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        航空物探的常青樹
        ——記中國國土資源航空物探遙感中心副主任、總工程師熊盛青

        2018-01-02 01:58:22魯長國
        科學(xué)中國人 2017年19期
        關(guān)鍵詞:航磁物探勘查

        本刊記者 魯長國

        航空物探的常青樹
        ——記中國國土資源航空物探遙感中心副主任、總工程師熊盛青

        本刊記者 魯長國

        航空地球物理勘探技術(shù)(以下簡稱“航空物探”),就是把物理的儀器裝載在飛機(jī)上面,從空中探測地球的磁場、電磁場、重力場和放射性場等,然后通過對“場”的研究進(jìn)行地質(zhì)找礦,還可以進(jìn)一步研究地球的內(nèi)部結(jié)構(gòu),具有宏觀、快速、高效、經(jīng)濟(jì)、綜合、綠色、不受地面條件(如海、河、湖、沙漠)的限制等特點。

        如此高精尖的技術(shù)到底用來做什么?事實上,當(dāng)你需要進(jìn)行精準(zhǔn)的地質(zhì)制圖進(jìn)而研究大區(qū)域構(gòu)造的時候,當(dāng)你試圖尋找“藏匿”起來的金屬礦和其他固體礦藏的時候,當(dāng)你想在大中華復(fù)雜的地質(zhì)地形中普查石油和天然氣的時候……航空物探都是不可或缺的。

        從世界范圍內(nèi)來說,航空物探技術(shù)并不算稀奇,早在上世紀(jì)30年代就已問世。在我國上世紀(jì)50年代也已開展,但技術(shù)裝備真正實現(xiàn)國產(chǎn)化卻直到“十一五”國家“863”計劃重大項目“航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)”和“十二五”國家“863”計劃主題項目“航空地球物理勘查技術(shù)與裝備”的實施才開始。

        毫不夸張地說,我國航空物探裝備完成從無到有的突破,基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,離不開兩期“863”項目的負(fù)責(zé)人——中國國土資源航空物探遙感中心副主任、總工程師,我國航空地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)科帶頭人熊盛青。正是在他的帶領(lǐng)下,我國完成了航空物探技術(shù)從理論、方法到技術(shù)、裝備的全面創(chuàng)新,基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

        “我現(xiàn)在50多歲了,不比年輕時候了,周末都要強(qiáng)制休息一天?!毙苁⑶嗾f。話雖如此,現(xiàn)在的他還是每天早到晚走,多擠出時間來工作。他的辦公室里,張貼著團(tuán)隊編制的中國陸域航磁系列圖。有空閑時,他總是盯著這張圖去看,每每發(fā)現(xiàn)了新問題,有了新想法,就趕緊拿來與團(tuán)隊成員一起琢磨。這些年,有不少靈感都是這么被他琢磨出來的?!爸灰獦吩谄渲校筒挥X得累。”不積跬步無以至千里,能夠在航空物探之路上走這么遠(yuǎn),離不開他的這股精氣神。

        一張海報,一種人生

        熊盛青走上航空物探之路,說起來極具戲劇性。時光要追溯到熊盛青填報高考志愿前夕,有一天,他偶然在學(xué)校的墻上看到一張成都地質(zhì)學(xué)院的招生海報。海報上赫然兩段標(biāo)語,一為毛澤東作出的指示:“地質(zhì)工作搞不好,一馬擋路,萬馬不能前行!”一為劉少奇同志的評語:“地質(zhì)工作者是建設(shè)時期的游擊隊,是社會主義建設(shè)的開路先鋒!”這張海報瞬間點燃了這個年輕人心底的火焰,果斷在志愿表上寫下“成都地質(zhì)學(xué)院”。一筆一畫中,填滿了他對未來人生路的期許。

        1983年,熊盛青從成都地質(zhì)學(xué)院畢業(yè),被分配到北京。從那時至今,熊盛青一直在中國國土資源航空物探遙感中心(以下簡稱“航遙中心”)從事科研與技術(shù)管理工作,“一轉(zhuǎn)眼在航空物探領(lǐng)域就干了33年”。

