摘要：文章主要針對地下機(jī)械停車庫防排煙系統(tǒng)驗(yàn)收進(jìn)行思考，首先分析了地下機(jī)械停車庫排煙存在的有害物質(zhì)，其次對地下機(jī)械停車庫的排煙量進(jìn)行計(jì)算，從排風(fēng)計(jì)算延伸到排煙計(jì)算，最后總結(jié)出地下機(jī)械停車庫防排煙系統(tǒng)驗(yàn)收的重要性，主要目的在于提高地下機(jī)械停車庫的防排煙系統(tǒng)運(yùn)行，保證地下機(jī)械停車庫的安全。

關(guān)鍵詞：地下機(jī)械停車庫；防排煙系統(tǒng)；驗(yàn)收

當(dāng)前社會發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)更是持線上升，人們的生活水平、消費(fèi)水平不斷升高。車輛數(shù)量驟增，同時(shí)車輛停放以及管理問題也不斷增多?，F(xiàn)在建筑物基本都設(shè)置相對應(yīng)的地下車庫，地下車庫的安全十分重要。針對其中的防排煙系統(tǒng)進(jìn)行研究分析，防排煙系統(tǒng)具有很多顯著特點(diǎn)，同時(shí)要求也非常多。及時(shí)對地下機(jī)械停車庫防排煙系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收，制定適當(dāng)?shù)墓芾矸桨?，保證地下機(jī)械停車庫防排煙系統(tǒng)的安全，增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

一、地下機(jī)械停車庫有害物介紹

當(dāng)前的建筑物，不管是社區(qū)建筑還是商場建筑，都設(shè)置地下停車庫?？茖W(xué)技術(shù)發(fā)展的當(dāng)下，地下停車庫也采取機(jī)械手段。但是汽車啟動中，會產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣對空氣造成污染。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，汽油消耗1升左右，排放的廢氣量達(dá)到10m3，廢氣中包含很多有害元素，比如CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠衔铮?、NOX（氮氧化物）等，這些有害氣體對大氣造成污染，同時(shí)也危及人們的身體健康。汽油中擁有四乙基鉛作抗爆劑，所以汽車尾氣中包含大量的鉛，汽車尾氣中的鉛成分比有機(jī)鉛的毒性高出100倍，對環(huán)境污染嚴(yán)重。汽車尾氣中的有毒有害物質(zhì)，嚴(yán)重威脅人體健康，并且隱含很多易燃易爆物質(zhì)，所以危害性非常大。汽車發(fā)生抱閘的極限為2.5%-4.8%。空氣中如果一氧化碳的含量增高，在15%-75%之間，也會出現(xiàn)爆炸。地下機(jī)械停車庫，每天車輛不斷，所以屬于易發(fā)生火災(zāi)的重點(diǎn)區(qū)域，需要提高重視，積極實(shí)施防排煙系統(tǒng)，重視通風(fēng)情況，及時(shí)關(guān)注地下停車庫的空氣變化，定期測量空氣質(zhì)量，如果出現(xiàn)火災(zāi)現(xiàn)象，能夠及時(shí)采取措施，降低火災(zāi)危害，遏制火災(zāi)蔓延，并且防止火災(zāi)的煙氣擴(kuò)散，排除煙氣基礎(chǔ)上，保證人員都能夠安全撤出，消防人員可以及時(shí)撲救等。

二、地下機(jī)械停車庫排煙量計(jì)算

地下機(jī)械停車庫排煙量的計(jì)算，需要以排風(fēng)量為前提，確定排煙量之后，才能更適當(dāng)?shù)陌才欧琅艧熛到y(tǒng)。

排風(fēng)量計(jì)算：

當(dāng)前情況下，對于地下機(jī)械停車庫來講，其排風(fēng)量計(jì)算可以劃分為兩種類型，一種按照換氣次數(shù)變化以及準(zhǔn)確估算等進(jìn)行計(jì)算，排風(fēng)量不少于每小時(shí)不少于六次，并且送風(fēng)量每小時(shí)不能少于五次。一種是根據(jù)有害物為基礎(chǔ)，按照衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)將其沖散，確定全面通風(fēng)的需求量。對通風(fēng)量中的一氧化碳含量計(jì)算為依據(jù)。

