張世鵬

摘 要：文章以基于云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)的配網(wǎng)作業(yè)全過程管控為研究對(duì)象，首先對(duì)云計(jì)算特點(diǎn)進(jìn)行了闡述分析，隨后著重分析研究了云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)配網(wǎng)作業(yè)實(shí)現(xiàn)全過程管控思路及做法以供參考。

關(guān)鍵詞：云計(jì)算；移動(dòng)公共平臺(tái)；配網(wǎng)作業(yè)；管控

前言：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活不可或缺的一種能源需求，并且用電量也在與日俱增，如何滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的用電需求，已成為了當(dāng)下電力企業(yè)在配電管理中亟待解決的問題。通過在配網(wǎng)作業(yè)過程中運(yùn)用基于云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)的一種信息化配網(wǎng)管控方法，可以有效解決傳統(tǒng)配網(wǎng)作業(yè)中存在的效率低下問題，對(duì)于電力企業(yè)配網(wǎng)作業(yè)提升具有重要的意義。

一、云計(jì)算特點(diǎn)

超大規(guī)模。云計(jì)算以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，并通過互聯(lián)網(wǎng)提供動(dòng)態(tài)易闊展虛擬化的資源，其規(guī)模比較龐大，如僅谷歌一家公司就有超過一百多萬臺(tái)的服務(wù)器，從而為用戶提供更多的計(jì)算能力與數(shù)據(jù)分析能力虛擬化。對(duì)于基于互聯(lián)網(wǎng)下的運(yùn)計(jì)算來說，其可以支持用戶在任意地點(diǎn)、任意終端接入服務(wù)，所謂云計(jì)算的“云”即是互聯(lián)網(wǎng)虛擬化喻稱，用戶只需要一臺(tái)筆記本電腦與一個(gè)手持終端即可通過互聯(lián)網(wǎng)獲得相應(yīng)服務(wù)，不需要關(guān)心處于虛擬化的程序如何運(yùn)行。

穩(wěn)定可靠性。云計(jì)算服務(wù)器通過采取計(jì)算節(jié)點(diǎn)、服務(wù)器互換、多數(shù)據(jù)副本容錯(cuò)等方式提高自身穩(wěn)定可靠運(yùn)行能力。

二、云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)配網(wǎng)作業(yè)實(shí)現(xiàn)全過程管控思路及做法

（一）網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

在基于云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)支持下，實(shí)現(xiàn)全過程的配網(wǎng)作業(yè)首先需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，主要由以下兩部分組成，一是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控客戶端，相關(guān)工作人員可直接通過該客戶端進(jìn)行配網(wǎng)作業(yè)計(jì)劃的查詢與分析，并在無線網(wǎng)絡(luò)的支持下，將現(xiàn)場(chǎng)配網(wǎng)作業(yè)信息（例如指紋信息、GPS位置、視頻等）直接反饋給作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控服務(wù)端，該服務(wù)端作為網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)又一重要的組成部分，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)在該客戶端強(qiáng)大功能下，能夠嚴(yán)格準(zhǔn)確控制配網(wǎng)作業(yè)信息輸入的內(nèi)容、流程及時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在必要時(shí)能夠及時(shí)發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警警報(bào)，對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)了良好的控制。二是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控服務(wù)端 ，該服務(wù)端能夠與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控客戶端實(shí)現(xiàn)良好配合，通過向其發(fā)布與配網(wǎng)作業(yè)計(jì)劃相關(guān)的信息，并進(jìn)行通知信息的提醒與推送，并具備強(qiáng)大的多視圖查詢跟蹤功能。兩者之間的數(shù)據(jù)交互主要通過無線網(wǎng)絡(luò)支持實(shí)現(xiàn)。

（二）管控功能

在云計(jì)算技術(shù)與移動(dòng)公共平臺(tái)的支持下，使得對(duì)配網(wǎng)作業(yè)全過程管控更加全面，主要包括配電檢修、運(yùn)維、搶修等專業(yè)管控，能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)施工人員實(shí)現(xiàn)身份、時(shí)間、位置的三維一體管控。具體來說，應(yīng)包含以下內(nèi)容：

