斷路器引起開關(guān)柜燃爆事故原因分析
重慶市能源投資集團(tuán)清潔能源有限公司 戴旭東
長灘河水電廠機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,發(fā)生機(jī)構(gòu)性非同期二次合閘,導(dǎo)致機(jī)組出口斷路器開關(guān)柜及真空斷路器燒毀。事故原因是安裝單位擅自改接斷路器本體控制線路,此外,斷路器制造廠家出廠調(diào)試和現(xiàn)場調(diào)試不到位,導(dǎo)致合閘掣子打滑,斷路器控制回路防跳功能存在缺陷未發(fā)揮作用而最終導(dǎo)致設(shè)備的損壞。
水電站;真空斷路器;防跳回路;非同期合閘
重慶市長灘河水電廠位于重慶市長江一級支流長灘河中上游河段,本電站為引水式電站,是以發(fā)電為主,兼顧防洪、旅游等綜合利用的水電工程。裝設(shè)3臺單機(jī)容量為44 MW的立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組,電氣主接線采用單元及擴(kuò)大單元方式。
2013年8月26日13∶30∶03 重慶市長灘河水電廠2號機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,帶負(fù)荷40 MW,13∶31∶44發(fā)生開關(guān)柜燒損事故,2號機(jī)斷路器開關(guān)柜及真空斷路器燒毀(下稱“8·26”事故)。
由2號廠變帶全廠廠用電,1號機(jī)組帶40 MW負(fù)荷正常運(yùn)行,2號機(jī)組13∶30并網(wǎng),帶40 MW負(fù)荷正常運(yùn)行;3號機(jī)組處于開機(jī)過程中正在開蝶閥狀態(tài)(之前三臺機(jī)組向市調(diào)申請一周的檢修時間,同期裝置廠技術(shù)人員、電廠電氣責(zé)、點(diǎn)檢員共同對3臺機(jī)組檢查完同期參數(shù)與試驗(yàn))。
圖1 斷路器控制設(shè)計圖(藍(lán)圖)
1.2.1 接到市調(diào)令開3號機(jī)組后,正處于開3號機(jī)主閥操作過程中。13時31分44秒突然聽見一聲巨響并看見發(fā)電機(jī)層出現(xiàn)一道閃光;同時,中控室靜電地板明顯震動;1號機(jī)、2號機(jī)下位機(jī)和上位機(jī)通訊中斷,上位機(jī)無法對1號機(jī)、2號機(jī)進(jìn)行操作。
1.2.2 同時2號機(jī)發(fā)失磁保護(hù)發(fā)信,2號機(jī)出口斷路器跳閘(2號主變保護(hù)聯(lián)跳),2號主變高壓側(cè)斷路器202事故跳閘(2號主變低壓側(cè)過流保護(hù)Ⅰ時限動作),全廠廠用電源中斷;事故應(yīng)急電源啟動,事故照明供電正常。
1.2.3 2號機(jī)出口高壓開關(guān)柜著火燃燒,濃煙滾滾。
1.2.4 2號機(jī)出口斷路器跳閘后,調(diào)速器導(dǎo)葉開度為17%,2號機(jī)組的滅磁開關(guān)未跳,1號機(jī)組、2號機(jī)組的勵磁屏柜報綜合報警。
1.2.5 中控室的直流系統(tǒng)報出Ⅰ段Ⅱ段母線絕緣故障,Ⅱ段母線支路絕緣、負(fù)母線絕緣降低,Ⅰ段母線負(fù)饋線電壓欠壓。
2.2.6 2號主變高壓側(cè)斷路器(202)B相、C相的控制柜門被爆開。
2.2.7 2號機(jī)蝶閥全開,3號機(jī)蝶閥開度65%。
2.1 生產(chǎn)部現(xiàn)場人員對開關(guān)柜開展滅火及其它應(yīng)急處置。
圖2 斷路器控制世界接線圖(合閘過程1)
2.2 中控值班員向市調(diào)匯報蓋下壩水電站2號機(jī)組出口斷路器事故情況,同時報告該電廠領(lǐng)導(dǎo)。
2.3 向市調(diào)申請2號主變轉(zhuǎn)冷備用狀態(tài),得到市調(diào)的同意。
2.4 逐步恢復(fù)廠用電 、直流、通訊等各分系統(tǒng)。