正常情況下，全面通風(fēng)之后，產(chǎn)生的換氣量用L表示，其計(jì)算公式為：

公式中，G代表著地下機(jī)械停車庫中一氧化碳的散發(fā)量，單位為：mg/h；C代表著地下機(jī)械停車庫一氧化碳散發(fā)量，單位為：mg/m3；C0表示送風(fēng)中一氧化碳濃度，單位為：g/m3，取具體量為3mg/m3。計(jì)算一氧化碳中的散發(fā)量，其公式為：

公式中， 主要代表i類型的汽車其在排除的氣體總量，單位為（m3/h臺）；同時(shí)其中的 主要表示i類型的汽車一氧化碳的排放平均溫度為（mg/m3）。下表1是對我國不同類型的汽車尾氣排放量分析。

結(jié)合表格數(shù)據(jù)，保證各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)一致基礎(chǔ)上，對 進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行溫度修正，這期間需要注意， 的計(jì)算主要為

對于上述的兩個(gè)公式中，包含很多元素，汽車排放溫度、地下車庫溫度、汽車停車位數(shù)、汽車出入頻繁度、汽車單位時(shí)間內(nèi)的排放量、汽車停車總數(shù)的百分比等。將三個(gè)公式綜合帶入，得出計(jì)算結(jié)果：

以上是對地下機(jī)械停車庫的排風(fēng)量計(jì)算，通過排風(fēng)量計(jì)算，獲得排煙量的已知條件，同時(shí)進(jìn)入到排煙量計(jì)算中。

排煙量計(jì)算：

排煙量的計(jì)算，掌握地下機(jī)械停車庫的運(yùn)行周期，其屬于半封閉類型的空間建筑，相比較來講，建筑物的門窗較少，不能通過門窗等途徑進(jìn)行排煙，所以自然防排煙的效果也不是很理想。正因?yàn)槿绱耍枰O(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，利用機(jī)械排煙系統(tǒng)，結(jié)合送風(fēng)系統(tǒng)作為輔助，完善地下機(jī)械停車庫的排煙工作。保證送風(fēng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，排煙系統(tǒng)也需要十分注意。結(jié)合我國《汽車庫、修車庫以及停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》相關(guān)規(guī)章制度中的規(guī)定，對排煙風(fēng)機(jī)的安裝以及排煙量等次數(shù)都要注意，保證換氣次數(shù)每個(gè)小時(shí)不能小于六次。結(jié)合上述排風(fēng)量計(jì)算，發(fā)現(xiàn)排風(fēng)量的次數(shù)大概為一個(gè)小時(shí)五到七次左右，那么排煙量的次數(shù)必須小于六次，這樣排風(fēng)量以及排煙量之間就能夠相協(xié)調(diào)，同時(shí)綜合治理，既能夠保證排煙正常基礎(chǔ)上，又不會出現(xiàn)排煙過度的現(xiàn)象。

三、結(jié)語

綜上所述，地下機(jī)械停車庫是生活中非常常見的場所，為生活提供了很多的方便。但是車輛形式以及停留等都存會產(chǎn)生一些有害物質(zhì)，這些有害物質(zhì)對人的身體危害嚴(yán)重，同時(shí)也會引發(fā)火災(zāi)等問題。地下機(jī)械停車庫中設(shè)置防排煙系統(tǒng)，該系統(tǒng)幫助地下機(jī)械停車庫更好的處理有害物質(zhì)，不斷對其進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

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作者簡介：楊田中（1988—），男，本科學(xué)歷，十一級助理工程師，研究方向：消防工程。