        在航遙中心,熊盛青主要研究航空地球物理勘探。“相當(dāng)于給地球做CT,要再細(xì)致一點說,就是做核磁共振?!毙苁⑶噙@么解釋航空物探。

        據(jù)熊盛青介紹,航空物探最早是從找鐵礦發(fā)展起來的。“我們國家的鐵礦,據(jù)不完全統(tǒng)計,80%以上是由航空物探技術(shù)探測到異常,然后才由地面作業(yè)發(fā)現(xiàn)的。除此之外,其他一些與磁性有關(guān)的,如有色金屬礦產(chǎn)等,也大多是由航空物探先發(fā)現(xiàn)異常,在找礦前期為地面工作快速縮小范圍?!币舱驗槿绱耍娇瘴锾窖芯咳藛T被譽(yù)為地質(zhì)調(diào)查工作的“空軍部隊”,是地質(zhì)找礦的先遣部隊和偵察兵。

        這樣的定位,激發(fā)了地質(zhì)工作者的責(zé)任感和使命感,熊盛青當(dāng)然也不例外。等到1997年獲得中國地質(zhì)大學(xué)(北京)應(yīng)用地球物理專業(yè)博士學(xué)位,成為航遙中心最早的一位博士時,他也有了更多的積累去挑戰(zhàn)一些高難度的任務(wù),比如青藏高原。

        參加中國陸域航磁編圖專家研討會時合影

        黃汲清獎頒獎儀式上與曾培炎副總理握手

        如果說有哪里一直屬于我國航磁勘探的空白區(qū),那一定是青藏高原。填補(bǔ)這片空白,甚至已經(jīng)成了我國幾代地質(zhì)地球物理工作者的夙愿。1998年,原地礦部設(shè)立“青藏高原中西部地區(qū)航磁概查”專項,任命已經(jīng)成為航遙中心總工程師的熊盛青為專項負(fù)責(zé)人,組織專家隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

        “青藏高原之所以一直是航磁空白區(qū),主要是因為地勢高,地形起伏大,飛機(jī)很難在上面作業(yè);而且高寒低壓,儀器也很難正常工作;最重要的一點是,測量的磁場值必須準(zhǔn)確定位在某一個點上面,但是位置很難定準(zhǔn),導(dǎo)航定位的技術(shù)又解決不了?!?/p>

        連續(xù)3個“很難”道出了當(dāng)時的窘境,但30歲出頭的熊盛青,硬是憑著一股沖勁兒,與充滿責(zé)任感的團(tuán)隊成員一起對青藏高原地區(qū)的特殊地形進(jìn)行了深入分析,最終提出“高速采樣、自動數(shù)字航磁干擾實時補(bǔ)償、高度實時監(jiān)控、GPS定位、地面磁日變網(wǎng)同步連續(xù)觀測和校正”的技術(shù)路線,解決了低溫、低壓、大跨度環(huán)境下航磁勘查系統(tǒng)適應(yīng)性、飛機(jī)選型與改裝、精確導(dǎo)航定位、飛行高度控制等關(guān)鍵性技術(shù)問題,為獲取青藏高原中西部114萬平方公里的高精度航磁數(shù)據(jù)提供了技術(shù)保障。

        依據(jù)該項目的航磁調(diào)查成果,熊盛青和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊系統(tǒng)評價了青藏高原油氣和礦產(chǎn)資源遠(yuǎn)景,共圈出11個含油氣盆地、14個與找油氣關(guān)系密切的局部凸起、21個金屬礦產(chǎn)找礦遠(yuǎn)景區(qū)和5個地?zé)豳Y源遠(yuǎn)景區(qū),并提出了高原地質(zhì)構(gòu)造的新認(rèn)識。

        該項目榮獲國家科技進(jìn)步獎二等獎和國土資源科學(xué)技術(shù)獎一等獎,成果已在國土資源、冶金、地震和國防等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用,為政府部門部署青藏高原地質(zhì)調(diào)查和礦產(chǎn)勘查評價提供了重要依據(jù),并在許多找礦和研究項目中被廣泛采用。提出的找礦線索經(jīng)地面查證已發(fā)現(xiàn)多處礦產(chǎn)地,為西藏尼雄、新疆贊坎等多個大型超大型鐵礦的發(fā)現(xiàn)做出了先期貢獻(xiàn)。

        能夠填補(bǔ)這片空白,熊盛青欣慰地笑了。

        扛起責(zé)任,零的突破

        2006年,對和熊盛青一樣的航空物探工作者來說,是極為重要的一年。這一年,“發(fā)展航空地球物理勘查技術(shù)”被列入《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020)》里?!拔覀兇_定的目標(biāo)是,希望能夠通過兩到三個五年規(guī)劃的時間,自行研制相關(guān)的儀器設(shè)備和軟件,實現(xiàn)航空物探裝備在磁、電磁、重力和伽瑪能譜4個方面的國產(chǎn)化?!北M管只有寥寥數(shù)語,熊盛青還是很激動,他和伙伴們甚至已經(jīng)開始根據(jù)航空物探技術(shù)在我國的現(xiàn)狀及未來發(fā)展需求來繪制一張藍(lán)圖。

