線性回歸的方法或借助MATLAB軟件中nlinfit函數(shù)的回歸方法。實(shí)例表明,對于指數(shù)函數(shù),采用非線性回歸方法的擬合效果顯著優(yōu)于線性化的回歸方法。

        1 指數(shù)函數(shù)采用線性化回歸方法的統(tǒng)計特性

        采用回歸分析方法,對因變量的值進(jìn)行估計,實(shí)質(zhì)上是對其數(shù)學(xué)期望進(jìn)行估計。因此,因變量的估計值應(yīng)等于其數(shù)學(xué)期望的估計值,這是回歸方法應(yīng)具備的統(tǒng)計特性。為分析指數(shù)函數(shù)采用線性化回歸方法時的統(tǒng)計特性,必須引入隨機(jī)誤差項(xiàng)ε。

        當(dāng)采用乘積隨機(jī)誤差時[4],指數(shù)函數(shù)回歸模型:

        式中:A、B為待估參數(shù)。

        對式(1)進(jìn)行自然對數(shù)變換后,并令v=lny,a=lnA,得線性模型

        傳統(tǒng)的做法是假設(shè) ε~N(0,σ2),利用線性最小二乘法求解式(2)的線性回歸系數(shù),進(jìn)而得式(1)的非線性回歸系數(shù),為簡便起見且不致混淆,將也簡記為ˇ(下同)。因此,將作為y的估計值。然而并非是y的數(shù)學(xué)期望的估計值。因?yàn)椋?/p>

        文獻(xiàn)[5]已證明:E(eε)=1+σ2/2+σ4/8

        由式(3)可知ˇ,對數(shù)變換后y的數(shù)學(xué)期望不為AeBx,而估計值=AeBx不等于y的數(shù)學(xué)期望的估值,顯然不是好的估計。

        對于指數(shù)函數(shù),若采用加性隨機(jī)誤差:

        對于式(4),設(shè)ε~N(0,σ2),則E(y)=AeBx。因此,指數(shù)函數(shù)因變量的估計值:

        2 指數(shù)函數(shù)非線性回歸與其線性化后二者的殘差平方和的關(guān)系

        一般地,設(shè)可線性化的曲線回歸變量代換后的線性回歸的因變量v的殘差平方和為曲線回歸因變量的殘差平方和為,文獻(xiàn)[5]導(dǎo)出二者的近似關(guān)系式為

        對于指數(shù)函數(shù),v=lny,即y=ev,dy/dv=ev,則有:

        綜上所述,為取得好的擬合效果以及提高擬合精度,對于指數(shù)函數(shù)應(yīng)采用非線性回歸方法求解。

        需要指出,反映線性化回歸密切程度的指標(biāo)常用相關(guān)系數(shù)r或r2:

        反映非線性回歸模型的相關(guān)指數(shù)R2(也稱為決定系數(shù))

        顯然,當(dāng)對非線性待估變量y作了變換時,r2≠R2。

        3 指數(shù)函數(shù)的非線性回歸方法及其Matlab實(shí)現(xiàn)

        對于指數(shù)函數(shù)回歸模型式(4)、式(5),引入?yún)?shù)向量 θ=(A,B)。設(shè) y和 x具有 n組觀察值(xi,yi),i=1~n。采用高斯-牛頓法[6]求解指數(shù)函數(shù)回歸參數(shù)“最小二乘”估計的參數(shù)遞推公式,寫成矩陣形式為:

        采用高斯-牛頓法對指數(shù)函數(shù)非線性回歸計算的步驟如下。

        (1)分別對式(5)中參數(shù) A、B 求偏導(dǎo)數(shù),得:

        (2)確定待估參數(shù)初值 θ(0)=(A0,B0)′,可利用實(shí)測值中任兩組關(guān)系值求得。

        (3)利用 θ(0)、式(12)、式(13)及 n 組實(shí)測值(ti,y)i,i=1~n,計算偏導(dǎo)數(shù)矩陣J(θ(0))及θ(0),進(jìn)而根據(jù)式(10)進(jìn)行迭代計算,直到 θ(k)收斂穩(wěn)定,即小于或等于預(yù)先指定的小正數(shù)(例如δ=0.000 5),從而得到非線性回歸系數(shù)A,B的估計值。

        實(shí)例1:柳山隧道左洞K39+630拱頂及該隧道斷面內(nèi)空收斂1#、2#、3#測線的累計沉降量y的觀測數(shù)據(jù)見表1[1]。

        根據(jù)實(shí)例1各測點(diǎn)的散點(diǎn)圖,采用指數(shù)函數(shù)估計累計沉降量:

        令x=1/t,式(14)則轉(zhuǎn)化為式(5)。

        對實(shí)例1分別采用線性化回歸方法、非線性回歸的高斯-牛頓法,擬合拱頂及該隧道斷面內(nèi)空收斂1#、2#、3#測線的累計沉降量,其結(jié)果見表2。擬合曲線分別見圖1~圖4??梢姡咚?牛頓法擬合效果顯著優(yōu)于線性化回歸方法。

