黎漢+黃江武

摘要：10kV斷路器在運(yùn)行中常常會(huì)遇到斷路器“控制回路斷線(xiàn)”的缺陷，引起該缺陷的原因有機(jī)械部件的缺陷、或電氣部件的缺陷。對(duì)設(shè)置有緊急分合閘裝置的10kV開(kāi)關(guān)柜，當(dāng)出現(xiàn)控制回路斷線(xiàn)信號(hào)，通過(guò)分析原因并檢查無(wú)其他異常情況后，可就地通過(guò)緊急分合閘裝置進(jìn)行分閘，分閘不成功則申請(qǐng)停10kV母線(xiàn)隔離缺陷斷路器，可減少不必要的10kV母線(xiàn)停電，提高10kV系統(tǒng)的供電可靠性，減少用戶(hù)的停電時(shí)間。

關(guān)鍵詞：10kV斷路器；控制回路斷線(xiàn)；緊急分閘裝置；停電

0 引言

10kV斷路器控制回路斷線(xiàn)，是一種常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)設(shè)備故障，嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全運(yùn)行。特別是斷路器在合閘狀態(tài)下發(fā)生控制回路斷線(xiàn)，若不及時(shí)處理，當(dāng)電網(wǎng)或設(shè)備故障保護(hù)出口時(shí)，斷路器拒動(dòng)將造成越級(jí)跳閘，導(dǎo)致事故范圍擴(kuò)大。10kV斷路器出現(xiàn)控制回路斷線(xiàn)信號(hào)時(shí)，若不加分析就直接申請(qǐng)停10kV母線(xiàn)隔離故障斷路器是不明智的做法，不但擴(kuò)大停電的范圍，而且嚴(yán)重影響用戶(hù)的用電需求。本論文對(duì)不同條件下的“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)進(jìn)行分析，并提供現(xiàn)場(chǎng)的處置措施，能有效地辨別是否需要停 10kV母線(xiàn)隔離故障斷路器，及時(shí)隔離故障縮小停電范圍，提高供電可靠性。

10kV斷路器室門(mén)板上裝有斷路器緊急分閘裝置，斷路器在工作位置時(shí)，由于有門(mén)聯(lián)鎖存在，在正常狀態(tài)下，中門(mén)無(wú)法打開(kāi)。緊急狀態(tài)時(shí)（控制回路斷線(xiàn)無(wú)法電動(dòng)分閘），可通過(guò)緊急分閘輔助裝置可閉門(mén)操作斷路器上的機(jī)械分閘按鈕，實(shí)現(xiàn)在柜外對(duì)柜內(nèi)斷路器強(qiáng)制緊急手動(dòng)分閘。

2 運(yùn)行中10kV斷路器控制回路斷線(xiàn)缺陷的現(xiàn)場(chǎng)處理措施

1.1 運(yùn)行中的開(kāi)關(guān)沒(méi)有接到（分、合閘）操作指令而出現(xiàn)異常信號(hào)運(yùn)行中斷路器沒(méi)有接到（分、合閘）操作指令而出現(xiàn)“控制回路斷線(xiàn)”的異常信號(hào)。

如下情況：

（1）斷路器在分閘位置，保護(hù)裝置沒(méi)有發(fā)出“合閘”操作指令（或沒(méi)有進(jìn)行人工合閘操作），出現(xiàn)“控制回路斷線(xiàn)”異常信號(hào)；

（2）斷路器在合閘位置，保護(hù)裝置沒(méi)有發(fā)出“分閘”操作指令（或沒(méi)有進(jìn)行人工分閘操作），出現(xiàn)“控制回路斷線(xiàn)”異常信號(hào)。

異常的原因是該類(lèi)異常信號(hào)基本上由于保護(hù)裝置故障所致，不排除斷路器的輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)異常所致?，F(xiàn)場(chǎng)處理方法可參考下表所列措施分情況執(zhí)行。