        就在此時,國家“十一五”“863”計劃設(shè)立了“航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)”重大項目。這個項目,從一開始就得到了科技部和國土資源部的高度重視,由科技部委托國土資源部作為主持部門組織實施,并獲得了中國地質(zhì)調(diào)查局的配套示范應(yīng)用資助。項目首席專家和總體專家組組長,就是熊盛青。

        從國土資源部科技與國際合作司時任司長黃宗理手中,接過一紙沉甸甸的聘書之后,熊盛青暗下決心,一定要扛得起這個責(zé)任,對得起這份信任。難怪他會如此審慎,這個項目著實不一般。

        “我國當(dāng)時的航空地球物理勘探能力和技術(shù)水平遠(yuǎn)難滿足要求——除航磁儀器外,其他技術(shù)裝備(硬件和軟件)主要依賴于進(jìn)口,已成為制約該項技術(shù)發(fā)展及大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸?!毙苁⑶嗪茈y忘記這樣一件事,在得知國外某儀器效果極好之后,他們提出想去現(xiàn)場參觀,“人家說可以為我們提供技術(shù)服務(wù),但拒絕讓我們接觸儀器”?!坝捎诤娇瘴锾绞敲舾懈咝录夹g(shù),國外要么是禁運,要么是不能接觸儀器,就算是花錢買也買不到對方最先進(jìn)的東西?!痹谥刂夭ㄕ壑?,熊盛青看得很清楚,只有真正的“中國化”,才能擺脫國外壟斷的鉗制,踏踏實實地放心使用!

        榮獲2016年度國家科技進(jìn)步獎二等獎

        在他們的藍(lán)圖里,“航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)”重大項目被寄予了重大的希望。一旦該項目圓滿完成,將使我國航空物探技術(shù)總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,滿足國家需求,提高我國能源與礦產(chǎn)資源保障能力。為此,科技部和國土資源部不惜“砸”下2.7億元巨資,讓項目組能夠心無旁騖地投入工作。該項目級別之高、難度之大、經(jīng)費之多,在我國航空地球物理領(lǐng)域中,堪稱新中國成立以來之最。而熊盛青所組織的團(tuán)隊也是陣容龐大——他以中國國土資源航空物探遙感中心牽頭,組織國內(nèi)外25家單位、51個研究團(tuán)隊、近500名科技人員,開展“產(chǎn)學(xué)研軍用”結(jié)合的技術(shù)攻關(guān)。

        “項目設(shè)立的8個課題中,我國只在航空磁力方面有一些研究基礎(chǔ),但距離國際先進(jìn)水平也還有一段距離,而在航空電磁、重力和航空放射性技術(shù)裝備方面都是零基礎(chǔ)?!币诙唐趦?nèi)實現(xiàn)重大突破,其難度可想而知。但是,先天存在的難度并沒有讓熊盛青放低要求。他追求先進(jìn)性與實用性的結(jié)合,又明確表明,“追求先進(jìn),但不刻意追求某個指標(biāo)有多高的水平”。在他看來,如果不能夠轉(zhuǎn)化成應(yīng)用,就算是國際領(lǐng)先了,也沒有什么用處。

        他舉了個例子,一個木桶能裝多少水,取決于最短的那塊板,而不是最長的。就像他們的研究,有了勘探設(shè)備,還需要定位儀器去輔助,需要勘查系統(tǒng)來支持;硬件到位了,如果沒有好的方法軟件去分析處理那些采集到的數(shù)據(jù),依然達(dá)不到預(yù)期效果,必須硬件與軟件研發(fā)“兩手抓,兩手都要硬”?!拔覀冃枰氖且粋€集成化的系統(tǒng),以需求和實用為向?qū)?,?yōu)先把短板補(bǔ)上?!睘榇怂麄冎贫恕袄碚摵头椒夹g(shù)先行,重點突破、急需優(yōu)先,硬、軟件研發(fā)統(tǒng)籌,勘查系統(tǒng)先進(jìn)性、配套性和實用性統(tǒng)一,邊研究邊應(yīng)用”的聯(lián)合攻關(guān)技術(shù)思路。

