郝二軍
摘要:本文分析了轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)故障的常見原因,并對(duì)振動(dòng)故障診斷的流程、方法與關(guān)鍵問題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。最后提出了一些故障處理方法,為機(jī)械行業(yè)利用振動(dòng)信號(hào)診斷故障、處理故障提供了參考。
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備;振動(dòng);頻譜;波形;故障;
引言
設(shè)備振動(dòng)是指物體或質(zhì)點(diǎn)在其平衡位置附近所做得往返運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備反復(fù)而有規(guī)律的動(dòng)作所產(chǎn)生的。轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)后,會(huì)造成一定的危害,使轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備工作性能降低。某些零部件由于受到附加載荷,磨損、疲勞、破裂等問題會(huì)加劇,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的工作壽命與工作性能產(chǎn)生了影響,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備零部件出現(xiàn)故障或者提前失效,此時(shí)必須對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集。根據(jù)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行故障診斷,準(zhǔn)確判斷出故障發(fā)生的原因與故障發(fā)生部位,采取應(yīng)急措施處理轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的不正常振動(dòng) ,從而確保轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行,提高轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的工作質(zhì)量與工作性能,延長其使用壽命,實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)價(jià)值的最大化。
1轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)產(chǎn)生的原因
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備發(fā)生振動(dòng)故障不盡相同。一般來說,常見的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)都與旋轉(zhuǎn)相關(guān)。轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)故障的原因進(jìn)行分析:
1.1轉(zhuǎn)子的異常振動(dòng)故障
轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中的轉(zhuǎn)子由于受形狀不對(duì)稱、所用材料密度不均勻、加工或安裝時(shí)產(chǎn)生誤差等影響,導(dǎo)致其產(chǎn)生了徑向截面上的不平衡以及質(zhì)量的分布不均勻問題,導(dǎo)致了轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸之間的松動(dòng)分離。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),徑向各截面上存在的不平衡量就會(huì)產(chǎn)生離心力,且離心力的方向也會(huì)隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而不斷進(jìn)行周期性的改變,從而引發(fā)了異常振動(dòng),使轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心位置不斷發(fā)生變化,產(chǎn)生振動(dòng)故障,極易對(duì)支撐轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承造成極大的磨損變形。
1.2齒輪傳動(dòng)中的振動(dòng)故障
齒輪傳動(dòng)是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中最常使用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在齒輪的傳動(dòng)過程中,由于齒輪的高速旋轉(zhuǎn),一旦其波動(dòng)幅度超過了允許范圍負(fù)載,就會(huì)導(dǎo)致齒輪在短時(shí)間內(nèi)加速磨損。齒輪的磨損變形會(huì)導(dǎo)致齒輪發(fā)生異常振動(dòng),誘發(fā)振動(dòng)故障。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致齒根的斷裂,影響轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
1.3滾動(dòng)軸承的振動(dòng)故障
滾動(dòng)軸承是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中較常使用的傳動(dòng)零件。滾動(dòng)軸承在運(yùn)作時(shí),其內(nèi)外圈的通過頻率必須要保持與標(biāo)準(zhǔn)值一致。一旦內(nèi)外圈的通過頻率與標(biāo)準(zhǔn)值有差異,就會(huì)帶來滾動(dòng)軸承的異常振動(dòng),加劇滾動(dòng)軸承在短時(shí)間內(nèi)的磨損變形程度。最終誘發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備故障,影響轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的安全使用。
2設(shè)備振動(dòng)故障的診斷流程
在長時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行下,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備極易出現(xiàn)各類故障,設(shè)備振動(dòng)故障的診斷是利用檢測儀器對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的原始振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集,對(duì)檢測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行降噪處理,去除信號(hào)中夾雜的噪音雜質(zhì),提取關(guān)鍵的故障信息。然后參考設(shè)備振動(dòng)故障的判斷標(biāo)準(zhǔn),并與正常振動(dòng)數(shù)據(jù)相互對(duì)比,最終形成數(shù)據(jù)報(bào)告,診斷出轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的故障發(fā)生原因。
3常見的故障振動(dòng)診斷方法
轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)伴隨著轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行而產(chǎn)生。一般只要設(shè)備振動(dòng)量(位移、速度及加速度)符合標(biāo)準(zhǔn),未超過允許范圍,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備所受傷害可以忽略。
轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)診斷實(shí)際上是通過對(duì)采集的振動(dòng)信號(hào)在三維圖上的時(shí)域、幅域、頻域進(jìn)行信號(hào)處理與分析,以判斷出故障發(fā)生的原因,并找到故障發(fā)生的部位。目前,在國際上普遍使用的振動(dòng)診斷方法主要包括:
3.1波形分析法
