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        l1范數(shù)最小化算法在海流流場建模上的應用

        2018-01-01 21:27:06周騰壹李亞鵬
        科學與財富 2017年30期

        周騰壹+李亞鵬

        摘要:本文基于高斯基函數(shù)的線性組合來建立海流流速場模型。利用先驗數(shù)據(jù),基于 范數(shù)最小化算法對高斯基函數(shù)的系數(shù)向量進行求解,選出了起作用大的高斯基函數(shù),實現(xiàn)了以較少的高斯基函數(shù)建立流場模型。

        關鍵詞:高斯基函數(shù);海流流速場建模;范數(shù)最小化

        1.引言

        海流流速場模型在海流要素探測中具有重要的意義,例如,基于海洋流速場模型,能夠預測出海流輸運的化學羽流(例如溢油羽流)的運動特征,進而進行高效的探測。因此本文就范數(shù)最小化算法在海流流速場模型的建立過程中的應用問題進行了研究。

        2.流場建模

        在海流流場建模方面,已有研究人員對此進行了研究。例如,Dongsik Chang等人將海流流場分為潮汐成分和非潮汐成分[1],對這兩種成分進行疊加,實現(xiàn)了對海流流場的建模。本文對其模型進行了簡化,即不考慮潮汐成分和非潮汐成分,而是統(tǒng)一用高斯基函數(shù)的線性組合來建立海流流速場模型。

        設S*表示區(qū)域D內(nèi)未被采樣的點所在的位置,h(s*)表示空間高斯基函數(shù)組成的行向量,H(s*)是由h(s*)組成的矩陣,ξ(k/k)為隨機的時間函數(shù)組成的向量,那么,本文建立的海流流場模型為:

        (1)

        式中:

        為k時刻未測量位置s*(s*εD)處的東西或者南北方向的海流流速值。

        由于真實海洋環(huán)境復雜,實驗以及驗證成本高,因此本文用二元二次函數(shù)模擬了一個海流流場,若最終估計的流場流速值和這個模擬流場流速相同,則說明算法是正確的,可以用來對流場進行估計,反之,則算法不適用于海洋流場的估計。首先用二元二次多項式函數(shù)z(x,y)=a+bx+cy+dx2+ey2+fxy來模擬流場,其中x和y分別為海洋中某一點的橫縱坐標,z為點(x,y)處的流速值。設定x,y的范圍為(0m,100m),即模擬大小為100m2范圍的流場流速值。對于流速z的要求為大于等于0,通過求偏導、設定極值點等技巧確定了參數(shù)a=0.27,b=-0.001,c=0.001,d=-0.0000005,e=0.000001,f=-0.000001,即假設的流場流速狀態(tài)是z(x,y)=0.27-0.001x+0.001y-0.0000005xy+0.000001x2-0.000001。

        在該區(qū)域內(nèi)均勻布置了100個高斯函數(shù),即每10m2布一個高斯函數(shù),該位置即高斯函數(shù)的中心點坐標cj(j=1,2,3…100),設置高斯函數(shù)的方差都為10。

        3.流場初始化

        對于 ,需要知道權重ξ的初始值,即 ),本文選用l1范數(shù)最小化算法[3]來對其初始化,其公式為:

        (2)

        其中: 表示通過l1范數(shù)最小化求出的ξ的最優(yōu)估計值,是一個稀疏信號, 為向量ξ的1范數(shù)。H叫做觀測矩陣,ξ為觀測矩陣對應的系數(shù),叫做系數(shù)向量,y為由觀測值組成的觀測向量。該算法在保證Hξ=y的前提下,能夠使向量 中的零元素盡可能的多。

        在羽流所在的區(qū)域內(nèi)隨機采集n個位置的流速值,利用采集的n個流速值對海流流場模型進行初始化,即對模型中的參數(shù) 進行初始化。公式中的y表示采集的n個位置的流速值,是一個n維列向量,即 。

        H是高斯函數(shù)組成的矩陣,其形式如下:

        (3)

        ξ是m維列向量,表示各個高斯函數(shù)的權重,可以表示為ξ=[ξ1,ξ2…ξm]T。

        從圖2所示的海流流速場模型中采集10000個數(shù)據(jù)作為測量值,用來對系數(shù)向量ξ(k/k)進行初始化,即求出ξ(0/0)。通過l1范數(shù)最小化之后得到的系數(shù)向量內(nèi)的元素值如圖3所示,通過該圖可以看出,經(jīng)過 l1范數(shù)最小化,系數(shù)向量內(nèi)的大多數(shù)元素成為了0,即成為了稀疏向量。系數(shù)向量內(nèi)的元素越小,意味著對應的高斯基函數(shù)對于流場的擬合所起的作用越小,因此為了提高計算效率,只保留起作用大的元素即可?;?范數(shù)最小化后的系數(shù)向量元素圖以及通過設定不同的保留元素個數(shù),得出不同的初始化誤差圖,通過對比保留的元素個數(shù)越多,得到的結果越接近模擬的流場流速值,但是保留的元素個數(shù)越多,計算效率越低,最終保留了50個元素,用這50個元素組成的新的系數(shù)向量,用其將50個高斯基函數(shù)線性組合得到的效果圖以及誤差圖如圖1和圖2所示,可以看出誤差與海流流速值比起來非常小。

        4.結論

        本文通過l1范數(shù)最小化算法找出了對該流場其作用大的高斯基函數(shù),實現(xiàn)了好較少的高斯基函數(shù)建立流場模型的效果,并通過MATLAB編程驗證了算法的有效性。

        參考文獻:

        [1]Chang D, Liang X, Wu W, et al. Real-Time Modeling of Ocean Currents for Navigating Underwater Glider Sensing Networks[M]// Cooperative Robots and Sensor Networks, Studies in Computational Intelligence, Volume 507. 2012:61-75.

        [2]黃小平, 王巖. 卡爾曼濾波原理及應用[M]. 電子工業(yè)出版社,2015.

        [3]Hayashi K, Nagahara M, Tanaka T. A User's Guide to Compressed Sensing for Communications Systems[J]. Ieice Transactions on Communications, 2013, E96-B(3):685-712.endprint

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