李海春+張娜+王立成

摘要：隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，人民生活水平日益提高，特別是電氣化產(chǎn)品越來(lái)越多的出現(xiàn)在人民的日常生活當(dāng)中，其對(duì)電力的需求越來(lái)越大，因此我國(guó)的電力發(fā)展在最近幾年突飛猛進(jìn)，無(wú)人值班變電站發(fā)展成為我國(guó)未來(lái)電力行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。但是這一過(guò)程中，無(wú)人值班變電站的運(yùn)行管理成為一個(gè)新的課題，需要與時(shí)俱進(jìn)的深入研究。本文通過(guò)總結(jié)無(wú)人值班變電站容易出現(xiàn)的管理方面問(wèn)題，歸納出一套行之有效的無(wú)人值班變電站的運(yùn)行管理方法。

關(guān)鍵詞：無(wú)人值班；變電站；運(yùn)行；管理

1引言

目前，我國(guó)在電力行業(yè)的發(fā)展上有著非常明顯的成效，在電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化以及電力新產(chǎn)品體系的研究發(fā)展上都有一定的成果，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)無(wú)人變電站現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，為我國(guó)電力發(fā)展做出貢獻(xiàn)。這種模式需要涉及很多先進(jìn)的技術(shù)，像人工智能監(jiān)控、自動(dòng)化技術(shù)，等等。這種模式可以使設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行，提升了運(yùn)行管理的可靠性。而這種模式的大范圍應(yīng)用，使無(wú)人值班變電站運(yùn)行管理與設(shè)備維護(hù)變得愈加重要、緊密。

2無(wú)人值班變電運(yùn)行管理的基本理念

無(wú)人值班變電運(yùn)行管理作為一種高科技管理手段下的變電站運(yùn)行管理方式，在實(shí)際的操作中并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全的脫落人的管理，也就是說(shuō)，雖然不需要專業(yè)的技術(shù)人員的操作，但是仍然需要工作人員的協(xié)調(diào)和配合以及對(duì)高科技設(shè)備的使用來(lái)完成對(duì)變電運(yùn)行狀態(tài)的管理。設(shè)備檢測(cè)人員在無(wú)人值班變電站運(yùn)行模式中也發(fā)揮著非常重要的作用，因?yàn)樵O(shè)備的安全隱患有些是不能通過(guò)系統(tǒng)展現(xiàn)出來(lái)的，這就需要設(shè)備檢測(cè)人員定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，找出設(shè)備存在的安全隱患并及時(shí)進(jìn)行處理，杜絕一切事故的發(fā)生，防止安全問(wèn)題擴(kuò)大化。

3無(wú)人值班變電運(yùn)行管理所存在的問(wèn)題

3.1統(tǒng)一管理模式缺位

各項(xiàng)規(guī)章制度不健全使得運(yùn)行人員在工作中無(wú)法可依，難以保證工作質(zhì)量。雖然我國(guó)的變電站無(wú)人值班管理已經(jīng)逐漸的走入了正規(guī)，但是從管理制度和機(jī)制上看，并沒(méi)有一個(gè)十分詳細(xì)的管理計(jì)劃，也就是說(shuō)在實(shí)際的執(zhí)行中缺乏一個(gè)統(tǒng)一的可供參考的規(guī)定，這也就導(dǎo)致了在具體的落實(shí)過(guò)程中，會(huì)時(shí)常出現(xiàn)“真空”狀態(tài)，即權(quán)力和責(zé)任的界定不明導(dǎo)致的無(wú)人管理。所以，有關(guān)單位和管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)有的無(wú)人值班管理模式的具體操作情況，制定一個(gè)統(tǒng)一的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，將各個(gè)部門(mén)之間的權(quán)責(zé)劃分清楚，以便在工作中實(shí)現(xiàn)更好的互相監(jiān)督。

