劉國棟 李楠 王大勇
摘 要:配電網(wǎng),作為供電系統(tǒng)與電力用戶連接的重要部分,隨著配電設(shè)備自動化程度的提高,隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大,其結(jié)構(gòu)也會變得越來越復(fù)雜,并且檢修任務(wù)也會逐漸加重,原本的定期檢修與事后檢修模式已經(jīng)無法滿足配電運行可靠性的要求。所以,本文希望通過配電設(shè)備狀態(tài)檢修決策技術(shù)的分析,基于時間決策的關(guān)鍵性研究,能夠?qū)窈蟮难芯科鸬揭欢ǖ慕梃b意義。
關(guān)鍵詞:配電設(shè)備;狀態(tài)檢修;時間;決策
隨著社會對于供電可靠性要求的逐漸提升,傳統(tǒng)的周期性檢修已經(jīng)無法滿足實際的要求。并且隨著電氣設(shè)備質(zhì)量的進(jìn)一步提升,也為狀態(tài)檢修提供了技術(shù)支持,因此,對于狀態(tài)檢修的研究也顯得格外的重要。
一、檢修決策技術(shù)
制定檢修策略,需要按照科學(xué)合理的檢修決策以及狀態(tài)評價結(jié)果來確定待修設(shè)備以及相對應(yīng)的檢修內(nèi)容。配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價單元需要按照單獨停電以及隔離設(shè)備、線段來進(jìn)行劃分。一般來說,配電網(wǎng)設(shè)備恩的裝修檢修主要包含了A、B、C、D、E物種類型,前面三種類型的檢修需要停電處理,D類型可以不停電檢修,E類型直接選擇帶電檢修,不同設(shè)備、不同等級的檢修,其實際的含義都會有所區(qū)別,這需要結(jié)合設(shè)備的實際特點來進(jìn)行針對性的分析[1]。
二、配電設(shè)備檢修時間決策技術(shù)分析
針對配電設(shè)備狀態(tài)檢修決策技術(shù)分析,本章節(jié)通過時間決策技術(shù)的算例分析,希望能夠?qū)顟B(tài)檢修有一個全面的認(rèn)識與了解,并且還能夠讓后續(xù)的研究能夠順利的開展下去。
(一)概述
檢修時間決策也可以稱之為檢修計劃決策,其主要的目的在于綜合分析設(shè)備狀態(tài)、檢修要求以及電網(wǎng)運行等各種因素,從而對各種待修設(shè)備的檢修時間進(jìn)行合理的安排,確保滿足設(shè)備檢修要求的同時,還能夠降低檢修成本,減少停電帶來的損失。
目前,利用優(yōu)化算法來求解決策模型是使用最為廣泛的檢修時間決策方法,這一種方法在理論上能夠獲取設(shè)備的最佳檢修時間,屬于一種有效的方式。在檢修時間決策之中引入風(fēng)險評估,就可以全面準(zhǔn)確的對設(shè)備與電網(wǎng)加以評估,但是卻會面臨數(shù)據(jù)量持續(xù)增大的難題。在現(xiàn)代的配電網(wǎng)設(shè)備數(shù)量非常龐大,對于這一種電網(wǎng)是無法進(jìn)行全故障模擬的,就算是選擇蒙特卡洛法發(fā)來抽樣計算,也需要大量的計算,使得其決策效率低下。所以,構(gòu)建出簡單的檢修時間決策算法,才可以解決實際環(huán)節(jié)的關(guān)鍵性問題[2]。
(二)算例分析
將某35kV的變電站配電網(wǎng)系統(tǒng)作為研究對象,在本系統(tǒng)之中主要包含了54個節(jié)點、34臺變壓器、54個線段、1條聯(lián)絡(luò)線以及對應(yīng)的開關(guān),其系統(tǒng)圖見圖1所示。
在2016年12月份,通過信息的收集與狀態(tài)評估,該變電站配電網(wǎng)系統(tǒng)之中有7個設(shè)備處于嚴(yán)重狀態(tài)、異常狀態(tài)以及注意狀態(tài)下,需要利用A、B、C類型的檢修,對于待修的設(shè)備,其實際的信息見表1所示。
按照表1來計算待修設(shè)備的檢修規(guī)劃順序。
第一,基于總風(fēng)險最小覺得獲取的設(shè)備最佳檢修時間,與最小負(fù)荷時段是不重合的,并且還有所提前。這主要是因為在最小負(fù)荷時段安排設(shè)備,雖然可以減小損失,但是檢修的風(fēng)險變化較大,這樣會增大整體的風(fēng)險,提前檢修能夠滿足設(shè)備健康狀態(tài)的改善,從而降低設(shè)備的故障總風(fēng)險。
第二,同時檢修、檢修資源、互斥檢修等條件的加入,也會導(dǎo)致檢修順序偏厚的設(shè)備無法安排在最佳的檢修時段,但是可以安排到能夠安排的最佳時段。也就是說,檢修時間決策進(jìn)程的加快,在各個時段的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)會出現(xiàn)相對應(yīng)的變化,各種待決策的設(shè)備最佳檢修時段都在發(fā)生變化,基于這一角度分析,待修設(shè)備就可以處于最佳的檢修時段[3]。
第三,對于變壓器#1與#2檢修時間,同時調(diào)整負(fù)荷大小對于變壓器檢修時間決策的比較,這樣就可以選擇對應(yīng)的指標(biāo)來進(jìn)行檢修時間決策,其設(shè)備的負(fù)荷波動與健康狀態(tài)會直接影響設(shè)備的最佳檢修時段。電網(wǎng)負(fù)荷波動偏大,其設(shè)備檢修時間受到的影響較大,負(fù)荷波動偏小,那么其受到的設(shè)備狀態(tài)影響較大。
第四,在司白線路上,司白線0-22作為主干線路,按照決策其重要度超出一個末端負(fù)荷供電線路。但是分析電網(wǎng)停電面臨的風(fēng)險以及用戶對于供電質(zhì)量的實際要求,司白線同司周配電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)互供。雖然作為主干線,但是其需要承擔(dān)的負(fù)荷并不大,并且還可以實現(xiàn)負(fù)荷的有效轉(zhuǎn)移,在前李線2-11雖然處于末端的供電線路,但是需要承擔(dān)“小用戶”的供電,由于用戶對于供電可靠性的要求較高,線路本身的故障也不能夠轉(zhuǎn)移,所以,其檢修的重要度要明顯高于司白線0-22。
三、結(jié)語
總而言之,本文針對配電設(shè)備的狀態(tài)檢修決策技術(shù)進(jìn)行了基礎(chǔ)分析,在理論分析的基礎(chǔ)上,再配合配電設(shè)備檢修時間的決策技術(shù)分析,通過實際的案例,希望可以滿足配電設(shè)備檢修時間的整體要求,最終滿足設(shè)備檢修的所有要求。
參考文獻(xiàn):
[1]李業(yè)順.帶電檢測技術(shù)在配電設(shè)備狀態(tài)檢修中的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2017(01):228-229.
[2]譚登亮.配電設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)研究[J].電子測試,2016(09):154+147.
[3]楊冬明.配電設(shè)備狀態(tài)檢修的必要性與可行性[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2015(15):109-110.