事故發(fā)生后,各參建單位及設(shè)備制造廠家先后到達(dá)現(xiàn)場對事故現(xiàn)場進(jìn)行了勘察取證。事故造成斷路器開關(guān)柜整體燒蝕變形,內(nèi)部嚴(yán)重熔毀不能再次使用,開關(guān)柜需更換。
現(xiàn)場拆卸運(yùn)回制造廠進(jìn)行恢復(fù)、裝配、試驗(yàn);根據(jù)事故處理會議意見,該電廠委托試驗(yàn)單位對電廠斷路器開關(guān)柜、機(jī)組進(jìn)行全面的檢查和絕緣試驗(yàn)(1 min工頻42 kV試驗(yàn))、斷路器的機(jī)械特性試驗(yàn)、開關(guān)柜的主回路電阻試驗(yàn)。2號發(fā)電機(jī)作絕緣測試、零起升壓等試驗(yàn)、對封閉母線和主變的沖擊損傷作絕緣試驗(yàn),來確定其是否有沖擊損傷,全面鑒定主設(shè)備狀況。
“8·26”事故后,該電廠組織內(nèi)部技術(shù)人員、調(diào)試單位專家、業(yè)內(nèi)專家、參建單位工程技術(shù)人員,調(diào)取保護(hù)、監(jiān)控、故障錄波、運(yùn)行記錄等詳細(xì)數(shù)據(jù)記錄、高壓試驗(yàn)、模擬動作試驗(yàn)、回路查找和分析,初步判斷為真空斷路器本體機(jī)械故障,合閘回路存在設(shè)計隱患,以及防跳回路k1接點(diǎn)被拆除造成。具休情況如下:
4.1.1 “8·26”事故故障錄波信息
(1)2013年8月26日13時31分44.4273秒2號發(fā)電機(jī)C相接地,A、B相電壓升高;
(2)2013年8月26日13時31分44.4289秒2號發(fā)電機(jī)C相接地,B相非金屬性接地,A相電壓升高;
圖3 斷路器控制世界接線圖(合閘過程3)
(3)22013年8月26日13時31分44.6161秒2號發(fā)電機(jī)B、C相接地短路,A相電壓升高。
(4)2013年8月26日13時31分46.4647秒2號發(fā)電機(jī)三相短路。
電廠技術(shù)人員現(xiàn)場對3號機(jī)斷路器作模擬試驗(yàn),并錄像。試驗(yàn)共分合46次,國外著名品牌斷路器本體接收到合閘脈沖后,其中3次斷路器合閘啟動但未合閘到位,儲能彈簧釋能,斷路器本體內(nèi)部的合閘線圈一直處于勵磁狀態(tài),儲能電機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),持續(xù)約7~8S后,彈簧重新儲能完成,斷路器再次合上,合閘繼電器失電,儲能電機(jī)啟動儲能,為下次啟合閘啟動作準(zhǔn)備。分析斷路器動作過程與故障錄波圖形吻合。判定斷路器時有機(jī)械故障,合閘位不能保持。
4.3.1 設(shè)計圖(藍(lán)圖)合閘回路串入彈簧儲能接點(diǎn)S3、2個本體防跳繼電器k1常閉接點(diǎn)、1個斷路器位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉接點(diǎn)S1、合閘線圈F2。合閘時防跳回路與合閘回路同時得電,可能導(dǎo)致,合閘不成功,即使合閘成功后因合閘自保持原因,不能再次合閘(見圖1)。
圖4 斷路器控制實(shí)際接線圖(第二次合閘原因分析)
4.3.2 實(shí)際接線中斷路器本體防跳繼電器線圈接點(diǎn)A1點(diǎn)未接線,即斷路器本體防跳回路被取消。本體合閘回路串入1個本體防跳繼電器k1常閉接點(diǎn)、1個斷路器位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉接點(diǎn)S1、斷路器操作手柄位置接點(diǎn)S12、合閘線圈Y9。合閘命令發(fā)出后,圖中紅線部分帶電,斷路器合閘。合閘完成后,斷路器位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉觸點(diǎn)S1斷開,HBJ繼電器線圈無電流通過,自保持觸點(diǎn)HBJ返回;合閘線圈Y9失電。確保合閘線圈Y9不長時間帶電而燒毀。斷路器位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常開觸點(diǎn)S1閉合,跳閘監(jiān)視回路完整,為保護(hù)和手動跳閘作準(zhǔn)備(見圖2)。