波形分析法是在時(shí)域與幅域上對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析,通過對(duì)信號(hào)波譜曲線的形態(tài)進(jìn)行分析,提取表征曲線形態(tài)的參量,并以這些參量的相似性作為波譜相似性的測度。將這些參量與設(shè)備振動(dòng)故障的判斷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比照,從而判別出振動(dòng)信號(hào)中隱含的故障原因,并對(duì)故障發(fā)生部位進(jìn)行定位。
波形分析法在振動(dòng)診斷中的使用流程如下:
(1)利用檢測儀器對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的原始振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集。
(2)確定振動(dòng)信號(hào)波形參量在時(shí)間域與幅值域上的分布,找到最大幅值。
(3)分析并確定各諧波分量的頻率值。
(4)計(jì)算振動(dòng)信號(hào)波形的相位滯后與時(shí)間滯后。
(5)根據(jù)波形的畸變狀況進(jìn)行反演,計(jì)算得到真實(shí)的波形。
(6)計(jì)算自由振動(dòng)波形衰減系數(shù)與振動(dòng)系統(tǒng)的阻尼值。
(7)構(gòu)建波形與實(shí)際物理現(xiàn)象二者之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系網(wǎng),構(gòu)建轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備在正常作用狀態(tài)的振動(dòng)波與波形特征的關(guān)聯(lián)關(guān)系網(wǎng)。
(8)通過相關(guān)分析,計(jì)算振動(dòng)波形與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備在正常作用狀態(tài)的振動(dòng)波形二者之間的相似度。
3.2頻譜分析法
頻譜分析法是將時(shí)域信號(hào)變換至頻域,在頻率域內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)信號(hào)加以分析的方法。其通過將復(fù)雜的時(shí)間歷程波形,經(jīng)過傅里葉變換分解為若干單一的諧波分量,以獲得信號(hào)的頻率結(jié)構(gòu)以及各諧波和相位信息,其分析的結(jié)果是以頻率為坐標(biāo)的各物理量的譜線與曲線。目的是為解決消振、幅振等問題提供條件,幫助判別出振動(dòng)信號(hào)中隱含的故障原因,并對(duì)故障發(fā)生部位進(jìn)行定位。
頻譜分析法在振動(dòng)診斷中的使用流程如下:
(1)計(jì)算動(dòng)態(tài)振動(dòng)信號(hào)中的各個(gè)頻率分布范圍。
(2)計(jì)算動(dòng)態(tài)振動(dòng)信號(hào)的各個(gè)頻率在幅域上的分布情況與能力分布情況,獲得主要幅度與能量分布的頻率值。
(3)對(duì)測試波形進(jìn)行分析,計(jì)算其頻率成分與幅值,以校正測試波形。
(4)頻譜分析得到頻率值、幅值、相位角以及各種譜密度,作為參數(shù),以解決消振、幅振等問題。
4設(shè)備振動(dòng)故障診斷的關(guān)鍵
本文對(duì)設(shè)備振動(dòng)故障診斷中涉及的關(guān)鍵步驟與重點(diǎn)問題進(jìn)行了分析,從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)綜合判斷三個(gè)角度分別探討了其中的關(guān)鍵注意點(diǎn)。
4.1數(shù)據(jù)采集
設(shè)備振動(dòng)數(shù)據(jù)是進(jìn)行振動(dòng)故障診斷的基礎(chǔ)與判斷依據(jù),采集的數(shù)據(jù)量與數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度決定著故障診斷的準(zhǔn)確性,因此振動(dòng)數(shù)據(jù)采集是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)應(yīng)急處理中基礎(chǔ)的、必不可少的環(huán)節(jié)。在振動(dòng)數(shù)據(jù)的實(shí)際采集時(shí),所用采集設(shè)備會(huì)限制采集數(shù)據(jù)的量級(jí)與數(shù)據(jù)的精度。當(dāng)數(shù)據(jù)量級(jí)和數(shù)據(jù)精度的增加時(shí),數(shù)據(jù)的總量也會(huì)呈現(xiàn)幾何級(jí)的增長。
4.2數(shù)據(jù)分析
利用采集設(shè)備采集到故障振動(dòng)的數(shù)據(jù)后,技術(shù)人員需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分類、綜合,采用頻譜分析等技術(shù)手段進(jìn)行處理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的深挖掘,為找到故障發(fā)生的原因與發(fā)生部位提供依據(jù)。
4.3故障診斷
數(shù)據(jù)采集與分析的最終目標(biāo)是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)故障的診斷,故障的診斷需要對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷。將振動(dòng)故障數(shù)據(jù)與故障判斷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合分析,從而快速準(zhǔn)確地判斷出故障的發(fā)生部位與發(fā)生原因。以較低的成本來解決設(shè)備振動(dòng)故障問題,保證轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行,提高轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備工作的效率。
5振動(dòng)故障的處理措施
在對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確的原因判斷與位置定位后,需要采取相應(yīng)的處理措施來對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的維修與維護(hù),減少轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備在使用過程中對(duì)機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)帶來的損失。題時(shí),需要挨個(gè)敲擊各風(fēng)葉片進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)葉片有松動(dòng),則需要進(jìn)行焊接加固。在將風(fēng)扇裝入轉(zhuǎn)子軸后,還需要做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)并配重至要求。此外,還可以通過油樣化驗(yàn)、鐵普分析等手段來判斷傳動(dòng)部件與軸承的磨損情況。
6結(jié)束語
轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備反復(fù)而有規(guī)律的動(dòng)作所產(chǎn)生的。一旦轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)不正常的振動(dòng)或者振動(dòng)的幅度超過了允許范圍,會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的工作壽命和工作性能產(chǎn)生影響,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備零部件出現(xiàn)故障或者提前失效,因此必須對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集。根據(jù)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行故障診斷,準(zhǔn)確判斷出故障發(fā)生的原因與故障發(fā)生部位,采取應(yīng)急措施來處理轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備不正常振動(dòng)的問題,以保證轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的安全運(yùn)行。
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