1.2 運(yùn)行中的斷路器在接到操作指令后出現(xiàn)異常信號(hào)

運(yùn)行中的斷路器在接到操作指令后出現(xiàn)“控制回路斷線(xiàn)”的異常信號(hào)時(shí)，需要結(jié)合斷路器的狀態(tài)和變位情況進(jìn)行初步原因分析，找出異常信號(hào)的原因。

斷路器在分閘位置時(shí)：

（1）接到“合閘”操作指令，斷路器合閘不成功而發(fā)出“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)的原因有：合閘線(xiàn)圈出現(xiàn)絕緣降低或匝間短路；機(jī)械卡澀使得合閘線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁。這兩種情況導(dǎo)致合閘線(xiàn)圈燒毀，而發(fā)出“控制回路斷線(xiàn)”異常信號(hào)。

（2）接到“合閘”指令，斷路器合閘成功而發(fā)出“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)的原因有：輔助開(kāi)關(guān)異常（合閘回路接點(diǎn)粘連、輔助開(kāi)關(guān)連桿切換異常或脫落）導(dǎo)致合閘線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁，此時(shí)合閘線(xiàn)圈將燒毀；斷路器合閘后其輔助開(kāi)關(guān)切換的過(guò)程中出現(xiàn)連桿脫落，導(dǎo)致輔助開(kāi)關(guān)未完全切換（可能處于半切換狀態(tài)），分閘回路斷線(xiàn)（或合閘回路也同時(shí)斷線(xiàn)），此時(shí)合閘線(xiàn)圈應(yīng)是完好；斷路器本體合閘未到位（真空泡的超程未完成，也就是壓縮行程未完成），致使輔助開(kāi)關(guān)未切換，此時(shí)合閘線(xiàn)圈將燒毀，同時(shí)伴隨儲(chǔ)能電機(jī)也出現(xiàn)異常（不停儲(chǔ)能、儲(chǔ)能電機(jī)燒毀、儲(chǔ)能電源空氣開(kāi)關(guān)跳閘）。這三種情況將引“控制回路斷線(xiàn)”的異常信號(hào)。

現(xiàn)場(chǎng)處理方法可參考下表所列措施分情況執(zhí)行。

斷路器在合閘位置時(shí)：

（1）接到“分閘”指令，斷路器分閘不成功而發(fā)出“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)的原因有：分閘線(xiàn)圈出現(xiàn)絕緣降低或匝間短路；機(jī)械卡澀使得分閘線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁。這兩種情況導(dǎo)致分閘線(xiàn)圈燒毀，而發(fā)出“控制回路斷線(xiàn)”異常信號(hào)。

（2）接到“分閘”指令，開(kāi)關(guān)分閘成功而發(fā)出“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)的原因有：輔助開(kāi)關(guān)異常，斷路器分閘后其輔助開(kāi)關(guān)切換的過(guò)程中出現(xiàn)連桿脫落，導(dǎo)致輔助開(kāi)關(guān)未完全切換（可能出于半切換狀態(tài)或切換后接點(diǎn)接觸不良），造成合閘回路斷線(xiàn)（或分閘回路也同時(shí)斷線(xiàn)），此時(shí)分閘線(xiàn)圈應(yīng)完好。

3 結(jié)論

根據(jù)斷路器處于分閘位置或合閘位置時(shí)，是否收到分閘、合閘指令等不同條件，對(duì)出現(xiàn)的“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)進(jìn)行分析，總結(jié)出不同條件下的處理措施。依據(jù)上述判斷條件能有效地辨別是否需要停10kV母線(xiàn)隔離故障斷路器，及時(shí)隔離故障縮小停電范圍，提高供電可靠性。

作者簡(jiǎn)介：

黎漢（1969-），男，高級(jí)技師，主要從事變電設(shè)備管理工作。黃江武（1988-），男，技師，主要從事變電設(shè)備運(yùn)維工作。