摘 要:科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展促使信息技術(shù)在各行業(yè)中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,特別是在公路運(yùn)輸管理中,信息技術(shù)發(fā)揮著重要的作用。在當(dāng)前公路運(yùn)輸管理中,通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的合理應(yīng)用,極大地提高了公路運(yùn)輸管理工作的效率?;诖耍疚闹饕陀?jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中的重要性進(jìn)行探討,以期進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)慕】捣€(wěn)定發(fā)展,滿足我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)這方面的需求。
關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)信息技術(shù);公路運(yùn)輸
中圖分類號(hào):TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-4706(2018)06-0154-02
Abstract:The continuous development of science and technology makes the application of information technology more and more widely in all industries,especially in the management of highway transportation,information technology plays an important role. In the current highway transportation management,through the rational application of computer information technology,the efficiency of highway transportation management will be greatly improved. Based on this,this paper mainly discusses the importance of computer information technology in highway transportation management,in order to further promote the healthy and stable development of traffic and transportation in China,and meet the needs of the social and economic development of our country.
Keywords:computer information technology;highway transportation
0 引 言
隨著我國(guó)近幾年社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的提升,信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理工作中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),表現(xiàn)在優(yōu)化資源方面,它在一定程度上減輕了交通所帶來(lái)的壓力。在計(jì)算機(jī)信息技術(shù)不斷完善的過(guò)程中,我國(guó)公路運(yùn)輸與交通信息網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始逐漸形成。在此形勢(shì)下,促使我國(guó)在交通運(yùn)輸管理工作中,對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的需求也越來(lái)越大。為了有效解決該問(wèn)題,需要相關(guān)單位根據(jù)當(dāng)前公路運(yùn)輸管理實(shí)際情況,合理應(yīng)用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)信息技術(shù),更好地推動(dòng)我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展,滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展對(duì)這方面的需求。由此可見(jiàn),計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在當(dāng)前公路運(yùn)輸管理中十分重要,需要相關(guān)單位對(duì)該工作予以足夠的重視,只有這樣才能夠確保交通運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
1 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中的應(yīng)用
為了更好地在公路運(yùn)輸管理中發(fā)揮出計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的作用,需要交通管理人員根據(jù)公路運(yùn)輸管理工作的具體情況,合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),同時(shí)還要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行,以此提高公路運(yùn)輸管理工作上的效率[1]。對(duì)于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中的應(yīng)用,本文主要從四個(gè)方面進(jìn)行論述,具體如下。
1.1 收費(fèi)的應(yīng)用
結(jié)合實(shí)際能夠發(fā)現(xiàn),公路運(yùn)輸管理中必不可少的環(huán)節(jié)就是收費(fèi)。過(guò)去的公路運(yùn)輸管理沒(méi)有應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù),所進(jìn)行的公路收費(fèi)具有一定的復(fù)雜性,使整個(gè)公路運(yùn)行經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生車禍。在這種形勢(shì)下,將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用到收費(fèi)系統(tǒng)后,能極大地縮短車主繳費(fèi)的時(shí)間,同時(shí)也能在一定程度上節(jié)省各種資源[2]。在實(shí)際應(yīng)用中,這種收費(fèi)系統(tǒng)主要采用非接觸式的射頻卡,通過(guò)這種方式進(jìn)行繳費(fèi),能夠在保障車輛運(yùn)行的暢通性上起到重要的作用。
1.2 導(dǎo)航的應(yīng)用
導(dǎo)航的應(yīng)用主要是在相關(guān)機(jī)動(dòng)車上安裝具有動(dòng)態(tài)性能的車載導(dǎo)航儀。這種導(dǎo)航儀需要計(jì)算機(jī)技術(shù),因而在具體操作過(guò)程中,只有通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù),才能夠使動(dòng)態(tài)車載儀自動(dòng)對(duì)周圍道路邊界和距離前的車輛進(jìn)行有效識(shí)別。通過(guò)這種方式,能夠幫助司機(jī)快速找到與前面車輛最安全的距離。總之,應(yīng)用導(dǎo)航,能夠在最大程度上減少我國(guó)公路運(yùn)輸管理所面臨的壓力。
1.3 具體交通的運(yùn)用