3.2變電站設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題

首先，程序設(shè)計(jì)不合理，未充分結(jié)合變電站的實(shí)際狀況，忽視了一些關(guān)鍵性問(wèn)題，從而無(wú)法獲得預(yù)期的效果。其次，工作人員由于操作失誤把一些裝置鎖住，因此，在開(kāi)啟設(shè)備時(shí)必須先將運(yùn)行程序暫停。這在一定程度上為事故的發(fā)生形成創(chuàng)造了客觀條件。再次，設(shè)備維修得不到有效保證。維修人員業(yè)務(wù)水平不高，導(dǎo)致設(shè)備維修水平難以提高，從而對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)了極大的隱患。

3.3無(wú)人值班變電站人員素質(zhì)有待提高

無(wú)人值班管理是一項(xiàng)高技術(shù)含量的管理工作，因?yàn)樵跓o(wú)人值班管理過(guò)程中，所面對(duì)的系統(tǒng)中的設(shè)備和儀器都是高科技含量的，電氣操作中的誤操作，很大一部分是由于操作人員素質(zhì)和技術(shù)水平上的不足，對(duì)于設(shè)備的原理性能和結(jié)構(gòu)了解程度不夠，從而導(dǎo)致操作時(shí)方法不熟悉，在操作過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題無(wú)法解決。因此要求工作人員具備很好的專業(yè)知識(shí)和技能，才能實(shí)現(xiàn)更好的操作。但是就目前我國(guó)的無(wú)人值班管理的現(xiàn)狀來(lái)看，普遍存在著管理人員的綜合素質(zhì)不高，專業(yè)知識(shí)和技能不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，這種情況嚴(yán)重的影響了無(wú)人值班系統(tǒng)的功能的正常發(fā)揮，給變電站的管理造成了一定的安全隱患。

3.4各部分協(xié)調(diào)存在問(wèn)題

隨著無(wú)人值班變電站的逐步增多，以及許多人希望更多的掌控變電站運(yùn)行狀況的需求，也在一定程度上造成了變電站自動(dòng)化信息量日益龐大，但任何事情有利就有弊；在發(fā)生事故時(shí)，一些不必要的信息又嚴(yán)重干擾監(jiān)控人員的監(jiān)視和判斷，造成監(jiān)控人員漏監(jiān)、誤判而影響事故處理時(shí)間和方式。由于傳統(tǒng)的有人值班的模式的固定和深入人心，使得不同的班組之間的工作交接和協(xié)調(diào)組織存在一定的障礙，一般來(lái)說(shuō)，組建操作隊(duì)和監(jiān)控中心這兩個(gè)班組所分管的任務(wù)是不同的，但是由于無(wú)人值班的管理模式的產(chǎn)生，使得不同的班組的工作要在同一時(shí)間內(nèi)完成，這也就給人員的調(diào)度增加了難度。人員的調(diào)配不及時(shí)不僅會(huì)導(dǎo)致的操作執(zhí)行不當(dāng)引發(fā)的用戶用電問(wèn)題，還會(huì)威脅變電站的運(yùn)行安全和穩(wěn)定性。

4完善無(wú)人值班變電運(yùn)行管理

4.1構(gòu)建行之有效的運(yùn)行管理制度

隨著運(yùn)行模式的改變，相應(yīng)的規(guī)章制度會(huì)有相應(yīng)的變動(dòng)。運(yùn)行人員從負(fù)責(zé)一個(gè)變電站到負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)個(gè)變電站的管理，仍采用交接班制度，但崗位職責(zé)與工作方式均發(fā)生了明顯的變化。從制度上而言，要建立崗位責(zé)任制、設(shè)備專責(zé)制以及嚴(yán)格的交接班制度，在制度建立的同時(shí)，要注意各專業(yè)的交流溝通，避免彎路岔路。由于無(wú)人值班變電站具有較高的科技含量，一套行之有效的運(yùn)行管理制度是確保變電站工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，才能實(shí)現(xiàn)各部門(mén)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。