        “有多大能力就有多大擔(dān)當(dāng)”,向來務(wù)實的熊盛青從不說大話,只會腳踏實地地去實踐自己的承諾。5年攻關(guān),熊盛青的“精打細(xì)算”有目共睹?!皣獾能浖呛?,但把那些軟件買齊了很貴,再加上維護(hù)升級,又是一大筆費用。何況我們要處理一些敏感數(shù)據(jù),用別人的軟件也不放心啊。”

        與劉光鼎院士一起參加活動

        在他和團(tuán)隊的努力下,該項目突破了新型航空重力儀原理等4項重大理論和原理性問題;攻克了時間域電磁大功率發(fā)射等20項核心技術(shù)和裝備研制關(guān)鍵技術(shù),解決了航空重力信息提取等8項技術(shù)難題;自主研制成功航空重力儀、航磁梯度儀、時間域航空電磁儀和航空伽瑪能譜儀等9種核心儀器、8種配套儀器和實驗裝置;開發(fā)出航空地球物理數(shù)據(jù)處理解釋系統(tǒng)等9種專業(yè)軟件;集成了具自主知識產(chǎn)權(quán)的時間域航空電磁勘查系統(tǒng)等6套單方法勘查系統(tǒng),航空重/磁/遙感綜合勘查系統(tǒng)等3套多方法綜合勘查系統(tǒng);開發(fā)了高分辨率航空物探等3種應(yīng)用新技術(shù),形成《航空磁測技術(shù)規(guī)范》等11個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求;初步實現(xiàn)了航空地球物理與遙感勘查核心儀器及其方法軟件的國產(chǎn)化,建立了完整的航空勘查技術(shù)裝備體系。

        這一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),顯著提高了我國航空物探勘查系統(tǒng)的分辨率、穩(wěn)定性和探測深度;增強(qiáng)了我國航空地球物理勘查技術(shù)裝備自主創(chuàng)新能力,填補(bǔ)了航空重力、航磁多參量、時間域航空電磁和航空伽瑪能譜測量系統(tǒng)研制等多項技術(shù)空白。

        “航空物探實力強(qiáng)國有加拿大、美國、澳大利亞等,但他們都是某一項或幾項比較強(qiáng)。”最令熊盛青自豪的是,在他們的成果中,不僅航磁梯度和航空伽瑪能譜測量系統(tǒng)研制等達(dá)到國際領(lǐng)先水平,還使我國航空地球物理勘查技術(shù)總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,為我國航空地球物理勘查技術(shù)的跨越式發(fā)展邁出了關(guān)鍵性的一步。而熊盛青所希望的實用性也得到了一定程度的驗證,該系列成果被認(rèn)為在地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)資源調(diào)查、地下水勘查、環(huán)境監(jiān)測、地學(xué)研究、國防建設(shè)等許多領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。

        該項成果的完成,共獲得技術(shù)發(fā)明專利26項、實用新型專利13項,軟件著作權(quán)22項;發(fā)表學(xué)術(shù)論文254篇;出版專著4部;培養(yǎng)研究生160多名,造就了一支具有創(chuàng)新能力、能打“硬仗”的專業(yè)人才隊伍。該項研究還榮獲省部級科技獎一等獎以上獎勵4項,并榮獲2016年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。

        這一切,都令評審組發(fā)出“超出預(yù)期、令人振奮”的感慨。而為了達(dá)成目標(biāo),熊盛青到底付出了多少,或者那幾年里悄悄泛白的頭發(fā)足以說明一切。

        邁步新臺階,國際領(lǐng)先

        對熊盛青來說,“航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)”項目所帶來的,不僅是理論和方法技術(shù)上的突破,更重要的是磨礪了整個團(tuán)隊的成長。經(jīng)過5年的科技攻關(guān),他帶領(lǐng)的這支人才隊伍在國土資源部系統(tǒng)首批進(jìn)入“國家重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊”。熊盛青本人也榮獲第五屆全國專業(yè)技術(shù)人才、“十一五”國家科技計劃執(zhí)行突出貢獻(xiàn)獎和我國地學(xué)最高獎——第十二屆李四光地質(zhì)科學(xué)獎。

