【摘要】水下炸礁施工爆破控制難度大，安全防護較為困難，要想成功的實施水下炸礁施工必須選擇合理的爆破方法、控制好裝藥量、做好爆破安全防護措施。本文主要對港口與航道的炸礁工程施工技術(shù)要點進行了簡要的分析。

【關(guān)鍵詞】港口與航道；炸礁工程；施工技術(shù)

1、炸礁工程施工技術(shù)要點

A河航道整治工程的范圍為A河河口至B壩河段，全長8.2km，工程內(nèi)容為航道疏浚及附近物流碼頭回旋水域疏浚，水上炸礁1處，炸礁工程量26796m3。炸礁土質(zhì)包括灰白色圓礫、花崗巖殘積層、全風化花崗巖，強風化花崗巖層。本工程外海波浪難以直接影響本區(qū)，主要為有限風區(qū)產(chǎn)生的風成浪。大浪一般發(fā)生在臺風影響期間，在正常天氣條件下本海區(qū)風浪較小。

1.1定位

炸礁船舶準確定位至關(guān)重要，因此，炸礁船應(yīng)配備DGPS高精度差分GPS定位系統(tǒng)儀器設(shè)備，并配備專業(yè)的測量人員進行放樣。根據(jù)多年炸礁的施工經(jīng)驗，炸礁船在炸礁區(qū)內(nèi)按放樣位置找到其中礁石位置定好位后，周邊淺礁可參照該礁石位置進行定位。

1.2成孔

爆破前由測量人員在岸邊適當位置選擇測站。根據(jù)炮孔平面圖上的炮孔位置計算出定位炮孔坐標。實際定位時，根據(jù)計算好的炮孔定位坐標，用經(jīng)緯儀前方交會法，對講機指揮定位。定位后，測量水深，計算出海底高程，即可鉆進炮孔。其余炮孔由質(zhì)檢員按炸礁船邊緣上的標記線定位，測量水深，計算高程和孔深，巖石爆破標高要求-10.3m（大港零點）以下，鉆孔達到深度為-11.3m，鉆孔深度根據(jù)基巖的頂標高確定。

1.3裝藥

爆破采用乳化炸藥，用8#防水毫秒電雷管引爆。同排藥包用相同段數(shù)的導爆管。相鄰兩排藥分別用高兩段和低兩段的導爆管，用于增加爆破效果。裝藥在套管內(nèi)進行，裝藥深度超過3m時應(yīng)用兩個起爆體分別裝在不同高度進行引爆，裝藥完畢后用細粒卵石或砂石進行堵塞，堵塞長度不小于20cm，確保藥包不至浮起。

1.4起爆網(wǎng)路的連接

一次起爆的鉆孔全部裝藥完畢后，爆破員根據(jù)設(shè)計的起爆網(wǎng)路按不同的節(jié)點將導爆管均勻地鋪設(shè)在傳爆雷管四周，并用膠布捆扎牢固。經(jīng)檢查無誤，施工平臺等水上施工船舶全部撤至安全區(qū)并發(fā)出爆破預告信號后再將電雷管與水下的非電導爆管用膠布牢固地捆扎在一起。連接電雷管的小電纜起爆前再與起爆器連接。

1.5盲炮處理

爆破結(jié)束后爆破工作者員要對爆區(qū)認真開展檢查工作，看看存不存在盲炮，一旦檢查出盲炮要迅速處理。一時無法處理的盲炮，應(yīng)當在附近設(shè)置明顯的標志，防止發(fā)生事故。如果采用的是電力起爆，應(yīng)當在第一時間切斷電源，迅速使爆破網(wǎng)路處于短路狀態(tài)。采用水下鉆孔爆破出現(xiàn)盲炮后在盲炮附近投放裸露藥包誘爆，對爆堆進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)殘余的爆破器材要馬上將其收集銷毀。處理完成后可重新聯(lián)線起爆。