        對指數(shù)函數(shù)非線性回歸計算也可直接調(diào)用MATLAB軟件中nlinfit函數(shù),以實(shí)例1拱頂為例,具體方法如下[7,8]。

        function yhat=volumsq(beta,t)

        yhat=beta(1)*exp(beta(2)./t)

        表1 實(shí)例1累計沉降量觀測數(shù)據(jù)

        表2 實(shí)例1不同方法求得指數(shù)函數(shù)回歸的計算結(jié)果

        (2)在命令窗口輸入

        在命令窗口輸入

        t=[1.007,2.313,3.021,4.007,4.986,6.149,7.18,7.975,9.027,10.037,10.999,12.02,13.117,13.978,15.159,15.996,17.006,18.201,19.218,20.017,21.221,22.256]y=[0.432,0.829,1.182,1.577,2.028,2.393,2.584,2.833,3.033,3.215,3.314,3.462,3.578,3.661,3.75 3.799,3.799,3.908,3.906,3.912,3.907,3.92]beta0=[3,-1]′[beta]=nlinfit(t′,y′,′volumsq′,beta0);beta

        圖1 實(shí)例1的拱頂由不同方法所得擬合曲線比較

        圖2 實(shí)例1的1#測線由不同方法所得擬合曲線比較

        圖3 實(shí)例1的2#測線由不同方法所得擬合曲線比較

        圖4 實(shí)例1的3#測線由不同方法所得擬合曲線比較

        得結(jié)果:beta=[4.887 8,-4.303 7]。

        實(shí)例2:根據(jù)文獻(xiàn)[2]坡頭公路隧道拱頂沉降觀測數(shù)據(jù),分別采用線性化回歸方法、非線性回歸高斯-牛頓法進(jìn)行指數(shù)函數(shù)回歸計算,結(jié)果見表3。擬合曲線見圖5??梢姼咚?牛頓法擬合效果顯著優(yōu)于線性化回歸方法。利用高斯-牛頓法求得的回歸方程,計算回歸線的均方誤為0.169 1 mm、殘差絕對值和為4.927 6,分別小于文獻(xiàn)[2]相應(yīng)的計算結(jié)果 0.191 2 mm、6.021 6。

        表3 實(shí)例2不同回歸方法求得指數(shù)函數(shù)回歸的計算結(jié)果

        4 結(jié)語

        對于指數(shù)函數(shù)回歸,只當(dāng)采用乘積隨機(jī)誤差時才能夠線性化。導(dǎo)出了采用乘積隨機(jī)誤差及采用線性化回歸方法時,指數(shù)函數(shù)因變量的數(shù)學(xué)期望的表達(dá)式,該式表明,該因變量的估計值并非是其數(shù)學(xué)期望的估值。得出了指數(shù)函數(shù)非線性回歸與其線性化回歸二者的殘差平方和之間的關(guān)系式,該式表明,采用線性化回歸方法所求得的非線性回歸系數(shù)不滿足指數(shù)函數(shù)因變量的殘差平方和為最小。因此,對指數(shù)函數(shù)的回歸計算應(yīng)采用非線性回歸方法求解。

        圖5 實(shí)例2由不同方法所得擬合曲線比較

        文中給出了采用高斯-牛頓法或借助MATLAB軟件中nlinfit函數(shù)求解指數(shù)函數(shù)非線性回歸的方法。結(jié)合兩則實(shí)例5個測點(diǎn)的沉降觀測數(shù)據(jù),采用非線性回歸方法進(jìn)行指數(shù)函數(shù)的回歸計算,結(jié)果進(jìn)一步表明,非線性回歸方法的擬合效果顯著優(yōu)于線性化回歸方法。

        [1]朱建宇,鄢志輝.回歸分析在隧道量測數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用[J].湖南城市學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2009,18(1):28-31.

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        [3]胡達(dá),劉杰,楊慶光,等.公路隧道圍巖變形規(guī)律及回歸分析[J].公路工程,2010,35(1):5-8.

        [4]盛驟,謝式千,潘承毅.概率論與數(shù)理統(tǒng)計(第二版)[M].北京:高等教育出版社,1994.

        [5]張子賢.可線性化的非線性回歸的有關(guān)問題與幾種回歸方法的比較[J].數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識,2015,45(18):167-173.

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        [7]周品.MATLAB概率與數(shù)理統(tǒng)計 [M].北京:清華大學(xué)出版社,2012.

        [8]謝中華,李國棟,劉煥進(jìn),等.MATLAB從零到進(jìn)階[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2012.

        U456.3

        A

        1009-7716(2017)12-0157-04

        10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.12.045

        2017-08-07

        住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部項(xiàng)目(2015-K7-009)。

        張子賢(1958-),女,河北豐南人,教授,從事應(yīng)用概率統(tǒng)計等方面的研究工作。

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