一是配網(wǎng)檢修電子化管控。在管控內(nèi)容方面，首先是現(xiàn)場(chǎng)勘查，需要作業(yè)人員通過利用移動(dòng)終端及相關(guān)的app，做好相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)勘探工作，并對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行拍照，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查側(cè)GPS位置進(jìn)行記錄。其次是進(jìn)行班前會(huì)分派工作，由班長(zhǎng)利用移動(dòng)終端，按照事先制定的開工作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行工作的分派。與此同時(shí)，針對(duì)需要變更或取消的作業(yè)進(jìn)行操作。在完成派工后，需要工作負(fù)責(zé)人攜帶移動(dòng)終端設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，并實(shí)時(shí)對(duì)負(fù)責(zé)人所在的GPS位置進(jìn)行歸集跟蹤定位，許可人通過利用移動(dòng)終端，通過指紋識(shí)別進(jìn)行遠(yuǎn)程開工許可，隨后作業(yè)開始正式進(jìn)行施工。最后針對(duì)工作票執(zhí)行進(jìn)行管控，需要工作負(fù)責(zé)人利用移動(dòng)終端，選擇并確認(rèn)工作票執(zhí)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于監(jiān)護(hù)人與工作班成員來說，需要通過移動(dòng)終端進(jìn)行指紋簽名與身份資質(zhì)驗(yàn)證，并通過拍照的方式對(duì)一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)例如安全交底、接地線拆接等進(jìn)行確認(rèn)。在工作票完成執(zhí)行后，可直接通過移動(dòng)終端進(jìn)行工作終結(jié)，此時(shí)在移動(dòng)終端之上，作業(yè)狀態(tài)顯示為“已終結(jié)”。

二是運(yùn)維作業(yè)。在基于云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)支持下，有效提升了運(yùn)維作業(yè)信息化水平，在具體操作方式上也不再是完全依靠人工方式進(jìn)行操作，可以通過GPS與移動(dòng)終端對(duì)運(yùn)維人員位置、設(shè)備實(shí)時(shí)信息進(jìn)行記錄，一方面可以避免出現(xiàn)虛假巡視問題，另一方面有助于促進(jìn)巡視效率提升。具體來說，首先依然是班前派工工作，需要班前會(huì)班長(zhǎng)利用移動(dòng)終端，并按照行管計(jì)劃完成工作分派，并進(jìn)行相關(guān)作業(yè)變更或取消操作。然后在正式開始巡視前，需要運(yùn)維人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行指紋驗(yàn)證，通過后即可進(jìn)行巡視工作，此時(shí)移動(dòng)終端會(huì)記錄檢測(cè)運(yùn)維人員巡視時(shí)的GPS軌跡。在巡視過程中，當(dāng)運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題時(shí)，可以在基于標(biāo)準(zhǔn)模板下，完成相應(yīng)記錄并拍照。最后在完成巡視后，移動(dòng)終端會(huì)終止對(duì)運(yùn)維人員GOS跟蹤記錄。

三是管理人員監(jiān)控。管理人員通過移動(dòng)終端設(shè)備，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的過程、狀態(tài)、過程進(jìn)行監(jiān)控，并獨(dú)一到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)路線進(jìn)行查詢。在到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可以通過利用移動(dòng)終端指紋儀，進(jìn)行GPS位置及到達(dá)時(shí)間登記，在離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，也可以利用移動(dòng)終端指紋儀進(jìn)行離開GPS位置與時(shí)間登記。

四是指揮中心。在云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)幫助下，指揮中心可以實(shí)施對(duì)當(dāng)天所有作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控方式主要是地圖形式呈現(xiàn)。同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)異常報(bào)警功能，在監(jiān)控過程中一旦發(fā)現(xiàn)異常問題時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警裝置，然后系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行異常報(bào)警。

（三）大數(shù)據(jù)分析

在云計(jì)算及移動(dòng)平臺(tái)支持下，配網(wǎng)作業(yè)大數(shù)據(jù)分析主要包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容，一是行為分析，通過對(duì)相關(guān)作業(yè)人員的綜合素質(zhì)諸如技術(shù)等級(jí)、年齡等進(jìn)行相關(guān)性分析，同時(shí)結(jié)合相應(yīng)作業(yè)動(dòng)態(tài)。例如作業(yè)時(shí)間、作業(yè)記錄、作業(yè)狀態(tài)、GPS位置記錄等相關(guān)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員、管理人員的效率與行為分析。二是設(shè)備狀態(tài)分析，設(shè)備狀態(tài)分析內(nèi)容也較為多變，例如設(shè)備的檢修記錄、設(shè)備的運(yùn)行記錄、設(shè)備的搶修記錄等，通過對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)性分析，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的掌控。三是決策分析并通過對(duì)配網(wǎng)完全承載negligence、項(xiàng)目投資綜合效益等信息進(jìn)行相關(guān)性分析，從而為保障檢修計(jì)劃制定的合理性，促進(jìn)配網(wǎng)作業(yè)路程對(duì)實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化提供有力的決策信息支持。

總結(jié)：綜上所述，文章通過分析云計(jì)算的特點(diǎn)，然后引入基于云計(jì)算及移動(dòng)公共平臺(tái)配網(wǎng)作業(yè)全過程管控體系的建立，通過分析其具備的基本網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并著重分析了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的組成，在此基礎(chǔ)上，對(duì)相應(yīng)管控功能進(jìn)行詳細(xì)的分析，最后基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)移動(dòng)平臺(tái)之下的配網(wǎng)作業(yè)檢修作業(yè)、配網(wǎng)作業(yè)流程優(yōu)化進(jìn)行了分析。

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