1.6清礁施工

在爆破結(jié)束后的3到5天之內(nèi)開展清碴工作，避免由于水流夾帶沙泥把爆后的石隙埋起來，這時再開展清碴工作就十分困難了。綜合考慮本工程炸礁的施工方案和工程內(nèi)礁石的特點，清礁工作最終決定采用抓斗船直接清除礁石、反鏟式挖機船配合的方式開展。4.0m3抓斗船配合100～200m3自航石駁船2艘開展作業(yè)。清碴施工按照以下要點進行：①抓斗船清碴采用分條、分帶法和進二退一方式作業(yè)，預防漏清的發(fā)生。作業(yè)過程中通過RTK來實時跟蹤定位分條、搭接的位置和清挖覆蓋層的準確位置，從而保證施工條、帶之間的搭接準確，減少漏清、漏挖問題的發(fā)生；②清礁、清碴過程中要開挖和測深同時踐行，通過下斗深度實現(xiàn)開挖區(qū)的測量，整個區(qū)域清碴結(jié)束后，通過測深儀開展水深測量工作，然后開展硬式掃床，直到無淺點、水深達標。如果存在局部淺點，挖掘不容易開展，應(yīng)當將水位與實際深度進行對比，找出漏炸的地方并且在圖紙上標出來，將這一情況報告給鉆爆船作為其補炸的依據(jù)，補爆之后再開展清碴工作直至符合設(shè)計要求；③全部的石碴都應(yīng)當拋到指定卸區(qū)內(nèi)，同時以水尺為依據(jù)對拋卸深度進行控制，拋卸石碴不能比設(shè)計水深高，在所有工作結(jié)束后在卸區(qū)開展硬式掃床驗收工作，驗收合格后工程結(jié)束。

2、施工工藝控制

2.1孔網(wǎng)參數(shù)的保證

由于水下炸礁施工的操作是在水面上進行的，外界因素對施工的影響很大，往往由于水流、風浪等對鉆探設(shè)備的影響，孔位會發(fā)生偏差，影響爆破效果。在施工過程中要保證船位、鉆機和孔位能固定在設(shè)計位置，只有保證這三“位”，才能保證孔網(wǎng)參數(shù)的準確。保證船體在水面穩(wěn)是第一步，保證鉆機在船體上的固定是第二步，保證鉆機下鉆后孔位不發(fā)生偏移是第三步。

2.2鉆孔質(zhì)量的保證

鉆孔質(zhì)量包括鉆孔深度到達到設(shè)計要求，鉆孔直徑要達到設(shè)計要求。鉆孔深度通過水砣來檢驗，下鉆前用水砣檢測巖面標高，成孔后用水砣檢測孔底標高，確定實際鉆孔深度。鉆孔直徑的保證通過鉆具的規(guī)格和性能來實現(xiàn)。

2.3裝藥質(zhì)量

裝藥質(zhì)量包括按設(shè)計炸藥單耗進行裝藥、確保裝藥量，另一方面就是裝藥要到達孔底。水下炸礁施工區(qū)域地形變化復雜，且看不到，實際鉆孔深度要根據(jù)實測的水深情況確定，進而計算炮孔裝藥量。裝藥是否達到孔底，要根據(jù)裝藥前后用水砣探測的孔深和裝藥長度來計算并加以判斷，對沒有達到孔底的炮孔要用炮棍輕壓，將炸藥送下。

2.4嚴格控制鉆孔位置精度

施工前，所使用的測量儀器應(yīng)進行檢校，并對施工控制點坐標進行復核，不使用精度不符合技術(shù)標準的控制點；測量作業(yè)應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程，儀器整平，對中準確，后視精準。為確保定位精度，宜使用全站儀進行測量定位。

3、結(jié)語

水下炸礁施工是一項安全風險較大、施工技術(shù)含量較高、尤其是布孔、藥量的控制具有相當?shù)募夹g(shù)難度，若控制不好，將會產(chǎn)生地震波、沖擊波給人們的生命財產(chǎn)安全造成影響。但是只要我們事先經(jīng)過準確的計算，選用合理的施工方案，確定最佳的爆破方法，采取恰當?shù)陌踩夹g(shù)管理措施，水下炸礁施工便能順利的進行。

參考文獻：

[1]覃賢.淺談內(nèi)河航道水下炸礁工程的施工方法[J].中國水運（下半月），2013，13（05）：123-124+141.

[2]王忠康，楊仕教，王富林，鄭建禮.港口航道水下炸礁工程實踐[J].爆破，2016，33（02）：123-127.

[3]葛云健.內(nèi)河航道疏浚水下炸礁施工關(guān)鍵技術(shù)[J].中國水運（下半月），2017，17（01）：191-192.

[4]金沐，周瑞杰，繆晨輝.大連港海底深水深孔炸礁技術(shù)研究[J].爆破，2012，29（01）：98-100.