        “作為一個團(tuán)隊負(fù)責(zé)人,不光是技術(shù)要拿得出手,還要能調(diào)動團(tuán)隊的積極性,把每個人的努力方向與團(tuán)隊發(fā)展結(jié)合起來,讓每個人都能站在合適的位置上發(fā)揮最大的作用?!毙苁⑶嘁裁靼滓獏f(xié)調(diào)一個復(fù)雜的團(tuán)隊并不容易,技術(shù)出身的他拿出科研攻關(guān)中那股務(wù)實的勁頭,“做事先做人,什么事都先帶頭做起來”。

        對外合作時,他體貼合作者,申報項目時哪怕自己的經(jīng)費少一點,也要保障對方的研究進(jìn)展順利。在他看來,包括專利署名等都是“小事”,大家目標(biāo)一致地開展工作才是最重要的。共同的使命感和良好的合作精神,為熊盛青帶來了好人緣,從“十一五”到“十三五”,他的合作伙伴都一路相伴。

        對內(nèi),他從來不是一言堂的大家長?!叭绻麑σl(fā)展某項技術(shù)意見不一致,互相辯論就好?!毙苁⑶嗾f。開明的風(fēng)氣下,整個團(tuán)隊迅速成長起來。團(tuán)隊核心成員中航磁全軸梯度勘查系統(tǒng)研發(fā)組榮獲“十一五”國家科技計劃執(zhí)行優(yōu)秀團(tuán)隊獎;3人入選國土資源部創(chuàng)新人才工程“百人計劃”,并獲優(yōu)秀科技人才稱號;2人入選“國土資源部高層次創(chuàng)新型科技人才培養(yǎng)工程”科技領(lǐng)軍人才,3人入選杰出青年科技人才;4人入選中國地質(zhì)調(diào)查局“地質(zhì)青年英才”計劃。

        實驗室驗收組成員合影

        “我們的團(tuán)隊也在不斷更新,不斷吸收年輕人。”熊盛青很重視這些年輕人的成長。他表示,盡快讓年輕人來承擔(dān)更重要的任務(wù),使其在實際工作中鍛煉成長,以期在后續(xù)的發(fā)展中,令團(tuán)隊更具競爭力。

        像航遙中心這樣建成60年的老單位,擁有海量的航空物探數(shù)據(jù),幾乎涵蓋了整個國土?!皵?shù)據(jù)采集完了怎么辦?我覺得我們應(yīng)該將這些數(shù)據(jù)整理出來編制成系列圖件,并努力挖掘出其中的信息,供地學(xué)界使用,以促進(jìn)地球科學(xué)的進(jìn)步?!庇谑?,熊盛青分出一個小團(tuán)隊來“編圖”。要把全國的數(shù)據(jù)分析出來并不容易,何況它們的比例尺、精度、高度等各不相同。但他們還是在解決了大量的技術(shù)問題之后,編制出版了《中國陸域航磁系列圖(1∶500萬、1∶250萬)》,劉光鼎院士特意為其作序,稱之為地學(xué)界的“一件大事”。

        除此之外,他們還編制了《中國陸域航磁異常分布圖》和《中國陸域磁性鐵礦資源潛力預(yù)測圖》,在全國范圍內(nèi)對4萬多個航磁異常性質(zhì)進(jìn)行了分析評價,基本查清了全國磁性鐵礦資源遠(yuǎn)景,共劃分出1283個鐵礦預(yù)測區(qū),預(yù)測磁性鐵礦資源量1934.9億噸,2000米以淺(距離地表2000米以內(nèi)的地層)尚有潛力1334.3億噸,指出了進(jìn)一步找礦的方向,為全國鐵礦資源勘查評價和工作部署提供了重要依據(jù),預(yù)測成果不斷被勘探實踐所證實。

        “包括《中國陸域航磁系列圖(1∶250萬)》《中國陸域磁性基底深度圖(1∶250萬)》《中國陸域斷裂及巖漿巖分布圖(1∶250萬)》在內(nèi)的中國陸域航磁—地質(zhì)構(gòu)造系列圖,共6種全國性的圖件最近已全部公開出版?!毙苁⑶嗾f,他們希望借助這套圖給地學(xué)家提供基礎(chǔ)資料,從航磁的角度對地質(zhì)構(gòu)造做出新的認(rèn)識。

        以項目來鍛煉團(tuán)隊,熊盛青一直都做得很好。在“編圖”進(jìn)行時中,他們在航空物探裝備和方法技術(shù)上的研究也在同步繼續(xù)。以“十一五”項目為基礎(chǔ),熊盛青又挑起了“十二五”“863”主題項目第二期“航空地球物理勘查技術(shù)與裝備”的大梁。

