【摘要】隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，城市的規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大，人們的生活質(zhì)量也得到了普遍提高，隨之汽車市場也逐漸發(fā)展起來。近幾年，隨著家用汽車的數(shù)量逐年上升，公路企業(yè)也得到了穩(wěn)定發(fā)展。目前，我國公路企業(yè)開始將大量的人力資源、物力資源和資金成本投放到公路建設(shè)中。但由于施工時(shí)間較長，投資回報(bào)周期也普遍較長，這就給公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理帶來了一定的影響，一旦管理措施不合理，就會(huì)導(dǎo)致公路企業(yè)的財(cái)務(wù)出現(xiàn)問題。因此，我們只有在開啟公路的會(huì)計(jì)核算及成本管理工作之前，做好相應(yīng)的防護(hù)措施，才能保證公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的順利開展。

【關(guān)鍵詞】公路工程；會(huì)計(jì)核算；成本管理；問題

1、公路會(huì)計(jì)核算和成本管理的具體包含的內(nèi)容

這部分內(nèi)容中，最關(guān)鍵的就是對于公路會(huì)計(jì)核算的問題，而財(cái)務(wù)管理也具有非常重要的作用。對會(huì)計(jì)工作核算時(shí)，需要核查的就是整個(gè)施工過程的經(jīng)濟(jì)問題，一般來說是通過核查記賬憑證、會(huì)計(jì)報(bào)表等實(shí)際內(nèi)容，這樣就能夠全面的了解整個(gè)運(yùn)行過程的成本、資金的管理。該過程的成本管理工作主要指的是目前所運(yùn)行的工程項(xiàng)目，在項(xiàng)目即將完成時(shí)，需要保證其各項(xiàng)項(xiàng)目資金管理的過程都符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，要仔細(xì)的核對每一筆資金的去向，仔細(xì)的核查，確定每一筆資金都用到了實(shí)處，保證資金的利用率。

2、公路施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算中的常見問題

2.1數(shù)據(jù)多雜的問題

公路施工一個(gè)較為明顯的特點(diǎn)就是涉及范圍大、作業(yè)時(shí)間久，而這必定會(huì)導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算工作難度增加。成本管理與控制是會(huì)計(jì)核算的主要目標(biāo)，包括了人工費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用、材料費(fèi)用、周轉(zhuǎn)資金等成本費(fèi)用。因此，公路施工企業(yè)的費(fèi)用來源較為復(fù)雜，會(huì)計(jì)核算需要針對費(fèi)用類型來進(jìn)行逐一核算，這就使得其工作量巨大且復(fù)雜性高。

2.2損益信息缺失

損益信息主要指的是工程項(xiàng)目損耗與收益的真題情況，通常是在簽訂與落實(shí)合同方面體現(xiàn)出來。但是，當(dāng)前我國大多數(shù)公路施工企業(yè)在核算損益信息時(shí)雖然是核算整體工程，不過卻缺乏核算單一工程的損益信息，統(tǒng)一性不足，進(jìn)而致使會(huì)計(jì)核算工作難以得到預(yù)期效果。

2.3匯總報(bào)表準(zhǔn)確性不高

部分規(guī)模較大的施工企業(yè)在匯總報(bào)告過程中，往往是以子公司或分區(qū)部門會(huì)計(jì)報(bào)告作為依據(jù)，隨后再篩選與匯總信息。而然，當(dāng)前不少施工企業(yè)的匯總報(bào)表都在不同程度上存在準(zhǔn)確性不足的問題，如會(huì)計(jì)工作流于形式、報(bào)表虛假、報(bào)告信息缺失、提高延遲、資金各方會(huì)計(jì)信息缺失、成本核算步驟不完整、匯總不當(dāng)而導(dǎo)致信息失真等。

2.4缺乏完善的內(nèi)部控制制度

當(dāng)前不少公路施工企業(yè)的內(nèi)部控制制度仍不夠完善，或是沒得得到有效落實(shí)，導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算工作受到影響。不少企業(yè)過于注重眼前利益，而出現(xiàn)隱瞞收入、虛列費(fèi)用等行為。部分施工企業(yè)沒有能夠規(guī)范管理資產(chǎn)，且并未及時(shí)進(jìn)行資產(chǎn)盤點(diǎn)，到時(shí)賬實(shí)不符。部分企業(yè)在開展合作經(jīng)營時(shí)采取轉(zhuǎn)包施工、資金風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式，然而因?yàn)闆]有一個(gè)統(tǒng)一的會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)，所以往往會(huì)在很大程度上受到市場因素的影響，使得企業(yè)內(nèi)部控制力度不足，進(jìn)而出現(xiàn)核算違規(guī)的情況。