4.3.3 因機(jī)械故障斷路器合閘線圈首次受電啟動不成功,合閘彈簧經(jīng)過7~8 s儲能完畢后再次啟動的原因?yàn)椋菏状魏祥l不成功,斷路器跳閘時間(35 ms)少于合閘命令發(fā)出的時間(大于125 ms),斷路器位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉接點(diǎn)S1立即返回,操作箱的合閘保持繼電器動作常開接點(diǎn)HBJ閉合,合閘電源通過合閘保持繼電器電流啟動線圈HBJ及TBJU常閉觸點(diǎn)、防跳繼電器k1常閉接點(diǎn)、斷路器位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉接點(diǎn)S1、斷路器操作手柄位置接點(diǎn)S12,加有能夠啟動合閘線圈Y9的電壓,合閘彈簧儲能完成后,合閘線圈啟動,出現(xiàn)第二次合閘。由于第二次合閘時未檢測同期,屬非同期合閘,有遠(yuǎn)超額定電流(故障錄波中顯示最大沖擊電流為額定電流的4.4倍)的沖擊電流產(chǎn)生,對水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組和一次設(shè)備造成損傷(見圖3)。
圖5 斷路器控制狀態(tài)
4.3.4 第二次合閘原因分析:合閘命令發(fā)出至合閘線圈Y9得電動作,彈簧失能,斷路器合閘合閘回路(紅色部分)中位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉觸點(diǎn)S1(藍(lán)色)斷開,回路失電、斷路器頂板滑脫,35 ms內(nèi)斷路器分開、斷路器合閘合閘回路(紅色部分)中位置轉(zhuǎn)換開關(guān)常閉觸點(diǎn)S1(藍(lán)色)返回(斷路器同期合閘脈沖為125 ms/手動合閘時間大于500 ms,合閘命令仍然存在),HBJ線圈有電流通過,自保持接點(diǎn)HBJ合閘回路(紅色部分)帶電,因合閘線圈帶電,合閘鐵芯一直處于頂住脫扣器,待儲能彈簧經(jīng)7~8 s后儲能完畢,發(fā)生第二次合閘,因第二次合閘未經(jīng)同期檢測,極有可能發(fā)生非同期合閘。
5.1 安裝單位接線時,在未征得監(jiān)理、設(shè)計單位、設(shè)備廠家及業(yè)主同意,以慣性思維(未料到斷路器存機(jī)械故障),因設(shè)計原圖缺陷,而擅自改接斷路器本體控制線路。
5.2 斷路器制造廠家出廠調(diào)試和現(xiàn)場調(diào)試不到位,導(dǎo)致合閘掣子打滑,存在機(jī)械故障,為第二次合閘埋下隱患。
5.3斷路器控制回路設(shè)計存在隱患,防跳回路未發(fā)揮作用。
6.1 重新定制開關(guān)柜,更換斷路器、隔離刀閘,并按規(guī)范要求作試驗(yàn)合格。
6.2 根據(jù)設(shè)計院提供的控制線路改接方案,對本臺及其它存在同樣問題的斷路器改接斷路器控制線路,并作防跳試驗(yàn)合格。
6.3 對本臺及其它存在同樣問題的斷路器,機(jī)械部分作現(xiàn)場調(diào)試,并經(jīng)多次試驗(yàn)合格。
該非同期合閘事故造成重大損失、后果嚴(yán)重,對同行業(yè)應(yīng)有警示和啟發(fā)。工程項(xiàng)目安裝調(diào)試階段不能想當(dāng)然,遇事應(yīng)認(rèn)真研究,拿出參建各方認(rèn)同的解決方案,再付諸實(shí)施。