        與團(tuán)隊成員研究航空物探試驗裝置的改進(jìn)

        這一次,他又帶領(lǐng)團(tuán)隊做出了5項突破:突破航磁多參量測量系統(tǒng)研制關(guān)鍵技術(shù),研制出航磁三分量勘查系統(tǒng);突破航空重力測量系統(tǒng)研制和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù),研制出具國際一流水平的新型航空重力勘查系統(tǒng);突破吊艙式時間域航空電磁勘查系統(tǒng)實用化的關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)勘查系統(tǒng)的工程化應(yīng)用;突破航空物探遙感綜合勘查關(guān)鍵技術(shù),研制集成了完全國產(chǎn)化的航空磁/電磁/伽馬能譜綜合勘查系統(tǒng)和航空重/磁/遙感綜合勘查系統(tǒng);突破航空物探遙感數(shù)據(jù)綜合處理關(guān)鍵技術(shù),初步實現(xiàn)了航空物探與航空遙感數(shù)據(jù)的同平臺處理。與此同時,他大力促進(jìn)研究成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,研制的各種航空地球物理勘查系統(tǒng)已實現(xiàn)勘查應(yīng)用100萬測線公里以上,為能源與礦產(chǎn)資源勘查、環(huán)境評價等提供了高精度多參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和找礦成果;研發(fā)的軟件已在全國135家單位推廣830多套,產(chǎn)生了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。

        “‘十一五’期間,由于國產(chǎn)航空物探勘查裝備,除航磁外,基本為一片空白,我們首先要解決‘無’的問題。后來就沒有這么大的壓力,可以往縱深方向發(fā)展?!濉A段還要繼續(xù),但已經(jīng)不局限于航空,而是要做成移動平臺?!?/p>

        熊盛青開始盤點發(fā)展我國航空地球物理勘查技術(shù)的計劃:航空磁測實現(xiàn)矢量測量和全張量梯度測量,進(jìn)一步提高對目標(biāo)物的分辨能力和探測深度;航空電磁探測深度由400米提高到800~1000米;航空放射性的分辨率提高一倍左右,更好地應(yīng)用于地質(zhì)礦產(chǎn)勘查和輻射環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域;航空重力儀測量精度再提高一倍,探測能力也能更強(qiáng);重力梯度上還要再加把勁,爭取把研發(fā)出的儀器“搬”上飛機(jī);物探遙感信息的綜合處理解釋要實現(xiàn)平臺化、立體化和可視化;針對油氣、固體礦產(chǎn)、環(huán)境等不同應(yīng)用領(lǐng)域,還得組建團(tuán)隊制定成熟的標(biāo)準(zhǔn)去推廣……

        “到2025年,我們的航空地球物理研究要能夠在國際上領(lǐng)先!”

        目標(biāo)足夠宏大,但在數(shù)年的實踐后,熊盛青早已形成了一套創(chuàng)新性與適用性并重的寶貴經(jīng)驗。與“一窮二白”的起步相比,拋出這一志向,他比當(dāng)年更有底氣。

        專家簡介:

        熊盛青,中國國土資源航空物探遙感中心副主任、總工程師,博士生導(dǎo)師,中央直接聯(lián)系的專家,國家“萬人計劃”首批科技領(lǐng)軍人才,首批國家重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊負(fù)責(zé)人,國務(wù)院政府特殊津貼獲得者,獲“十一五”國家科技計劃執(zhí)行突出貢獻(xiàn)獎。目前為我國航空地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)科帶頭人。

        主持完成我國航空地球物理勘探歷史上不同時期規(guī)模、難度和投資最大的科研與工程相結(jié)合的項目:“十一五”國家“863”計劃重大項目“航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)”和“十二五”國家“863”計劃主題項目“航空地球物理勘查技術(shù)與裝備”等。攻克了航空磁力、電磁、重力等核心技術(shù)和裝備研制的關(guān)鍵技術(shù),基本實現(xiàn)了航空地球物理勘查技術(shù)系統(tǒng)的國產(chǎn)化,初步滿足了國家對地質(zhì)礦產(chǎn)勘查和環(huán)境調(diào)查評價對航空物探技術(shù)的需求,提高了我國能源與礦產(chǎn)資源保障能力,使我國航空物探總體水平達(dá)到國際先進(jìn),航空磁測和航空放射性測量技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先。

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