3、現(xiàn)在的公路工程中，成本管理所遇到的問題

3.1施工成本管理觀念落后

企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者在實(shí)施成本管理工作中，普遍存在的一個(gè)誤區(qū)是 ：將成本管理同生產(chǎn)成本的財(cái)務(wù)核算等同起來。這一錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)反映出的問題是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和決策者認(rèn)為成本管理應(yīng)該由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核算并制定相應(yīng)的成本控制管理辦法與管理流程。而對于許多企業(yè)的管理者，為了降低成本，在生產(chǎn)決策上大都采用的是通過企業(yè)生產(chǎn)規(guī)?；瘞?dòng)成本下降的辦法。規(guī)模化的生產(chǎn)確實(shí)增大了企業(yè)產(chǎn)品的市場容量，相對地加快了企業(yè)的資金回流速度。但企業(yè)的過度地規(guī)?；a(chǎn)引發(fā)了當(dāng)前市場中“價(jià)格戰(zhàn)”的現(xiàn)象，極大地影響了企業(yè)產(chǎn)品同市場供需間的平衡關(guān)系。因此，這種成本管控思想導(dǎo)致了企業(yè)在實(shí)際經(jīng)營過程中各生產(chǎn)及管理部門在成本管理上的惡性循環(huán)，同時(shí)，也無法有效地調(diào)動(dòng)起企業(yè)自身在生產(chǎn)管理上進(jìn)行成本管理的積極性，生產(chǎn)浪費(fèi)等現(xiàn)象依舊存在。

3.2成本信息嚴(yán)重失真

企業(yè)財(cái)務(wù)賬目中成本信息失真也是影響企業(yè)成本管理工

作的一大難題。由于成本管理工作集中于企業(yè)的財(cái)務(wù)部門，在財(cái)務(wù)上只能對企業(yè)產(chǎn)品的用料、人工、生產(chǎn)制造等費(fèi)用進(jìn)行核算管理。隨著經(jīng)濟(jì)總體的發(fā)展，商品市場逐漸向著多樣化和層級(jí)化的方向發(fā)展，企業(yè)為了獲得更大的市場占有率，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、小批次生產(chǎn)試驗(yàn)和服務(wù)附加成本上的投入逐漸提高。使得財(cái)務(wù)管理部門在企業(yè)商品核算上能夠掌握的信息有限，財(cái)務(wù)賬目信息與企業(yè)實(shí)際成本支出中的誤差加大。同時(shí)，由于信息渠道不暢，企業(yè)生產(chǎn)管理部門根據(jù)市場需求調(diào)節(jié)產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量、批次等情況不能及時(shí)被成本管理工作人員掌握，就會(huì)使得成本信息出現(xiàn)嚴(yán)重的滯后性，制約了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和決策工作。

4、公路工程成本管理與會(huì)計(jì)核算的對策

4.1加強(qiáng)對合同的動(dòng)態(tài)管理

就公路工程成本管理與會(huì)計(jì)核算本身而言，其現(xiàn)階段所展現(xiàn)出的系列問題，雖然影響較為突出，但是仍然保持在可控的范圍內(nèi)，如果能夠執(zhí)行一些積極的手段，相信能夠在將來的工作上更好地解決。公路工程成本管理與會(huì)計(jì)核算在實(shí)施過程中，應(yīng)針對合同的管理，執(zhí)行一系列的動(dòng)態(tài)原則，這樣操作的好處在于，能夠在不同的條件下，落實(shí)差異性的管理手段，這樣才能取得更好地工作成績。工程項(xiàng)目發(fā)包單位與承包單位、承包單位與供應(yīng)商、分包商之間要規(guī)范合同的簽訂，減小合同風(fēng)險(xiǎn)，確保合同的有效執(zhí)行。簽訂一個(gè)建筑施工合同后，承包企業(yè)要及時(shí)編制合同總收入預(yù)算與目標(biāo)成本，實(shí)行業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化加強(qiáng)監(jiān)督管理合同執(zhí)行的全過程。對因非可控因素、變更設(shè)計(jì)造成的工程造價(jià)的變化，成本預(yù)算部門或項(xiàng)目管理部門應(yīng)能及時(shí)地估算，真實(shí)反映施工企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，并及時(shí)取得發(fā)包單位的簽認(rèn)。通過在該方面的工作上努力，公路工程成本管理與會(huì)計(jì)核算體系日趨健全，未來的發(fā)展空間較大。