具體交通的運(yùn)用體現(xiàn)在多個(gè)事件中,例如,在公路中,具體的交通體系能夠幫助人們指引正確的通行,也就是信號(hào)燈。通行的信號(hào)燈主要借助計(jì)算機(jī)信息技術(shù),通過(guò)人為形式,輸入相關(guān)程序進(jìn)行操作[3],以此在一定程度上確保對(duì)來(lái)往車輛的有效控制。這種系統(tǒng)的出現(xiàn),有利于駕駛員在運(yùn)行中更加準(zhǔn)確地辨別方向,進(jìn)而有效避免因擁擠所導(dǎo)致的交通事故發(fā)生。另外,在當(dāng)前公路運(yùn)輸管理工作中,公路兩邊的攝像頭應(yīng)用了計(jì)算機(jī)信息技術(shù),在公路運(yùn)輸管理中能夠通過(guò)攝像頭清楚地看到違反交通規(guī)則的車輛,并能夠及時(shí)上報(bào)于管理人員,對(duì)這些車輛進(jìn)行處理。除此之外,攝像頭所監(jiān)控的視頻也可作為交通事故中的證據(jù),有利于公安人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)還原,從而解決相關(guān)問(wèn)題。
1.4 事故處理的應(yīng)用
公路運(yùn)行中發(fā)生的交通事故需要相關(guān)人員對(duì)事故進(jìn)行處理,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)事故還原。在過(guò)去,我國(guó)在這方面主要是以手繪的形式來(lái)繪畫事故圖,并進(jìn)行后續(xù)的處理工作[4]。但是在現(xiàn)階段,將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用在事故處理中,相關(guān)交通管理人員可以通過(guò)電腦繪圖的方式來(lái)還原交通事故現(xiàn)場(chǎng),這種方式明顯節(jié)約了處理時(shí)間,因而受到廣泛應(yīng)用。另外,在事故處理中,交通管理人員也可通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)和相關(guān)要求,建立有關(guān)汽車碰撞和運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,對(duì)交通事故的發(fā)生進(jìn)行模擬。相關(guān)管理人員在進(jìn)行事故處理工作中要注重對(duì)這種方式的應(yīng)用。
2 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中存在的問(wèn)題
在實(shí)際應(yīng)用中,由于受到各方面條件的限制,特別是經(jīng)濟(jì)上的影響,我國(guó)一些偏僻公路路段上還沒(méi)有開(kāi)始應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),這使相關(guān)交通管理人員在交通事故處理上不能進(jìn)行較為合理的處理。根據(jù)實(shí)踐調(diào)查能夠發(fā)現(xiàn),在公路運(yùn)輸管理工作中,部分管理人員在相關(guān)技術(shù)上嚴(yán)重缺乏相應(yīng)的理論和操作技能[5],這種情況的出現(xiàn),主要是因?yàn)橄嚓P(guān)單位不注重對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)人員的培養(yǎng),從而造成當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)工作明顯不夠科學(xué),這就促使我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)更改較為落后的、與公路運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)不相符的部分。
另外,因我國(guó)各個(gè)地區(qū)發(fā)展水平不同,造成地區(qū)間的公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)處于參差不齊的狀態(tài)。由此能夠看出,計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理上的整體水平不高。這些問(wèn)題的出現(xiàn),主要是因?yàn)橛?jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用局限在一定范圍內(nèi),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是對(duì)外的業(yè)務(wù)辦理和對(duì)內(nèi)的應(yīng)用這兩個(gè)方面。為了能夠更好地將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用在我國(guó)公路運(yùn)輸管理中,發(fā)揮其重要作用,需要相關(guān)單位注意這些問(wèn)題,同時(shí)也需要政府加大對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)公路修建的各方面投入,以此更好地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
3 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理方面的發(fā)展
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的到來(lái),促使我國(guó)公路運(yùn)輸管理開(kāi)始廣泛應(yīng)用該技術(shù),并取得了較好的效果,因而也在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)上的發(fā)展。在此過(guò)程中,要確保計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中獲得進(jìn)一步的發(fā)展,需要有關(guān)部門加大力度管理和建設(shè)較為偏僻的公路,并在該公路中合理地應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),并按照相關(guān)要求進(jìn)行管理。另外,還要注重對(duì)相關(guān)計(jì)算機(jī)專業(yè)人員的挖掘,讓這些專門人員在具體公路運(yùn)輸管理中發(fā)揮其所具有的價(jià)值[6]。經(jīng)過(guò)實(shí)踐可證明,這樣不僅能夠在最大程度上完善當(dāng)前的公路運(yùn)輸管理系統(tǒng),同時(shí)還能有效地減少交通事故的發(fā)生,進(jìn)而有效保證駕駛?cè)藛T在運(yùn)行中的安全性。
4 結(jié) 論
綜上所述,計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展,因而需要相關(guān)單位對(duì)此予以足夠的重視。在當(dāng)前的公路運(yùn)輸管理中,通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的合理應(yīng)用,特別是在收費(fèi)、導(dǎo)航、具體交通以及事故處理等方面的應(yīng)用,不僅能在最大程度上提高公路運(yùn)輸管理工作的效率,節(jié)約各種資源,同時(shí)還能極大地減輕當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸面臨的壓力。因而為了進(jìn)一步促進(jìn)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中的發(fā)展,相關(guān)單位首先要注重當(dāng)前計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中存在的問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題采取相應(yīng)的措施,只有這樣才能夠更好地提高我國(guó)公路運(yùn)輸管理水平,進(jìn)而確保交通運(yùn)行的穩(wěn)定性與科學(xué)性。
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作者簡(jiǎn)介:曹慧芝(1985.10-),女,漢族,山西左權(quán)人,干事,初級(jí)工程師,本科。研究方向:交通運(yùn)輸。