4.2加強(qiáng)變電運(yùn)行技術(shù)人員素質(zhì)與水平

無(wú)人值班后變電運(yùn)維培訓(xùn)必須以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)操作、事故處理、維護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性、實(shí)用性培訓(xùn)，重點(diǎn)是對(duì)各站不同廠家的保護(hù)裝置、自動(dòng)化系統(tǒng)、防誤裝置等常用設(shè)備進(jìn)行培訓(xùn)。除此之外，必須開(kāi)展一系列的演習(xí)、競(jìng)賽和經(jīng)驗(yàn)交流，調(diào)動(dòng)員工學(xué)習(xí)積極性。定期進(jìn)行崗位練兵，采取現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答、事故預(yù)想、處理、評(píng)價(jià)與講解等方式提高技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)，特別對(duì)于接受能力較差的老技術(shù)人員要重點(diǎn)考察。

4.3確保無(wú)人值班變電站安全管理

在安全生產(chǎn)中人是關(guān)鍵因素之一，因此，必須建立一支安全意識(shí)好，既懂運(yùn)行又會(huì)檢修的復(fù)合型運(yùn)檢隊(duì)伍，以進(jìn)一步提高無(wú)人值班變電站的管理質(zhì)量。采用運(yùn)維合一模式，要把運(yùn)行專業(yè)和一次、二次專業(yè)相結(jié)合?？梢圆扇　把惨暱ā?、“設(shè)備事故異?！?、“障礙法”等方法對(duì)設(shè)備的適用性進(jìn)行檢查，另外也可以利用視頻系統(tǒng)監(jiān)視其隊(duì)員的設(shè)備巡視情況，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。最后，為防止倒閘操作中的“誤操作”現(xiàn)象，工作人員應(yīng)該利用先進(jìn)的視頻系統(tǒng)監(jiān)視其隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)倒閘操作規(guī)范情況，同時(shí)對(duì)于萬(wàn)能鑰匙的使用應(yīng)該嚴(yán)格按照萬(wàn)能鑰匙管理規(guī)定執(zhí)行。

4.4做好全過(guò)程管理

無(wú)人值班后，各個(gè)變電站的原有基礎(chǔ)資料管理不盡相同，運(yùn)維站必須進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范，形成統(tǒng)一的記錄格式和管理要求，細(xì)化巡視計(jì)劃和設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，明確工作職責(zé)和任務(wù)，才能確保各項(xiàng)工作在每個(gè)變電站得到落實(shí)。第一，由時(shí)間短出發(fā)進(jìn)行分析。變電站年檢和年中預(yù)試過(guò)程中存在較大的誤操作風(fēng)險(xiǎn)，其中，高溫度、高負(fù)荷階段設(shè)備故障的發(fā)生率最高；在巡視維護(hù)、設(shè)備驗(yàn)收和操作過(guò)程中人員疏漏風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率較高；雷雨季節(jié)和梅雨季節(jié)絕緣閃絡(luò)的發(fā)生率較高。第二，根據(jù)變電站設(shè)備的基本運(yùn)行狀況，對(duì)變電站設(shè)備存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的查找和分析，重點(diǎn)跟蹤、檢查和巡視存在風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備。對(duì)于潛在的問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，并采取針對(duì)性的預(yù)防和處理措施。第三，根據(jù)工作內(nèi)容的不同進(jìn)行分類。強(qiáng)化運(yùn)行人員異常處理、操作票填寫(xiě)以及規(guī)范操作能力的培訓(xùn)，同時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)保證在各項(xiàng)工作之前對(duì)潛在的異常狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查和分析，且應(yīng)采取針對(duì)性的預(yù)防措施。

5結(jié)語(yǔ)

總之，隨著我國(guó)電力事業(yè)的快速發(fā)展，變電站“無(wú)人值班”管理模式已成為今后減員增效的重要發(fā)展方向。除了要積極引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)外，還應(yīng)創(chuàng)新管理模式，適合現(xiàn)代科技發(fā)展的要求，給電力企業(yè)的發(fā)展提供了巨大的幫助，促進(jìn)了電力行業(yè)更加高效的運(yùn)轉(zhuǎn)和正常的運(yùn)行，節(jié)省了電力行業(yè)發(fā)展的成本。

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