4.2完善工作制度

我國在現(xiàn)階段的發(fā)展中，正進(jìn)入到一個(gè)非常重要的時(shí)期，針對公路工程成本管理與會(huì)計(jì)核算的優(yōu)化和問題處理，必須在工作制度上不斷的完善，確保每一項(xiàng)工作的實(shí)施，都能夠達(dá)到有據(jù)可依的效果。首先，應(yīng)堅(jiān)持對成功案例的制度，做出一定的借鑒和分析，結(jié)合自身工作的不足，對于一些可靠性的制度內(nèi)容直接套用，減少局限性的思考現(xiàn)象，最大限度的推動(dòng)工作水平提升。其次，在工作制度的建設(shè)、制定過程中，一定要充分符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我國是一個(gè)發(fā)展中國家，公路工程的所有制度、條文等，都在不斷的健全，在未來還會(huì)進(jìn)一步的增加。我們對于公路工程成本管理與會(huì)計(jì)核算制度的設(shè)定，要堅(jiān)持對國家的需要做出遵從，這樣才能在具體工作中，不斷得到更好地成績。第三，完善工作制度的過程中，應(yīng)根據(jù)合同執(zhí)行過程中實(shí)際成本的核算與目標(biāo)成本的對比分析和探討，觀察不同部門的看法和觀點(diǎn)，觀察具體工作的實(shí)施是否達(dá)到預(yù)期，找出成本管理過程中存在的缺陷而后進(jìn)行深入的優(yōu)化，這樣才能創(chuàng)造出更高的價(jià)值。

4.3建設(shè)專業(yè)的工程會(huì)計(jì)管理團(tuán)隊(duì)

要提高企業(yè)工程核算和成本控制工作的整體水平，就要加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，不斷引進(jìn)相關(guān)的高素質(zhì)人才，提高管理團(tuán)隊(duì)的工作能力。企業(yè)組建專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)時(shí)，除了錄用過程中注意篩選有職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才，還要鼓勵(lì)企業(yè)員工參與到工程核算和成本控制團(tuán)隊(duì)中來，實(shí)現(xiàn)全員參與，讓工程核算和成本控制團(tuán)隊(duì)更加切合建設(shè)工程管理的要求，并不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。

4.4提高重視程度，樹立管理理念

要使得企業(yè)工程核算和成本控制的效果有所保證，就需要加強(qiáng)企業(yè)對這方面工作的重視程度，企業(yè)要真正認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性，強(qiáng)化工程核算和成本控制工作的管理力度，要抓住根源，從根本上下手，首先要明確工程核算和成本管理的內(nèi)容；其次要了解這項(xiàng)工作可以給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益；最后是完善管理理念，從根本上下手，從觀念上下手，樹立一套全新的適合公司發(fā)展的管理理念。

4.5全面深化改革工程核算和成本控制的形式

工程會(huì)計(jì)人員在進(jìn)行工程核算和成本控制時(shí)，明確工作內(nèi)容，結(jié)合工程實(shí)際情況，對工程核算以及成本控制的形式進(jìn)行改善和創(chuàng)新，同時(shí)，工程會(huì)計(jì)人員也要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己工作水平和能力。在改進(jìn)控制形式和方法時(shí)要堅(jiān)持三個(gè)原則，一是效益原則，要追求企業(yè)利潤的最大化，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上將成本控制在最低范圍內(nèi)；二是全面性原則，要綜合考慮工程在施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，對涉及到成本的環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)控制；三是質(zhì)量原則，嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，不能為了節(jié)約成本而降低工程質(zhì)量，導(dǎo)致單位經(jīng)濟(jì)受損，影響聲譽(yù)。另外，對核算形式進(jìn)行改革時(shí)不要急于求成，要循序漸進(jìn)。結(jié)合工程實(shí)際情況，對工程成本進(jìn)行進(jìn)一步的控制，同時(shí)在這個(gè)過程中要注意加強(qiáng)監(jiān)控，杜絕虛假現(xiàn)象。

結(jié)束語：

為了順利落實(shí)公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作，需要做好公路的會(huì)計(jì)核算及成本管理工作，只有這樣，才能推動(dòng)公路企業(yè)更好的發(fā)展。在公路項(xiàng)目建設(shè)的過程中，要充分重視財(cái)務(wù)管理工作對公路企業(yè)未來發(fā)展的重要性，并全面掌握建設(shè)內(nèi)容，及時(shí)修改和完善建設(shè)工作中存在的不足。為了保證我國公路企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，還要建立完善的財(cái)務(wù)管理體系，提升財(cái)務(wù)管理人員的財(cái)務(wù)管理水平，實(shí)現(xiàn)相對的目標(biāo)。

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