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        邯鄲—?dú)W洲(中歐)班列開(kāi)通經(jīng)濟(jì)意義

        2018-01-01 00:00:00侯建光郭雨新

        摘 要:邯鄲位于晉冀魯豫接壤地區(qū)中心城市地位,2017年GDP排名位列河北第四,近年來(lái)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從依靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鋼鐵(第二產(chǎn)業(yè))為主,轉(zhuǎn)向依靠第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹?,由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向主要依靠科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,為踐行“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,邯鄲至歐洲中歐班列的開(kāi)行將有效提升物流效率,時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省10天左右,集安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、綠色等優(yōu)勢(shì)于一體。邯鄲至歐州班列的順利開(kāi)行,不僅為“中國(guó)制造”走出去創(chuàng)造了機(jī)會(huì),更為邯鄲本土企業(yè)與亞歐各國(guó)開(kāi)展產(chǎn)能合作搭建了橋梁,同時(shí)為今后其他產(chǎn)品對(duì)外出口奠定基礎(chǔ),對(duì)打造“海外邯鄲”、建設(shè)“品質(zhì)邯鄲”具有重要意義。

        關(guān)鍵詞:一帶一路; 邯鄲歐洲; 班列;經(jīng)濟(jì)發(fā)

        一、基礎(chǔ)設(shè)施

        邯鄲位于京津冀城市群最南端、山西中部城市群東部、山東半島城市群最西部、中部城市群最北部(圖1紅色部分),城區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳本V鐵路,邯長(zhǎng)、邯濟(jì)鐵路東出西聯(lián)的鐵路客、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),成為溝通東、中、西部三大經(jīng)濟(jì)板塊的“黃金走廊”。京港澳、青蘭、大廣高速公路和107、106、309國(guó)道形成多個(gè)“十”字交叉。邯鄲機(jī)場(chǎng)通航以來(lái),先后開(kāi)通了邯鄲到上海、天津、重慶等13條航線。

        二、進(jìn)出口貿(mào)易狀況

        從表上1可以看出,除鋼鐵出口波動(dòng)以外,邯鄲機(jī)電、高新技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品出口從2010年-2016年呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。以2016年為例,全年出口103.4億元;鋼材出口值為66.3億元,占邯鄲市出口總值的64.1%,其中,鋼鐵板材出口41.4億元,占全市鋼材出口的62.4%,鋼鐵棒材出口15.3億元,增長(zhǎng)40.4%;機(jī)電產(chǎn)品出口13.2億元,增長(zhǎng)19.2%;高新技術(shù)產(chǎn)品出口3.7億元,增長(zhǎng)13.7%;農(nóng)產(chǎn)品出口3.8億元,增長(zhǎng)8.9%。

        三、承接物流企業(yè)戰(zhàn)略與同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

        邯鄲市區(qū)內(nèi)有多家物流集團(tuán)公司,以冀中能源國(guó)際物流集團(tuán)為代表,該集團(tuán)去年位列全國(guó)物流行業(yè)第三名,也是中國(guó)5A級(jí)綜合型物流企業(yè),中國(guó)煤炭信用等級(jí)3A級(jí)企業(yè);先后榮獲了中國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)、中國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、中國(guó)能源物流最佳企業(yè)、中國(guó)大宗商品現(xiàn)代流通示范企業(yè)、中國(guó)最佳物流園區(qū)、最佳物流基地、中國(guó)物流示范基地、中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地、中國(guó)企業(yè)文化管理創(chuàng)新典范單位、中國(guó)跨境電商物流模式創(chuàng)新獎(jiǎng)。

        四、政策對(duì)產(chǎn)業(yè)支撐

        (一)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策對(duì)河北發(fā)展定位

        《河北省“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃(2013)》及《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要中共中央政治局(2015)》《京津冀協(xié)同發(fā)展綱要》明確指出,利用國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,京津冀城市群發(fā)展、長(zhǎng)三角城市群發(fā)展機(jī)遇把現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)打造成河北省重要支柱產(chǎn)業(yè),培育世界級(jí)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群。“十三五”期間,商務(wù)部《全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃(2015—2020年)》明確指出,邯鄲市與另外65座城市被共同列入?yún)^(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市。

        (二)邯鄲產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位

        邯鄲位于晉冀魯豫接壤地區(qū)中心城市地位,2017年GDP排名位列河北第四,轄區(qū)內(nèi)中國(guó)五百?gòu)?qiáng)企業(yè)有六家,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于拉動(dòng)、引領(lǐng)位置,近年來(lái)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從依靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鋼鐵(第二產(chǎn)業(yè))為主,轉(zhuǎn)向依靠第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動(dòng)轉(zhuǎn)變,由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向主要依靠體制機(jī)制創(chuàng)新、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)變、結(jié)構(gòu)性調(diào)整、科技創(chuàng)新為主轉(zhuǎn)變,廣泛參與世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)分工協(xié)作,積極融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,依托邯鄲國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、冀南新區(qū)、河北武安保稅物流園區(qū),形成裝備制造、高新技術(shù)、文旅健康、國(guó)際物流、金融資本五大產(chǎn)業(yè),“一帶一路”實(shí)施為產(chǎn)業(yè)向西發(fā)展進(jìn)入歐亞市場(chǎng)提供了空間,目前一帶一路沿線國(guó)家大多數(shù)處于工業(yè)化發(fā)展時(shí)期,外向經(jīng)濟(jì)占比逐年增大,產(chǎn)品也符合我國(guó)對(duì)“一帶一路”產(chǎn)業(yè)輸出的要求,代表性企業(yè)有國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)河北五得利面粉集團(tuán)(亞洲最大的面粉廠),新興鑄管股份有限公司(新興管材、新興格板等高端裝備制造),河北鋼鐵(邯鄲)、普陽(yáng)鋼鐵等生產(chǎn)的精品特崗(高端裝備制造),河北銀隆生產(chǎn)的新能源汽車等。

        五、中歐班列的運(yùn)行現(xiàn)狀

        (一)中歐班列現(xiàn)狀

        亞歐大陸地區(qū)GDP占世界總額的60%多,東亞經(jīng)濟(jì)圈大多數(shù)國(guó)家屬于工業(yè)化中-后期階段,中亞經(jīng)濟(jì)圈大多數(shù)國(guó)家屬于工業(yè)化初-中期階段,以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主,歐洲經(jīng)濟(jì)圈大多數(shù)國(guó)家處于工業(yè)化后期,以高新技術(shù)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng), 三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈“資源稟賦各異,經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),合作空間廣闊。目前從國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)通了多組歐洲班列,從中歐班列運(yùn)輸貨值上看,2016年,“渝新歐”的貨值為25.7億美元,在各地開(kāi)行班列中處于領(lǐng)先水平(圖2)。

        (二)中歐班列的特點(diǎn)

        班列具有快捷準(zhǔn)時(shí),運(yùn)行可靠性高,安全穩(wěn)定,綠色環(huán)保,各種氣候都可以適應(yīng),運(yùn)輸穩(wěn)定性是其它運(yùn)輸方法(空運(yùn)和海運(yùn))相比較的優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面更是航空運(yùn)輸?shù)奈宸种?。中歐、中亞貿(mào)易量巨大并持續(xù)增長(zhǎng),沿線各國(guó)渴望與中國(guó)加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái),中歐班列的多式聯(lián)運(yùn)方式突破了單一渠道運(yùn)輸模式,聯(lián)通了國(guó)際物流的新通道。

        六、邯鄲產(chǎn)業(yè)展望

        邯鄲將積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,過(guò)去產(chǎn)業(yè)走出去僅僅依靠一“路”,即出口線路是邯鄲經(jīng)過(guò)陸運(yùn)到青島,青島經(jīng)海運(yùn)出口,運(yùn)輸成本高,通過(guò)加強(qiáng)與鄭州、蘭州等陸橋交通樞紐城市的互通互聯(lián),強(qiáng)化內(nèi)陸口岸通關(guān)合作,推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能國(guó)際合作,主動(dòng)承攬工業(yè)、能源、通信基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),參與境外礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā),提升外資外貿(mào)水平,積極引進(jìn)具有國(guó)際前沿水平的新材料、節(jié)能環(huán)保、高端裝備等加工制造項(xiàng)目和金融物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意等現(xiàn)代服務(wù)項(xiàng)目,著力推動(dòng)邯鄲精品鋼材、先進(jìn)裝備制造、食品工業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源汽車、新興鑄管等優(yōu)勢(shì)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。融入“一帶一路”戰(zhàn)略,目前已經(jīng)有文峰鋼鐵、新峰水泥等多家企業(yè)在海外建廠。

        七、結(jié)束語(yǔ)

        班列的開(kāi)通,有利于進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)在邯鄲區(qū)域集結(jié),為區(qū)域及周邊市企業(yè)走出國(guó)門、走進(jìn)歐洲市場(chǎng)開(kāi)辟了一條新的通道,加速進(jìn)出口,調(diào)整、倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),拉動(dòng)晉冀魯豫區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助推“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高端裝備制造、能源資源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、服務(wù)走出去。

        參考文獻(xiàn):

        [1]國(guó)家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心等,《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報(bào)告(2017)》.

        [2]《國(guó)家發(fā)改委等關(guān)于“十三五”期間中歐班列總規(guī)劃(2015-2020)》.

        [3]《河北省“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃(2013)》.

        [4]《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要中共中央政治局(2015)》.

        [5]《邯鄲市“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃(2013)》.

        作者簡(jiǎn)介:

        侯建光,國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)所。

        郭雨新,邯鄲市人民政府。

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